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2026-01-28T18:35:17Z

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{{Infobox Unternehmen
| Name = Artega GmbH
| Logo = Artega Logo.png
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|Gesellschaft mit beschränkter Haftung]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 2006
| Auflösungsdatum = 2012 und Wiederaufnahme 2015
| Auflösungsgrund = Übernahme durch die [[Paragon (Unternehmen)|paragon AG]] nach Insolvenz
| Sitz = [[Delbrück]], [[Deutschland]]
| Leitung = * Klaus Dieter Frers (Geschäftsführer ab 2008)
* [[Wolfgang Ziebart]] (Geschäftsführer ab 2009)
* Peter Müller (Geschäftsführer ab 2010)
* Klaus Dieter Frers (Geschäftsführer)
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Kraftfahrzeughersteller|Automobilhersteller]]
| Website = www.artega.de
}}

[[Datei:Delbrueck-Artega-1.jpg|mini|Artega in Delbrück]]
[[Datei:2011 Artega GT Classic-Gala 2025 DSC 1230.jpg|mini|„Artega [[Gran Turismo|GT]]“]]
[[Datei:Artega Scalo IAA 2015.jpg|mini|„Artega Scalo“]]

Die deutsche '''Artega GmbH''' ist ein ursprünglich 2006 gegründeter Autohersteller aus dem nordrhein-westfälischen [[Delbrück]]. 2012 musste das Unternehmen Insolvenz anmelden. 2015 erfolgte die Wiederaufnahme der Fahrzeugproduktion. Die Firma befindet sich aktuell laut eigener Aussage in einem „wirtschaftlichen Restrukturierungsprozess und wird unter neuer Führung zukünftig strategisch neu positioniert“.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.artega.de/ |titel=www.artega.de Internetauftritt des Unternehmens |hrsg= |abruf=2022-02-28 |sprache=de}}</ref>

== Unternehmensgeschichte ==
Das Unternehmen wurde Ende 2006 als [[Ableger (Wirtschaft)|Ableger]] der ebenfalls aus Delbrück stammenden [[Paragon (Unternehmen)|paragon AG]] gegründet. Beratende Unterstützung erhielt Gründer Klaus Dieter Frers durch [[Karl-Heinz Kalbfell]]. Von September 2008 an war Frers auch Geschäftsführer von Artega, bevor er Ende 2009 seinen 52%igen Unternehmensanteil an die deutsche Tochter des mexikanischen Privatinvestors ''Tresalia Capital'', einem der Aktionäre der Brauerei [[Grupo Modelo]], abgab.<ref>[http://www.autobild.de/artikel/investor-uebernimmt-artega_1025202.html Bierbrauer übernimmt Artega] auf [[Autobild]].de (abgerufen am 21. Dezember 2009).</ref> Mit der Übernahme durch Tresalia wechselte die Geschäftsführung zu [[Wolfgang Ziebart]].

Im März 2007 fand die Grundsteinlegung für die Fertigungsanlage mit integriertem Vertriebszentrum statt, die feierliche Eröffnung folgte Ende November 2008.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.artega-gt.de/forum/topic260.html | wayback=20140302111855 | text=Artega eröffnet am 21. / 22. November}}</ref> Erste Kundenfahrzeuge wurden seit 2009 ausgeliefert.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.artega-gt.de/forum/topic268.html | wayback=20140302113223 | text=Artega GT wird ausgeliefert}}</ref>

Im Oktober 2010 wechselte Wolfgang Ziebart in den [[Unternehmensbeirat]] der Artega Automobil GmbH & Co. KG. Den Posten als neuer Geschäftsführer übernahm Peter Müller, der zuvor das operative Geschäft geleitet hatte.

Das Logo von Artega mit einem zehn Früchte tragenden Dornenstrauch und einem steigenden [[Bracke (Hund)|Bracken]] nimmt Bezug auf das Wappen des Unternehmensstandorts Delbrück.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.monstersandcritics.de/artikel/200932/article_148856.php/Artega-GT-Porsche-Herausforderer-aus-der-Provinz | wayback=20130530045123 | text=Artega-GT-Porsche-Herausforderer-aus-der-Provinz}}</ref>

Artega hat am Freitag, den 29. Juni 2012, beim Amtsgericht Paderborn einen Insolvenzantrag gestellt. Der Verkauf an einen asiatischen Investor gelang nicht. Das Unternehmen beschäftigte 34 Mitarbeiter.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.n-tv.de/auto/Artega-beantragt-Insolvenz-article6645006.html |titel=Sportwagenbauer vor dem Aus: Artega beantragt Insolvenz |werk=n-tv.de |datum=2012-07-04 |abruf=2024-02-10}}</ref>

Im Oktober 2012 übernahm die neu gegründete Artega GmbH die Vermögensgegenstände der insolventen Artega und damit auch die weiteren Servicearbeiten an den Fahrzeugen.

Artega war auf der IAA 2015 mit einem eigenen Stand vertreten.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.iaa.de/iaa-guides/aussteller/#/aussteller/artega-gmbh-co-kg/3707558 |wayback=20150920094402 |text=Archivierte Kopie }}{{Abrufdatum |1=2024-05-10}}</ref> Auf dem Genfer Automobilsalon 2017 stellte man gemeinsam mit Touring Superleggera, Mailand, den Elektro-Supersportwagen Artega Scalo Superelletra vor.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.motor-talk.de/news/in-genf-steht-ein-neuer-artega-t5965790.html |titel=In Genf steht ein neuer Artega |werk=MotorTalk |hrsg= |datum=2017-03-06 |abruf=2018-04-27 |sprache=de}}</ref>

Die Marke Artega ist wieder eigenständig unter der Geschäftsführung von Klaus Dieter Frers. Er verfolgt derzeit die Weiterentwicklung des Artega Scalo Superelletra. Zusätzlich werden Engineering-Leistungen angeboten.

Im Herbst 2018 wurde der italienische Elektroautomobilhersteller [[Tazzari]] übernommen.<ref>[https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/startups/microlino-2-0-elektro-kleinstwagen-genfer-autosalon/ Elektro-Zwerg mit bis zu 200 Kilometer Reichweite]</ref>

Im April 2022 wurde Artega von [[Electric Brands]] aus [[Itzehoe]], dem Hersteller des Pick-ups ''XBUS'', übernommen. Das Modell ''Karo'' soll ab 2023 unter neuen Namen angeboten werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kfz-betrieb.vogel.de/electric-brands-uebernimmt-artega-und-baut-retro-leichtfahrzeug-karo-a-1114070/ |titel=Electric Brands übernimmt Artega und baut Retro-Leichtfahrzeug Karo |werk=kfz-betrieb.vogel.de |datum=2022-04-28 |abruf=2022-04-29 }}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.autohaus.de/nachrichten/autohersteller/electric-brands-uebernimmt-artega-rettung-fuer-die-isetta-neuauflage-3168965 |titel=Kurz vor der Fertigentwicklung |werk=autohaus.de |datum=2022-04-28 |abruf=2022-04-29 }}</ref>

== Modelle ==
Artegas erstes eigenständig entwickeltes Fahrzeug war der Sportwagen [[Artega GT]].<ref>Spiegel.de ''[http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,537896,00.html Westfale außer Rand und Band]'' Auf: [[Spiegel Online]], 28. Februar 2008.</ref> Nach Fertigstellung der ersten fahrfertigen Testfahrzeuge Mitte 2008 erfolgte der offizielle Serienstart im Mai 2009, als die ersten Exemplare unter der Regie der seit Dezember 2008 amtierenden Geschäftsführung ausgeliefert wurden. Insgesamt wurden 153 Fahrzeuge gefertigt.<ref>''Porsche kann ja jeder.'' In [[Auto Bild Klassik]], Ausgabe 7.2024, S. 65.</ref>

Auf Basis des Artega GT entwickelt die [[Fraunhofer-Gesellschaft]] unter Projektleitung des [[Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung|Fraunhofer IFAM Bremen]] einen Elektrofahrzeug-Prototyp (genannt „Frecc0“<ref>[http://www.fraunhofer.de/de/presse/presseinformationen/2011/september/elektromobiliaet-probefahrt-auto.html Pressemitteilung der Fraunhofer-Gesellschaft vom 2. September 2011], abgerufen am 23. Januar 2012</ref>). Auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|Internationalen Automobil-Ausstellung]] (IAA) 2011 konnten die ersten elektroangetriebenen Sportwagen unter dem Modellnamen [[Artega SE]] gezeigt und erprobt werden.<ref>http://www.grueneautos.com/2010/05/antrieb-fur-e-autos-radnabenmotoren-oder-zentraler-elektromotor/, 21. Mai 2010</ref>

Auf der IAA 2015 stellte Artega eine Weiterentwicklung des GT unter der Bezeichnung [[Artega GT#Scalo|Scalo]] vor. Im Gegensatz zum ursprünglichen GT ist dieser elektrisch angetrieben. Außerdem wurde das ebenfalls elektrisch angetriebene Zweisitzer-[[Quad]] [[Artega Karo|Karo]] präsentiert.<ref name="scalo">[http://www.westfalen-blatt.de/OWL/Lokales/Kreis-Paderborn/Delbrueck/2114724-Elektrischer-Sportwagen-aus-Delbrueck-wird-am-Dienstag-auf-der-IAA-vorgestellt-Der-Artega-ist-zurueck Der Artega ist zurück]</ref><ref name="comeback">[http://www.carscoops.com/2015/09/artega-comes-back-to-life-with-electric.html Artega Comes Back To Life With Electric Scalo Coupe & Karo Quad Bike]</ref>

Ab 2019 plante Artega den elektrogetriebenen [[EG-Fahrzeugklasse#Klasse L|Kleinstwagen]] [[Microlino]] ähnlich der [[BMW Isetta]] im Auftrag der [[Micro Mobility Systems|Micro Mobility Systems AG]] zu produzieren.<ref>[https://www1.wdr.de/nachrichten/westfalen-lippe/e-auto-delbrueck-100.html Produktion von Elektro-Kleinwagen in Delbrück]</ref> Inzwischen plant sie ab 2020 die Fertigung eines abgewandelten Modells („Karo“) in Eigenregie. In der Sache sind zwei einstweilige Verfügungen gegen Artega ergangen.<ref>{{Internetquelle |autor=Rol, Hildebr, t |url=https://de.motor1.com/news/370380/artega-karo-microlino-iaa-2019/ |titel=IAA 2019: Artega Karo vs. Microlino |abruf=2019-09-29 |sprache=de}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.elektroauto-news.net/2019/karo-artega-einstweilige-verfuegung-verbot/ |titel=Artegas E-Auto Karo wird mittels einer einstweiligen Verfügung verboten {{!}} Elektroauto-News.net |datum=2019-09-28 |abruf=2019-09-29 |sprache=de-DE}}</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Artega vehicles|Artega}}
* [https://www.artega.de/ Internetseite der Artega GmbH & Co. KG]
* [http://www.artega-gt.de/ Internetseite Artega GT Forum]

{{Navigationsleiste Deutsche Automobilmarken ab 1945}}

{{Coordinate|article=/|NS=51.761837|EW=8.549058|type=landmark|region=DE-NW}}

[[Kategorie:Pkw-Hersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Organisation (Delbrück)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Kreis Paderborn)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2006]]

Artega - Versionsgeschichte

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