imported>Stefan787: Audi Ingenieur mit Korrektur zur Bauzeit des GT

2026-01-31T13:27:19Z

Audi Ingenieur mit Korrektur zur Bauzeit des GT

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{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Audi]]
| Modell = RS6
| von = 2002
| bis = 2025
| Klasse = [[Obere Mittelklasse]]
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Vorgänger = [[Audi S6 Plus]]
| Nachfolger =
}}
[[Datei:RS6 C5 AV.jpg|rechts|255x255px]]
Der '''Audi RS6''' ist das leistungsstärkste Modell der [[Audi AG]] auf Basis des [[Audi A6|A6]], der bis 2025 in vier Generationen gebaut wurde. Hergestellt wird das Fahrzeug von der [[Audi Sport GmbH]] (bis Ende 2016: quattro GmbH) in [[Neckarsulm]], einer Tochterfirma von Audi.

== Modellreihengeschichte ==
Die erste Generation des Audi RS6 C5 basiert auf dem [[Audi A6 C5]] und kam im Sommer 2002 auf den Markt. Den Audi RS6 gibt es als viertürige Stufenhecklimousine und als Kombi, jedoch wurde die Topversion der ersten Generation, der ''RS6 plus'', ausschließlich als [[Kombinationskraftwagen|Kombi]] (Avant) angeboten. Angetrieben wird sie von einem 4,2-l-V8-Ottomotor mit 331 kW (450 PS) und später mit 353 kW (480 PS) maximaler Leistung beim ''RS6 plus''. Der letzte RS6 C5 lief Ende 2004 vom Band und wurde erst knapp vier Jahre später durch die zweite Generation ersetzt.

Der Nachfolger basierte auf dem [[Audi A6 C6]] und wurde mit einem fünf Liter großen V10-Motor und 426 kW (580 PS) maximaler Leistung von Frühjahr 2008 bis Ende 2010 produziert.

Zwischen 2013 und 2018 wurde der RS6 C7, dessen Basismodell der [[Audi A6 C7]] ist, nur als Kombi mit einem 4,0-l-V8-Ottomotor mit Bi-Turboaufladung angeboten. Statt der Limousine gab es den [[Audi RS7|RS7 C7]].

Die vierte Generation basiert auf dem [[Audi A6 C8]], wurde im {{FormatDate|2019-08}} vorgestellt und wurde mit gleich großem Motor wie im Vorgänger angeboten.

== RS6 C5 (2002–2004) {{Anker|RS6 C5}} ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = C5 (Erste Generation)
| Bild = Blue Audi RS6 C5 sedan fl.jpg
| Bild zeigt = Audi RS6 Limousine
| von = 2002
| bis = 2004
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 4,2 Liter (331–353 kW)
| Länge = 4852–4858
| Breite = 1850
| Höhe = 1425–1452
| Radstand = 2760
| Gewicht = 1840–1880
}}

=== Modellgeschichte ===
Der erste ''Audi RS6'' wurde formal auf dem [[Genfer Auto-Salon]] 2002<ref>{{Internetquelle |url=http://south-africa-visit.com/News-2002/February-2002/February-2002-4/February-27-02-p4.htm |titel=Audi at the Geneva auto show with the Audi RS 6, the allroad quattro and the Audi A2 1.6 FSI |werk=south-africa-visit.com |datum=2002-02-27 |abruf=2019-08-26 |sprache=en |offline=ja }}</ref> auf Basis des ''[[Audi A6 C5]]'' präsentiert. Der RS6 ist nach dem [[Audi S6 Plus]] und dem [[Audi RS4|RS4]] das dritte Fahrzeug, das die Audi-Tochter [[quattro GmbH]] produzierte, und das erste Audi-Modell mit einem [[Turbolader|turboaufgeladenen]] V8-Motor. Er war mit 331 kW (450 PS) maximaler Leistung bis zum Erscheinen seines Nachfolgers 2008 der leistungsstärkste Motor der quattro GmbH. Entsprechend hoch sind die Fahrleistungen, die der RS6 trotz seines relativ hohen Leergewichts von knapp zwei Tonnen erreicht. In Limousinenversion wurde das Fahrzeug auch in den USA verkauft.<ref name="caranddriver.com review 2002">{{Internetquelle |url=https://www.caranddriver.com/reviews/a15135911/audi-rs-6-first-drive-review/ |titel=Audi RS 6 – Audi builds the King Kong of sedans. Well, at least until the next bruiser shows up. |autor=Daniel Pund |werk=caranddriver.com |datum=2002-09-01 |abruf=2019-08-26 |sprache=en-US}}</ref>

Ab {{FormatDate|2004-04}} gab es nur noch den ''Audi RS6 plus'', dessen Produktion ursprünglich auf 999 Fahrzeuge limitiert war. Gegen Ende 2004 lief die Produktion der ersten Generation aus. Insgesamt wurden 8081 Exemplare des ''Audi RS6'' bei Audi im Werk [[Neckarsulm]] gebaut.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.autobild.de/artikel/produktionsende-audi-rs6-47481.html |titel=
Produktionsende Audi RS6 – Aus fürs Topmodell |werk=autobild.de |datum=2004-10-20 |abruf=2019-08-26 }}</ref> Der Nachfolger der ersten RS6-Generation wurde 2008 vorgestellt.

=== Karosserie ===
Die Karosserie des RS6 ist verglichen mit der Serienversion in einigen Details verändert. Äußerlich betrifft dies die wesentlich breiteren Radläufe, die geänderten Stoßfänger, die vorderen und hinteren Wabengittereinsätze, sowie geänderte Seitenschweller und Alu-Einstiegsleisten mit dem ''RS6''-Schriftzug. Auch die größeren serienmäßigen 18-Zoll-Räder (optional 19 Zoll) und 255 mm breiten Reifen unterscheiden das Fahrzeug vom normalen A6. Die Karosserie wurde gegenüber der normalen Variante verstärkt und ist dadurch verwindungssteifer.

=== Karosserievarianten ===
Der ''Audi RS6'' wurde als [[Limousine]] und [[Kombinationskraftwagen|Kombi]] (Avant) angeboten. Der ''RS6 Plus'' war hingegen, bis auf eine einzige rote Limousine als Sonderedition, nur als Avant erhältlich.

<gallery widths="200">
Datei:Blue Audi RS6 C5 sedan rr.jpg|Heckansicht
Datei:Grey Audi RS6 C6 Avant rr.jpg|Audi RS6 Avant
Datei:Audi RS6 II, Motor.JPG|Motor
Datei:Black Audi RS6 C6 Avant rl.jpg|Auf 999 Einheiten limitierte Auflage: RS6 plus
</gallery>

=== Ausstattung ===
Die markantesten optischen Unterschiede der Karosserie des RS6 zum normalen ''Audi A6 C5'' sind:

* breitere Kotflügel
* breitere Seitenschweller
* größerer Dachspoiler
* Xenon-Plus-Scheinwerfer
* geänderte Front- und Heckstoßstange
* ovale Auspuffendrohre, zweiflutig
* matt polierte Aluminium-Außenspiegel
* serienmäßige Leichtmetallräder in der Dimension 8,5 × 18 Zoll (optional 19 Zoll)
* Dachreling

=== Innenraum ===
Das Design des Innenraums entspricht zum großen Teil dem des Serienmodells, lediglich RS6-Schriftzüge im [[Kombiinstrument]] und eine Tachoanzeige bis 310 km/h und die serienmäßigen [[Recaro]]sitze mit [[Kederschiene|gekederten]] Lederbezügen heben den RS6-Innenraum vom A6 ab. Der Kofferraum fasst bei der Limousine 424 Liter. Der Kofferraum der Kombivariante fasst 455 Liter, mit umklappbarer Rücksitzlehne lässt er sich auf 1590 Liter erweitern.

Die serienmäßige Ausstattung des RS6 sind unter anderem:

* Klimaautomatiken
* vier elektrische Fensterheber
* Recaro-Ledersitze mit Heizung
* Lederlenkrad mit Schaltwippen
* sechs Airbags
* Mittelarmlehne vorn und hinten
* CD-Radio mit Bose-Soundsystem

=== Motor ===
Der [[Achtzylindermotor]] in [[V-Motor|V-Bauart]] wurde bei [[Cosworth]],<ref name="SPON-199219">{{Internetquelle|url=https://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/audi-rs-6-der-golfbag-express-a-199219.html |titel=Audi RS 6: Der Golfbag-Express - Mobilität |autor=Jürgen Pander |werk=[[Spiegel Online]] |datum=2002-06-04 |zugriff=2018-06-09}}</ref> das von 1998 bis 2004 zu Audi gehörte, in England gebaut. Der Motor basiert auf dem V8-Motor des [[Audi S6 C5]] mit einer maximalen Leistung von 250 kW (340 PS), der von 1999 bis 2005 gebaut wurde. Im RS6 hat der Motor zwei [[Turbolader]] (Biturbo) und zwei [[Ladeluftkühler]]. Der Motorblock ist aus Aluminium gefertigt, jeder Zylinder hat fünf [[Ventil]]e. Hinter den Ladeluftkühlern des ''RS6 plus'' ist jeweils ein Zusatzwasserkühler angebracht.

Durch den relativ hohen [[Hubraum]] von 4172 cm³, kombiniert mit der Biturboaufladung leistet der Motor im RS6 nach dem Umbau maximal 331 kW (450 PS) bei 5700–6400/min und entwickelt ein maximales [[Drehmoment]] von 560 [[Newtonmeter|Nm]], die konstant bei 1950–5600/min zur Verfügung stehen. Ursprünglich wollte Audi den RS6 mit 368 kW (500 PS) maximaler Leistung ausliefern, doch das Automatikgetriebe ist mit 331 kW (450 PS) an seiner Belastungsgrenze angelangt. Mit Rücksicht darauf wurde die Leistung nicht weiter erhöht.

Die [[Kohlendioxid]]-Emission beträgt nach Herstellerangaben 350 g/km. Der Motor erfüllt die Euro-3-[[Abgasnorm]].

=== Getriebe ===
Serienmäßig wurde das Fahrzeug ausschließlich mit dem Wandlerautomatikgetriebe [[Tiptronic]] ausgeliefert. Mit der Tiptronic, bei der sich die fünf Gangstufen vorwählen lassen, ist ein gewisses Maß an Einflussnahme möglich. Es ermöglicht außerdem wahlweise, die Gänge manuell mit Schaltwippen am Lenkrad oder mit dem Gangwahlhebel zu wechseln.

Das Getriebe basiert auf dem 5-Gang-Automatikgetriebe aus dem [[Audi A8 D2]] W12<ref name="caranddriver.com review 2002" /> und hat ein dynamisch gesteuertes Schaltprogramm. Die Schaltzeiten wurden für den RS6 angepasst und sind nun kürzer. Außerdem erkennt die Tiptronic den momentan vom Fahrer gewählten Fahrstil und variiert die Schaltpunkte entsprechend. Selbst in scharf gefahrenen Kurven funktioniert dies besser als ein konventionelles [[Automatikgetriebe#Wandler-Automatikgetriebe|Wandler-Automatikgetriebe]] und unerwünschte Gangwechsel bleiben somit aus. Ein manuell zu schaltendes Getriebe wurde für den RS6 nicht angeboten.

=== Kraftübertragung ===
Der Audi RS6 wurde serienmäßig und ausschließlich mit dem [[Allradantrieb]] [[Quattro-Antrieb|quattro]] angeboten. Außerdem hat der RS6 ab Werk eine elektronische [[Differenzialsperre]] mit [[Fahrdynamikregelung]].

=== Fahrwerk ===
Dieses spezielle Sportfahrwerk im RS6 mit ''[[Dynamic Ride Control]]'' (DRC) wirkt ohne Elektronik den Nick- und Wankbewegungen der Karosserie entgegen. Es reduziert das „[[Querachse#Landfahrzeuge|Nicken]]“ (Bewegungen um die Querachse, etwa das Eintauchen beim Bremsen), sowie das „[[Wanken]]“ (Bewegungen der Karosserie um die Längsachse). Die [[Stoßdämpfer]] sind hierzu diagonal miteinander gekoppelt; wenn der Wagen vorne rechts eintaucht, geht er hinten links nicht mehr automatisch hoch.

Dieses spezielle Dämpfersystem ändert dabei die Kennlinie der Stoßdämpfer. Die Arbeitsweise des Systems beruht auf der Nutzung des Ölvolumens, das die eintauchende Kolbenstange des Stoßdämpfers beim Einfedern verdrängt und der daraus resultierenden Druckänderung im Dämpfungssystem. Gewöhnliche Stoßdämpfer kompensieren das Volumen der eintauchenden Kolbenstangen mit einem kompressiblen Gaspolster (Einrohr-Gasdruckdämpfer) oder mit Hilfe eines Zusatzvolumens, in das sich das verdrängte Öl ausdehnen kann (Zweirohrdämpfer).

Durch die diagonale Verbindung der jeweiligen vorderen Stoßdämpfer mit den hinteren zu zwei gekoppelten Systemen werden bei auftretenden Aufbaubewegungen die unterschiedlichen Druckverhältnisse genutzt, um die jeweiligen Dämpferkennlinien speziell für diese Fahrzustände anzupassen. Daraus resultiert eine komfortable Grundabstimmung des Fahrwerkes, die zugleich einer möglichen Nick- und Wankbewegung der Karosserie in nahezu allen Fahrsituationen entgegenwirkt.

=== Fahrleistungen ===
* Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 4,7 Sekunden
* Beschleunigung von 0 auf 200 km/h: 17,8 Sekunden
* Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (abgeregelt)
* [[Leistungsgewicht]]:
** Limousine: 5,56 kg/kW (4,09 kg/PS)
** Kombi (Avant): 5,68 kg/kW (4,18 kg/PS)

Bei einem Test des Automagazins [[sport auto]]  im {{FormatDate|2003-01}} erreichte eine vom Werk zur Verfügung gestellte RS6-Limousine außergewöhnliche Testergebnisse:

* Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 4,4 Sekunden
* Beschleunigung von 0 auf 200 km/h: 15,6 Sekunden

=== RS6 plus ===
Der ''RS6 plus'' war nur als Kombi erhältlich und ursprünglich auf 999 Exemplare limitiert. Der Kombi kostete ohne Sonderausstattung {{FormatNum|101050|iso31_0}} Euro (Stand {{FormatDate|2004-04-06}}). Die einzige jemals gebaute ''RS6 plus'' Limousine kostete, inklusive Individualausstattung, {{FormatNum|132000|iso31_0}} Euro und wurde nach Österreich geliefert.

==== Ausstattung ====
Die Zusatz-Ausstattung im Gegensatz zum RS6 ist unter anderem:

* matt-schwarz verchromte Anbauteile (nur die Außenspiegel sind in Aluminiumglanz, alle anderen verchromten Teile schwarz)
* eine Sportauspuffanlage der quattro GmbH mit schwarz-eloxierten Auspuffendrohren
* 22 kW (30 PS) mehr maximale Leistung (das maximale Drehmoment blieb bei 560 Nm)
* serienmäßige 19-Zoll-, anstatt 18-Zoll-Räder
* Bremsen mit gelochten Bremsscheiben der quattro GmbH
* Sportfahrwerk ''Plus'' der quattro GmbH (optional ohne Aufpreis)

==== Innenraum ====
Serienmäßig sind die aus dem RS6 bekannten Naturledersitze. Gegen Aufpreis konnte der ''RS6 plus'' mit
zweifarbiger Ausstattung in Leder und Alcantara ausgestattet werden. Diese Interieur-Kombinationen konnten in drei Paketen bestellt werden:

* „Black Cognac“ (Leder schwarz oder cognac),
* „Blue“ (Leder und Alcantara in schwarz und blau) und
* „Silver“ (Leder und Alcantara in schwarz und silber).

Die Fahrzeuglackierung entspricht der jeweiligen Innenraumfarbe (Ebonyschwarz, Sprintblau, Lichtsilber).

Im Innenraum weist eine Plakette mit der produzierten Fahrzeugnummer neben Kohlenstoff-Zierleisten und aluminiumglänzenden Pedalen und Fußstütze den ''RS6 plus'' aus. Zusätzlich war im ''RS6 plus'' das erhältliche Navigationssystem anders als in den Modellen der vorherigen RS6-Baujahre mit DVD-Laufwerk, 16:9-Bildschirm und MMI-Bedienlogik (Multi Media Interface) ausgestattet.

==== Technik ====
Der RS6 Plus hat die bereits erwähnten Sportabgasanlage, -bremse und das Sportfahrwerk und einen, durch Softwareänderung leistungsgesteigerten Motor und eine höhere Höchstgeschwindigkeit (280 km/h). Zudem hat der RS6 Plus zwei zusätzliche Wasserkühler, die direkt hinter den [[Ladeluftkühler]]n sitzen. Diese Zusatzwasserkühler gab es allerdings auch schon im normalen RS6 in der sogenannten „Heißländer-Ausführung“, also der Version, die in Länder mit sehr hohen Außentemperaturen ausgeliefert wurde. Durch die Zusatzwasserkühler ist die Kühlwassermenge um zwei Liter größer als beim RS6.

==== Fahrleistungen ====
* Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 4,6 Sekunden
* Beschleunigung von 0 auf 200 km/h: 17,3 Sekunden
* Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h (abgeregelt)
* Leergewicht: 1880 kg (nur als Kombi erhältlich)
* Leistungsgewicht: 5,64 kg/kW (4,15 kg/PS)

== RS6 C6 (2008–2010) {{Anker|RS6 C6}} ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = C6 (Zweite Generation)
| Bild = Audi RS6 sedan typ4F world premiere front.jpg
| Bild zeigt = Audi RS6
| von = 2008
| bis = 2010
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]: 5,0 Liter (426 kW)
| Länge = 4928
| Breite = 1889
| Höhe = 1456–1460
| Radstand = 2846
| Gewicht = 1985–2025
}}
[[Datei:Audi RS 6 Avant (C6) – Heckansicht (1), 26. Oktober 2012, Düsseldorf.jpg|mini|Audi RS6 Avant]]
[[Datei:AudiRS6Motor.jpg|mini|V10-Motor]]

=== Modellgeschichte ===
Die Auslieferung des RS6 [[Kombinationskraftwagen|Avant]] begann im {{FormatDate|2008-04}}. Die Limousine erschien erst zum [[Modellpflege|Facelift]] des [[Audi A6 C6|A6]] im {{FormatDate|2008-10}}. Der Grundpreis des Avant betrug {{FormatNum|110650|iso31_0}} Euro, während die Limousine ab {{FormatNum|108400|iso31_0}} Euro erhältlich war. Die später folgenden ''Plus''-Varianten waren auf 500 Stück limitiert.

Durch großflächige Lufteinlässe, den [[Singleframe-Kühlergrill]] mit Rautenmuster und das in die Hauptscheinwerfer integrierte [[Tagfahrlicht|LED-Tagfahrlicht]] unterscheidet sich der RS6 von der sportlichen Variante S6. Zudem sollen die Kotflügelverbreitungen in ihrer Form an den „[[Audi quattro|Urquattro]]“ erinnern.

Zum Jahresende 2010 lief die Produktion des RS6 aus.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.n-tv.de/auto/meldungen/Audi-RS6-und-BMW-M5-laufen-aus-article1004811.html |titel=Vorläufig vorbei: Audi RS6 und BMW M5 laufen aus |autor= |werk=n-tv.de |datum=2010-07-07 |zugriff=2010-07-07 |format= |seiten=}}</ref> Insgesamt wurden während der zweijährigen Bauzeit 4674 Fahrzeuge produziert. Davon sind 3897 Kombis (83 %) und 772 Limousinen (17 %).<ref> {{Webarchiv | url=http://www.audi.de/de/brand/de/unternehmen/Investor_Relations/finanzberichte/geschaeftsberichte.html | wayback=20130705132716 | text=Audi-Geschäftsjahrberichte 2007–2009}}</ref>

=== Motor ===
Der Motor ist eine Weiterentwicklung des von Audi entwickelten [[V-Motor|V10]]-Motors, den Audi in verschiedenen Ausbaustufen in S/R-Modellen und in ähnlicher Form auch Lamborghini verwendet.

=== Getriebe ===
Serienmäßig wurde das Fahrzeug mit einem Sechsgang-Wandlerautomatikgetriebe mit [[Tiptronic]] ausgeliefert. Weiterhin hat es ein dynamisches Schalt- (DSP) sowie Sportprogramm, einen hydraulischen [[Drehmomentwandler (hydrodynamisch)|Drehmomentwandler]] mit geregelter Überbrückungskupplung sowie verkürzte Schaltzeiten.

=== Bremsanlage ===
Serienmäßig wurde dieser RS6 mit gelochten sowie [[Schwimmende Lagerung|schwimmend gelagerten]] Bremsscheiben mit 390 mm Durchmesser und Sechskolben-[[Festsattel|Festsätteln]] an der Vorderachse ausgeliefert. An der Hinterachse hatte er 356-mm-Festsattelbremsen. Gegen Aufpreis war eine Bremsanlage mit 420-mm- (vorne) und 356-mm-Keramikbremsscheiben (hinten) erhältlich.

=== RS6 plus ===
In der C6-Generation wurde von der „plus“-Tradition abgewichen und nun in zwei unterschiedliche Ausstattungspakete getrennt. Das „plus“-Modell war auf 500 Fahrzeuge limitiert und erreicht 303 km/h Höchstgeschwindigkeit.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.carpassion.com/magazin/audi-rs-6-plus-313 |titel=Audi RS 6 plus - Das Plus macht den Unterschied - Carpassion.com |autor=Matthias Kierse |werk=carpassion.com |datum= |abruf=2019-08-26}}</ref>

'''RS6 Plus ''Sport'' '''

* Plakette in der Mittelkonsole mit fortlaufender Nummer aus der limitierten Stückzahl
* 20-Zoll-Aluminium-Gussräder mit fünf Segmentspeichen mit 275/35-Reifen
* Kohlenstoffverkleidungen im Motorraum
* Sportfahrwerk plus
* Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf 303 km/h (abgeregelt)
* Instrumententafelabdeckung Fahrerseite in Leder inkl. seitlicher Mittelkonsole
* Fußmatten mit RS6-Schriftzug
* Dachhimmel wahlweise in Alcantara

'''RS6 Plus ''Audi Exclusive'' '''

* Alle Ausstattungsmerkmale des Sport-Pakets, zusätzlich:
** Bedienelemente, Türverkleidungseinsätze und -armauflagen in Leder

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
! !! Limousine !! Avant
|-
! style="text-align:left" | Bauzeitraum
| 08/2008–12/2010 || 01/2008–12/2010
|-
! style="text-align:left" | Motorart
| colspan="2" | [[Ottomotor]]
|-
! style="text-align:left" | Motorbauart
| colspan="2" | [[V-Motor|V-Bauart]]
|-
! style="text-align:left" | [[Motoraufladung]]
| colspan="2" | [[Turbolader|Twin-Turbolader]]
|-
! style="text-align:left" | Gemischaufbereitung
| colspan="2" | [[Direkteinspritzung]]
|-
! style="text-align:left" | Hubraum
| colspan="2" | 4991 cm³
|-
! style="text-align:left" | Zylinder/Ventile
| colspan="2" | 10/40
|-
! style="text-align:left" | max. Leistung
| colspan="2" | 426 kW (580 PS) bei 6250–6700 min−1
|-
! style="text-align:left" | max. Drehmoment
| colspan="2" | 650 Nm bei 1500–6250 min−1
|-
! style="text-align:left" | Antriebsart, serienmäßig
| colspan="2" | [[Quattro-Antrieb|Allradantrieb]]
|-
! style="text-align:left" | Getriebeart, serienmäßig
| colspan="2" | [[Automatikgetriebe|6-Gang-tiptronic]]
|-
! style="text-align:left" | Leergewicht
| 1985 kg || 2025 kg
|-
! style="text-align:left" | max. Zuladung
| 580 kg || 630 kg
|-
! style="text-align:left" | Beschleunigung, 0–100 km/h
| 4,5 s || 4,6 s
|-
! style="text-align:left" rowspan="3"| Höchstgeschwindigkeit
| colspan="2" | 250 km/h{{FN|(1)}}
|-
| colspan="2" | 280 km/h{{FN|(1)}}{{FN|(2)}}
|-
| colspan="2" | 303 km/h{{FN|(1)}}{{FN|(3)}}
|-
! style="text-align:left" | Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert
| 13,9 l Super || 14,0 l Super
|-
! style="text-align:left" | [[Kohlendioxid]]-Emission, kombiniert
| 331 g/km || 333 g/km
|-
! style="text-align:left" | Abgasnorm nach EU-Klassifikation
| colspan="2" | Euro 4
|}
{{FNZ|(1)|abgeregelt}}
{{FNZ|(2)|gegen Aufpreis}}
{{FNZ|(3)|als RS6 plus}}

== RS6 C7 (2013–2018) {{Anker|RS6 C7}} ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = C7 (Dritte Generation)
| Bild = Audi RS6 - Flickr - Alexandre Prévot (1).jpg
| Bild zeigt = Audi RS6 Avant (2013–2014)
| von = 02/2013
| bis = 04/2018
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]: 4,0 Liter (412–445 kW)
| Länge = 4979
| Breite = 1936
| Höhe = 1461
| Radstand = 2915
| Gewicht = 2010–2025
}}
Im {{FormatDate|2012-12}} wurde die dritte Generation des RS6 als Avant vorgestellt.

Angetrieben wird sie von einem 4,0-l-V8-[[Ottomotor]] mit [[Turbolader|Bi-Turboaufladung]], [[Zylinderabschaltung]] und 412 kW (560 PS) maximaler Leistung. Serienmäßig sind der Allradantrieb quattro und ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Gegenüber dem Vorgänger soll das Leergewicht um etwa 100 Kilogramm geringer sein. Durch diverse Maßnahmen soll ein kombinierter Kraftstoff-Normverbrauch von 9,6 bis 9,8 l/100 km erreicht werden.

Der Wagen beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,9 s; die Geschwindigkeit wird bei 250 km/h abgeregelt, konnte aber durch das „Dynamikpaket“ auf 280 km/h beziehungsweise durch das „Dynamikpaket plus“ auf 305 km/h angehoben werden.

Der Marktstart dieses RS6 war Sommer 2013 und die Preise begannen in Deutschland bei {{FormatNum|107900|iso31_0}} Euro (brutto).

<gallery>
Datei:Audi RS6 - Flickr - Alexandre Prévot.jpg|Heckansicht (2013–2014)
Datei:Audi RS6 Avant IMG 0740.jpg|RS6 Avant (2014–2018)
Datei:Audi RS6 Avant IMG 0739.jpg|Heckansicht (2014–2018)
</gallery>

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
! !! Avant !! Avant Performance
|-
! style="text-align:left" | Bauzeitraum
| 02/2013–04/2018 || 10/2015–04/2018
|-
! style="text-align:left" | Motorart
| colspan="2" | [[Ottomotor]]
|-
! style="text-align:left" | Motortyp
| colspan="2" | [[V-Motor|V-Bauart]]
|-
! style="text-align:left" | [[Motoraufladung]]
| colspan="2" | [[Turbolader|Bi-Turbolader]]
|-
! style="text-align:left" | Gemischaufbereitung
| colspan="2" | [[Direkteinspritzung]]
|-
! style="text-align:left" | Lastpunktverschiebung
| colspan="2" | [[Zylinderabschaltung]]
|-
! style="text-align:left" | Hubraum
| colspan="2" | 3993 cm³
|-
! style="text-align:left" | Zylinder/Ventile
| colspan="2" | 8/32
|-
! style="text-align:left" | max. Leistung
| 412 kW (560 PS)/5700–6600 || 445 kW (605 PS) bei 6100–6800 min−1
|-
! style="text-align:left" | max. Drehmoment
| 700 Nm/1750–5500 || 750 Nm bei 1750–6000 min−1
|-
! style="text-align:left" | Antriebsart, serienmäßig
| colspan="2" | [[Quattro-Antrieb|Allradantrieb]]
|-
! style="text-align:left" | Getriebeart, serienmäßig
| colspan="2" | [[Automatikgetriebe|8-Gang-tiptronic]]
|-
! style="text-align:left" | Leergewicht
| 2010–2025 kg || 2025 kg
|-
! style="text-align:left" | maximale Zuladung
| 540–630 kg || 555 kg
|-
! style="text-align:left" | Beschleunigung, 0–100 km/h
| 3,9 s || 3,7 s
|-
! style="text-align:left" rowspan="3"| Höchstgeschwindigkeit
| colspan="2" | 250 km/h{{FN|(1)}}
|-
| colspan="2" | 280 km/h{{FN|(1)}}{{FN|(2)}}
|-
| colspan="2" | 305 km/h{{FN|(1)}}{{FN|(3)}}
|-
! style="text-align:left" | Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert
| colspan="2" | 9,6–9,8 l Super Plus
|-
! style="text-align:left" | [[Kohlendioxid]]-Emission, kombiniert
| colspan="2" | 223–229 g/km
|-
! style="text-align:left" | Abgasnorm nach EU-Klassifikation
| colspan="2" | Euro 6{{FN|(4)}}
|}
{{FNZ|(1)|abgeregelt}}
{{FNZ|(2)|mit Dynamikpaket}}
{{FNZ|(3)|mit Dynamikpaket plus}}
{{FNZ|(4)|bis 09/2014 mit Euro 5}}

== RS6 C8 (2019–2025) {{Anker|RS6 C8|RS6 C8 (2019–2025)}} ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = C8 (Vierte Generation)
| Bild = Audi RS6 Avant C8 1X7A0305.jpg
| Bild zeigt = Audi RS6 Avant (2019–2025)
| von = 2019
| bis =
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]: 4,0 Liter (441–463 kW)
| Länge = 4995
| Breite = 1951
| Höhe = 1460
| Radstand = 2928
| Gewicht = 2075–2175
}}
[[Datei:Audi RS6 Avant C8 IMG 5683.jpg|mini|Heckansicht]]
[[Datei:Audi RS6 GT DSC 8304.jpg|mini|Audi RS6 Avant GT (2023–2025)]]
[[Datei:Audi RS6 GT DSC 8305.jpg|mini|Heckansicht]]

=== Modellgeschichte ===
Im {{FormatDate|2019-08}} wurden die ersten Bilder der vierten Generation des Audi RS6 vorgestellt. Im {{FormatDate|2019-09}} wurde er auf der IAA in Frankfurt offiziell vorgestellt. Der RS6 C8 wurde ausschließlich als Kombi (Avant) verkauft. Eine Neuerung, die die vierte Generation mit sich bringt, ist, dass diese Karosserievariante erstmals auch in den USA vertrieben wird. Aus diesem Anlass legte Audi die auf 25 Exemplare limitierte ''RS Tribute edition'' für den nordamerikanischen Markt auf. Sie weist einige Designelemente auf, die an den [[Audi Avant RS2]] erinnern.<ref name="motor1-421266">{{Internetquelle|autor=Roland Hildebrandt |url=https://de.motor1.com/news/442126/audi-rs6-avant-tribute-edition-usa/ |titel=Audi RS 6 Avant RS Tribute Edition: Blaumann für die USA |werk=de.motor1.com |datum=2020-09-02 |abruf=2020-09-02}}</ref> Die stärkere ''Performance''-Version debütierte im {{FormatDate|2022-11}}.<ref name="motor1-262023">{{Internetquelle|autor=Manuel Lehbrink |url=https://de.motor1.com/news/624012/audi-rs6-avant-performance-2023/ |titel=Audi RS 6 Avant performance (2023) bekommt 30 PS und 50 Nm mehr |werk=de.motor1.com |datum=2022-11-29 |abruf=2022-11-30}}</ref> Im Februar 2024 debütierte das limitierte Sondermodell RS6 ''Avant GT''. Dieses Sondermodell war weltweit auf 660 Exemplare limitiert. Davon entfallen 191 Exemplare auf den deutschen Markt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a6/rs-6-avant-gt.html |titel=RS 6 Avant GT > A6 > Audi Deutschland |sprache=de |abruf=2024-02-06}}</ref> Der RS6 Avant GT wird vom gleichen Motor angetrieben wie der RS6 Avant Performance mit {{PS2kW|630|0|0}} und 850 Nm.<ref>{{Internetquelle |autor=Jan Kriebel |url=https://www.evocars-magazin.de/audi-rs6-avant-gt-limitiertes-sondermodell-zum-abschied/ |titel=Audi RS6 Avant GT: Limitiertes Sondermodell zum Abschied |werk=evocars Magazin |abruf=2024-02-06}}</ref>

=== Karosserie ===
Äußerlich unterscheidet sich der RS6 stark vom A6 und S6, da nur die Heckklappe, das Dach und die Vordertüren beibehalten wurden.
Das Sportmodell hat:

* Scheinwerfer des Schwestermodells [[Audi A7 C8|A7 C8]];
* einen rahmenlosen Kühlergrill, angelehnt an den R8
* Lufteinlässe an der Motorhaube
* vier Zentimeter Karosserieverbreiterung auf jeder Seite
* einen eigenen Heckdiffusor
* 21-Zoll-Räder in der Serie, 22-Zoll-Räder wahlweise gegen Aufpreis<ref>{{Internetquelle |url=https://www.donaukurier.de/nachrichten/auto/Beim-neuen-RS6-Avant-hat-Audi-zwei-Modelle-verschmolzen;art59,4292576 |titel=Beim neuen RS6 Avant hat Audi zwei Modelle verschmolzen |abruf=2019-08-23}}</ref>

=== Motor ===
Der Motor wurde aus dem bisherigen RS6 C7 weiterentwickelt und um ein Mildhybrid-System ergänzt. Die maximale Leistung des 4,0-Liter-V8-Ottomotors steigt mit 441 kW gegenüber dem Vorgänger um 29 kW an. Die ''Performance''-Version sowie die ''GT''-Version leistet maximal 463 kW.

=== Getriebe ===
Zur Leistungsübertragung wird ein Achtstufen-Automatikgetriebe mit neu abgestimmter [[Antriebsschlupfregelung]] beim Anfahren ([[Launch-Control]]) verwendet, das über ein mechanisches Mitteldifferential alle vier Räder antreibt.<ref>{{Internetquelle |url=https://de.motor1.com/news/366083/audi-rs-6-avant-2020/ |titel=Audi RS 6 Avant (2020): So scharf ist die Neuauflage |autor=Roland Hildebrandt |werk=de.motor1.com |datum=2019-08-21 |abruf=2019-08-26}}</ref>

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!
! colspan="3" | Avant
! colspan="2" | Avant Performance
! Avant GT
|-
! style="text-align:left" | Bauzeitraum
| 12/2019–10/2020
| 11/2020–02/2023
| 02/2024–07/2025
| 12/2022–02/2023
| 02/2024–07/2025
| 04/2024–06/2025
|-
! style="text-align:left" | Motorart
| colspan="6" | [[Ottomotor]]
|-
! style="text-align:left" | Motortyp
| colspan="6" | [[V-Motor|V-Bauart]]
|-
! style="text-align:left" | [[Hubraum]]
| colspan="6" | 3996 cm³
|-
! style="text-align:left" | Zylinder/Ventile
| colspan="6" | 8/32
|-
! style="text-align:left" |[[Motoraufladung]]
| colspan="6" | [[Turbolader|Bi-Turbolader]]
|-
! style="text-align:left" | Gemischaufbereitung
| colspan="6" | [[Benzindirekteinspritzung]]
|-
! style="text-align:left" | Lastpunktverschiebung
| colspan="6" | [[Zylinderabschaltung]]
|-
! style="text-align:left" | max. Leistung bei min−1
| colspan="3" | 441 kW (600 PS) bei 6000–6250 min−1
| colspan="3" | 463 kW (630 PS) bei 6000 min−1
|-
! style="text-align:left" | max. Drehmoment bei min−1
| colspan="3" | 800 Nm bei 2050–4500 min−1
| colspan="3" | 850 Nm bei 2300–4500 min−1
|-
! style="text-align:left" | Antriebsart, serienmäßig
| colspan="6" | [[Quattro-Antrieb|Allradantrieb]]
|-
! style="text-align:left" | Getriebeart, serienmäßig
| colspan="6" | [[Automatikgetriebe|8-Gang-tiptronic]]
|-
! style="text-align:left" | Leergewicht
| colspan="2" | 2150 kg
| 2175 kg
| colspan="2" | 2165 kg
| 2075 kg
|-
! style="text-align:left" | Beschleunigung, 0–100 km/h
| colspan="3" | 3,6 s
| colspan="2" | 3,4 s
| 3,3 s
|-
! style="text-align:left" rowspan="3" | Höchstgeschwindigkeit
| colspan="3" | 250 km/h{{FN|(1)}}
| colspan="2" | 280 km/h{{FN|(1)}}
| 305 km/h{{FN|(1)}}{{FN|(3)}}
|-
| colspan="3" | 280 km/h{{FN|(1)}}{{FN|(2)}}
| colspan="2" | 305 km/h{{FN|(1)}}{{FN|(3)}}
| —
|-
| colspan="3" | 305 km/h{{FN|(1)}}{{FN|(3)}}
| colspan="3" | —
|-
! style="text-align:left" | Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert
| 11,5–11,7 l Super Plus
| 11,5–11,6 l Super Plus
| 12,1–12,7 l Super Plus
| colspan="3" | 12,2–12,7 l Super Plus
|-
! style="text-align:left" | [[Kohlendioxid]]-Emission, kombiniert
| 263–268 g/km
| 263–265 g/km
| 276–289 g/km
| 277–289 g/km
| 276–289 g/km
| 277–289 g/km
|-
! style="text-align:left" | Abgasnorm nach EU-Klassifikation
| Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
| Euro 6d-ISC-FCM
| Euro 6e
| Euro 6d-ISC-FCM
| colspan="2" |Euro 6e
|}
{{FNZ|(1)|abgeregelt}}
{{FNZ|(2)|mit Dynamikpaket}}
{{FNZ|(3)|mit Dynamikpaket plus}}

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a6/rs-6-avant.html Offizielle Website]

{{Navigationsleiste Audi-Modelle}}

[[Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Kombi]]

Audi RS6 - Versionsgeschichte

imported>Stefan787: Audi Ingenieur mit Korrektur zur Bauzeit des GT