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{{Infobox Unternehmen
| Name = Arlberger Bergbahnen AG
| Unternehmensform = Aktiengesellschaft
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1937
| Sitz = [[Innsbruck]], [[Österreich]]
| Leitung = Dkfm. Mario Stedile-Foradori (Vorstand)
| Mitarbeiterzahl = rund 170 im Sommer, 360 im Winter
| Umsatz = 59,3 Mio. €(2024)<ref name="evi.gv.at">{{Internetquelle |url=https://www.evi.gv.at/b/pi/bml-t94 |titel=Arlberger Bergbahnen Aktiengesellschaft Jahresabschluss 2024 |werk=evi.gv.at |abruf=2025-06-27}}</ref>
| Branche = Tourismus
| Homepage = [https://www.arlbergerbergbahnen.com/ arlbergerbergbahnen.com]
}}

Die '''Arlberger Bergbahnen AG'''<ref>{{Internetquelle |url=https://www.evi.gv.at/f/37028d |titel=Firmenbuchdaten: Arlberger Bergbahnen Aktiengesellschaft (FN 37028d) |werk=[[Elektronische Verlautbarungs- und Informationsplattform des Bundes]] – EVI |sprache=de |abruf=2025-06-27}}</ref> ist ein Unternehmen, das in der Gemeinde [[St. Anton am Arlberg]] und im Gemeindeort [[St. Christoph am Arlberg]] Berg- und Seilbahnen betreibt.

== Geschichte ==
[[Datei:Bergbahn AG St. Anton am Arlberg 1940.JPG|mini|Sammelaktie über 10 × 100 RM der Bergbahn AG St. Anton am Arlberg vom September 1940]]
Das Unternehmen wurde im Jahre 1937 zur Errichtung der [[Galzigbahn]] – der ersten Seilbahn des Arlbergs – als ''Bergbahn AG St. Anton am Arlberg'' gegründet. Der Sitz des Unternehmens befindet sich in Innsbruck, die Betriebsleitung in St. Anton am Arlberg. 
1953–60 erfolgte die Errichtung von vier Skiliften in St. Christoph sowie vom Feldherrnhügel auf den Galzig. 1962 wurde die eisenbahnrechtlichen Konzession für die Gampbergbahn (Seilbahn von St. Anton a. A. auf den Gampberg) verliehen.

== Ski Arlberg ==
Im Verbund [[Skigebiet Ski Arlberg|Ski Arlberg]] werden in der Saison 2017/2018 in einem Tarifverbund 88 Seilbahnen und Lifte mit 305 km Skiabfahrten und 200 km Tiefschneeabfahren angeboten. Zum Unternehmen der Arlberger Bergbahnen AG gehören die SB-Restaurants Gampen, Kapall, Galzig, Valluga und Rendl.

== Liste der Seilbahnen der Arlberger Bergbahnen AG ==
Die Liste ist sortierbar.
{| class="wikitable sortable center zebra" style="background:#DCDCDC" "
! Ort
! Name
! Baujahr
! System
! Höhe ü.A. Talstation [Meter]
! Höhe ü.A. Bergstation [Meter]
! Strecken- länge [Meter]
! Beförderungs- kapazität [Pers./Stunde]
! Betrieb Winter
! Betrieb Sommer
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Fangbahn
[[Datei:Pictogram 4 Chair Lift.svg|20x20px]]
|1999
|4-CLD
|1.317
|1.581
|751
|2.000
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|[[Galzigbahn]]
[[Datei:Pictogram Cable Car.svg|20x20px]]
|2006
|24-[[Funitel|FUT]]
|1.320
|2.086
|2.542
|2.200
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #ACE1AF;" |S
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Gampbergbahn
[[Datei:Pictogram 6 Chair Lift.svg|20x20px]]
|2003
|6-CLD/B
|2.009
|2.400
|1.137
|2.211
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Gampenbahn
[[Datei:Pictogram 4 Chair Lift.svg|20x20px]]
|1990
|4-CLD/B
|1.310
|1.850
|1.492
|2.400
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #ACE1AF;" |S
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Kapallbahn
[[Datei:Pictogram 6 Chair Lift.svg|20x20px]]
|1998
|6-CLD/B
|1.846
|2.328
|1.252
|3.200
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #ACE1AF;" |S
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Kindlisfeldlift
[[Datei:Pictogram T-Bar Lift.svg|20x20px]]
|1968/2010
|1-SL
|1.300
|1.348
|242
|765
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Maassbahn
[[Datei:Pictogram 2 Chair Lift.svg|20x20px]]
|1998
|2-CLF
|1.710
|2.054
|1.032
|1.440
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Mattunbahn
[[Datei:Pictogram 4 Chair Lift.svg|20x20px]]
|1988
|4-CLF
|1.675
|1.885
|585
|1.930
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Muldenlift
[[Datei:Pictogram T-Bar Lift.svg|20x20px]]
|1998
|1-SL
|1.305
|1.355
|197
|725
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Nassereinbahn
[[Datei:Pictogram Cable Car.svg|20x20px]]
|2000
|8-MGD
|1.291
|1.863
|1.950
|2.600
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Nassereinlift
[[Datei:Pictogram T-Bar Lift.svg|20x20px]]
|2000
|1-SL
|1.290
|1.350
|295
|700
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Osthangbahn
[[Datei:Pictogram 4 Chair Lift.svg|20x20px]]
|1995
|4-CLD/B
|1.854
|2.180
|1.229
|2.650
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Rendlbahn
[[Datei:Pictogram Cable Car.svg|20x20px]]
|2009
|8-MGD
|1.310
|2.031
|2.588
|1.300
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #ACE1AF;" |S
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Riffelbahn I
[[Datei:Pictogram 2 Chair Lift.svg|20x20px]]
|1988
|2-CLF
|1.888
|2.432
|1.228
|1.440
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Riffelbahn II
[[Datei:Pictogram 2 Chair Lift.svg|20x20px]]
|1988
|2-CLF
|2.293
|2.645
|830
|1.450
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Salzbödenlift
[[Datei:Pictogram T-Bar Lift.svg|20x20px]]
|1979/2015
|1-SL
|1.950
|2.044
|336
|1.175
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Schindlergratbahn
[[Datei:Pictogram Cable Car.svg|20x20px]]
|2019
|10-MGD
|2.035
|2.579
|1.484
|2.800
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Schöngrabenlift
[[Datei:Pictogram T-Bar Lift.svg|20x20px]]
|1974
|2-SL
|2.067
|2.302
|818
|1.430
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Tanzbödenbahn
[[Datei:Pictogram 6 Chair Lift.svg|20x20px]]
|2013
|6-CLD/B-SV
|1.973
|2.177
|694
|2.000
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Übungslift Gampen I
[[Datei:Pictogram T-Bar Lift.svg|20x20px]]
|1988
|1-SL
|1.840
|1.911
|306
|1.180
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Übungslift Gampen II
[[Datei:Pictogram T-Bar Lift.svg|20x20px]]
|1980
|1-SL
|1.840
|1.878
|191
|780
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Übungslift-Nasserein-Kinderpark (Hoppellift)
[[Datei:Pictogram T-Bar Lift.svg|20x20px]]
|2007
|1-SL
|1.315
|1.323
|64
|600
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|[[Vallugabahn]] I
[[Datei:Pictogram Cable Car.svg|20x20px]]
|1954/2002
|45-ATW
|2.091
|2.645
|3.007
|440
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #ACE1AF;" |S
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|[[Vallugabahn|Vallugabahn II]]
[[Datei:Pictogram Cable Car.svg|20x20px]]
|1955/2002
|6-ATW
|2.643
|2.811
|368
|185
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #ACE1AF;" |S
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Vallugalift
[[Datei:Pictogram T-Bar Lift.svg|20x20px]]
|1969
|2-SL
|2.464
|2.578
|474
|1.120
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Anton am Arlberg|St. Anton]]
|Zammermoosbahn
[[Datei:Pictogram 4 Chair Lift.svg|20x20px]]
|1990
|4-CLD/B
|1.695
|2.183
|1.597
|2.400
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Christoph am Arlberg|St. Christoph]]
|Arlenmähderbahn
[[Datei:Pictogram 6 Chair Lift.svg|20x20px]]
|2003
|6-CLD/B
|1.834
|2.331
|1.629
|2.600
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Christoph am Arlberg|St. Christoph]]
|Maienseelift I
[[Datei:Pictogram T-Bar Lift.svg|20x20px]]
|1953/2013
|1-SL
|1.750
|1.857
|508
|1.260
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Christoph am Arlberg|St. Christoph]]
|Maienseelift II
[[Datei:Pictogram T-Bar Lift.svg|20x20px]]
|1960/2013
|1-SL
|1.750
|1.857
|508
|1.310
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Christoph am Arlberg|St. Christoph]]
|St. Christophbahn
[[Datei:Pictogram 4 Chair Lift.svg|20x20px]]
|1995
|4-CLD/B
|1.781
|2.182
|1.080
|2.000
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|[[St. Christoph am Arlberg|St. Christoph]]
|Übungslift St. Christoph
[[Datei:Pictogram T-Bar Lift.svg|20x20px]]
|1992/2005
|1-SL
|1.766
|1.782
|103
|795
| style="background-color: #ACE1AF;" |W
| style="background-color: #FF5555;" |0
|-
|}
Die Abkürzungen in der Spalte „System“ sind unter [[Luftseilbahn#Fremdsprachige Bezeichnungen und Abkürzungen|Luftseilbahn]] erläutert.

Letzte 2 Spalten:

W = Winterbetrieb / S = Sommerbetrieb; jeweils grün unterlegt

0 = kein Sommerbetrieb, rot hinterlegt

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Unternehmen (Innsbruck)]]
[[Kategorie:St. Anton am Arlberg]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1937]]

Arlberger Bergbahnen - Versionsgeschichte

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