https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Ateliers_Teixeira_AutomobilesAteliers Teixeira Automobiles - Versionsgeschichte2026-06-26T22:17:51ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Ateliers_Teixeira_Automobiles&diff=2394555&oldid=previmported>L. aus W. am 2. September 2024 um 12:58 Uhr2024-09-02T12:58:32Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = Ateliers Teixeira Automobiles<br />
| Logo =<br />
| Unternehmensform = Ateliers<br />
| ISIN =<br />
| Gründungsdatum = 1913<br />
| Auflösungsdatum = 1919<br />
| Auflösungsgrund =<br />
| Sitz = [[Trooz]], [[Belgien]]<br />
| Leitung = Mathieu van Roggen<br />
| Mitarbeiterzahl =<br />
| Umsatz =<br />
| Branche = [[Automobilindustrie]]<br />
| Homepage =<br />
}}<br />
[[Datei:ATA-1920-11-03-vervooren.jpg|mini|Anzeige von 1920 in den Niederlanden]]<br />
'''Ateliers Teixeira Automobiles''' war ein [[Belgien|belgischer]] [[Automobilhersteller|Hersteller]] von [[Automobil]]en.<br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
Die portugiesischen Brüder Alfredo und Henrique Teixeira wollten in die [[Automobilindustrie]] einsteigen, sahen dafür aber in ihrer Heimat [[Portugal]] keine Möglichkeit. Sie kamen in Kontakt mit Léonard Lequarré und erwarben 1913 eine geräumige Fabrik in [[Trooz]]. 1914 begann die Produktion von Automobilen, die als ''ATA'' vermarktet wurden. Der [[Erster Weltkrieg|Erste Weltkrieg]] sorgte 1914 für die Produktionsaufgabe. Die Brüder verloren viel Geld.<ref name="Belge" /> Insgesamt entstanden etwa 25 Fahrzeuge.<ref name="conam" /><br />
<br />
1918 ging die Leitung an Mathieu van Roggen von [[Automobiles Imperia]]. 1919 wurde das Unternehmen aufgelöst.<ref name="Belge" /> Im November 1920 wurden noch Fahrzeuge in den [[Niederlande]]n angeboten.<ref name="conam" /><br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
Das Unternehmen bot vier Modelle mit [[Vierzylindermotor]]en an. Dies waren der ''8 CV'' mit 1470&nbsp;cm³ [[Hubraum]], der ''12 CV'' mit 2155&nbsp;cm³ Hubraum, der ''16 CV'' mit 3016&nbsp;cm³ Hubraum und der ''20 CV'' mit 4071&nbsp;cm³ Hubraum.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|9782872126620|Seite=291}}<br />
* {{BibISBN|0525932542}}<br />
* {{BibISBN|9783803298768}}<br />
* Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: ''Histoire de l’automobile belge.'' Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-87057-001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-85120-090-9 (französisch).<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://rodasdeviriato.blogspot.com/2007/03/ata-ateliers-teixeira-automobiles.html ''ATA - Ateliers Teixeira Automobiles.''] Auf rodasdeviriato.blogspot.com vom 9. März 2007 (portugiesisch).<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Belge">{{BibISBN|9782872126620|Seite=291}}</ref><br />
<ref name="conam">[https://conam.info/historie/importeurs-personenautos-tot-1980/importeurs-autos-tot-1940-beschrijvingen/2109-ata-bp-lc-vervooren-a-co-rotterdam ''ATA (B/P) - L.C. Vervooren & Co., Rotterdam.''] Auf conam.info vom 15. Februar 2013, abgerufen am 28. Januar 2024 (niederländisch).</ref><br />
</references><br />
{{Navigationsleiste Belgische Automobilmarken}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Belgien)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Provinz Lüttich)]]<br />
[[Kategorie:Trooz]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1913]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1919]]</div>imported>L. aus W.