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Atlantic Empress - Versionsgeschichte
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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = ''Atlantic Empress''<br />
| Bild = <br />
| Bildtext = <br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{LBR}}<br />
| andere Schiffsnamen = <br />
| Schiffstyp = [[Tanker]]<br />
| Schiffsklasse = <br />
| Rufzeichen = <br />
| Heimathafen = [[Monrovia]]<br />
| Eigner = South Gulf Shipping Co.<br />
| Bauwerft = [[Odense Staalskibsværft]], [[Odense]]<br />
| Baunr = 49<br />
| Stapellauf = 16.&nbsp;Februar 1974<br />
| Verbleib = Am 2. August 1979 gesunken.<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 347,20<br />
| Breite = 51,80<br />
| Seitenhöhe = 28,40<br />
| Tiefgang = 22,10<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 128.398 BRT / 110.660 NRT<br />
| Besatzung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = Dampfturbinen<br />
| Maschinenleistung = kW/23866<br />
| Geschwindigkeit_M = 16<br />
| Propeller = 1 × [[Propeller]]<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| Tragfähigkeit = 292.666<br />
| Container = <br />
| Tankkapazität = <br />
| Rauminhalt = <br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = <br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
| Tiere = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = <br />
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 7359975<br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''''Atlantic Empress''''' war ein in [[Liberia]] registrierter [[Tanker#Öltanker|Öltanker]] griechischer Eigner. Er hatte eine Tragfähigkeit von 292.666 [[Schiffsmaße#Tons Deadweight|tdw]] und war 347 m lang.<br />
<br />
== Havarie und Untergang ==<br />
Auf dem Weg vom [[Persischer Golf|Persischen Golf]] nach [[Beaumont (Texas)|Beaumont]], [[Texas]], mit 287.000 Tonnen [[Erdöl|Rohöl]] für [[ExxonMobil|Mobil Oil]] an Bord kollidierte das Schiff am 19. Juli 1979 in einem Sturm vor [[Tobago]] in der Karibik mit dem Tanker ''[[Aegean Captain]]''. Es kam zum Brand. Die Schlepper ''Swartezee'', ''Smit Enterprise'', ''Atlantic'' und ''Baltic'' trafen ein, aber konnten das Feuer nicht löschen. Das Schiff wurde etwa 200 Seemeilen geschleppt. Beim Schleppen des havarierten Schiffs wurde stetig eine Ölmenge freigesetzt, die brannte. Nach vier Tagen unkontrollierten Brandes ereignete sich eine Explosion, am nächsten Tag eine weitere. Am 29.&nbsp;Juli 1979 folgte eine weitere Explosion. Am 2.&nbsp;August 1979 sank das Schiff.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste bedeutender Ölunfälle]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* N. Hooke: ''Maritime casualties, 1963–1996.'' 2nd edition, LLP Limited, London, 1997<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [http://www.aukevisser.nl/supertankers/VLCC%20A/id703.htm Daten zum Tanker], Auke Visser’s International Super Tankers<br />
* [https://www.itopf.org/in-action/case-studies/case-study/atlantic-empress-west-indies-1979/ Bericht der ITOPF]<br />
* [http://www.counterspill.org/article/atlantic-empress-and-aegean-captain-oil-spill-brief-history ''Atlantic Empress'' And ''Aegean Captain'' Oil Spill: A Brief History]<br />
* [http://news.google.com/newspapers?nid=1955&dat=19790723&id=J94hAAAAIBAJ&sjid=GqEFAAAAIBAJ&pg=3051,1911102 Zeitungsbericht vom 23.&nbsp;Juli 1979]<br />
<br />
[[Kategorie:Frachtschiff (Liberia)]]<br />
[[Kategorie:Öltanker]]<br />
[[Kategorie:Schiffsverlust durch Kollision]]<br />
[[Kategorie:Schiffsverlust durch Feuer]]<br />
[[Kategorie:Schiffsverlust 1979]]<br />
[[Kategorie:Dampfturbinenschiff]]<br />
[[Kategorie:Ölpest]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsunglück 1979]]<br />
[[Kategorie:Seeunfall]]<br />
[[Kategorie:ExxonMobil]]<br />
[[Kategorie:Odense Staalskibsværft]]</div>
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