https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Armed_Aerial_ScoutArmed Aerial Scout - Versionsgeschichte2026-06-09T01:11:20ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Armed_Aerial_Scout&diff=2896832&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-16T12:39:32Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div><!-- TBD<br />
{|{{Infobox aircraft begin<br />
|name = Armed Aerial Scout<br />
|image = <br />
|caption = <br />
}}{{Infobox aircraft program<br />
|aim = Armed [[Aerial reconnaissance|scout]] helicopter<br />
|requirement = <br />
|issuer = [[United States Army]]<br />
|service =<br />
|value = <br />
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|proposals = <br />
|prototypes =<br />
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|outcome = Canceled<br />
|predecessors = [[Armed Reconnaissance Helicopter]]<br />
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|related =<br />
}}<br />
|}<br />
--><br />
'''Armed Aerial Scout''' ('''AAS''') war ein Programm der [[United States Army|US-Army]] zur Entwicklung eines Ersatzes für den leichten [[Aufklärungshubschrauber|Aufklärungs-]] und [[Kampfhubschrauber]] [[Bell OH-58|Bell OH-58 Kiowa]]. Das Programm wurde Ende 2013 ergebnislos beendet.<br />
<br />
== Historie ==<br />
Das Armed Aerial Scout-Programm ersetzte das vorherige [[Armed Reconnaissance Helicopter|Armed-Reconnaissance-Helicopter]]-Programm, bei dem die [[Bell ARH-70|Bell ARH-70 Arapaho]] als Gewinner hervorging. Aufgrund von Kostenüberschreitungen wurde das Programm aber am 17. Oktober 2008 beendet.<br />
<br />
Nach einer Analyse der Alternativen (Analysis of Alternatives, AoA) 2010/2011<ref>[https://web.archive.org/web/20110722184711/http://www-rucker.army.mil/docs/usaace_info/USAACE%20Info%20Paper%20TCM-RA%20Armed%20Aerial%20Scout%20Analsysis%20of%20Alt%2022%20Mar%2010.pdf Armed Aerial Scout (AAS) Analysis of Alternatives (AoA) paper]. U.S. Army, 22 March 2010</ref> wurde ein Request for Proposal (RFP), eine Aufforderung zur Einreichung von Angeboten, für 2014 geplant zu veröffentlichen.<ref name="RfP Sikorsky">{{Internetquelle |titel=AUSA 10: Sikorsky unveils the 'Raider' X2 |url=http://www.shephard.co.uk/news/rotorhub/ausa-10-sikorsky-unveils-the-raider-x2/7523/ |hrsg=Shephard Group Limited. |abruf=2010-10-26 |autor=Tony Skinner |datum=2010-10-25 |archiv-url= https://web.archive.org/web/20101101031038/http://www.shephard.co.uk/news/rotorhub/ausa-10-sikorsky-unveils-the-raider-x2/7523/ |archiv-datum= 2010-11-01}}</ref> Es sollten bis zu 368 [[Hubschrauber]] bei einem Stückpreis von 13 bis 15 Millionen $ beschafft werden. Im Oktober 2011 verkündet die Army einen 'voluntary flight demonstration / request for information (VFD/RFI)' Plan des AAS-Projektes.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/aas.htm |titel= Armed Aerial Scout Programm |hrsg= globalsecurity.org |abruf=2023-05-15}}</ref> Die US-Army hatte bis Dezember 2012 Zeit, um zu entscheiden, ob sie mit dem Programm fortfahren sollte.<ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/ausa-bell-starts-oh-58-block-ii-flight-demo-377946/ AUSA: Bell starts OH-58 Block II flight demo]. flightglobal.com</ref> Am 29. November 2012 wurde beschlossen, mit dem Armed Aerial Scout-Programm fortzufahren um einen neuen Scout-Hubschrauber zu erwerben.<ref>{{Webarchiv|url=https://www.reuters.com/article/2012/12/01/us-army-helicopter-idUSBRE8B002T20121201?feedType=RSS&feedName=everything&virtualBrandChannel=11563 |wayback=20150924172340 |text=„U.S. Army officials said to back new scout helicopter“}}. Reuters.com, abgerufen am 15. Mai 2023.</ref> Am 8. Januar 2013 begann die Army mit der Überarbeitung der Präsentation für den stellvertretenden Stabschef der Army ([[Vice Chief of Staff of the Army|Vice Chief of Staff]]), bevor der Wettbewerb fortgesetzt wurde. Die Armee kam zu dem Schluss, dass ihre Entscheidung für das AAS-Programm entweder zu neuem Entwicklungsaufwand oder zu einem Programm zur Verlängerung der Lebensdauer (service life-extension program, SLEP) für den OH-58F Kiowa führen würde.<br />
<br />
Die Bewertungen der kommerziell verfügbaren Hubschrauber wurden 2012 anhand freiwilliger Flugdemonstrationen vorgenommen. Zu den fünf Kandidaten gehörten der [[Bell OH-58F#Varianten|Bell OH-58F Block II]], [[Boeing AH-6#AH-6I|Boeing AH-6I]], [[Airbus Helicopters UH-72|AAS-72X/X+]], [[McDonnell Douglas MD 500 Defender|MD Helicopters MD 540F]], [[AgustaWestland AW139|AgustaWestland AW139M]] (Demonstrationshubschrauber) und [[AgustaWestland AW169|AgustaWestland AW169 AAS]] (Zieldesign). [[Sikorsky Aircraft|Sikorsky]] hat den [[Sikorsky S-97|S-97 Raider]] angeboten, es stand aber zu der Zeit noch kein Prototyp zur Demonstration zur Verfügung (Erstflug erst 2015). Boeing hatte versucht, MD Helicopters aus dem Programm zu werfen, da der MD 540F das gleiche Flugzeugdesign wie der AH-6 von Boeing hatte. Im Juli 2013 durfte MD Helicopters sein Angebot im Programm weiter bewerben.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.justhelicopters.com/HELINEWS/tabid/434/articleType/ArticleView/articleId/14294/Lynn-Tilton-Bests-Boeing-in-Helicopter-Arbitration.aspx |archive-today=20130814001243 |text=Lynn Tilton Bests Boeing in Helicopter Arbitration}} – Justhelicopters.com, 25 July 2013</ref> Auswertungen der Army ergaben, dass keiner der aktuellen Hubschrauber die Anforderungen erfüllte.<ref name="and1">Drwiega, Andrew. „{{Webarchiv |url=http://www.aviationtoday.com/rw/topstories/Proceed-with-Caution-JMR-Tech-Demo-Phase-1_80541.html |text=Proceed with Caution: JMR Tech Demo Phase 1 |wayback=20141006110735}}“ ''[[Aviation Today]]'', 1. November 2013. Abgerufen am 15. Mai 2023</ref> Im Oktober 2013 teilte die Armee mit, dass das AAS-Programm aufgrund der Haushaltskürzungen möglicherweise verzögert oder abgesagt wird.<ref>[http://www.dodbuzz.com/2013/10/21/army-considers-killing-ground-combat-vehicle-other-programs/ Army Considers Killing Ground Combat Vehicle] – DoDBuzz.com, 21 October 2013</ref><br />
<br />
Das Armed Aerial Scout-Programm endete Ende 2013, ohne dass ein alternativer Scout-Hubschrauber für die Beschaffung ausgewählt wurde. Die zu erwarteten Kosten von 16 Milliarden US-Dollar für eine neue bewaffnete Scout-Hubschrauberflotte wurde als zu hoch eingestuft.<br />
<br />
Es wurde entschieden, dass der Kampfhubschrauber [[AH-64 Apache|AH-64E Apache Guardian]] und die Drohne [[AAI RQ-7]] die Aufgaben der Scouting-Rolle übernimmt<ref>„Zurück in die Zukunft“, Hubschrauberpläne der US Army, Flug Revue, 08/2019 s.58ff</ref>, eventuell auch der [[Airbus Helicopters UH-72|UH-72 Lakota]].<ref name="ndm blog">{{Internetquelle |titel=Army Debates Divestment of Kiowa Warrior; Replacement Program in Doubt |url=http://www.nationaldefensemagazine.org/blog/lists/posts/post.aspx?ID=1374 |werk=nationaldefensemagazine.org |datum=2014-01-14 |abruf=2014-01-14|archiv-url=https://archive.is/20140119180058/http://www.nationaldefensemagazine.org/blog/lists/posts/post.aspx?ID=1374 |archiv-datum= 2014-01-19}}</ref> Die AAS-Anforderungen für einen Scout-Hubschrauber mit erhöhter Geschwindigkeit, Reichweite, Nutzlast und der Fähigkeit, bei 95 °F (35 °C) und 6000 ft (1800 m) zu fliegen (high and hot), bleibt weiterhin bestehen.<br />
<br />
Im Jahr 2018 wurde das [[Future Attack Reconnaissance Aircraft]]-Programm (FARA) zur Entwicklung eines bewaffneten leichten Aufklärungshubschrauber gestartet. Diese Entwicklung ist Teil des [[Future Vertical Lift]]-Programms zur Entwicklung einer neuen Hubschrauberfamilie.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.defensenews.com/article/20140114/DEFREG02/301140036/Outgoing-General-US-Army-Must-Continue-Fund-Research-Development |archive-is=20140119180011 |text=''Outgoing General: US Army Must Continue To Fund Research and Development''}} – Defensenews.com</ref><ref name="ndm blog" /><br />
<br />
== Anwärter ==<br />
<!-- TBD [[Datei:Sikorsky S-97 Raider in flight.jpg|mini|S-97 Raider im Flug]]<br />
[[Datei:ArmedScout-3.jpg|mini|Airbus AAS-72X Konzept]]<br />
[[Datei:AVX Armed Aerial Scout.jpg|mini|AVX’s Kiowa Warrior-basierendes Konzept]] --><br />
<br />
Berücksichtigte Hubschrauber:<br />
<br />
;[[Airbus Helicopters UH-72| AAS-72X]]<br />
* Im Oktober 2010 gab ein Konsortium aus [[EADS]] North America, [[American Eurocopter]] und [[Lockheed Martin]] bekannt, den ersten von drei AAS-72X-Prototypen für den Flug vorzubereiten. Das Design gehört zur selben Familie wie der [[Airbus Helicopters UH-72|UH-72 Lakota]].<ref name="aas72pr">{{Webarchiv|url=http://www.armedscout.com/news-press-rel-2009/10-25-10-initial-technical-demonstration-aircraft.asp |wayback=20101206032920 |text=Armed Aerial Scout 72X – Press Release}} abgerufen am 15. Mai 2023</ref><br />
<br />
;[[Bell OH-58#Varianten|Bell OH-58F Block II]]<br />
* Upgrade des aktuellen Kiowa Warrior.<br />
<br />
;[[Boeing AH-6|Boeing AH-6S]]<br />
* Verbesserte Version des [[Hughes MH-6|MH-6 Little Bird]]<br />
<br />
;[[AgustaWestland AW109]]<br />
* Leichter Mehrzweckhubschrauber<br />
<br />
;[[Sikorsky S-97|S-97 Raider]]<br />
* Das im Mai 2009 enthüllte Mock-up einer [[Sikorsky X2|X2]]-Variante<ref>Trimble, Stephen. „[http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2009/05/sikorsky-unveils-mock-up-x2-ar.html Sikorsky unveils mock-up X2 armed scout]“. ''Flightglobal'', 4 May 2009.</ref><ref>[http://australianaviation.com.au/coaxial-contenders-for-us-army-armed-aerial-scout/ Coaxial contenders for US Army armed aerial scout] – Australian Aviation</ref> wurde später als S-97 bezeichnet.<ref>Brannen, Kate. {{Toter Link |datum=2022-10 |url=http://www.defensenews.com/story.php?i=4938977&c=AME&s=LAN |text=„Sikorsky Plans To Build Two X2 Helo Prototypes“}}. ''Defense News'', 20 October 2010.</ref><br />
Das Design besteht aus einem koaxialen Hauptrotor und einem am Heck angebrachten [[Schubpropeller]].<br />
<br />
;OH-58D / [[AVX Aircraft Company|AVX]]<br />
* AVX modifizierte das aktuelle OH-58D-Design, um die AAS-Anforderungen zu erfüllen.<ref name="avx">{{Internetquelle |url=http://www.avxaircraft.com/company.html#oh58d |titel=Product History OH-58D/AVX |hrsg=avxaircraft.com |archiv-url=https://web.archive.org/web/20100629185444/http://www.avxaircraft.com/company.html#oh58d |archiv-datum=2010-06-29| abruf=2023-05-15}}</ref> Das Design verwendet den Kiowa-Rumpf und fügt einen koaxialen Hauptrotor und zwei kleinere ummantelte [[Schubpropeller]] an.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.avxaircraft.com/media/OH-58D.AVX.Fact.Sheet.pdf |titel=AVX Fact Sheet |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110707202149/http://www.avxaircraft.com/media/OH-58D.AVX.Fact.Sheet.pdf |archiv-datum=2011-07-07|abruf=2023-05-15}}</ref><br />
<br />
== Anwärter 2012 ==<br />
Kandidaten für den vorläufigen Ersatz die im Frühjahr 2012 eine Flugdemonstrationen durchführen sollten.<ref>Butler, Amy. {{Toter Link |datum=2024-07 |url=http://www.aviationweek.com/awin/ArticlesStory.aspx?&id=/article-xml/AW_01_23_2012_p28-415864.xml |text=„New Army Helo A Tough Choice Amid Belt-Tightening“ |archivebot=2024-07-11 19:18:19 InternetArchiveBot}} (subscription article). ''Aviation Week & Space Technology'', 23 January 2012.</ref><br />
<br />
Die Kandidaten im Juni 2012 waren:<ref>[http://www.armytimes.com/news/2012/06/army-tour-armed-aerial-scout-suitors-062712d/ Army begins tour of Armed Aerial Scout suitors] – Army Times, 27 June 2012</ref><br />
<br />
* [[AgustaWestland AW139|AgustaWestland AW139M]] – geändert zu [[AgustaWestland AW169|AgustaWestland AW169 AAS]]<ref>{{Internetquelle |url=http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3ae6d262e1-df61-4fa9-826e-47ecb6ab6520 |titel=AgustaWestland is In -- But is There an AAS Program |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140202123201/http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3ae6d262e1-df61-4fa9-826e-47ecb6ab6520 |archiv-datum=2014-02-02 |werk=Aviationweek.com |datum=2013-04-12|abruf=2023-05-15}}</ref><br />
* [[Boeing AH-6]]<br />
* [[Airbus Helicopters UH-72|Airbus AAS-72X and AAS-72X+]]<br />
* [[Bell OH-58#Varianten|Bell OH-58F Block II]]<br />
* [[Sikorsky S-97|S-97 Raider]]<br />
* [[MD Helicopters MD 540]]F<ref>{{Webarchiv|url=http://www.aviationtoday.com/the-checklist/MD-Uncovers-Lethal-540F_76114.html |wayback=20120408060622 |text=„MD Uncovers ‘Lethal’ 540F“}}. Aviation Today.com; abgerufen am 15. Mai 2023</ref><ref>[http://www.army-technology.com/news/newsagustawestland-demonstrates-aw139-us-army-aas-programme „AgustaWestland demonstrates AW139 for US Army AAS programme“]. army-technology.com, 5 July 2012.</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste der Hubschraubertypen]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.fbo.gov/?s=opportunity&mode=form&id=13007f022739dac094e0b52a9e19683d&tab=core&_cview=0 Armed Aerial Scout Helicopter Request for Information]. fbo.gov, 26 January 2010.<br />
* [https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mode=form&tab=core&id=368c3aa49b10dfafbb56509eb44c3013 Sources Sought for Armed Reconnaissance Helicopter (ARH)]. fbo.gov, 7. November 2008.<br />
* [http://www.aviationtoday.com/rw/military/attack/ARH-Program_32493.html „ARH Program“]. Rotor & Wing magazine, 1 June 2009.<br />
* [https://web.archive.org/web/20120305060730/http://www.nationaldefensemagazine.org/archive/2010/April/Pages/NewAttitudesaboutUAVs.aspx New Attitudes about UAVs Shape Army’s Scout Helicopter Program]. NDIA, April 2010<br />
* [http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aerospacedaily&id=news/ARH042409.xml „U.S. Army ARH Program Undergoes Major Shift“] Aviation Week, 24. April 2009.<br />
* [http://web.archive.org/web/20141216193538/http://armedscout.com/ Armed Aerial Scout 72X] EADS North America’s proposal for the AAS.<br />
* [https://web.archive.org/web/20180515040129/http://www.scoutsout.com/ Kiowa Warrior Block II] Bell Helicopter’s proposal for the Armed Scout.<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references responsive /><br />
<br />
[[Kategorie:Aufklärungshubschrauber]]</div>imported>TaxonBot