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2025-10-12T17:09:55Z

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{{Infobox PKW-Modell
|Marke = [[Audi]]
|Modell = Typ R
|Bild = Audi Typ R.jpg
|Bild zeigt = Audi Typ R als viertüriger [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]]
|Bezeichnung = Audi 19/100 PS Imperator
|von = 1927
|bis = 1929
|Klasse = [[Oberklasse]]
|Versionen = [[Limousine]], [[Pullman-Karosserie|Pullman]]-[[Limousine]], [[Landaulet]], [[Cabriolet]], [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]]
|Motoren = [[Ottomotor]]:<br />4,9 Liter (100 PS)
|Länge = 5160
|Breite = 1780
|Höhe = 1930
|Radstand = 3620
|Gewicht = 2150
|Vorgänger = [[Audi Typ M]]
|Nachfolger = [[Audi Typ SS]]
}}
[[Datei:Classic Days 2022 Audi R19 (Imperator) 1929.jpg|mini|Audi Typ R als offener [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]]]]
Der '''Audi Typ R''' ist ein [[Personenkraftwagen|Pkw-Modell]], das die [[Audiwerke]] in den 1920er Jahren anboten. Es war ihr erstes Modell mit einem Namenszusatz, hier ''Imperator''.

== Beschreibung ==
Der Typ erschien 1927 und löste den [[Audi Typ M|Typ M]] ab. Im Gegensatz zu dem hat er einen [[Achtzylindermotor|Achtzylinder]]-[[Reihenmotor]]. 80 mm [[Zylinderbohrung|Bohrung]] und 122 mm [[Kolbenhub|Hub]] ergeben 4906 cm³ [[Hubraum]]. Der Motor leistet 100 PS. Die Zusatzbezeichnung 19/100 PS bedeutet 19 [[Steuer-PS]] und 100 PS Motorleistung. Der Motor hat [[Wasserkühlung]]. Er ist vorn im [[Fahrgestell]] eingebaut und treibt über eine [[Kardanwelle]] die Hinterachse an. Im Gegensatz zu allen früheren Audi-Modellen, die Vierganggetriebe hatten, war der Hersteller beim Typ R der Meinung, dass aufgrund des starken Motors ein Dreiganggetriebe ausreichen würde. 120 km/h [[Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit|Höchstgeschwindigkeit]] sind möglich.<ref name="Audi TD" /> Eine andere Bezeichnung für das Modell ist ''Type 819'', zusammengesetzt aus der Zylinderzahl und den Steuer-PS.<ref name="Audi 107" />

Der Wagen hat vorn und hinten blattgefederte [[Starrachse]]n und Trommelbremsen.

Das [[Fahrgestell]] hat 3620 mm [[Radstand]] und 1450 mm [[Spurweite (Kraftfahrzeugtechnik)|Spurweite]]. Es wiegt 1550 kg. Weil die Aufbauten von externen [[Karosseriebauunternehmen]] stammen, gibt es nur angenäherte Maße und Gewichte für Komplettfahrzeuge. Sie sind etwa 5160 mm lang, 1780 mm breit, 1930 mm hoch und wiegen als [[Pullman-Karosserie|Pullman-Limousine]] etwa 2100 kg.<ref name="Audi TD" />

[[Ludwig Kathe & Sohn]] in Halle fertigte [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]] und [[Landaulet]]s. [[Pullman-Karosserie|Pullman]]-[[Limousine]]n entstanden bei [[Karosserie Deissner & Sohn]] in Köthen, [[Seegers & Sohn (Karosseriebauunternehmen)|Seegers & Sohn]] in Leipzig, [[Wagenfabrik Jos. Neuss]] in Berlin, [[Hornig & Co]] in Meerane und [[Karmann]] in Osnabrück. Pullman-[[Cabriolet]]s wurden bei [[Gläser-Karosserie]] in Dresden, [[Karosseriebau Autenrieth]] in Darmstadt und Seegers hergestellt. Für Sportcabriolets ist Hornig überliefert.<ref name="Audi 114" />

1929 endete die Produktion, der Verkauf vorhandener Fahrgestelle zog sich noch bis 1931 hin. Insgesamt entstanden 145 Fahrzeuge.<ref name="Audi TD" /> Ein Fahrzeug existiert noch. Die [[Audi AG]] erwarb es als Fahrgestell und ließ eine siebensitzige Tourenwagenkarosserie aufbauen.<ref name="Audi 107" />

Nachfolger wurde der [[Audi Typ SS|Typ SS]], der den Vorteil eines billiger herzustellenden Motors hatte.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|- class="hintergrundfarbe6"
! colspan="2"| Typ R Imperator (19/100 PS)
|-
!style="text-align:left;"| Baujahre
| 1927–1929
|-
!style="text-align:left;"| Aufbauten
| [[Limousine]], [[Pullman-Karosserie|Pullman]]-[[Limousine]], [[Landaulet]], [[Cabriolet]], [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]]
|-
!style="text-align:left;"| Motor
| [[Reihenmotor|Reihen]]-[[Achtzylinder]]-[[Viertaktmotor|Viertakt]]-[[Ottomotor]]
|-
!style="text-align:left;"| [[Ventilsteuerung]]
| [[SV-Ventilsteuerung]] (seitengesteuert)
|-
!style="text-align:left;"| [[Zylinderbohrung|Bohrung]] × [[Kolbenhub|Hub]]
| 80 mm × 122 mm
|-
!style="text-align:left;"| [[Hubraum]]
| 4872 cm³
|-
!style="text-align:left;"| [[Nennleistung]]
| 100 PS bei 3300/min
|-
!style="text-align:left;"| Verbrauch
| 22–25 Liter auf 100 km
|-
!style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
| 120 km/h
|-
!style="text-align:left;"| [[Leergewicht]]
| 2100 kg
|-
!style="text-align:left;"| Länge
| 5160 mm
|-
!style="text-align:left;"| Breite
| 1780 mm
|-
!style="text-align:left;"| Höhe
| 1930 mm
|-
!style="text-align:left;"| [[Radstand]]
| 3620 mm
|-
!style="text-align:left;"| [[Spurweite (Kraftfahrzeugtechnik)|Spur]]
| 1450 mm
|}

== Literatur ==
* [[Peter Kirchberg]], Ralf Hornung: ''Audi-Automobile 1909–1940. Das Unternehmen · Die Marke · Die Autos.'' Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2009, ISBN 978-3-7688-2577-1.
* [[Werner Oswald (Automobilhistoriker)|Werner Oswald]]: ''Deutsche Autos 1920–1945.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-87943-519-7.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Audi Type R|Audi Typ R}}
* [https://www.audi.com/de/company/profile/audi-tradition/product-history/era-beginnings/#Audi-Typ-R-Imperator ''Audi Typ R Imperator (1927-1929).''] Auf audi.com.
* {{Webarchiv | url= http://www.audi.com/corporate/de/unternehmen/historie/modelle/audi-19100-ps-typ-r-imperator-1929.html | text= Audi 19/100 PS Typ R "Imperator", 1929 | wayback= 20171006211917}} Auf audi.com.

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Audi 107">[[Peter Kirchberg]], Ralf Hornung: ''Audi-Automobile 1909–1940. Das Unternehmen · Die Marke · Die Autos.'' Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2009, ISBN 978-3-7688-2577-1, S. 107–113.</ref>
<ref name="Audi 114">[[Peter Kirchberg]], Ralf Hornung: ''Audi-Automobile 1909–1940. Das Unternehmen · Die Marke · Die Autos.'' Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2009, ISBN 978-3-7688-2577-1, S. 114–130.</ref>
<ref name="Audi TD">[[Peter Kirchberg]], Ralf Hornung: ''Audi-Automobile 1909–1940. Das Unternehmen · Die Marke · Die Autos.'' Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2009, ISBN 978-3-7688-2577-1, S. 224.</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Audi-Modelle}}
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Pullman-Limousine]]
[[Kategorie:Landaulet]]
[[Kategorie:Cabriolet]]
[[Kategorie:Tourenwagen]]

Audi Typ R - Versionsgeschichte

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