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2026-02-25T22:55:34Z

Einleitung

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Artania''
| Bild = Artania (ship, 1984) 004.jpg
| Bildtext = Die ''Artania'' in [[Rotterdam]] (2014)
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-H}} (bis 2016) {{BHS-H}} (seit 2016)
| andere Schiffsnamen = ''Royal Princess'' (1984–2005) 
''Artemis'' (2005–2011)
| Schiffstyp = [[Kreuzfahrtschiff]]
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen = C6CY5
| Heimathafen = [[Nassau (Bahamas)|Nassau]]
| Eigner = Artania GmbH
| Reederei = [[Phoenix Reisen]]
| Bauwerft = [[Wärtsilä|Wärtsilä Oyj Abp]] ([[Helsinki]], [[Finnland]])<ref name="FOF">{{Internetquelle |url=https://www.faktaomfartyg.se/royal_princess_1984.htm |titel=M/S Royal Princess |hrsg=Fakta om Fartyg |sprache=sv |abruf=2026-02-25}}</ref>
| Baukosten =
| Baunr = NB 464<ref>{{Webarchiv|url=http://www.meyerwerft.de/de/meyerwerft_de/medien/publikationen/publikationen_detailseite_4161.jsp |wayback=20180228223218 |text=Publikationen}}</ref>
| Bestellung =
| Kiellegung = 11. Oktober 1982
| Taufe = 15. November 1984
| Stapellauf = 18. Februar 1984<ref name="FOF" />
| Übernahme = 30. Oktober 1984
| Außerdienststellung =
| Verbleib =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 230,61<ref name="FOF" />
| Lpp = 193,17
| Breite = 29,6
| Seitenhöhe = 19,33
| Tiefgang = 7,8
| Verdrängung =
| Vermessung = 44.697 [[Bruttoraumzahl|BRZ]] / 19.789 NRZ
| Besatzung = ca. 510
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = dieselmechanisch 4 × [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] (S.E.M.T.-Pielstick-Wärtsilä 6PC4-2L)<ref name="FOF" />
| Maschinenleistung = kW/23200
| Geschwindigkeit_M = 22
| Propeller = 2 × 4-Blatt-[[Verstellpropeller]]
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| AbJahr = 2014
| Antrieb = dieselmechanisch 4 × Dieselmotor ([[Wärtsilä]] 12V32)<ref>{{Internetquelle|url=http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/12037-phoenix-reisen-renewed-artania.html |titel=Phoenix Reisen: Renewed Artania |autor=Cruise Industry News |zugriff=2014-12-22}}</ref><ref name="sj">{{Internetquelle |url=http://www.schiffsjournal.de/ms-artania-einbau-der-neuen-wartsila-12v32-maschinen-in-der-lloyd-werft-bremerhaven-teil-1-von-2/ |titel=MS Artania: Einbau der neuen Wartsila 12V32 Maschinen in der Lloyd Werft Bremerhaven |autor=Oliver Asmussen |zugriff=2014-12-23 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20141223105810/http://www.schiffsjournal.de/ms-artania-einbau-der-neuen-wartsila-12v32-maschinen-in-der-lloyd-werft-bremerhaven-teil-1-von-2/ |archiv-datum=2014-12-23 }} </ref>
| Maschinenleistung = kW/27840
| Geschwindigkeit_M = 22
| Propeller =
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|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 4661
| Container =
| Tankkapazität =
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| RoRo =
| PaxPlätze = 1260 Passagiere in 600 Kabinen
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|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[Lloyd’s Register]]
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 8201480
}}
}}

Die '''''Artania''''' ist ein [[Kreuzfahrtschiff]], das seit Mai 2011 für den deutschen Reiseveranstalter [[Phoenix Reisen]] aus [[Bonn]] im Einsatz ist. Die ''Artania'' ist eines der wenigen größeren Kreuzfahrtschiffe ohne Innenkabinen für Passagiere. Die ''Artania'' wurde 1984 als ''Royal Princess'' für [[P&O Princess Cruises]] in Dienst gestellt und fuhr nach einem Transfer zur Schwestermarke [[P&O Cruises]] von 2005 bis 2011 als ''Artemis'' für diese.

== Geschichte ==
Das Schiff entstand zwischen 1983 und 1984 auf der [[Wärtsilä]]-Werft in [[Helsinki]] und lief am 18. Februar 1984 als ''Royal Princess'' für [[Princess Cruises|P&O Princess Cruises]] vom Stapel. Nach der Übergabe am 30. Oktober 1984 wurde sie am 15. November 1984 von [[Diana, Princess of Wales|Prinzessin Diana]] in [[Southampton]] getauft.<ref name="FOF" /> 2005 übernahm die britische Reederei [[P&O Cruises]] das Schiff und brachte es nach Umbau- und Modernisierungsarbeiten auf der [[Lloyd Werft Bremerhaven|Lloyd-Werft]] in [[Bremerhaven]] als ''Artemis'' in Fahrt. Ende April 2011 wurde die ''Artemis'' an den neuen Eigner Artania GmbH, eine Tochtergesellschaft von [[V.Ships]], verkauft und in einer vierwöchigen Umbauphase, die wiederum auf der Lloyd-Werft stattfand, modernisiert und überholt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.lloydwerft.com/de/pressemitteilungen/articles/noch-ein-grosser-umbau.html |titel=Presseerklärung vom 27. April 2011 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20121031105554/http://www.lloydwerft.com/de/pressemitteilungen/articles/noch-ein-grosser-umbau.html |autor=Lloyd Werft |zugriff=2019-12-27 |archiv-datum=2012-10-31 }}</ref> Am 28. Mai 2011 wurde das Schiff am [[Hamburg Cruise Center]] auf den Namen ''Artania'' getauft und in Charter für Phoenix Reisen in Fahrt gebracht.<ref>{{Internetquelle |autor=Carmen Winkler |url=https://www.cruisetricks.de/video-zeigt-umbau-der-artemis-zur-artania/ |titel=Umbau der Artemis zur Artania |hrsg=Cruistricks |datum=2011-05-19 |abruf=2012-03-26}}</ref> Taufpatin war Maggy Pfingsten-Brohm, eine langjährige Mitarbeiterin des Reiseveranstalters. [[Bereederung|Bereedert]] wird das Schiff von [[Schulte Group|BSM Cruise Services]] in Hamburg.

Ende September 2014 wurde die ''Artania'' auf der Lloyd-Werft in Bremerhaven eingedockt, um bis zum 9. Dezember 2014 umfangreich modernisiert und renoviert zu werden. Im Mittelpunkt der Arbeiten stand die Erneuerung der Maschinenanlage. Darüber hinaus wurden das gesamte Süßwassersystem erneuert, Renovierungsarbeiten in Restaurants und anderen öffentlichen Bereichen durchgeführt, sanitäre Anlagen ausgetauscht, 10.621 m² Teppich ausgetauscht und 2448 energiesparende Leuchten eingebaut sowie die 156 Kabinen auf den Decks 6 und 7 mit [[Balkon]]en ausgestattet.<ref>{{Internetquelle |autor=Karl W. P. Beyer |url=http://www.kreuzfahrt-praxis.de/news/ms-artania-muss-ins-trockendock |titel=MS Artania muss ins Trockendock |hrsg=Kreuzfahrt-Praxis |datum=2014-09-27 |abruf=2014-10-07}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.thb.info/news/single-view/id/artania-zum-grossumbau-bei-lloyd-werft.html |titel=„Artania“ zum Großumbau bei Lloyd Werft |hrsg=[[Täglicher Hafenbericht|THB – Deutsche Schiffahrts-Zeitung]] |datum=2014-09-30 |zugriff=2014-10-07 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20141008085847/http://www.thb.info/news/single-view/id/artania-zum-grossumbau-bei-lloyd-werft.html |archiv-datum=2014-10-08}}</ref><ref>Frank Binder: ''Alte „Artania“ in neuem Glanz · Für 40 Millionen Euro bei der Lloyd-Werft umgebaut''. In: ''[[Täglicher Hafenbericht]]'' vom 22. Dezember 2014, S. 4.</ref> Mitte Dezember 2014 ging das Schiff wieder in Fahrt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/frisch-renoviert-ms-artania-mit-neuen-motoren-und-balkonen/59326/ |titel=Frisch renoviert: MS Artania mit neuen Motoren und Balkonen |hrsg=Schiffe und Kreuzfahrten |datum=2014-12-18| abruf=2021-07-16}}</ref>

Ursprünglich fuhr die ''Artania'' mit Heimathafen [[Hamilton (Bermuda)|Hamilton]] unter [[Vereinigtes Königreich|britischer]] Flagge. Am 26. Oktober 2016 wurde sie während eines Aufenthalts im Hafen von [[Praia]] umgeflaggt und fährt seither – wie die übrige Phoenix-Flotte – unter der Flagge der [[Bahamas]].

2020 erkrankten an Bord mehrere Personen an [[COVID-19]], daraufhin wurde das Schiff für zwei Wochen in [[Fremantle]] unter Quarantäne gestellt. 23 Gäste und 13 Besatzungsmitglieder wurden in örtliche Krankenhäuser gebracht, zwei Gäste und ein Crewmitglied starben in Folge der Infektion.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/id_87727968/-wir-sind-sehr-froh-schiff-artania-auf-dem-weg-nach-deutschland.html|datum=2020-04-18|titel=Schiff "Artania" auf dem Weg nach Deutschland|zugriff=2020-04-19}}</ref> Mitte April konnte das Schiff Fremantle verlassen und machte sich auf den Weg nach Deutschland. Die meisten Passagiere verließen das Schiff, acht verblieben jedoch an Bord in Richtung Deutschland, wo das Schiff am 8. Juni 2020 anlegte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/kreuzfahrt-schiff-artania-touristen-land-coronavirus-crew-odyssee-90003036.html |titel=Nach Odyssee: Weltweit letzte Kreuzfahrttouristen an Land - doch tausende Crewmitglieder stecken immer noch fest |hrsg=Kreiszeitung |datum=2020-06-11 |abruf=2020-06-12}}</ref> Die ''Artania'' war damit das letzte noch aktive Kreuzfahrtschiff weltweit während der [[COVID-19-Pandemie]].<ref>{{Webarchiv |url=https://www.butenunbinnen.de/videos/kreuzfahrtschif-artania-bremerhaven-ankuft-100.html |wayback=20200612124007 |text=''Die letzten Passagiere gehen von Bord: „Artania“ zurück in Bremerhaven''}}, [[Radio Bremen]], 8. Juni 2020.</ref>

== Maschinenanlage und Antrieb ==
=== Ursprüngliche Ausstattung ===
Die dieselmechanische Maschinenanlage der ''Artania'' bestand ursprünglich aus vier Sechszylinder-Viertakt-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]] des S.E.M.T.-Pielstick-Typs PC4-2, die von [[Wärtsilä]] in Lizenz gebaut wurden. Sie wirkten jeweils paarweise über Getriebe und [[Wellenanlage (Schiffbau)|Wellenanlage]] auf die beiden Verstellpropeller. Jeder Motor hatte ein Gewicht von 153 Tonnen<ref name="sj" /> und einen [[Hubraum]] von 950 Liter. Die Leistung betrug 5.800 kW bei einer Drehzahl von 400/min. Darüber hinaus verfügt das Schiff über zwei Hilfsdieselmotoren des Typs Wärtsilä 6R22 mit einer Gesamtleistung von 5.960 kW, ein Paar [[Schiffsstabilisator|Stabilisatoren]] sowie zwei [[Querstrahlsteueranlage|Bugstrahlruder]].

=== Maschinenanlage nach Erneuerung 2014 ===
Im Rahmen eines Trockendock-Aufenthalts in der [[Lloyd-Werft]] in Bremerhaven wurden im Oktober 2014 die Pielstick-Motoren durch vier neue 12-Zylinder-Dieselmotoren der Baureihe Wärtsilä 32 ersetzt. Der Hubraum der neuen Motoren beträgt 386 Liter, die Zylinderleistung wird mit 580 kW angegeben, was einer Gesamtleistung von 6.960 kW pro Motor entspricht.<ref name="sj" /> Um deren Nenndrehzahl von 750/min an Wellenanlage und Propeller anzupassen, waren außerdem vier neue Zwischengetriebe zwischen den vorhandenen Getrieben und den neuen Hauptmotoren notwendig. Darüber hinaus erhielt das Schiff einen neuen 8-Zylinder-Hilfsdiesel der gleichen Baureihe und neue Schalldämpfer.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.lloydwerft.com/de/aktuelles/pressemitteilungen/presse-detailansicht/meldung/neue-motoren-und-balkone-fuer-artania.html |titel=Presseerklärung vom 3. Juni 2014 |autor=Lloyd Werft |zugriff=2014-12-23 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20141223110044/http://www.lloydwerft.com/de/aktuelles/pressemitteilungen/presse-detailansicht/meldung/neue-motoren-und-balkone-fuer-artania.html |archiv-datum=2014-12-23}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://hochhaus-schiffsbetrieb.jimdo.com/lloyd-werft-neumotorisierung-der-ms-artania/ |titel=Neumotorisierung der MS Artania |werk=Hochhaus-Schiffsbetriebstechnik |abruf=2021-07-16}}</ref>

=== Außerplanmäßiger Werftaufenthalt 2025 ===
Im Dezember 2025 wurde die ''Artania'' für unvorhergesehene Reparaturarbeiten in die Werft Chantier Naval de Marseille in Frankreich gedockt. Hauptgrund für den Aufenthalt war ein Defekt an einem der Bugstrahlruder. Um die notwendige Trockendockung zu ermöglichen, sagte der Veranstalter [[Phoenix Reisen]] eine ursprünglich für den 6. Dezember 2025 geplante 14-tägige Kreuzfahrt zu den Kanarischen Inseln ab.<ref>{{Internetquelle |url=https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2025/12/artania-enters-drydock-in-france-for-repairs-and-update/ |titel=Artania Enters Drydock in France for Repairs and Update |werk=Cruise Industry News |datum=2025-12-15 |abruf=2025-12-16 |sprache=en}}</ref> Neben der technischen Instandsetzung des Antriebssystems wurden die Liegezeiten für weitere Modernisierungsmaßnahmen genutzt.

== Medien ==
Der [[Bayerischer Rundfunk|Bayerische Rundfunk]] drehte mit einer Filmcrew der [[Bewegte Zeiten Filmproduktion]] auf der ''Artania'' die Folgen 81 (Staffel 4) bis 329 (Staffel 8) der TV-Doku-Serie ''[[Verrückt nach Meer]]'' für die [[ARD]].<ref>{{internetquelle |url=https://www.daserste.de/information/reportage-dokumentation/verrueckt-nach-meer/index.html |titel= daserste.de|zugriff=8. Juli 2016}}</ref> In der Serie wird das Schiff aber meist nicht mit seinem eigentlichen Namen, sondern als ''Grand Lady'' bezeichnet. Zur Folge 330 (Staffel 8) kehrte die Filmcrew zur ''[[Albatros (Schiff, 1973)|Albatros]]'' zurück, mit der die Dokumentation 2009 in die ersten drei Staffeln gestartet war.

== Bilder ==
<gallery>
Southampton Cruise Liner Terminal - geograph.org.uk - 44166.jpg|Als ''Royal Princess'' vor ihrer Jungfernfahrt in [[Southampton]] (1984)
Cruiseship Artemis near Vlaardingen NL.jpg|Als ''Artemis'' in der Nähe von [[Vlaardingen]] (2007)
Cruise ship Artania 2012-09-02 (2).jpg|Heckansicht der ''Artania''
Cruise ship "Artania" in Molde, Norway.jpg|''Artania'' in Molde, Norwegen
2014 12 21 Artania neue Motorenanlage IMG 9900.JPG|Blick auf die neue Motorenanlage der ''Artania'' (Dezember 2014)
</gallery>

== Literatur ==
* ''Premiere für die »neue« »Artania«''. In: ''an Bord''. Heft 4/2011, S. 8–12.

== Weblinks ==
{{Commonscat|IMO 8201480|''Artania''}}
* [http://www.phoenixreisen.com/artania.html Infos zum Schiff auf der Website Phoenix Reisen]

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Navigationsleiste Hochseeschiffe der Phoenix Reisen Bonn}}

[[Kategorie:Schiff (Phoenix Reisen)]]
[[Kategorie:Kreuzfahrtschiff]]
[[Kategorie:Wärtsilä]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Bahamas)]]
[[Kategorie:Motorschiff]]

Artania - Versionsgeschichte

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