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2025-11-22T16:12:08Z

Linkziel ist der Herstellerartikel

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Audi]]
| Modell = Audi A5 DTM / Audi RS 5 DTM
| Bild = Audi A5 DTM, 1.jpg
| Bild zeigt = Audi A5 DTM 2012 auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA]] 2011
| von = 2012
| bis = 2020
| Klasse = [[Rennwagen]]
| Rennserie = [[DTM]]
| Versionen = [[Coupé]]
| Motoren = [[Ottomotor]]: V8, 4,0 Liter 2012–2016: 460 PS (343 kW) 2017–2018: 500 PS (373 kW) R4T, 2,0 Liter seit 2019: 610 PS (455 kW)
| Länge = 5010
| Breite = 1950
| Höhe = 1150
| Radstand = 2750
| Gewicht = 1050
| Vorgänger = [[Audi A4 DTM]]
| Nachfolger =
}}
Der '''Audi RS 5 DTM''' (interner Produktionsname „R17“) ist ein [[Prototyp (Motorsport)|Prototyp-Rennwagen]] des deutschen Automobilherstellers [[Audi AG]] auf Basis des [[Audi RS5]], der zur ausschließlichen Verwendung in der [[DTM]] konstruiert wurde und dort seit [[DTM-Saison 2012|2012]], in der er noch als '''Audi A5 DTM''' bezeichnet wurde, antritt. Der A5 DTM löste den [[Audi A4 DTM|A4 DTM]] ab, der zwischen [[DTM-Saison 2004|2004]] und [[DTM-Saison 2011|2011]] mit [[Mattias Ekström]], [[Timo Scheider]] und [[Martin Tomczyk]] insgesamt fünf Meistertitel einfuhr.

== Technik ==
Angetrieben wurde der RS 5 DTM in der Saison 2012 bis 2018 von einem nicht aufgeladenen [[V-Motor|V8-Motor]] mit 4,0 Litern Hubraum und 340 kW (≈ 460 PS), der ein maximales Drehmoment von mehr als 500 [[Newtonmeter|Nm]] abgeben kann. Seit der Saison 2019 erfolgt der Antrieb über einen Reihen-4-Zylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und [[Turboaufladung]], der 610 PS (455 kW) und über 650 Nm leistet. Mittels [[Überholknopf|Push-to-pass]]-Funktion können die Fahrer kurzfristig 30 PS zusätzlich abrufen.<ref>{{internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/dtm/news/audi-stellt-neuen-dtm-turbomotor-vor-quotfahrer-ab-erstem-test-begeistertquot-19032001|titel=Audi stellt neuen DTM-Turbomotor vor: "Fahrer ab erstem Test begeistert"|hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2019-03-20 |abruf=2020-04-06}}</ref> Der Motor treibt über ein Schaltgetriebe mit sechs Vorwärtsgängen die Hinterräder an. Der Prototyp hat ein [[Fahrgestell]] in Schalenbauweise ([[Monocoque]]) aus [[Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|CFK]] mit integriertem 120-Liter-Kraftstofftank. Alle Rennwagen der DTM sind Serienfahrzeugen nachempfunden, so sieht der RS 5 DTM aus wie ein [[Audi A5]]. Wie einige andere Fahrzeugsysteme ist auch die Bremsanlage mit [[Keramischer Faserverbundwerkstoff#Anwendung als Bremsscheibe|keramischen Bremsscheiben]] für alle DTM-Rennwagen gleich.<ref>{{internetquelle |url=http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2014/04/datenblatt-audi-rs5-dtm-14042802.html |titel=Datenblatt: Audi RS5 DTM |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2014-04-28 |abruf=2014-04-29}}</ref>

Seit der [[DTM-Saison 2013|Saison 2013]] ist der Wagen, genau wie die anderen Fahrzeuge der DTM, mit einem [[Drag Reduction System]] (DRS) ausgerüstet.

=== Reifen ===
Die Bereifung lieferte ausschließlich [[Hankook Tire]]. Im Vergleich zur [[DTM-Saison 2011|Saison 2011]] wurden die Reifen vergrößert. Der Vorderreifen ist 300 mm breit und hat einen Durchmesser von 680 mm, der Hinterreifen ist 320 mm breit und hat 710 mm Durchmesser. Für zusätzlichen Abtrieb haben die Reifen Flügelelemente an den Seitenwänden.<ref>[http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/05/Hankook-Reifen_2012_Erst_konservativ_dann_abgespeckt_11052401.html Hankook-Reifen 2012: motorsport-total.com: Erst konservativ, dann abgespeckt]</ref><ref>[http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/10/Reifen_der_Zukunft_Hankook_verleiht_Fluegel_11100101.html motorsport-total.com: Reifen der Zukunft: Hankook verleiht Flügel]</ref> Die 18-Zoll-Felgen (vorne zwölf und hinten dreizehn Zoll breit) sind ebenfalls Einheitsbauteile.

== Teams und Fahrer ==
[[Datei:Mattias Ekström, Red Bull Audi RS 5 DTM, DTM Finale Hockenheim 2017 (37045445093).jpg|mini|links|Meisterfeier 2017]]
In der [[DTM-Saison 2012]] traten acht Fahrer für drei Teams an. [[Mattias Ekström]], [[Rahel Frey]], [[Timo Scheider]] und [[Adrien Tambay]] starten für [[Abt Sportsline]]. [[Team Phoenix|Phoenix Racing]] trat mit [[Miguel Molina (Rennfahrer)|Miguel Molina]] und [[Mike Rockenfeller]] an. [[Filipe Albuquerque]] und [[Edoardo Mortara]] starteten für das [[Team Rosberg]].

In der [[DTM-Saison 2013]] traten acht Fahrer für vier Teams an. Ekström und [[Jamie Green]] starten für [[Abt Sportsline]], Rockenfeller und Molina für [[Team Phoenix|Phoenix Racing]], Scheider und Tambay für das [[Abt Sportsline|Audi Sport Team Abt]], Albuquerque und Mortara für das [[Team Rosberg]].

Auch in der [[DTM-Saison 2014|Saison 2014]] traten acht Fahrer für vier Teams an. Im Fahrerkader gab es eine Änderung, Albuquerque wechselte in die [[United SportsCar Championship]] und wurde durch [[Nico Müller (Rennfahrer)|Nico Müller]] ersetzt.

== Galerie ==
<gallery>
Datei:DTM Brands Hatch 2012 (7230443950).jpg|2012 A5 DTM ([[Mike Rockenfeller]])
Datei:Adrien Tambay (8715486804).jpg|2013 RS5 DTM ([[Adrien Tambay]])
Datei:2014 DTM HockenheimringII Miguel Molina by 2eight DSC6709.jpg|2014 RS5 DTM ([[Miguel Molina (Rennfahrer)|Miguel Molina]])
Datei:Audi RS5 DTM ABT 2015.jpg|2015 RS5 DTM (Mattias Ekström)
Datei:Mattias Ekström (Red Bull Audi RS 5 DTM -5), DTM Moscow 2016 (29071052376).jpg|2016 RS5 DTM (Mattias Ekström)
</gallery>
<gallery>
Datei:Mattias Ekström, Red Bull Audi RS 5 DTM, DTM Zandvoort 2017 (36695806895).jpg|2017 RS5 DTM (Mattias Ekström)
Datei:2018 Deutsche Tourenwagen Masters, Brands Hatch (45518178362).jpg|2018 RS5 DTM ([[René Rast]])
Datei:Rene Rast 2019 DTM Hockenheim (May) FP2.jpg|2019 RS5 DTM (René Rast)
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Audi A5 DTM (R17)}}
* [http://www.audi-motorsport.com/de/de/dtm/technik.html Der Audi RS 5 DTM auf audi-motorsport.com]

== Einzelnachweise ==

<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Übersicht aktuelle DTM-Teams
|Navigationsleiste Audi-Modelle}}

[[Kategorie:Audi-Automobil|#:5]]
[[Kategorie:Coupé]]
[[Kategorie:DTM-Rennwagen|AudiA5DTM]]

Audi 5 Serie DTM - Versionsgeschichte

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