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	<title>Archdecker - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Archdecker&amp;diff=1992069&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Crazy1880: Vorlagen-fix (Hrsg)</title>
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		<updated>2021-08-28T09:46:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Vorlagen-fix (Hrsg)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Archdecker&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;  war ein [[Schiffstyp]] für die Massengutfahrt, der Anfang des 20. Jahrhunderts in [[Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Irland|Großbritannien]] entstand. Der Name leitet sich ab von der Bauart des Schiffsrumpfes mit einer über die gesamte Laderaumlänge reichenden, seitlichen bogenförmigen (Bogen, englisch: arch) Ausbuchtung der Außenhaut. Die Ausbuchtung erhöht die Festigkeit des Längsverbands der Schiffshülle, womit verstärkende Einbauten in den Laderäumen eingespart wurden. Eingesetzt wurden die mit einer Dampfmaschine angetriebenen Schiffe meist als [[Collier (Schiffstyp)|Colliers]] in der Kohlenfahrt, da das Bauprinzip selbsttrimmende Schiffe mit großen Luken erlaubte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Entwurf des neuartigen Schiffstyps wurde 1910 von den Schiffbauingenieuren Ayre und Maxwell Ballard eingeführt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Maxwell Ballard |Titel=A new Design of Merchant Vessel |Sammelwerk=The Marine Engineer and Naval Architect |Datum=1911}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Das erste Schiff des Typs war die &amp;#039;&amp;#039;Edenor&amp;#039;&amp;#039; der schwedischen &amp;#039;&amp;#039;Reederi A/B Edenor&amp;#039;&amp;#039;, die im Mai 1911 nach längeren Verzögerungen von Werft &amp;#039;&amp;#039;Osbourne, Graham&amp;#039;&amp;#039; abgeliefert wurde. Ab 1911 wurde der Schiffstyp ebenfalls von der Werft [[Blyth Dry Docks &amp;amp; Shipbuilding Company|Blyth Shipbuilding &amp;amp; Dry Docks Company]] gebaut. Deren erstes Schiff dieses Typs war die 1912 abgelieferte &amp;#039;&amp;#039;Sheaf Arrow&amp;#039;&amp;#039; der Reederei &amp;#039;&amp;#039;W.A. Souter&amp;#039;&amp;#039; aus Newcastle. Insgesamt baute die Werft sieben Schiffe des Typs. Insgesamt wurden 28 &amp;#039;&amp;#039;Ayre-Ballard-Arch deck steamer&amp;#039;&amp;#039; gebaut. Das Interesse der Reedereien an diesem Typ hielt noch bis in den Zweiten Weltkrieg an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Turmdecker (Schiffstyp)]]&lt;br /&gt;
* [[Trunkdecker (Schiffstyp)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Autor=Alan McClelland |Hrsg=Roy Fenton |Titel=Milestones  in tramp ship development |Sammelwerk=Ships  in Focus Record |Verlag=Ships in Focus Publications |Ort=Preston |Datum=1996 |ISSN=1363-1675}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Frachtschiffstyp (Seeschifffahrt)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Crazy1880</name></author>
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