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	<title>Aston Martin DB2 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-07T00:10:51Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Aston_Martin_DB2&amp;diff=768141&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;SchlurcherBot: Bot: http → https</title>
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		<updated>2025-11-19T09:23:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: http → https&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke       = [[Aston Martin]]&lt;br /&gt;
| Modell      = DB2&lt;br /&gt;
| Bild        = Aston Martin DB2 Coupe 1950.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt  = Aston Martin DB2 Coupé (1950–1953)&lt;br /&gt;
| Bezeichnung = &lt;br /&gt;
| von         = 1950&lt;br /&gt;
| bis         = 1953&lt;br /&gt;
| Klasse      = [[Sportwagen]]&lt;br /&gt;
| Versionen   = [[Coupé]], [[Cabriolet]]&lt;br /&gt;
| Motoren     = [[Ottomotor]]:&amp;lt;br /&amp;gt;2,6 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(66–92 kW)&lt;br /&gt;
| Länge       = 4305&lt;br /&gt;
| Breite      = 1651&lt;br /&gt;
| Höhe        = 1360&lt;br /&gt;
| Radstand    = 2511&lt;br /&gt;
| Gewicht     = 1118&lt;br /&gt;
| Vorgänger   = [[Aston Martin DB1|Aston Martin 2-Litre Sports]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger  = [[Aston Martin DB2/4]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aston Martin DB2&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Sportwagen]] des britischen [[Automobilhersteller]]s [[Aston Martin]]. Angeboten wurde der DB2 von 1950 bis 1953 und war anfangs als Coupé, später auch als Cabriolet erhältlich, das 25 % der Gesamtproduktion ausmachte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrzeugcharakteristika ==&lt;br /&gt;
Der DB2 war gegenüber seinem Vorgänger, dem [[Aston Martin DB1|2-Litre Sports]], ein großer Fortschritt, da er einen 2,6-Liter-6-Zylinder-DOHC-Motor anstatt der vorher eingesetzten 4-Zylinder-OHV-Maschine besaß. Der DB2 war auf der Rennstrecke sehr erfolgreich und sicherte den künftigen Erfolg für [[David Brown (Unternehmer)|David Browns]] Unternehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklung ==&lt;br /&gt;
[[Datei:1953 AM DB2 competition quasi-Vantage.jpg|mini|Heckansicht]]&lt;br /&gt;
Der Prototyp des DB2 erschien als einer von drei Aston Martins bei den [[24-Stunden-Rennen von Le Mans|24 Stunden von Le Mans]] [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949|1949]]. Sie waren als &amp;#039;&amp;#039;VMF 63&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;VMF 64&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;VMF 65&amp;#039;&amp;#039; gekennzeichnet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle | url=https://www.supercars.net/cars/3128.html | titel=1950→1951 Aston Martin DB2 ‘Team Car’ | hrsg=supercars.net | zugriff=2012-08-12}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle | url=http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/events-stories/events/2009/collectors-corner/aston-martin-db2-lml/50/8-vmf-64-/aston-martin-db2-lml-50-8-vmf-64/index.html | titel=Aston Martin DB2 | hrsg=barchetta.cc | zugriff=2012-08-12 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20130726035212/http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/events-stories/events/2009/collectors-corner/aston-martin-db2-lml/50/8-vmf-64-/aston-martin-db2-lml-50-8-vmf-64/index.html | archiv-datum=2013-07-26 | offline=yes }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Das Auto war auf Claude Hills Rohrrahmenfahrgestell des 2-Litre Sports aufgebaut und hatte eine von Frank Freeley konstruierte Coupé-Karosserie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Reihensechszylinder kam von [[Lagonda]], einer Firma, die David Brown zu diesem Zwecke kaufte. Der Motor war ursprünglich von [[Walter Owen Bentley]], Namensgeber der [[Bentley|Bentley Automobile]], und Ingenieur Willie Wilson konstruiert worden. Die Karosserie des DB2 lieferte [[Mulliners|Mulliners of Birmingham]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Serienmodell des DB2 wurde erstmals auf der [[New York International Auto Show|New York Auto Show]] im April 1950 gezeigt. Obwohl die Nachfrage groß war, waren die Exemplare 2 bis 4 dem Einsatz bei den [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950|24 Stunden von Le Mans 1950]] vorbehalten. Die Wagen belegten die ersten beiden Plätze und wurden 1951 erneut eingesetzt. Der Erfolg brachte David Browns aufsteigender Firma Ruhm und überzeugte ihr Management, eine Reihe speziell für den Renneinsatz konstruierter Fahrzeuge, beginnend mit dem [[Aston Martin DB3|DB3]], zu bauen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Produktion ==&lt;br /&gt;
411 DB2 wurden von ihrer Vorstellung 1950 bis 1953 gebaut. Die ersten 49 Exemplare hatten einen dreiteiligen [[Kühlergrill]] vorne und große rechteckige Lufteinlässe an den Seiten. Unter diesen ersten 49 Exemplare waren zwei Vantage. Der erste je produzierte Vantage war LML 50/21, der an den bekannten amerikanischen Rennfahrer [[Briggs Cunningham]] ausgeliefert wurde. Bald wurde diese Ausführung durch den bekannteren, abgerundeten Aston-Martin-Grill mit waagerechten Stäben ersetzt. Die drei Rennwagen wurden entsprechend umgebaut, um das neue Firmengesicht zu zeigen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Wagen war als geschlossenes Coupé mit einer kleinen, oben angeschlagenen Heckklappe zur Unterbringung des Reserverades ausgelegt. Raum für das Gepäck gab es hinter den Vordersitzen, zugänglich über den Innenraum, wie bei der späteren [[Corvette C1]]. Die große Motorhaube war vorne angeschlagen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Spätjahr 1950 wurde eine Cabriolet-Version eingeführt, von der mindestens 102 Stück hergestellt wurden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Januar 1951 wurde optional ein Motor mit größeren Vergasern als erster [[Aston Martin Vantage]] angeboten. Bei dieser Version hatte der Motor mit 125&amp;amp;nbsp;bhp (92&amp;amp;nbsp;kW) mehr Leistung. Das Wort &amp;#039;&amp;#039;Vantage&amp;#039;&amp;#039; wurde von einem Mitarbeiter von Aston Martin gefunden, der in einem [[Thesaurus]] nach einem passenden Wort für eine leistungsstärkere Version suchte. In der gleichen Tradition wurden später die Wörter &amp;#039;&amp;#039;Volante&amp;#039;&amp;#039; für die Cabrioversionen und &amp;#039;&amp;#039;Virage&amp;#039;&amp;#039; für Modellserien in den [[Aston Martin Virage|90er Jahren]] und in den [[Aston Martin Virage (2011)|2010ern]] gefunden.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Datei:Aston Martin DB2 dhc 1951.jpg|Aston Martin DB2 Cabriolet (1950–1953)&lt;br /&gt;
Datei:Aston Martin DB2 dhc rear.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
Datei:Aston Martin DB2 dash.jpg|Interieur&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Aston Martin DB2}}&lt;br /&gt;
* [https://www.astonmartins.com/feltham/db2.htm DB2 auf astonmartins.com] (englisch)&lt;br /&gt;
* [http://astonuts.free.fr Seite über die ersten 49 Aston Martin DB2]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Zeitleiste Aston-Martin-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Aston-Martin-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Rennwagen des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Coupé]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Cabriolet]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aston-Martin-Automobil|DB02]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;SchlurcherBot</name></author>
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