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	<title>Arnold Bernstein - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Arnold_Bernstein&amp;diff=1716298&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;N. Johannes: /* Schiffsliste */ +Bild Königstein</title>
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		<updated>2026-02-15T11:21:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Schiffsliste: &lt;/span&gt; +Bild Königstein&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Arnold Bernstein Schiffahrtgesellschaft.gif|mini|Arnold Bernstein Schiffahrtgesellschaft]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Arnold Bernstein&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[23. Januar]] [[1888]] in [[Breslau]]; † [[1971]] in [[Palm Beach]]) war ein [[Deutschamerikaner|deutschamerikanischer]] [[Reederei|Reeder]] und Pionier des Autotransports. Er war einer der ersten [[Jude|jüdischen]] Großkaufleute, die Opfer [[Arisierung|nationalsozialistischer Enteignungspolitik]] wurden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Leben ==&lt;br /&gt;
Bernstein war ältestes Kind des jüdischen Kaufmanns Max Bernstein und der Franziska Altmann. Nach dem Zusammenbruch der Firma seines Vaters in Breslau ging Bernstein 1911 nach Hamburg und gründete dort 1912 mit seinem Vater die Firma „Arnold Bernstein in Hamburg“ ein kleines Handelsgeschäft.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bernstein nahm als [[Artillerie|Artillerist]] am [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] teil, wurde Leutnant und erhielt das [[Eisernes Kreuz|Eiserne Kreuz]] 1.&amp;amp;nbsp;Klasse verliehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1919 gründete er in Hamburg die Reederei Arnold Bernstein. Sein Vater schied 1924 aus dem Unternehmen aus. 1928 folgte die Gründung der &amp;#039;&amp;#039;Arnold Bernstein Steamship Company&amp;#039;&amp;#039; mit Sitz in [[New York City|New York]]. Die Reederei in Hamburg firmierte 1930 um in &amp;#039;&amp;#039;Arnold Bernstein Schiffahrtsgesellschaft m.b.H.&amp;#039;&amp;#039; 1934&amp;amp;nbsp;gründete Bernstein nach schwierigen Verhandlungen mit den Nationalsozialisten und in Kooperation mit den [[Zionismus|Zionisten]] für die jüdische Auswanderung die &amp;#039;&amp;#039;Palestine Shipping Co. Ltd.&amp;#039;&amp;#039; in [[Haifa]]. 1935&amp;amp;nbsp;erwarb Bernstein die amerikanisch-englische „[[Red Star Line]]“. Die &amp;#039;&amp;#039;Arnold Bernstein Steamship Company&amp;#039;&amp;#039; firmierte nunmehr als &amp;#039;&amp;#039;Red Star General Agency Ltd.&amp;#039;&amp;#039;, New York.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1937 war die Reederei mit über 1000 Seeleuten eines der größten jüdischen Unternehmen Deutschlands. Bernstein wurde von [[Jauch (Hanseatengeschlecht)#Heinrich Jauch, Erster Staatsanwalt zu Hamburg|Heinrich Jauch]], Erster Staatsanwalt in Hamburg, wegen [[Devisen]]vergehens angeklagt. Bernstein wurde unter anderem von [[Gerd Bucerius]] verteidigt. Der Prozess endete mit einer Haftstrafe und hatte den Zwangsverkauf des Unternehmens zur Folge. [[Das Tage-Buch|Das Neue Tage-Buch]] urteilte: „Hat man damals einen besonders forschen Staatsanwalt aus Berlin, der auf den schönen Namen &amp;#039;&amp;#039;Jauch&amp;#039;&amp;#039; hört, nach Hamburg versetzt und zu den Spezialitäten dieses Jauch scheint auch die ‚Beugehaft‘ zu gehören.“&amp;lt;ref&amp;gt;Leopold Schwarzschild (Hrsg.): &amp;#039;&amp;#039;[[Das Tage-Buch|Das neue Tage-Buch]]&amp;#039;&amp;#039;, Bd. 5 (1937), S. 940.&amp;lt;/ref&amp;gt; Um den Namen &amp;#039;&amp;#039;Bernstein&amp;#039;&amp;#039; aus der Öffentlichkeit zu tilgen, wurden die Schiffe der &amp;#039;&amp;#039;Arnold Bernstein Schiffahrtsgesellschaft&amp;#039;&amp;#039; 1938 auf die &amp;#039;&amp;#039;Red Star Line&amp;#039;&amp;#039; übertragen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.dsm.museum/forschung/wissenschaftsteam/provenienzforschung/silberbesteck-von-arnold-bernstein |titel=Ein Silberbesteck der Arnold Bernstein Linie |sprache=de |abruf=2024-01-13}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Ende des Jahres stellte die &amp;#039;&amp;#039;Palestine Shipping Co.&amp;#039;&amp;#039; ihren Dienst ein. Im Juli 1939 wurde Bernstein aus der Haft entlassen und konnte in die [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] ausreisen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1940 gründete er die &amp;#039;&amp;#039;Arnold Bernstein Steamship Corporation&amp;#039;&amp;#039; in New York, der 1957 die Gründung der &amp;#039;&amp;#039;American Banner Lines, Inc.&amp;#039;&amp;#039; in New York für den Personentransport folgte. 1959 zog sich Bernstein ins Privatleben zurück.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bedeutung ==&lt;br /&gt;
Bernstein revolutionierte den Autotransport zwischen den USA und Europa, indem er die Fahrzeuge ohne die damals üblichen Holzkisten transportierte und damit die [[Fracht (Handelsrecht)|Fracht]]kosten senken konnte. Als 1929 die [[Weltwirtschaftskrise]] die Gewinne der „Schwimmenden Garagen“ schmelzen ließ, baute Bernstein seine Frachtschiffe in Passagierschiffe um, wobei er statt der üblichen drei [[Beförderungsklasse]]n nur eine Touristenklasse anbot.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schiffsliste ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Eberstein (1907) MAS AS 1968 001 1289.jpg|mini|Die &amp;#039;&amp;#039;Eberstein&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Negatief van wegvarend schip de Königstein met een dame op de kade die het nawuift, asset xHxMbPkkjVXcpcUVIDE7FuhA.tif|mini|Die &amp;#039;&amp;#039;Königstein&amp;#039;&amp;#039; fährt von Antwerpen ab]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Max&amp;#039;&amp;#039;, Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Keilberg&amp;#039;&amp;#039;, Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Betty&amp;#039;&amp;#039;, Schleppdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Odin (Schiff, 1896)|Odin]]&amp;#039;&amp;#039;, Frachtmotorschiff (ehemaliges Küstenpanzerschiff)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Ägir (Schiff)|Ägir]]&amp;#039;&amp;#039;, Frachtmotorschiff (ehemaliges Küstenpanzerschiff)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Frithjof (Schiff, 1893)|Frithjof]]&amp;#039;&amp;#039;, Frachtmotorschiff (ehemaliges Küstenpanzerschiff)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Max Bernstein&amp;#039;&amp;#039;, Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Falkenstein&amp;#039;&amp;#039;, Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Johanna&amp;#039;&amp;#039;, Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Charlotte&amp;#039;&amp;#039;, Motorleichter&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Schleswig-Holstein&amp;#039;&amp;#039;, Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* [[Thuringia (Schiff, 1905)|&amp;#039;&amp;#039;Eberstein&amp;#039;&amp;#039;]], Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Polynesia (Schiff)|Hohenstein]]&amp;#039;&amp;#039;, ab 1935: &amp;#039;&amp;#039;Tel Aviv&amp;#039;&amp;#039;, Passagier- und Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Gerolstein&amp;#039;&amp;#039;, Passagier- und Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Königstein (Passagier- und Frachtdampfer)|Königstein]]&amp;#039;&amp;#039;, Passagier- und Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Ilsenstein&amp;#039;&amp;#039;, Passagier- und Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Lichtenstein&amp;#039;&amp;#039;, Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Lahnstein&amp;#039;&amp;#039;, Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Traunstein&amp;#039;&amp;#039;, Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Drachenstein&amp;#039;&amp;#039;, Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Gravenstein (Schiff, 1906)|Gravenstein]]&amp;#039;&amp;#039;, Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Pennland (Schiff)|Pennland]]&amp;#039;&amp;#039;, Passagier- und Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Westernland (Schiff, 1917)|Westernland]]&amp;#039;&amp;#039;, Passagier- und Frachtdampfer&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
unter anderen Flaggen&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Panamanian&amp;#039;&amp;#039;, Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Orbis&amp;#039;&amp;#039;, Frachtdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Continental&amp;#039;&amp;#039;, Passagierdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Europa&amp;#039;&amp;#039;, Passagierdampfer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Silver Star&amp;#039;&amp;#039;, Turbinen-Passagierschiff&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Atlantic (Schiff, 1953)|Atlantic]]&amp;#039;&amp;#039;, Turbinen-Passagierschiff&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Bernstein, Arnold&amp;#039;&amp;#039;, in: [[Werner Röder]], [[Herbert A. Strauss]] (Hrsg.): &amp;#039;&amp;#039;Biographisches Handbuch der deutschsprachigen Emigration nach 1933. Band 1: Politik, Wirtschaft, Öffentliches Leben&amp;#039;&amp;#039;. München : Saur, 1980, S. 59&lt;br /&gt;
* Danny B. Beatty: &amp;#039;&amp;#039;Bernstein’s One-Class Passenger Liners.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Marine News&amp;#039;&amp;#039;, Jahrgang 1974, Heft 9, S. 347ff&lt;br /&gt;
* Arnold Bernstein: &amp;#039;&amp;#039;Ein jüdischer Reeder. Von Breslau über Hamburg nach New York.&amp;#039;&amp;#039; Hamburg 2001, ISBN 3-934613-18-7&lt;br /&gt;
* Berthold Gumpel: &amp;#039;&amp;#039;10 Jahre Reederei Arnold Bernstein 1919–1929.&amp;#039;&amp;#039; Hamburg 1929&lt;br /&gt;
* Karl-Heinz Heine: &amp;#039;&amp;#039;Arnold M. Bernstein&amp;#039;&amp;#039;, in: &amp;#039;&amp;#039;Schiffahrt international&amp;#039;&amp;#039;, Heft 2 1977, S. 76ff.&lt;br /&gt;
* {{HambBio|Bernstein, Arnold|5|48|50|[[Lars U. Scholl]]}}&lt;br /&gt;
* Björn Siegel: &amp;#039;&amp;#039;Deutscher, Jude, Amerikaner. Der Hamburger Reeder Arnold Bernstein zwischen den Welten&amp;#039;&amp;#039;. In: Nele Maya Fahnenbruck, Johanna Meyer-Lenz (Hrsg.): &amp;#039;&amp;#039;Fluchtpunkt Hamburg. Zur Geschichte von Flucht und Migration in Hamburg von der frühen Neuzeit bis zur Gegenwart&amp;#039;&amp;#039;. transcript, Bielefeld 2018, ISBN 978-3-8376-4089-2, S. 73 ff.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [https://www.jmberlin.de/main/DE/01-Ausstellungen/02-Sonderaustellungen/2008/bernstein.php „Im Wechsel der Gezeiten – Der Reeder Arnold Bernstein“] – Ausstellung [[Jüdisches Museum Berlin]]&lt;br /&gt;
* [http://www.chroniknet.de/dspl_de.0.html?photo=11163 Der Dampfer „Ilsenstein“ der Arnold-Bernstein-Linie] 1932 im [[Hamburger Hafen]]&lt;br /&gt;
* [http://www.timetableimages.com/maritime/images/bern.htm Arnold Bernstein Linie] bei Maritime Time Tables&lt;br /&gt;
* Wilma Herzog: [https://www.heimatjahrbuch-vulkaneifel.de/VT/hjb2006/hjb2006.105.htm &amp;#039;&amp;#039;Ein genialer Reeder und sein Schiff namens Gerolstein&amp;#039;&amp;#039;.]&lt;br /&gt;
* Björn Siegel: &amp;#039;&amp;#039;„20 Jahre hat es mich gekostet, Hitler zu besiegen.“ Der Hamburger Reeder Arnold Bernstein in den USA&amp;#039;&amp;#039;. juedische-geschichte-online.net, [[doi:10.23691/jgo:article-242.de.v1]]&lt;br /&gt;
* {{Pressemappe|FID=pe/001597}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=p|GND=123018420|LCCN=no2001092525|VIAF=62444496}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Bernstein, Arnold}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmer (20. Jahrhundert)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Person im Ersten Weltkrieg (Deutsches Reich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Reeder (Vereinigte Staaten)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:NS-Opfer]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Emigrant aus dem Deutschen Reich zur Zeit des Nationalsozialismus]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Reeder (Hamburg)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Deutscher Emigrant in den Vereinigten Staaten]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Deutscher]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:US-Amerikaner]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1888]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben 1971]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Bernstein, Arnold&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=deutschamerikanischer Reeder und Pionier des Autotransports&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=23. Januar 1888&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[Breslau]]&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=1971&lt;br /&gt;
|STERBEORT=[[Palm Beach]]&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;N. Johannes</name></author>
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