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{{Infobox Rakete
|name = Ariane 6<ref>{{Internetquelle |autor=Arianespace |url=https://www.arianespace.com/vehicle/ariane-6/ |titel=Ariane 6 |werk=arianespace.com |hrsg=Arianespace, ArianeGroup |sprache=en |abruf=2023-07-05}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=European Space Agency |url=https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Launch_vehicles/Ariane_6 |titel=Ariane 6 |titelerg=Enabling & Support |werk=esa.int |hrsg=European Space Agency – ESA |sprache=en |abruf=2023-07-05}}</ref>
|bild = Ariane6 logo.svg
|bildgrösse = 250px
|bildbeschreibung = Logo des Ariane-6-Projekts
|typ = [[Trägerrakete]]
|betreiber = [[ArianeGroup]]
|hersteller = [[ArianeGroup]]
|startkosten = > 100 Mio. Euro<ref name="too expensive" />
|raketenfamilie = [[Ariane (Rakete)|Ariane]]
|höhe = 56 oder 62 m
|durchmesser = 5,4 m
|masse = '''Ariane 62''': 530 t '''Ariane 64''': 860 t
|anzahl_stufen = 2
|anzahl_booster = 2 oder 4
|booster = ESR
|boostertyp = [[Feststoffraketentriebwerk|Feststoffbooster]]
|boostertriebwerk = 2× oder 4× [[P120 (Triebwerk)|P120]]
|boostertreibstoff = [[Ammoniumperchlorat-Verbundtreibstoff|APCP]] ([[Ammoniumperchlorat|AP]], [[Aluminium|Al]], [[HTPB]])
|stufe1 = LLPM
|stufentyp1 =
|stufentriebwerk1 = [[Vulcain (Raketentriebwerk)|Vulcain]]
|stufentreibstoff1 = [[Flüssigwasserstoff|LH2]], [[Flüssigsauerstoff|LOX]]
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|stufe2 = ULPM
|stufentyp2 =
|stufentriebwerk2 = [[Vinci (Triebwerk)|Vinci]]
|stufentreibstoff2 = [[Flüssigwasserstoff|LH2]], [[Flüssigsauerstoff|LOX]]
|brenndauer2 =
|status =
|erststart = 9. Juli 2024
|startanzahl = {{#expr: {{#lst: Liste der Ariane-6-Raketenstarts|Flüge gesamt 62}} + {{#lst: Liste der Ariane-6-Raketenstarts|Flüge gesamt 64}} }}
|erfolge = {{#expr: {{#lst: Liste der Ariane-6-Raketenstarts|Flüge erfolgreich 62}} + {{#lst: Liste der Ariane-6-Raketenstarts|Flüge erfolgreich 64}} }}
|teilerfolge = {{#expr: {{#lst: Liste der Ariane-6-Raketenstarts |Teilerfolge 62}} + {{#lst: Liste der Ariane-6-Raketenstarts|Teilerfolge 64}} }}
|fehlschläge =
|startplatz = [[Centre Spatial Guyanais]], [[ELA-4]]
|kapazität_leo = '''Ariane 62''': 10,35 t '''Ariane 64''': 21,65 t
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}}

[[Datei:Ariane_6_ESA-CC.jpg|mini|Ariane-6-Trägerrakete am Europäischen Weltraumbahnhof Kourou, Juni 2023]]
[[Datei:Ariane 62 and 64.svg|mini|hochkant=1.1|Ariane 6 in den Konfigurationen ''Ariane 62'' mit zwei und ''Ariane 64'' mit vier [[Feststoffraketentriebwerk|Feststoffboostern]]]]
[[Datei:Centre Spatial Guyanais - Ariane 6 Launchpad (Under construction).jpg|mini|Bau der Startrampe [[ELA-4]] auf dem Gelände des [[Raumfahrtzentrum Guayana]]]]

Die '''Ariane 6''' ist eine europäische [[Trägerrakete]] der [[Ariane (Rakete)|Ariane-Serie]], die unter anderem für den Transport von bis zu 11,5 oder 12 t schweren [[Nutzlast]]en in [[geostationäre Transferbahn]]en ausgelegt ist.<ref name="ESA_A6" /><ref>{{Internetquelle |url=https://ariane.group/de/raumtransport/ariane-6/ |titel=Ariane 6: Eine vielseitige Trägerrakete für alle Missionen |hrsg=ArianeGroup |sprache=de-DE |abruf=2025-03-07}}</ref> Sie wurde im Auftrag der [[Europäische Weltraumorganisation|ESA]] von dem Industriekonzern [[ArianeGroup]] entwickelt. Der Erstflug der Rakete erfolgte am 9. Juli 2024.

== Konzepte und Entwicklung ==
{{Hauptartikel|Konzeptphase der Ariane 6}}

=== Entwicklungsziele ===
Die beteiligten europäischen Partner aus Europäischer Union, ESA und der Wirtschaft verfolgten vor allem zwei Ziele:<ref name="ESA_A6" />
# Die Wahrung eines unabhängigen Zugangs zum [[Weltraum]] für verschiedenste unbemannte Missionen basierend auf europäischer Technik.
# Die Verbesserung der Wettbewerbssituation angesichts eines wachsenden Marktes an kommerziellen Anbietern für Satellitenstarts.
Als Zielstellung für die Kostenersparnis wurde der Faktor 2 genannt, also eine Halbierung der Startkosten pro Mission.<ref name="esaYT20170720" /> Dies sollte durch verschiedene Maßnahmen im Bereich Organisation, Produktionsoptimierung und moderne industrielle Verfahren wie 3D-Druck erreicht werden. Der Hersteller ArianeGroup schrieb dazu: „Die Organisation der Produktion wurde völlig überarbeitet und optimiert. Aufgrund der Erfahrungen mit der Ariane 5 und des langjährigen Kunden-Feedbacks setzt die ArianeGroup auf eine Logik der ‚Entwicklung für den Betrieb‘. […] bis hin zur Entwicklung gemeinsamer Elemente mit der Trägerrakete ''[[Vega (Rakete)#Vega-C – Vega Consolidated|Vega-C]].''“<ref name="AG2017" />
Das Ziel der Kostenhalbierung wurde nicht erreicht. Statt des angestrebten minimalen Startpreises von 70 Millionen € wird mit Stand März 2024 ein Preis von deutlich über 100 Millionen € je Ariane-6-Start erwartet.<ref name="too expensive">{{Internetquelle |autor=Andrew Parsonson |url=https://europeanspaceflight.com/cnes-boss-blames-contractors-for-ariane-6-being-too-expensive/ |titel=CNES Boss Blames Contractors for Ariane 6 Being Too Expensive |werk=European Spaceflight |datum=2024-03-29 |sprache=en-US |abruf=2024-05-07}}</ref>

=== Entwicklungsgeschichte ===
Das Ariane-6-Projekt durchlief von 2010 bis 2014 verschiedene Entwurfsansätze, um die zukünftigen Anforderungen der Europäischen Weltraumorganisation zu erfüllen.
Die Planungen für die Ariane 6 sahen die Verwendung von Festtreibstoff vor, bis auf die Oberstufe, die mit flüssigem Wasserstoff und Sauerstoff betrieben werden sollte. Diese sollte von der Ariane 5 ME kommen.<ref name="SPON20121121" /> [[EADS]] [[Astrium]] erhielt deshalb am 30. Januar 2013 von der ESA den Auftrag, die genaue Bauweise (Stufengrößen und Anzahl der Booster und deren Größen) der Ariane 6 mit 3 t bis 6,5 t maximaler [[Nutzlast]] festzulegen.<ref name="ADS20130130" /> Anders als die [[Ariane 1]] bis [[Ariane 5]] sollte die Ariane 6 ursprünglich nicht mehr für Doppelstarts von zwei Satelliten auf einmal in eine [[geostationäre Transferbahn]] (GTO) ausgelegt sein.<ref name="Foc20091223" />

Während des Jahres 2014 änderte sich das Konzept der Rakete erneut.<ref name="RF20140907" /> Die dreistufige Ariane 6 sollte nun mit zwei oder vier [[Feststoffraketentriebwerk|Feststoffboostern]] ausgestattet werden. Die erste Stufe sollte Festtreibstoff verbrennen und die beiden oberen H2 und O2.<ref name="SN20140908" />
Im September 2014 wurde ein nochmals überarbeitetes Konzept vorgestellt. Die nunmehr zweistufige Rakete verwendet in der ersten Stufe ein [[Vulcain (Raketentriebwerk)|Vulcain-2-Triebwerk]] und in der zweiten ein [[Vinci (Triebwerk)|Vinci-Triebwerk]], die beide mit hohem [[Spezifischer Impuls|spezifischem Impuls]] [[Kryogen (Technik)|kryogenen]] Wasser- und Sauerstoff verbrennen. Es gibt eine Version mit zwei und eine mit vier Feststoffboostern. Die Nutzlast beträgt 5 t bzw. 11,5 t beim Transport in eine [[niedrige Erdumlaufbahn]] (LEO). Die stärkere Version ermöglicht, anders als ursprünglich geplant, auch Doppelstarts mit zwei etwa 4,5 t schweren Satelliten.<ref name="LF20140905" /> Die Startkosten je Kilogramm Nutzlast sollen etwa halb so hoch sein wie bei der Ariane 5. Die Elemente der Ariane 6 sollen in [[Kourou]] aus Kostengründen horizontal zusammengesetzt werden. Die Ariane 5 dagegen wurde vertikal stehend montiert.
Am 2. Dezember 2014 sagten die Minister der Mitgliedsstaaten der Europäischen Weltraumagentur (ESA) rund vier Milliarden Euro für die Entwicklung der Ariane 6 zu.<ref name="ORF20141202" /><ref name="esaMCM2014" /><ref>{{Internetquelle |autor=Alexander Stirn |url=https://www.spektrum.de/news/ariane-6-neue-rakete-alte-probleme/1814375 |titel=Neue Rakete, alte Probleme |werk=Spektrum der Wissenschaft |datum=2021-01-06 |abruf=2022-09-11}}</ref>
Der Entwicklungsauftrag erging am 12. August 2015 an die ArianeGroup.<ref name="FR20150815" />

Im März 2018 veröffentlichte Arianespace ein neues Benutzerhandbuch<ref name="Manual2018" /> mit geänderten Leistungsdaten: Die Rakete ist jetzt ausdrücklich für alle denkbaren Zielorbits wie [[Low Earth Orbit|LEO]], [[Sonnensynchrone Umlaufbahn|SSO]], [[Satellitenorbit#Medium Earth Orbit (MEO)|MEO]], [[Geostationäre Transferbahn|GTO]], [[Geosynchrone Umlaufbahn|GEO]], [[Satellitenorbit #Highly Elliptical Orbit (HEO)|HEO]] und Fluchtbahnen konzipiert, die Nutzlast der 64er-Version bei GEO-Zielorbit beträgt jetzt 5,0 t, in den GTO 11,5 t und zum Mond ([[Lunar Transfer Orbit|LTO]]) 8,2 t bis 8,5 t (trotz [[Deorbit]] der Oberstufe).<ref name="SAuer" /> Es gibt einen optionalen Nutzlastadapter, der es erlaubt, mehrere kleine standardisierte Satelliten als sekundäre Nutzlasten mitzuführen.

Im Oktober 2018 wurden erste [[Verifizierung#Raumfahrt|Qualifikationstests]] für das Vinci-Triebwerk abgeschlossen und im Juli 2019 die für das Vulcain. Dies war Voraussetzung für eine Fortsetzung des Ariane-6-Projekts.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ariane.group/en/news/ariane-6-vulcain-engine-successful-qualification-testing/ |titel=Ariane 6 Vulcain engine: successful qualification testing |hrsg=Arianespace |datum=2019-07-18 |abruf=2019-07-18}}</ref> Nach der ESA-Ministerkonferenz am 17. April 2019 gab [[Arianespace]] die Produktion der ersten 14 Ariane 6 in Auftrag.<ref name="Asp20190506b" />

Im März 2021 wurde [[Josef Aschbacher]] neuer ESA-Generaldirektor und ließ den Entwicklungsstand der Ariane 6 prüfen. Dabei kamen besorgniserregende technische Probleme zutage. Eigentlich hätte die Ariane 6 noch vor der Ausmusterung der Ariane 5 im Jahr 2023 in Betrieb gehen sollen, aber dieser Termin war nicht mehr haltbar.<ref>''[https://spaceflightnow.com/2023/11/30/esa-director-general-ariane-6-aiming-for-summer-2024-debut/ ESA Director General: Ariane 6 aiming for summer 2024 debut].'' Spaceflight Now, 30. November 2023.</ref>

Im November 2023 sollte das Vulcain-2.1-Triebwerk der Ariane-6-Hauptstufe einen Probelauf über die volle Brenndauer von knapp acht Minuten absolvieren. Der Test wurde nach gut sieben Minuten abgebrochen, nach ESA-Angaben wegen eines Sensordefekts.<ref>''[https://spacenews.com/esa-sets-mid-2024-date-for-first-ariane-6-launch/ ESA sets mid-2024 date for first Ariane 6 launch].'' Spacenews, 30. November 2023.</ref>

Ein abschließender Test der Oberstufe fand im April 2024 auf dem [[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt|DLR]]-P5.2-Teststand in [[Lampoldshausen]] statt. Dabei wurden spezielle Betriebszustände simuliert, die nicht planmäßig vorgesehen sind, aber unter bestimmten Bedingungen auftreten können. Insbesondere wurden die Hilfstriebwerke (Auxiliary Propulsion Unit, APU) getestet, die dafür vorgesehen sind, die Nutzlasten in unterschiedlichen Umlaufbahnen auszusetzen. Darunter waren drei Dauertests über insgesamt 66 Minuten.<ref name=":0">{{Internetquelle |autor=Andrei Egochkine |url=https://newsroom.arianespace.com/?p=52386 |titel=ARIANE 6 JOINT UPDATE REPORT, 26 APRIL 2024 |datum=2024-04-26 |sprache=en |abruf=2024-05-07}}</ref>

== Einsätze ==
{{Hauptartikel|Liste der Ariane-6-Raketenstarts}}
Am 24. April 2024 wurde die erste flugfähige Ariane 6 von der Fertigungshalle zum Startplatz transportiert und zur Endmontage aufgerichtet. Die beiden Booster wurden am 25. und 26. April zum Startplatz gebracht und mit der Rakete verbunden. Der Erststart erfolgte am 9. Juli 2024 und war ein Teilerfolg: Es konnten nur neun von elf Nutzlasten ausgesetzt werden, da die dritte Zündung des Triebwerks der zweiten [[Raketenstufe]] fehlschlug.<ref name="spacenews erststart">{{Internetquelle |autor=Andrew Jones |url=https://spacenews.com/ariane-6-performs-flawlessly-on-long-awaited-first-flight/ |titel=Ariane 6 performs flawlessly on long-awaited first flight |werk=SpaceNews |datum=2024-07-09 |sprache=en-US |abruf=2024-07-09}}</ref><ref>''[https://spaceflightnow.com/2024/07/07/esa-makes-final-preparations-for-its-inaugural-ariane-6-launch/ European Space Agency launches inaugural Ariane 6 rocket, encounters upper stage issue].'' Spaceflight Now, 7. bis 10. Juli 2024.</ref>

[[Arianespace]] brachte mit dem zweiten Raketenstart, der zugleich der erste kommerzielle Flug war, am 6. März 2025 den französischen [[Aufklärungssatellit]]en [[Composante Spatiale Optique|CSO 3]] in den Orbit.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.wort.lu/wirtschaft/jetzt-hat-die-ariane-6-doch-erfolgreich-abgehoben/47345231.html |titel=Jetzt hat die Ariane 6 doch erfolgreich abgehoben |werk=[[Luxemburger Wort|wort.lu]] |datum=2025-03-06 |abruf=2025-03-07}}</ref>

Am 12. Februar 2026 erfolgte mit der Mission VA267 der erste Start einer Ariane 6 in der Konfiguration mit vier [[Booster (Raketenantrieb)|Boostern]] (Ariane 64). Die Rakete startete um 17:45 Uhr MEZ vom [[Raumfahrtzentrum Guayana|europäischen Weltraumbahnhof in Kourou]] und brachte erfolgreich 32 [[Satellit (Raumfahrt)|Satelliten]] für die [[Amazon Leo|Amazon-Leo]]-Konstellation in eine niedrige Erdumlaufbahn.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.dlr.de/de/aktuelles/nachrichten/2026/ariane-6-rakete-mit-vier-boostern-bereit-fuer-ihren-erststart |titel=Ariane-6-Rakete mit vier Boostern bereit für ihren Erststart |sprache=de |abruf=2026-02-12}}</ref> Mit vier [[Feststoffraketentriebwerk|Feststoffboostern]] vom Typ P120C verfügt die Ariane 6 über eine [[Nutzlastkapazität]] von 21,6 Tonnen in einen niedrigen [[Erdorbit]] – das Doppelte im Vergleich zur Version mit zwei Boostern.<ref>{{Internetquelle |autor=Ulrike Ebner |url=https://www.flugrevue.de/raumfahrt/ariane-6-erster-start-mit-vier-boostern-geplant/ |titel=Ariane 6: Erster Start mit vier Boostern geplant |datum=2026-02-12 |sprache=de |abruf=2026-02-12}}</ref> Es handelte sich um den ersten von insgesamt 18 gebuchten Starts für den Aufbau des Amazon-Breitbandnetzwerks.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ohb.de/news/erfolgreicher-erstflug-der-ariane-6-mit-vier-boostern |titel=Erfolgreicher Erstflug der Ariane 6 mit vier Boostern |sprache=de-DE |abruf=2026-02-12}}</ref>

== Teilnehmer ==
An Entwicklung und Produktion der Ariane 6 sind Unternehmen aus 13 ESA-Mitgliedsstaaten beteiligt. Folgende Staaten sind zu unterschiedlichen Prozentsätzen an dem Projekt beteiligt:<ref>{{Internetquelle |url=https://esamultimedia.esa.int/docs/STS/ariane-6_media-kit_DE_Web.pdf |titel=Ariane 6 Medienkit |werk=esa.int |hrsg= |datum=2024 |sprache=de |abruf=2024-07-08}}</ref>

{{BEL}} (3,8 %), {{DEU}} (20,8 %), {{FRA}} (55,6 %), {{IRL}} (0,1 %), {{ITA}} (7,7 %), {{NLD}} (1,6 %), {{NOR}} (0,4 %), {{AUT}} (0,4 %), {{ROU}} (0,3 %), {{SWE}} (1,5 %), {{CHE}} (2,4 %), {{ESP}} (4,7 %) und {{CZE}} (0,7 %).

== Technik ==
=== Aufbau ===
Die Ariane 6 ist, je nach Länge der [[Nutzlastverkleidung]], zwischen 56 m und 62 m hoch<ref>{{Internetquelle |url=https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Ariane/Ariane_6_media_kit |titel=Ariane 6 media kit |sprache=en |abruf=2025-11-03}}</ref>. Die beiden Wasserstoff/Sauerstoff-Stufen und die Nutzlastverkleidung haben einen Durchmesser von 5,4 m. Die erste Stufe soll mit 140 t Treibstoff (H2/O2) betankt werden und die zweite mit 31 t.<ref name="edKyle" /> Beide Stufen haben jeweils zwei separate Tanks für Wasserstoff und Sauerstoff. Der Stufenadapter zwischen 1. und 2. Stufe ist lang, sodass das [[Vinci (Triebwerk)|Vinci-Triebwerk]], anders als noch bei der Ariane 5ME vorgesehen, keine ausfahrbare Schubdüse benötigt, sondern in voller Länge hineinpasst. Die Oberstufe kann bis zu fünf Mal gezündet werden. Die Ariane 6 ist beim Start so schwer, dass der Schub des Vulcain-2.1-Triebwerks nicht ausreicht, um sie abheben zu lassen. Sie benötigt dazu mindestens zwei Feststoffbooster. Die zwei oder vier Feststoffbooster des Typs [[P120 (Triebwerk)|P120]] enthalten je etwa 142 t Festtreibstoff und haben jeweils einen Durchmesser von 3,4 m und eine Höhe von 13,5 m mit Verkleidung.<ref name="edKyle" /> Eine Version mit einer höheren Nutzlastkapazität soll verbesserte Triebwerke mit dem Namen [[P160C (Triebwerk)|P160C]] einsetzen, die mit etwa 12 t mehr Treibstoff beladen werden sollen.<ref>{{Internetquelle |autor=Andrew Parsonson |url=https://europeanspaceflight.com/avio-ships-first-upgraded-ariane-6-booster/ |titel=Avio Ships First Upgraded Ariane 6 Booster |werk=European Spaceflight |datum=2024-06-19 |sprache=en |abruf=2024-06-27}}</ref>

In der Nutzlastverkleidung kann direkt unter der Nutzlast optional eine auf Kundenwunsch missionsspezifisch angepasste mehrfach zündbare Astris-Kickstufe eingebaut werden, die die Nutzlast auch auf ungewöhnlichen Flugbahnen direkt in den Zielorbit bringen kann. Dies ermöglicht das Aussetzen mehrerer Satelliten in verschiedene Umlaufbahnen sowie Missionen zum Mond, zum Mars oder zu Asteroiden. Die [[Hera (Weltraummission)|Hera-Mission]] sollte zum ersten Mal diese Kickstufe verwenden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Ariane/Ariane_6_targets_new_missions_with_Astris_kick_stage |titel=Ariane 6 targets new missions with Astris kick stage |sprache=en |abruf=2022-03-28}}</ref> Hera wurde aber letztlich mit einer Falcon 9 gestartet und die Kickstufe kam nicht zum Einsatz.

=== Daten der Komponenten ===
{{Datenblatt Ariane-Raketen|A6=ja}}

== Literatur ==
* ''Ariane 6.'' In: [[Bernd Leitenberger]]: ''Internationale Trägerraketen: Die Trägerraketen Russlands, Asiens und Europas'', Edition Raumfahrt, 2016, ISBN 978-3-7386-5252-9, S. 360–366
* Bernd Leitenberger: ''Europäische Trägerraketen 2: Ariane 5, 6 und Vega'', Edition Raumfahrt, 2. Auflage 2015, ISBN 978-3-7386-4296-4

== Weblinks ==
{{Commonscat|Ariane 6|audio=0|video=1}}
* ArianeSpace: ''[https://www.arianespace.com/ariane-6/ Ariane 6]'' (englisch), ''[https://ariane.group/app/uploads/sites/4/2024/10/Mua-6_Issue-2_Revision-0_March-2021.pdf Ariane 6 User’s Manual]'' (PDF, englisch)
* ArianeGroup: ''[https://ariane.group/de/raumtransport/ariane-6/ Ariane 6]''
* ESA: ''[https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Launch_vehicles/Ariane_6 Ariane 6 Overview]'' (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references responsive>
<ref name="ESA_A6">
{{Internetquelle
|url=http://www.esa.int/Our_Activities/Space_Transportation/Launch_vehicles/Ariane_6
|titel=Ariane 6
|hrsg=ESA
|datum=2019-04-30
|sprache=en
|abruf=2019-05-08}}
</ref>
<ref name="esaMCM2014">
{{Internetquelle
|url=http://www.esa.int/About_Us/Law_at_ESA/Ministerial_Council_Meetings2
|titel=Ministerial Council Meetings
|hrsg=ESA
|datum=2014-12-12
|sprache=en
|abruf=2015-02-25}}
</ref>
<ref name="FR20150815">
{{Internetquelle
|url=https://www.fr.de/wissen/vergibt-entwicklungsauftrag-ariane-11140010.html
|titel=ESA vergibt Entwicklungsauftrag für Ariane 6
|hrsg=Frankfurter Rundschau
|datum=2015-08-15
|abruf=2019-05-07}}
</ref>
<ref name="Asp20190506b">
Press Release: {{Internetquelle
|url=http://www.arianespace.com/press-release/ariane-6-series-production-begins-with-first-batch-of-14-launchers/
|titel=Ariane 6 series production begins with first batch of 14 launchers
|hrsg=Arianespace
|datum=2019-05-06
|sprache=en
|abruf=2019-05-07}}
</ref>
<ref name="esaYT20170720">
{{Internetquelle
|url=https://www.youtube.com/watch?v=yYZiCdhQeSE
|titel=Ariane 6
|werk=YouTube
|hrsg=ESA
|datum=2017-07-20
|format=Video
|sprache=en
|abruf=2017-11-11}}
</ref>
<ref name="AG2017">
{{Internetquelle
|url=https://www.ariane.group/de/weltraumstartdienste/ariane-6/
|titel=Die Ariane 6 – Die Nachfolgerin
|hrsg=ArianeGroup
|abruf=2017-11-11}}
</ref>
<ref name="Foc20091223">
{{Internetquelle
|url=https://www.focus.de/politik/weitere-meldungen/frankreich-paris-fordert-von-deutschland-entscheidung-ueber-ariane-6-rakete_aid_465500.html
|titel=Paris fordert von Deutschland Entscheidung über Ariane-6-Rakete
|hrsg=Focus Online
|datum=2009-12-23
|abruf=2015-07-27}}
</ref>
<ref name="SPON20121121">
{{Internetquelle
|autor=Christoph Seidler
|url=https://www.spiegel.de/wissenschaft/weltall/esa-staaten-einigen-sich-im-ariane-streit-iss-beteiligung-gesichert-a-868429.html
|titel=ESA-Gipfel: Durchbruch auf der Raumfahrtkonferenz
|hrsg=Spiegel Online
|datum=2012-11-21
|abruf=2012-11-21}}
</ref>
<ref name="ADS20130130">{{Internetquelle
|url=http://www.space-airbusds.com/en/press_centre/airbus-defence-and-space-wins-contracts-to-design-ariane-6-and-continue-development-of-ariane-5.html
|titel=Airbus Defence and Space wins ESA contracts to design Ariane 6 and continue development of Ariane 5 ME
|hrsg=Airbus Defence and Space
|datum=2013-01-30
|sprache=en
|abruf=2015-07-27
|offline=ja
}}</ref>
<ref name="RF20140907">
{{Internetquelle
|autor=Tobias Willerding
|url=http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/07092014110532.shtml
|titel=SpaceX startet – Europa streitet
|hrsg=raumfahrer.net
|datum=2014-09-07
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</ref>
<ref name="SN20140908">
{{Internetquelle
|autor=Peter B. de Selding
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|titel=ESA Ministerial in Doubt as France, Germany Remain Far Apart on Future Launcher
|hrsg=spacenews.com
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</ref>
<ref name="LF20140905">
{{Internetquelle
|autor=Cyrille Vanlerberghe
|url=http://www.lefigaro.fr/sciences/2014/09/05/01008-20140905ARTFIG00351-ariane-6-la-version-de-la-derniere-chance.php
|titel=Ariane 6 : la version de la dernière chance
|hrsg=le Figaro
|datum=2014-09-05
|sprache=fr
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</ref>
<ref name="ORF20141202">
{{Internetquelle
|url=https://orf.at/v2/stories/2256123
|titel=ESA soll neue Ariane-Rakete entwickeln
|hrsg=ORF.at
|datum=2014-12-02
|abruf=2014-12-03}}
</ref>
<ref name="Manual2018">
{{Internetquelle
|autor=Roland Lagier
|url=http://www.arianespace.com/wp-content/uploads/2018/04/Mua-6_Issue-1_Revision-0_March-2018.pdf
|titel=Ariane 6, User’s Manual – Issue 1 Revision 0 March 2018
|hrsg=Arianespace
|datum=2018-03-22
|format=PDF; 14,3 MB
|sprache=en
|offline=1
|archiv-url=https://web.archive.org/web/20201111191731/https://www.arianespace.com/wp-content/uploads/2018/04/Mua-6_Issue-1_Revision-0_March-2018.pdf
|archiv-datum=2020-11-11
|abruf=2023-03-08}}
</ref>
<ref name="SAuer">
{{Internetquelle
|autor=Susanne Auer
|url=https://twitter.com/AuerSusan/status/988490308101996545
|titel=Directly from the source – The new version of the #Ariane6 User’s Manual is out – including updated performance figures.
|hrsg=Twitter
|datum=2018-04-23
|sprache=en
|abruf=2018-05-05}}
</ref>
<ref name="edKyle">
{{Internetquelle
|autor=Ed Kyle
|url=http://www.spacelaunchreport.com/ariane6.html
|titel=Ariane 6. Planning for Europe’s Next Generation Launcher
|hrsg=Space Launch Report
|datum=2018-07-28
|sprache=en
|abruf=2019-05-08}}
</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Europäische Raketen}}

[[Kategorie:Raketentyp (Raumfahrt)]]
[[Kategorie:Europäische Weltraumorganisation]]
[[Kategorie:Arianespace]]

Ariane 6 - Versionsgeschichte

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