imported>Christian Giersing: /* Modellpflege */

2025-11-29T09:42:37Z

Modellpflege

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Audi]]
| Modell = A3 (Typ 8L)
| Bild = Audi A3 1.8T 2000 (14375055777).jpg
| Bild zeigt = Audi A3 Dreitürer (1996–2000)
| Bezeichnung = A3
| von = 1996
| bis = 2003
| Klasse = [[Kompaktklasse]]
| Versionen = [[Kombilimousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,6–1,8 Liter (74–165 kW) [[Dieselmotor]]en: 1,9 Liter (66–96 kW)
| Länge = 4152
| Breite = 1735
| Höhe = 1415–1427
| Radstand = 2513–2518
| Gewicht = 1090–1320
| Vorgänger =
| Nachfolger = [[Audi A3 8P|Audi A3 8P/8PA]]
}}
{{Infobox Crashtest PKW |delta-breite=8
|jahr1=1998 |beleg1=<ref>{{Internetquelle |url=https://www.euroncap.com/de/results/audi/a3/15478 |titel=Offizielle Sicherheitsbewertung Audi A3 1998 |werk=euroncap.com |zugriff=2018-09-01}}</ref> |ergebnis1=4 Sterne}}


Der '''A3''' (interne Typbezeichnung '''8L''') ist ein Pkw der [[Kompaktklasse]] der [[Audi AG]], der zwischen Herbst 1996 und Mitte 2003 in Deutschland bzw. bis Ende 2006 in Brasilien produziert wurde. Mit dieser ersten [[Audi A3|A3-Generation]] bot Audi erstmals ein Fahrzeug dieser Größenordnung auf der PQ34-[[Plattform (Automobil)|Plattform]]<ref name="HofbauerSchmidt2007">{{Literatur |Autor=Günter Hofbauer, Jürgen Schmidt |Titel=Identitätsorientiertes Markenmanagement: Grundlagen und Methoden für bessere Verkaufserfolge |Online=https://books.google.com/books?id=tQQwqVrxLtgC&pg=PA31 |Datum=2007-02-13 |Abruf=2019-07-06 |Verlag=Walhalla Fachverlag |ISBN=978-3-8029-2429-3 |Seiten=31}}</ref> und mit einem Großteil der Motorenpalette des [[VW Golf IV]] an.
[[Datei:1999-2000 Audi A3 (8L) 1.8 5-door hatchback 01.jpg|mini|Heckansicht fünftürige Variante (1999–2000)]]
[[Datei:Audi S3 (8916791609).jpg|mini|Audi S3 (1999–2001)]]

== Modellgeschichte ==
Die erste Generation gab es zu Beginn nur als Dreitürer, dessen formale Messepremiere auf der [[Pariser Autosalon|Mondial de l’Automobile]] 1996 stattfand. Aus Rücksicht auf die im Herbst 1997 erfolgte Markteinführung des VW Golf IV wurde erst im {{FormatDate|1999-03}} die fünftürige Variante nachgereicht.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.audi-mediacenter.com/de/pressemitteilungen/erfolgsmodell-audi-a3-zwei-jahrzehnte-drei-generationen-7134 |titel=Erfolgsmodell Audi A3: zwei Jahrzehnte, drei Generationen - Audi MediaCenter |werk=audi-mediacenter.com |datum=2016-12-02 |abruf=2018-06-19 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180619163249/https://www.audi-mediacenter.com/de/pressemitteilungen/erfolgsmodell-audi-a3-zwei-jahrzehnte-drei-generationen-7134 |archiv-datum=2018-06-19 |offline=ja |archiv-bot=2023-06-12 04:02:21 InternetArchiveBot }}</ref>

Im Herbst 2000 erhielt das Fahrzeug ein Facelift.<ref name="auto-motor-und-sport.de Facelift 2000">{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/test/power-brenner/ |titel=Power-Brenner - auto motor und sport |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2000-09-26 |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180619163850/https://www.auto-motor-und-sport.de/test/power-brenner/ |archiv-datum=2018-06-19 |archiv-bot= |abruf=2018-06-19}}</ref>

== Produktion ==
Während der A3 8L in Deutschland bis {{FormatDate|2003-06}} gebaut wurde, wurde die erste Generation bei der [[Audi Senna|Audi Senna Ltda.]] in Brasilien noch bis {{FormatDate|2006-10}} produziert. Ab dem Produktionsstart im Jahr 1999 im Audi-Werk [[São José dos Pinhais]] etwas südlich der Hauptstadt des Bundesstaates [[Paraná]], [[Curitiba]], wurden zwischen 1999 und 2006 in Summe {{Wert|57060}} Fahrzeuge gefertigt.<ref>{{Internetquelle |url=http://g1.globo.com/Noticias/Economia_Negocios/0,,AA1285225-9356,00.html |titel=G1 > Economia e Negócios - NOTÍCIAS - Audi desativa produção de automóveis no Brasil |werk=g1.globo.com |datum=2006-09-25 |abruf=2019-07-06 |sprache=pt-br}}</ref> Zwischen {{FormatDate|2001-04}} und {{FormatDate|2003-04}} wurden {{Wert|36458}} Fahrzeuge (inkl. Audi S3) bei [[Audi Hungaria]] in [[Győr]], [[Ungarn]] produziert. Insgesamt wurden vom Audi A3 8L ca. {{Wert|913000}} Stück abgesetzt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/21999 |titel=Dreimillionster Audi A3 produziert - Auto-Medienportal.Net |werk=auto-medienportal.net |datum=2013-07-17 |abruf=2019-07-06}}</ref>

== Karosserie ==
Nachdem seit 1993 [[Aluminium]] als [[Karosserie]]werkstoff eingesetzt worden war, wurde nunmehr auch [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|GFK]]/[[Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|CFK]] verwendet, wodurch das Gesamtgewicht gegenüber einer reinen Stahlkonstruktion weiter reduziert werden konnte.

Anders als beim Nachfolger A3 8P unterschieden sich Drei- und Fünftürer nur geringfügig, denn optisch war nur die schmalere C-Säule des Fünftürers als Unterschied erkennbar, die Platz für ein drittes Seitenfenster schuf und das Fahrzeug bei gleicher Länge gestreckter wirken ließ.

== Ausstattungsvarianten ==
* ''Attraction'': Basismodell mit Vier-Speichen-Lenkrad, normale Sitze in Stoff „Fabula“, 15-Zoll-Aluminiumräder im Zehn-Loch-Design
* ''Ambition'': sportliche Variante mit Drei-Speichen-Sportlederlenkrad, serienmäßiger Tieferlegung um 16 mm, Lederschaltknauf, Sportsitzen, 15-Zoll-Aluminium-Gussräder im Fünf-Stern-Design und weiteren sportlichen Ausstattungsmerkmalen
* ''Ambiente'': komfortable Variante mit Vier-Speichen-Lederlenkrad, Leder-Schaltknauf, Alcantara-Sitze, Lichtpaket, Mittelarmlehne vorn, 15-Zoll-Aluminiumräder im Elf-Speichen-Design
* ''S line'': sportliche Variante mit gehobener Ausstattung, Drei-Speichen-Sportlederlenkrad, schwarzem Dachhimmel, serienmäßiger Tieferlegung um 20 mm, 17-Zoll-Aluminiumräder im 9-Speichen-S-Line-Design, in anderen Lackierungen erhältlich

== Modellpflege ==
Im {{FormatDate|2000-09}} wurde der A3 für das Modelljahr 2001 optisch wie technisch einem Facelift unterzogen.<ref name="auto-motor-und-sport.de Facelift 2000" /> Dabei wurden unter anderem Scheinwerfer, Innenausstattung und Heckleuchten modifiziert, wodurch der Wagen optisch näher an den im {{FormatDate|2000-11}} erschienenen [[Audi A4 B6|A4 B6]] gerückt wurde. Das überarbeitete Modell sollte durch die hinter Klarglas liegenden Doppelscheinwerfer „aggressiver“, „erwachsener“ und qualitativ hochwertiger als der Ursprungsversion wirken.

<gallery widths="200">
Datei:Audi A3 1.8 T (8L, Facelift) – Frontansicht, 29. Mai 2014, Düsseldorf.jpg|Audi A3 Fünftürer (2000–2003)
Datei:Audi A3 1.8 T (8L, Facelift) – Heckansicht, 29. Mai 2014, Düsseldorf.jpg|Heckansicht
Datei:Audi_A3_I_1.9_TDI_Facelift_rear_20100509.jpg|Audi A3 Dreitürer (2000–2003)
Audi S3 2002 Imola Yellow.jpg|Audi S3 (2001–2003)
</gallery>

Im Zuge der Modellpflege wurden optische Gestaltungsmerkmale im Design innen sowie am äußeren Erscheinungsbild geändert sowie folgende technische Details:
{{Mehrspaltige Liste|* Projektions-Hauptscheinwerfer mit Klarglas,
* Kombifilter für Belüftung
* fünfstufiges Automatikgetriebe ''Tiptronic'' optional
* Vier-[[Antenna-Diversity|Antennen-Diversity]]
* bündige Griffleiste mit Soft-Touch-Öffner am Kofferraum
* Heckklappe mit zweistufigen Gasfedern
* crashoptimiertes Fußhebelwerk
* neuer [[Stabilisator (Automobil)|Stabilisator]] am [[Querlenker]]
* [[Airbag|Kopf-Airbag-System]] ''sideguard'' optional erhältlich (auch in den letzten Vor-Facelift-Modellen)
* Lenksäule mit verbessertem Schwingungskomfort
* Multifunktionslenkrad
* Wegfahrsperre der neuen Generation
* Navigation Plus und Radio Symphony erhältlich
** 165 kW (225 PS) statt 154 kW (210 PS)}}

Im {{FormatDate|2003-06}} wird der Produktion mit Ende des Modelljahres 2003 eingestellt. Das Modell wurde für das Modelljahr 2004 durch der [[Audi A3 8P|A3 8P]] auf Basis des [[VW Golf V|Golf V]] ersetzt.

== Antrieb ==
Der Audi A3 verfügte serienmäßig über Frontantrieb. Als Option war das permanente [[Allradantrieb|Allradsystem]] [[Quattro-Antrieb|Quattro]] (im A3 mit [[Haldex-Kupplung]]) erhältlich. Der sportlich ausgelegte [[Audi S3|S3]] wurde stets an allen vier Rädern angetrieben.

== Motoren ==
Die Motorenpalette reichte bei den Ottomotoren vom 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 74 kW (101 PS) bis zum Spitzenmodell S3 mit einem 1,8-Liter-[[Turbolader|Turbomotor]] und anfänglich 154 kW (210 PS) Leistung, bei den Dieselmotoren mit 1,9 Liter Hubraum und Leistungen von 66 kW (90 PS) bis 96 kW (131 PS).
Nach der Modellpflege zum Herbst 2000 wurden weiterhin die Motoren der ersten Modelle eingesetzt. So wurde beispielsweise der 1,9-Liter-Dieselmotor mit einer Leistung von 66 kW erst einige Monate nach der Modellpflege ersetzt. Sukzessiv und für den Konsumenten im Verborgenen wurden die Schadstoffklassen der Motoren schrittweise von EURO 2 auf EURO 4 hochgesetzt, was erst Jahre später bei der Einführung der Umweltzonen und Fahrverbote eine Rolle spielen sollte.

== Technische Daten ==
=== Ottomotoren ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!
!colspan="2"|1.6
!1.8
!colspan="2"|1.8 [[Turbolader|T]]
!colspan="2"|[[Audi S3|S3]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.audi.de/de/brand/de/kundenbereich/modellhistorie/audi-a3/AB1/s3.html |titel=Audi Deutschland > Audi S3 (AB1) > Technische Datenblätter |abruf=2019-04-26}}</ref>
|-
!style="text-align:left;"|Bauzeitraum
|09/1996–08/2000
|08/2000–06/2003
|06/1996–06/2003
|09/1996–06/2003
|11/1998–06/2003
|01/1999–09/2001
|09/2001–06/2003
|-
! colspan="8" style="text-align:left;"|Motorkenndaten
|-
!style="text-align:left;"|[[Motorkennbuchstaben]]
|AEH, AKL, APF
|AVU, BFQ
|AGN, APG
|AGU, ARZ, ARX, AUM, AQA
|AJQ, APP, ARY, AUQ
|APY, AMK, AUL
|AMK, BAM
|-
!style="text-align:left;"|Motorart
|colspan="7"|Ottomotor
|-
!style="text-align:left;"|Motorbauart
|colspan="7"|[[Reihenmotor|Reihenbauart]]
|-
!style="text-align:left;"|Gemischaufbereitung
|colspan="7"|[[Mehrpunkteinspritzung|Multi-Point-Einspritzung]]
|-
!style="text-align:left;"|Motoraufladung
|colspan="3"|—
|colspan="4"|[[Turbolader]] und [[Ladeluftkühler]]

|-
!style="text-align:left;"|Ventilsteuerung
|colspan="2"|[[OHC-Ventilsteuerung|OHC]]
|colspan="5"|[[DOHC-Ventilsteuerung|DOHC]]
|-
!style="text-align:left;"|Nockenwellenantrieb
|colspan="7"| Zahnriemen
|-
!style="text-align:left;"|Zylinder/Ventile
|colspan="2"|4/8
|colspan="5"|4/20
|-
!style="text-align:left;"|Bohrung × Hub
|colspan="2"|81,0 mm × 77,4 mm
|colspan="5"|81,0 mm × 86,4 mm
|-
!style="text-align:left;"|[[Hubraum]]
|colspan="2"|1595 cm³
|colspan="5"|1781 cm³
|-
!style="text-align:left;"|[[Verdichtungsverhältnis]]
|colspan="3"|10,3 : 1
| colspan="2" |9,5 : 1
| colspan="2" |9,0 : 1
|-
!style="text-align:left;"|max. Leistung
|74 kW (101 PS) bei 5600/min
|75 kW (102 PS) bei 5600/min
|92 kW (125 PS) bei 6000/min
|110 kW (150 PS) bei 5700/min
|132 kW (180 PS) bei 5500/min
|154 kW (210 PS) bei 5800/min
|165 kW (225 PS) bei 5900/min
|-
!style="text-align:left;"|max. [[Drehmoment]]
|145 Nm bei 3800/min
|148 Nm bei 3800/min
|170 Nm bei 4200/min{{FN|(1)}}
|210 Nm bei 1750–4600/min
|235 Nm bei 1950–5000/min
|270 Nm bei 2100–5000/min
|280 Nm bei 2200–5500/min
|-
! colspan="8" style="text-align:left;"|Kraftübertragung
|-
!style="text-align:left;"|Antrieb, serienmäßig
|colspan="5"|[[Vorderradantrieb]]
|colspan="2"|[[Quattro-Antrieb]]
|-
!style="text-align:left;"|Antrieb, optional
|colspan="3"|—
|colspan="2"|Quattro-Antrieb
|colspan="2"|—
|-
!style="text-align:left;"|Getriebe, serienmäßig
|colspan="4"|5-Gang-Schaltgetriebe
|5-Gang-Schaltgetriebe{{FN|(2)}}
|colspan="2"|6-Gang-Schaltgetriebe
|-
!style="text-align:left;"|Getriebe, optional
|colspan="3"|4-Stufen-[[Automatikgetriebe]]
|4-Stufen-Automatikgetriebe{{FN|(3)}}
|5-Stufen-[[Tiptronic]]
|colspan="2"|—
|-
! colspan="8" style="text-align:left;"|Messwerte{{FN|(4)}}
|-
!style="text-align:left;"|Höchstgeschwindigkeit
|188 km/h (183 km/h)
|189 km/h (184 km/h)
|202 km/h (197 km/h)
|217 km/h (214 km/h) [215 km/h]
|228 km/h (223 km/h) [225 km/h]
|colspan="2"|238 km/h [243 km/h]
|-
!style="text-align:left;"|Beschleunigung, 0–100 km/h
|11,0 s (12,8 s)
|10,9 s (12,7 s)
|9,6 s (11,2 s)
|8,2 s (9,2 s) [8,2 s]
|7,5 s (8,3 s) [7,5 s]
|[6,9 s]
|[6,6 s]
|-
!style="text-align:left;"|Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert
| colspan="2" |7,4 l S
| colspan="2" |7,8 l S
|7,8 l SP
|[9,2 l SP]
|[9,3 l SP]
|-
!style="text-align:left;"|CO2-Emission, kombiniert
|182 g/km (206 g/km)
|163 g/km (190 g/km)
|187 g/km (209 g/km)
|187 g/km (216 g/km) [209 g/km]
|187 g/km (216 g/km) [223 g/km]
|[221 g/km]
|[223 g/km]
|-
!style="text-align:left;"|Abgasnorm
|Euro 2
|Euro 4
|colspan="2"|Euro 3{{FN|(5)}}
|colspan="3"|Euro 3
|}
{{FNZ|(1)|bei Motorkennbuchstaben APG: 173 Nm bei 4100/min}}
{{FNZ|(2)|Beim Fahrzeugen mit Allradantrieb quattro ab Baujahr 2000: mit 6-Gang-Schaltgetriebe.}}
{{FNZ|(3)|Ab 2002: 5-Stufen-Tiptronic.}}
{{FNZ|(4)|Werte in Klammern ( ) für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe und in [ ] für Fahrzeuge mit Allradantrieb quattro.}}
{{FNZ|(5)|bis 1999: Euro 2}}

=== Dieselmotoren ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!
!colspan="3"|1.9 [[TDI-Motor|TDI]]
!1.9 TDI
|-
!style="text-align:left;"|Bauzeitraum
|06/1996–05/2001
|07/1997–05/2001
|05/2001–06/2003
|08/2000–06/2003
|-
! colspan="5" style="text-align:left;"|Motorkenndaten
|-
!style="text-align:left;"|[[Motorkennbuchstaben]]
|AGR, ALH
|AHF, ASV
|ATD, AXR
|ASZ
|-
!style="text-align:left;"|Motorart
|colspan="4"|Dieselmotor
|-
!style="text-align:left;"|Motorbauart
|colspan="4"|Reihenbauart
|-
!style="text-align:left;"|Gemischaufbereitung
|colspan="2"|[[Direkteinspritzung#Dieselmotor|Direkteinspritzung]]/VEP
|colspan="2"|[[Pumpe-Düse-System]]
|-
!style="text-align:left;"|Motoraufladung
|colspan="4"|[[Turbolader]] und [[Ladeluftkühler]]
|-
!style="text-align:left;"|Ventilsteuerung
|colspan="4"|[[OHC-Ventilsteuerung|OHC]]
|-
!style="text-align:left;"|Nockenwellenantrieb
|colspan="4"|Zahnriemen
|-
!style="text-align:left;"|Zylinder/Ventile
|colspan="4"|4/8
|-
!style="text-align:left;"|Bohrung × Hub
|colspan="4"|79,5 mm × 95,5 mm
|-
!style="text-align:left;"|[[Hubraum]]
|colspan="4"|1896 cm³
|-
!style="text-align:left;"|[[Verdichtungsverhältnis]]
|colspan="2"|19,5 : 1
|colspan="2"|19,0 : 1
|-
!style="text-align:left;"|max. Leistung
|66 kW (90 PS) bei 4000/min{{FN|(1)}}
|81 kW (110 PS) bei 4150/min
|74 kW (100 PS) bei 4000/min
|96 kW (130 PS) bei 4000/min
|-
!style="text-align:left;"|max. [[Drehmoment]]
|202<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-data.net/de/audi-a3-8l-1.9-tdi-90hp-4245 |titel=1996 Audi A3 (8L) 1.9 TDI (90 PS) {{!}} Technische Daten, Verbrauch, Spezifikationen, Maße |sprache=de |abruf=2023-03-08}}</ref> Nm bei 1900/min
|235 Nm bei 1900/min
|240 Nm bei 1800–2400/min
|310 Nm bei 1900/min
|-
! colspan="5" style="text-align:left;"|Kraftübertragung
|-
!style="text-align:left;"|Antrieb, serienmäßig
|colspan="4"|[[Vorderradantrieb]]
|-
!style="text-align:left;"|Antrieb, optional
|colspan="3"|—
|[[Quattro-Antrieb]]
|-
!style="text-align:left;"|Getriebe, serienmäßig
|colspan="3"|5-Gang-Schaltgetriebe
|6-Gang-Schaltgetriebe
|-
!style="text-align:left;"|Getriebe, optional
|colspan="2"|4-Stufen-[[Automatikgetriebe]]
|colspan="2"|5-Stufen-[[Tiptronic]]
|-
! colspan="5" style="text-align:left;"|Messwerte{{FN|(2)}}
|-
!style="text-align:left;"|Höchstgeschwindigkeit
|181 km/h (177 km/h)
|194 km/h (191 km/h)
|188 km/h (183 km/h)
|205 km/h (200 km/h) [203 km/h]
|-
!style="text-align:left;"|Beschleunigung, 0–100 km/h
|12,4 s (13,7 s)
|10,5 s (11,7 s)
|11,0 s (11,9 s)
|9,2 s (9,8 s) [9,1 s]
|-
!style="text-align:left;"|Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert
|colspan="2"|4,9 l D
|5,0 l D
|5,1 l D
|-
!style="text-align:left;"|CO2-Emission, kombiniert
|colspan="2"|132 g/km (167 g/km)
|135 g/km (170 g/km)
|138 g/km (170 g/km) [162 g/km]
|-
!style="text-align:left;"|Abgasnorm
|colspan="2"|Euro 3{{FN|(3)}}
|colspan="3"|Euro 3
|}
{{FNZ|(1)|ab Modelljahr 1998 (Motorcode:ALH): 66 kW bei 3750/min}}
{{FNZ|(2)|Werte in Klammern ( ) für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe und in [ ] für Fahrzeuge mit Allradantrieb quattro.}}
{{FNZ|(3)|bis 1999: Euro 2}}

== Modellvarianten ==
* [[Audi S3#S3 (8L, 1999–2003)|Audi S3]]

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

{{Navigationsleiste Audi-Modelle}}

[[Kategorie:Fahrzeug der Kompaktklasse]]
[[Kategorie:Kombilimousine]]

Audi A3 8L - Versionsgeschichte

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