imported>Alexander-93: /* RS3 (8YA, seit 2021) */ https://www.audi-mediacenter.com/de/pressemitteilungen/glorious-five-audi-rs-3-competition-limited-17023?node=37268

2026-03-10T16:40:16Z

RS3 (8YA, seit 2021): https://www.audi-mediacenter.com/de/pressemitteilungen/glorious-five-audi-rs-3-competition-limited-17023?node=37268

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{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Audi]]
| Modell = RS3
| von = 2011
| bis =
| Klasse = [[Kompaktklasse]]
| Versionen = [[Kombilimousine]], [[Limousine]]
| Vorgänger =
| Nachfolger =
}}
Der '''Audi RS3''' ist ein [[Kompaktsportwagen]] der [[Audi AG]]. Er stellt seit März 2011 das höchste Leistungsniveau des [[Audi A3]] dar.

== RS3 (8PA, 2011–2012) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 1. Generation
| Bild = Audi RS3 Sportback Daytonagrau.JPG
| Bild zeigt = Audi RS3 Sportback (2011–2012)
| von = 2011
| bis = 2012
| Versionen = [[Kombilimousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]: 2,5 Liter (250 kW)
| Länge = 4302
| Breite = 1794
| Höhe = 1402
| Radstand = 2578
| Gewicht = 1650
}}
[[Datei:Audi RS3 Sportback Daytonagrau Heck.JPG|mini|Heckansicht]]
[[Datei:RS3 Motor.jpg|mini|Motorraum]]
Die erste Generation des Audi RS3 wurde im {{FormatDate|2010-11}} vorgestellt<ref name="vau-max 2010">{{Internetquelle |url=https://www.vau-max.de/magazin/vau-max-inside/er-ist-da-der-neue-2011er-audi-rs3-sportback-audi-stellt-die-neuste-rs-variante-vor.1752 |titel=Er ist da: Der neue 2011er Audi RS3 Sportback: Audi stellt die neuste RS-Variante vor - VAU-MAX-Inside - VAU-MAX - Das kostenlose Performance-Magazin |werk=vau-max.de |datum=2010-11-23 |zugriff=2018-08-22}}</ref>, auf dem [[Genfer Auto-Salon]] 2011 formal erstmals präsentiert<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-rs3-sportback-auf-dem-genfer-autosalon-spitzensportler-unter-den-kompakten/ |titel=Audi RS3 Sportback auf dem Genfer Autosalon: Spitzensportler - auto motor und sport |autor=Uli Baumann |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2011-02-27 |zugriff=2018-08-22}}</ref> und im Frühjahr 2011 eingeführt. Von dem 8PA wurden weltweit nur 5400 Stück gebaut. Sie leistete durch einen [[Turbolader|turboaufgeladenen]] Reihenfünfzylinder mit 2,5 Liter Hubraum 250 kW (340 PS). Das nur mit der 7-Gang-S tronic, dem [[Allradantrieb]] [[Quattro-Antrieb|Quattro]] und als Fünftürer erhältliche Fahrzeug verfügte gegenüber dem normalen A3 über eine erweiterte Grund- als auch Exklusivausstattung:

* modifizierte [[Stoßstange (Karosserie)|Stoßstange]] vorne und hinten
* breitere [[Kotflügel]], aus [[kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff]] gefertigt<ref name="vau-max 2010" />
* breite Seitenschweller
* Dachkantenspoiler
* Allradsystem Quattro ([[Haldex-Kupplung]])
* [[Xenonlicht|Xenon-Scheinwerfer]]

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
! || Sportback
|-
! style="text-align:left"| Bauzeitraum
| 03/2011–10/2012
|-
!style="text-align:left"| [[Motorkennbuchstabe]]
|CEPA
|-
! style="text-align:left"| Motorart
| [[Ottomotor]]
|-
! style="text-align:left"| Motorbauart
| [[Reihenmotor|Reihenbauart]]
|-
! style="text-align:left"| [[Motoraufladung]]
| [[Turbolader]]
|-
! style="text-align:left" | Gemischaufbereitung
| [[Direkteinspritzung]]
|-
! style="text-align:left"| Hubraum
| 2480 cm³
|-
! style="text-align:left"| Zylinder/Ventile
| 5/20
|-
! style="text-align:left"| maximale Leistung bei min−1
| 250 kW (340 PS)/5400–6500
|-
! style="text-align:left"| maximales Drehmoment bei min−1
| 420 Nm/1600–5300
|-
! style="text-align:left"| Antriebsart, serienmäßig
| [[Quattro-Antrieb|Allradantrieb]]
|-
! style="text-align:left"| Getriebeart, serienmäßig
| [[Doppelkupplungsgetriebe|7-Gang-S tronic]]
|-
! style="text-align:left"| Leergewicht
| 1650 kg
|-
! style="text-align:left"| maximale Zuladung
| 560 kg
|-
! style="text-align:left"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| 4,8 s
|-
! style="text-align:left"| Höchstgeschwindigkeit
| 250 km/h{{FN|(1)}}
|-
! style="text-align:left"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert
| 9,5 l Super Plus
|-
! style="text-align:left"| [[Kohlenstoffdioxid|CO2]]-Emission, kombiniert
| 212 g/km
|-
! style="text-align:left"| Abgasnorm nach EU-Klassifikation
| Euro 5
|}
{{FNZ|(1)|abgeregelt}}
{{Absatz}}

== RS3 (8VA, 2015–2020) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 2. Generation
| Bild = Audi RS3 (1).jpg
| Bild zeigt = Audi RS3 Sportback (2015–2016)
| von = 2015
| bis = 2020
| Versionen = [[Kombilimousine]], [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]: 2,5 Liter (270–294 kW)
| Länge = 4343–4479
| Breite = 1800–1802
| Höhe = 1399–1411
| Radstand = 2631
| Gewicht = 1595–1610
}}
[[Datei:Audi RS 3 - Mondial de l'Automobile de Paris 2016 - 001.jpg|mini|Audi RS3 Limousine (2017–2020)]]
[[Datei:2017-03-07 Geneva Motor Show 1319.JPG|mini|Audi RS3 Sportback (2017–2020)]]

Auf dem [[Genfer Auto-Salon]] im März 2015 wurde die zweite Generation des Audi RS3 auf Basis des [[Audi A3 8V|A3 8V]] als Fünftürer vorgestellt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/preise-audi-rs3-mit-367-ps-ab-52700-euro/ |titel=Preise Audi RS3: Mit 367 PS ab 52.700 Euro - auto motor und sport |autor=Uli Baumann |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2015-04-13 |zugriff=2018-08-22 |sprache=de}}</ref>

Als Motorisierung wird auch bei der zweiten Generation der 2,5-Liter-[[Ottomotor]] mit Turbolader und einer modifizierten Leistung von maximal 270 kW (367 PS) verwendet. Serienmäßig kommt das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ''S tronic'' und der Allradantrieb [[Quattro-Antrieb|quattro]] mit [[Haldex-Kupplung|Haldex]]-Kupplung zum Einsatz.<ref>{{Internetquelle |url=https://de.motor1.com/reviews/153153/jetzt-auch-mit-fahrspass-test-audi-rs-3-2015-mit-technischen-daten-und-preisen/ |titel=Endlich mehr als nur schnell? |autor=Stefan Wagner |werk=de.motor1.com |datum=2015-04-17 |zugriff=2018-08-22}}</ref>

Die Markteinführung war am 12. Juni 2015. Mit der Überarbeitung des A3 im Mai 2016 verschwand der RS3 Sportback vorerst vom Markt, erst auf dem Genfer Auto-Salon im März 2017 präsentierte Audi das Facelift.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-rs3-sportback-2017-daten-infos-bilder-marktstart/ |werk=auto-motor-und-sport.de |titel=Facelift bringt 400 PS auch im Steilheck |datum=2017-02-10 |zugriff=2017-02-21}}</ref>

Auf dem [[Mondial de l’Automobile|Pariser Autosalon]] im Herbst 2016 präsentierte Audi den RS3 als viertürige Limousine. Weiterhin zum Einsatz kommt der 2,5-Liter-Ottomotor, dieser leistet nun wie im [[Audi TT RS|TT RS]] maximal 294 kW (400 PS). Damit beschleunigt die Limousine in 4,1 Sekunden auf 100 km/h.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-rs3-limousine/ |werk=auto-motor-und-sport.de |titel=400 PS mit Stufenheck |datum=2016-09-29 |zugriff=2016-09-29}}</ref> Im August 2017 kam das Fahrzeug zusammen mit dem überarbeiteten Sportback in den Handel.

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!
! Sportback
! Sportback
! Limousine
! Sportback
! Limousine
|-
! style="text-align:left"| Bestellzeitraum
| 04/2015–04/2016
| colspan="2" | 07/2017–08/2018
| colspan="2" | 09/2018–07/2020
|-
! style="text-align:left"|[[Motorkennbuchstabe]]
|CZGB
| colspan="2" | DAZA
| colspan="2" | DNWA
|-
! style="text-align:left"|Motorbaureihe
|[[VW EA855]]
| colspan="4" |[[VW EA855 evo]]
|-
! style="text-align:left"| Motorart
| colspan="5" | [[Ottomotor]]
|-
! style="text-align:left"| Motorbauart
| colspan="5" | [[Reihenmotor|Reihenbauart]]
|-
! style="text-align:left"| [[Motoraufladung]]
| colspan="5" | [[Turbolader]]
|-
! style="text-align:left" | Gemischaufbereitung
| colspan="5" | [[Direkteinspritzung]]
|-
! style="text-align:left"| Hubraum
| colspan="5" | 2480 cm³
|-
! style="text-align:left"| Zylinder/Ventile
| colspan="5" | 5/20
|-
! style="text-align:left"| maximale Leistung bei min−1
| 270 kW (367 PS)/5550–6800
| colspan="4" | 294 kW (400 PS)/5850–7000
|-
! style="text-align:left"| maximales Drehmoment bei min−1
| 465 Nm/1625–5550
| colspan="2" | 480 Nm/1700–5850
| colspan="2" | 480 Nm/1950–5850
|-
! style="text-align:left"| Antriebsart, serienmäßig
| colspan="5" | [[Quattro-Antrieb|Allradantrieb]]
|-
! style="text-align:left"| Getriebeart, serienmäßig
| colspan="5" | [[Doppelkupplungsgetriebe|7-Gang-S tronic]]
|-
! style="text-align:left"| Leergewicht
| 1595 kg
| 1585 kg
| 1590 kg
| 1605 kg
| 1610 kg
|-
! style="text-align:left"| maximale Zuladung
| 500 kg
|
|
| 460 kg
| 450 kg
|-
! style="text-align:left"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| 4,3 s
| colspan="4" | 4,1 s
|-
! style="text-align:left" rowspan="2"| Höchstgeschwindigkeit
| colspan="5" | 250 km/h{{FN|(1)}}
|-
| colspan="5" | 280 km/h{{FN|(1)}}{{FN|(2)}}
|-
! style="text-align:left"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert
| 8,1 l Super Plus
| colspan="2" | 8,3–8,4 l Super Plus
| colspan="2" | 8,5 l Super Plus
|-
! style="text-align:left"| [[Kohlenstoffdioxid|CO2]]-Emission, kombiniert
| 189 g/km
| colspan="2" | 189–192 g/km
| colspan="2" | 215 g/km
|-
! style="text-align:left"| Abgasnorm nach EU-Klassifikation
| colspan="3" | Euro 6
| colspan="2" | Euro 6d-TEMP-EVAP
|}
{{FNZ|(1)|abgeregelt}}
{{FNZ|(2)|gegen Aufpreis}}

== RS3 (8YA, seit 2021) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 3. Generation
| Bild = Audi RS3 8Y IMG 8404.jpg
| Bild zeigt = Audi RS3 Sportback (2021–2024)
| von = 2021
| bis =
| Versionen = [[Kombilimousine]], [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]: 2,5 Liter (294–299 kW)
| Länge = 4389–4542
| Breite = 1851
| Höhe = 1412–1436
| Radstand = 2631
| Gewicht = 1640–1650
}}
[[Datei:Audi RS3 8Y IMG 8400.jpg|mini|Heckansicht]]
[[Datei:Audi RS3 8Y Sedan 1X7A7297.jpg|mini|Audi RS3 Limousine (2021–2024)]]
[[Datei:Audi RS3 8Y Sedan 1X7A7298.jpg|mini|Heckansicht]]
[[Datei:2025 Audi RS3 8Y Auto Zuerich 2024 DSC 6177.jpg|mini|Audi RS3 Sportback (seit 2024)]]
[[Datei:2025 Audi RS3 8Y Auto Zuerich 2024 DSC 6181.jpg|mini|Heckansicht]]
[[Datei:2025 Audi RS3 8Y Sedan IMG 2633.jpg|mini|Audi RS3 Limousine (seit 2024)]]

Die dritte Generation des RS3 präsentierte Audi am 19. Juli 2021. Eine überarbeitete Version wurde am 20. August 2024 vorgestellt. Sie wird wieder als Sportback und als Limousine angeboten.<ref name="motor1-932024">{{Internetquelle |autor=Stefan Wagner |url=https://de.motor1.com/news/729809/audi-rs3-facelift-2024-leistung-preise/ |titel=Audi RS 3 (2024): Alles zum Facelift des schnellsten Kompakten |werk=de.motor1.com |datum=2024-08-19 |abruf=2024-09-02}}</ref>

Angetrieben wird die Baureihe nach wie vor vom 2,5-Liter-Ottomotor mit 294 kW (400 PS). Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h soll in 3,8 Sekunden erfolgen, die Höchstgeschwindigkeit kann gegen Aufpreis auf bis zu 280 km/h bzw. mit optional erhältlicher Keramikbremsanlage auf bis zu 290 km/h erhöht werden.<ref name="motor1-832021">{{Internetquelle |autor=Stefan Wagner |url=https://de.motor1.com/news/520728/audi-rs3-2021-daten-bilder/ |titel=Audi RS 3 (2021) debütiert mit Drift-Allrad und 400 PS |werk=Motor1.com |datum=2021-07-19 |abruf=2021-07-25}}</ref>

Als erstes RS-Modell verfügt es über „Torque Vectoring“, eine variable Drehmomentverteilung an das rechte/linke Rad der Hinterachse. Erreicht wird dies mittels jeweils einer Kupplung pro Rad an der Hinterachse, die die klassische vom RS3 bekannte einzelne Haldexkupplung ersetzt.

Das auf 300 Exemplare limitierte Sondermodell ''Performance Edition'' war kurzzeitig erhältlich und hat 299 kW (407 PS). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei diesem Modell serienmäßig 300 km/h. Es verfügt serienmäßig über eine nummerierte Plakette auf dem Armaturenbrett, einer speziellen „300“-Lichtsignatur für die Frontscheinwerfer, Schalensitzen (nur in Mikrofaserstoff erhältlich, mit Echtcarbonrückseite) und einem anderen Felgendesign.

Erhältlich war das Sondermodell nur in folgenden Lackfarben:
* Nogaroblau Perleffekt
* Pfeilgrau Perleffekt
* Daytona Grau Perleffekt
* Sebringschwarz Kristalleffekt
* Gletscherweiß Metallic<ref name="motor1-232023">{{Internetquelle |autor=Roland Hildebrandt |url=https://de.motor1.com/news/616772/audi-rs3-performance-edition-2023/ |titel=Audi RS 3 Performance Edition: 407 PS und Tempo 300 |werk=de.motor1.com |datum=2022-10-17 |abruf=2022-10-18}}</ref>

=== Facelift ===

Im August 2024 wurde von Audi der überarbeitete RS3 8Y vorgestellt, bestellbar war er ab Oktober 2024.

Der Motor und die Leistungsdaten blieben unverändert, laut Audi gab es kleinere Feinabstimmungen am Torque Vectoring. Beschleunigungswerte und Endgeschwindigkeit blieben ebenfalls unverändert.

Die äußere Optik wurde bei dem Facelift leicht angepasst (geänderte Frontscheinwerfer, Rücklichter und Front- und Heckstoßstange), im Innenraum gab es Änderungen an den Türverkleidungen (andere Ambientebeleuchtung), der Mittelkonsole (nun auch erhältlich mit in die Getränkehalter integrierte Ambientebeleuchtung) und leicht in der Form veränderte Luftdüsen.

Zusätzlich hielt ein neues Lenkraddesign Einzug in den Innenraum.

Die vom Sondermodell ''Performance Edition'' bekannten Vollschalensitze waren ab dem Facelift nun auch für den „Standard“-RS3 bestellbar.

Im März 2026 präsentierte Audi das auf 750 Exemplare limitierte Sondermodell ''Competition Limited'' anlässlich des fünfzigjährigen Jubiläums von Fünfzylindermotoren in Audi-Modellen.<ref name="motor1-893713">{{Internetquelle |autor=Stefan Wagner |url=https://de.motor1.com/news/789371/audi-rs3-competition-limited-preis-leistung/ |titel=Audi RS 3 Competition Limited (2026): Der 100.000-Euro-Hot Hatch |werk=de.motor1.com |datum=2026-03-10 |abruf=2026-03-10}}</ref>

=== Nürburgringrekorde ===

Am 14. Juni 2021 fand ein Rundenzeitenrekordversuch (notariell beglaubigt) in der Kompaktklasse von Audi mit dem neuen RS3 auf dem [[Nürburgring]] statt. Als Karosserievariante wurde die Limousine gewählt, die, trotz minimal höherem Leergewicht im Vergleich zum Sportback, etwas windschnittiger ist und somit die optimale Karosserievariante für diesen Einsatz darstellt. Als Fahrer befand sich [[Frank Stippler]] am Steuer des RS3 und erreichte eine neue Rundenrekordzeit von 7:40,748 auf der 20,83 km langen Strecke.

Im August 2023 legte BMW mit einem [[BMW M2|M2]] nach und verbesserte die Rundenrekordzeit der Kompaktklasse auf 7:38.706.

Mit dem Facelift des RS3 gab es 2024 wieder einen Rekordversuch von Audi. Am Steuer war abermals Frank Stippler und als Karosserievariante wurde auch hier wieder die Limousine gewählt. Der RS3 verbesserte die Rekordzeit von BMW um über 5 Sekunden und holte sich mit 7:33.123 wieder die Bestzeit in der Kompaktklasse.

Der BMW M2 CS hält wieder den aktuellen Rekord für Kompaktwagen auf der Nordschleife mit einer notariell beglaubigten Zeit von 7:25,5 Min., aufgestellt im April 2025 durch [[Jörg Weidinger]].<ref>{{Internetquelle |url=https://nuerburgring.de/news/neuer-bmw-m2-cs-ist-mit-7-25-5-minuten-schnellster-kompaktwagen-in-der-gruenen-hoelle |titel=Neuer BMW M2 CS ist mit 7:25,5 Minuten schnellster Kompaktwagen in der „Grünen Hölle |datum=2025-07-03 |abruf=2026-01-18}}</ref>

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!
! Sportback
! Limousine
! Sportback
! Limousine
! Sportback Performance Edition
! Limousine Performance Edition
|-
! style="text-align:left"| Bestellzeitraum
| colspan="2" | 07/2021–08/2024
| colspan="2" | seit 08/2024
| colspan="2" | 10/2022–12/2022
|-
! style="text-align:left"|[[Motorkennbuchstabe]]
| colspan="2" | [[DNWA|DNWC]]
| colspan="2" |
| colspan="2" |DNWD
|-
! style="text-align:left"|Motorbaureihe
| colspan="6" | [[VW EA855 evo]]
|-
! style="text-align:left"| Motorart
| colspan="6" | [[Ottomotor]]
|-
! style="text-align:left"| Motorbauart
| colspan="6" | [[Reihenmotor|Reihenbauart]]
|-
! style="text-align:left"| [[Motoraufladung]]
| colspan="6" | [[Turbolader]]
|-
! style="text-align:left"| Gemischaufbereitung
| colspan="6" | [[Direkteinspritzung]]
|-
! style="text-align:left"| Hubraum
| colspan="6" | 2480 cm³
|-
! style="text-align:left"| Zylinder/Ventile
| colspan="6" | 5/20
|-
! style="text-align:left"| maximale Leistung bei min−1
| colspan="4" | 294 kW (400 PS)/5600–7000
| colspan="2" | 299 kW (407 PS)/5700–7000
|-
! style="text-align:left"| maximales Drehmoment bei min−1
| colspan="4" | 500 Nm/2250–5600
| colspan="2" | 500 Nm/2250–5700
|-
! style="text-align:left"| Antriebsart, serienmäßig
| colspan="6" | [[Quattro-Antrieb|Allradantrieb]]
|-
! style="text-align:left"| Getriebeart, serienmäßig
| colspan="6" | [[Doppelkupplungsgetriebe|7-Gang-S tronic]]
|-
! style="text-align:left"| Leergewicht
| 1645 kg
| 1650 kg
| colspan="2" | 1640 kg
| 1645 kg
| 1650 kg
|-
! style="text-align:left"| maximale Zuladung
| colspan="2" | 430 kg
| colspan="2" | 415 kg
| colspan="2" | 430 kg
|-
! style="text-align:left"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| colspan="6" | 3,8 s
|-
! style="text-align:left" rowspan="2"| Höchstgeschwindigkeit
| colspan="4" | 250 km/h{{FN|(1)}}
| colspan="2" | 300 km/h{{FN|(1)}}
|-
| colspan="4" | 280–290 km/h{{FN|(1)}}{{FN|(2)}}
| colspan="2" | —
|-
! style="text-align:left"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert
| 9,0–9,5 l Super Plus
| 8,9–9,4 l Super Plus
| 9,3–9,5 l Super Plus
| 9,1–9,4 l Super Plus
| 9,0–9,5 l Super Plus
| 8,9–9,3 l Super Plus
|-
! style="text-align:left"| [[Kohlenstoffdioxid|CO2]]-Emission, kombiniert
| 205–217 g/km
| 201–214 g/km
| 211–217 g/km
| 207–213 g/km
| 205–216 g/km
| 201–212 g/km
|-
! style="text-align:left"| Abgasnorm nach EU-Klassifikation
| colspan="2" | Euro 6d-ISC-FCM
| colspan="2" | Euro 6e
| colspan="2" | Euro 6d-ISC-FCM
|}
{{FNZ|(1)|abgeregelt}}
{{FNZ|(2)|gegen Aufpreis}}

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Audi RS3}}
* [https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/rs-3-sportback.html Offizielle Website Sportback]
* [https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/rs-3-limousine.html Offizielle Website Limousine]

{{Navigationsleiste Audi-Modelle}}

[[Kategorie:Fahrzeug der Kompaktklasse]]
[[Kategorie:Kombilimousine]]
[[Kategorie:Limousine]]

Audi RS3 - Versionsgeschichte

imported>Alexander-93: /* RS3 (8YA, seit 2021) */ https://www.audi-mediacenter.com/de/pressemitteilungen/glorious-five-audi-rs-3-competition-limited-17023?node=37268