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	<title>Aston Martin Cygnet - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-09T00:07:42Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Aston_Martin_Cygnet&amp;diff=2214619&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Dr. Schwan: Der Produktionszeitraum ist aus heutiger Sicht m.E: interessanter.</title>
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		<updated>2025-07-21T22:46:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Der Produktionszeitraum ist aus heutiger Sicht m.E: interessanter.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke       = [[Aston Martin]]&lt;br /&gt;
| Modell      = Cygnet&lt;br /&gt;
| Bild        = Aston Martin Cygnet (82).JPG&lt;br /&gt;
| Bild zeigt  = Aston Martin Cygnet (2011–2013)&lt;br /&gt;
| Bezeichnung = &lt;br /&gt;
| von         = 2011&lt;br /&gt;
| bis         = 2013&lt;br /&gt;
| Klasse      = [[Kleinstwagen]]&lt;br /&gt;
| Versionen   = [[Kombilimousine]]&lt;br /&gt;
| Motoren     = [[Ottomotor]]:&amp;lt;br /&amp;gt;1,3 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(72 kW)&lt;br /&gt;
| Länge       = 3078&lt;br /&gt;
| Breite      = 1680&lt;br /&gt;
| Höhe        = 1500&lt;br /&gt;
| Radstand    = 2000&lt;br /&gt;
| Gewicht     = 988&lt;br /&gt;
| Vorgänger   = &lt;br /&gt;
| Nachfolger  = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aston Martin Cygnet&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Kleinstwagen]] des britischen [[Automobilhersteller]]s [[Aston Martin]]. Er wurde von 2011 bis 2013 produziert und basiert auf dem [[Toyota iQ]], der durch hochwertige Ausstattung veredelt wurde.&amp;lt;ref name=&amp;quot;spiegel&amp;quot;&amp;gt;[http://www.spiegel.de/auto/aktuell/aston-martin-cygnet-geld-spielt-keine-rolle-a-740652.html Spiegel Online: Geld spielt keine Rolle, 21. Januar 2011]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrzeugcharakteristika ==&lt;br /&gt;
Die Markteinführung des Cygnets fand auf dem 81. [[Genfer Auto-Salon]] 2011 statt. Das Fahrzeug war der erste und bisher einzige Kleinstwagen von Aston Martin. Technisch basierte er auf dem [[Toyota iQ]]. Aston Martin entschied sich aus zwei wesentlichen Gründen für die Produktion eines solchen [[Fahrzeug]]modells:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Besitzer eines Aston-Martin-Sportwagens sollen sich auch im urbanen Umfeld mit einem luxuriösen und für diesen Zweck maßgeschneiderten Automobil bewegen können. Um den Bedarf an einem solchen Fahrzeug zu ermitteln, trat der Hersteller mit seinen Kunden direkt in Kontakt. Die Resonanz war positiv, so dass man sich zur Realisierung des Cygnets entschloss. Aston Martin hat zudem einen extrem hohen [[Flottenverbrauch]]. Der Cygnet war somit mit seinem CO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;-Ausstoß von 116&amp;amp;nbsp;g/km (mit 6-Gang-Schaltgetriebe) ein wirksames Instrument, um den Flottenverbrauch zu senken.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Entgegen ersten Überlegungen seitens Aston Martins – und anders als in früheren Pressemeldungen behauptet –, konnte der Cygnet von jedem Interessenten erworben werden. Wer bereits einen Aston Martin besaß, sollte jedoch bevorzugt beliefert werden.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Aston-Martin-Cygnet-Launch-Edition-Edler-Cityflitzer-startet-im-April-2011_id_28917 auto-news.de – Sondermodelle zur Markteinführung des Nobelflitzers Aston Martin Cygnet: Teure Kleinigkeit, 21. Januar 2011]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für den Cygnet war die gesamte Aston-Martin-Lack- und Individualisierungspalette erhältlich. So konnte sich der Kunde beispielsweise den Innenraum mit den gleichen Kontrastnähten und Dekorleisten, sowie dem gleichen [[Leder]] und [[Alcantara (Mikrofaserstoff)|Alcantara]] veredeln lassen, die auch seinen großen Aston Martin auskleiden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Cygnet war in Deutschland ab einem Listenpreis von 37.995 [[Euro]] zu erwerben.&amp;lt;ref&amp;gt;[[auto motor und sport]] – [http://www.auto-motor-und-sport.de/news/aston-martin-cygnet-sonderedition-luxus-kleinwagen-startet-ab-37-995-euro-2794925.html Manuel Doh: Aston Martin Cygnet Sonderedition: Luxus-Kleinwagen startet ab 37.995 Euro, 21. Januar 2011]&amp;lt;/ref&amp;gt; Die auf 100 Stück limitierte und ausschließlich in schwarz oder weiß erhältliche Launch-Edition kostete 48.995&amp;amp;nbsp;€.&amp;lt;ref name=&amp;quot;spiegel&amp;quot; /&amp;gt; Diese Preise beinhalteten allerdings keine Vollausstattung. So kostete beispielsweise die teuerste Lederausstattung noch einmal rund 5000&amp;amp;nbsp;€ Aufpreis.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im September 2013 wurde die Produktion des Cygnets aufgrund des ungenügenden Absatzes nach nur zwei Jahren eingestellt. Anstatt der geplanten 4000 Fahrzeuge pro Jahr wurden nur 143&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/saying-goodbye-aston-martin-cygnet AutoCar: Saying goodbye to the Aston Martin Cygnet]&amp;lt;/ref&amp;gt; in Großbritannien und 593 insgesamt&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://left-lane.com/european-car-sales-data/aston-martin/aston-martin-cygnet/ |wayback=20160911120139 |text=Left-Lane.com }}&amp;lt;/ref&amp;gt; verkauft.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Aston Martin Cygnet, Berlin (2013-04-03 14.09.34).jpg|Heckseitenansicht&lt;br /&gt;
Aston Martin Cygnet (5546096959).jpg|Interieur&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8;&amp;quot; | Aston Martin Cygnet &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; | Bauzeit&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | 2011–2013&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; | Zylinder/Ventile&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | 4/16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; | Hubraum&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | 1329 cm³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; | Leistung bei min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | 72 kW (98 PS)/6000&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; | Drehmoment bei min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | 125 Nm/4400&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; | Antrieb&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | Vorderrad&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; | Getriebe&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | [[Fahrzeuggetriebe#Manuelle Betätigung|6-Gang-Schaltung]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; | Getriebe, optional&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | ([[Stufenloses Getriebe|CVT-Getriebe]])&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; | EU-Normverbrauch/100 km&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | 5,0 l&amp;lt;br /&amp;gt; (5,2 l){{FN|(1)}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; | CO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;-Ausstoß&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | 116&amp;amp;nbsp;g/km&amp;lt;br /&amp;gt; (120&amp;amp;nbsp;g/km){{FN|(1)}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; |Beschleunigung 0–100&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | 11,8 s&amp;lt;br&amp;gt; (11,6 s){{FN|(1)}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; | Höchstgeschwindigkeit v&amp;lt;sub&amp;gt;max&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | 170&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot;| Tankinhalt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | 32 l&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; | Treibstoff&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | Super&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; | Leergewicht&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | 988 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#E8E8E8; text-align:left;&amp;quot; | Grundpreis&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; | 37.995 €&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{{FNZ|(1)|Werte in ( ): mit CVT-Getriebe}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Aston Martin Cygnet}}&lt;br /&gt;
* [http://www.astonmartin.com/heritage/past-models/cygnet Cygnet auf astonmartin.com] (englisch)&lt;br /&gt;
* [http://www.cygnet-astonmartin.com/ Webspecial des Aston Martin Cygnet] (nicht mehr abrufbar)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Aston-Martin-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kombilimousine]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[en:Toyota iQ#Aston Martin Cygnet]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Dr. Schwan</name></author>
	</entry>
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