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	<title>Aston Martin DBR2 - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;TaxonKatBot: Bot: Kategorie:Rennwagen der 24 Stunden von Le Mans umbenannt in Kategorie:Rennwagen des 24-Stunden-Rennens von Le Mans: laut Diskussion</title>
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		<updated>2023-06-27T11:10:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: &lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:Rennwagen_der_24_Stunden_von_Le_Mans&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Rennwagen der 24 Stunden von Le Mans (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Rennwagen der 24 Stunden von Le Mans&lt;/a&gt; umbenannt in &lt;a href=&quot;/index.php/Kategorie:Rennwagen_des_24-Stunden-Rennens_von_Le_Mans&quot; title=&quot;Kategorie:Rennwagen des 24-Stunden-Rennens von Le Mans&quot;&gt;Kategorie:Rennwagen des 24-Stunden-Rennens von Le Mans&lt;/a&gt;: laut &lt;a href=&quot;/index.php?title=PD:Motorsport&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;PD:Motorsport (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Diskussion&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:DBR1Front.jpg|miniatur|hochkant=1.3|Aston Martin DBR2, Chassisnummer DBR2/371]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aston Martin DBR2&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein Rennsportwagen, der 1957 bei [[Lagonda]] für [[Aston Martin]] entwickelt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der DBR2 war eng mit dem [[Aston Martin DBR1|DBR1]] verwandt, aber aerodynamischer und länger und eine Weiterentwicklung des [[Lagonda DP166]]. Zwei Chassis wurden hergestellt die David Brown für die Rennstrecke bearbeitete. Als Motor kam ein neues 3,7-Liter-Aggregat zum Einsatz. 1958 wurde der Hubraum zuerst auf 3,9 Liter und bis zum Ende der Saison sogar auf 4,2 Liter angehoben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der DBR2 wurde in erster Linie bei nicht zur [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] zählenden Rennen gefahren, da Aston Martin nicht genug Triebwerke hatte, um eine vollständige Weltmeisterschaftssaison bestreiten zu können.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Wagen mit der Chassisnummer DBR2/370 fiel beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] 1957 schon am frühen Samstagnachmittag mit Motorschaden aus. Gefahren wurde das Fahrzeug von den beiden Briten [[Peter Whitehead|Peter]] und [[Graham Whitehead]]. Den einzigen Erfolg mit dem DBR2/370 erreichte [[Roy Salvadori]] bei der Daily Express Trophy in [[Silverstone Circuit|Silverstone]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1958 konnte [[Stirling Moss]] mit dem DBR2 einige Rennen in Großbritannien gewinnen, bevor beide Fahrzeuge in die USA verkauft wurden. [[George Constantine]] bestritt damit Sportwagenrennen und konnte mit dem DBR2 auch einige Rennen gewinnen. 1960 endete die Einsatzzeit der DBR2.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da von diesem Typ nur zwei Rennfahrzeuge gebaut wurden, stieg ihr Wert über die Jahre enorm. Der DBR2/370 ist nicht mehr im Original erhalten, der zweite Wagen wechselte einige Male den Besitzer und wurde bei einer Auktion für 1,7 Millionen Pfund verkauft.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Brian Laban: &amp;#039;&amp;#039;Le Mans 24 hours&amp;#039;&amp;#039;, MBI Publishing 2001, ISBN 0-7603-1256-7&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Aston-Martin-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Historischer Rennwagen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Rennwagen des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aston-Martin-Automobil|DBR2]]&lt;/div&gt;</summary>
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