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2025-07-24T17:10:09Z

noch ein Alternativbegriff dazu

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'''Arbeitswagen''', auch '''Dienstwagen''' oder '''Revisionswagen''' genannt, sind spezielle [[Eisenbahn]]- oder [[Straßenbahn]]fahrzeuge, die nicht dem [[Personenverkehr|Personen-]] oder [[Güterverkehr]] dienen, sondern für Wartung und Reparaturen vorgehalten werden. Einsatzbereiche sind typischerweise der Unterhalt der [[Bahnanlage]]n, nicht zuletzt der [[Oberleitung]]en.

== Eisenbahn ==
Als Dienstwagen werden im Eisenbahnwesen Wagen für den nicht-öffentlichen Verkehr verstanden. Man unterteilt diese in '''[[Bahndienstfahrzeug|Bahndienstwagen]]''' und '''Dienstgüterwagen'''.<ref>{{Literatur |Autor=Jürgen Janicki, Horst Reinhard, Michael Rüffer |Titel=Schienenfahrzeugtechnik |Auflage=3., überarb. und erw. Aufl |Ort=Berlin |Datum=2013 |ISBN=978-3-943214-07-9 |Seiten=28 |Online= |Abruf=}}</ref><ref name=":0">Norm DIN 25003:2001-09 ''Systematik der Schienenfahrzeuge - Übersicht, Benennung, Definitionen''</ref> Bahndienstwagen dienen nicht dem Transport von Gütern, sondern einem spezifischen Verwendungszweck, wie beispielsweise Arztwagen, Eichwagen, [[Hilfszug (Eisenbahn)|Hilfsgerätewagen]] oder Werkstattwagen. Dienstgüterwagen sind hingegen [[Güterwagen]] die zum Transport von Dienstgütern, wie beispielsweise Gas für Beleuchtungszwecke, Wasser, Müll, Asche, Schlacke oder Schotter, vorgehalten werden.<ref name=":0" /><ref>{{Literatur |Titel=Güterwagen-Angelegenheiten |Hrsg=Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn |Sammelwerk=Eisenbahn-Lehrbücherei der Deutschen Bundesbahn |Band=86 |Auflage=2. neu bearbeitete Auflage |Verlag=Josef Keller Verlag |Ort=Starnberg |Datum=1957 |Seiten=19}}</ref> Letztere wurden insbesondere früher auch als Arbeitswagen bezeichnet.<ref>{{Literatur |Titel=Arbeitswagen |Hrsg=Freiherr v. Röll |Sammelwerk=[[Enzyklopädie des Eisenbahnwesens]] |Band=1 |Auflage=Zweite, vollständig neu bearbeitete Auflage |Seiten=239 |Online=http://www.zeno.org/nid/20011404175}}</ref>

Als Dienstwagen finden häufig solche Wagen Verwendung, die wegen ihres Alters und ihrer [[Bauart]] für den regulären Verkehr nicht mehr benutzbar oder zugelassen sind. Teilweise werden sie für bestimmte Arbeiten umgerüstet. Heute werden Dienstwagen häufig für einen bestimmten Zweck (Transport von [[Schotter]] oder [[Liste von Baumaschinen und Baugeräten|Baumaschine]]n) gebaut.

Sie verkehren in der Regel als spezieller ''Arbeitszug'' (Abkürzung: ''Arbz''), häufig auch nur mit geringer [[Geschwindigkeit]], und nur ausnahmsweise unter Beachtung besonderer Vorsichtsmaßregeln in [[Güterzug|Güterzügen]]. In Deutschland zählen Dienstwagen häufig zu den [[Nebenfahrzeug]]en.

Obwohl nicht zu den Dienstwagen im engeren Sinn zählend, werden oft aus dem Regeldienst ausgeschiedene Triebwagen noch als Streckenbereisungswagen bezeichnet. Diese dienen zur Inspektion der Bahnanlagen oder werden als Transportfahrzeug für Bauarbeiter eingesetzt, wie bei der [[Hamburger Hafenbahn]] museal gezeigt wird.

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Datei:SBB Historic - F 108 01-00618 - Schotterwagen S 98667 umgebaut aus Wagen K1.tif|Zum Transport von Schotter eingesetzter Flachwagen
Datei:Schwellentransport.jpg|[[Bahnschwelle|Schwellen]]transportwagen mit Portalkran einer Schnellumbaumaschine
Datei:J39 928 Bf Brocken, Wasserwagen.jpg|Wasserwagen am Bahnhof Brocken
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== Straßenbahn und Oberleitungsbus ==
Während im deutschen Eisenbahnwesen die Arbeitswagen zu den Nebenfahrzeugen zählen, gehören die Arbeitswagen bei Straßenbahnen und [[Oberleitungsbus]]sen (Obusse) zu den Regelfahrzeugen und müssen nach der [[Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung|Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen]] (BOStrab) betrieben werden.

Wie bei der Eisenbahn finden hier oftmals umgebaute Fahrzeuge Verwendung, die aufgrund ihres Alters oder bedingt durch ihre Bauart nicht mehr im regulären Verkehr eingesetzt werden können.
Es gibt aber nicht nur Fahrzeuge, die für allgemeine Arbeitszwecke umgerüstet werden, sondern auch solche, die für spezielle Aufgaben gebaut werden, wie beispielsweise die [[Schleifwagen]].

Viele Straßenbahn-Arbeitswagen besitzen (im Gegensatz zu denen der Eisenbahn) jedoch einen eigenen Antrieb, man spricht hier auch von ''Arbeitstriebwagen''. Antriebslose Arbeitswagen werden auch als ''Arbeits[[Güterlore|loren]]'' oder ''Arbeits[[Beiwagen_(Straßenbahn)|beiwagen]]'' bezeichnet.

Typische Straßenbahn- und Obus-Arbeitswagen sind [[Salzwagen]], [[Schleifwagen]], [[Sprengwagen]], [[Turmwagen]], Enteisungsfahrzeuge und [[Fahrschule (Schienenverkehr)|Fahrschulwagen]].

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Arbeitswagen CVAG.jpg|Arbeitstriebwagen der [[Chemnitzer Verkehrs-Aktiengesellschaft|Straßenbahn Chemnitz]]
Schienenschleifzug 2003 Zentralwerkstatt 07061997.JPG|[[Schleifwagen|Schienenschleifzug]] der [[Straßenbahn Frankfurt am Main|Frankfurter Straßenbahn]]
Ab trolleybus 01.jpg|Ein Obus-Arbeitswagen des Typs KTG-1 im ukrainischen [[Donezk]]
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== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bahndienstfahrzeug]]
[[Kategorie:Straßenbahnfahrzeug|Arbeitswagen]]
[[Kategorie:Oberleitungsbusfahrzeug|Arbeitswagen]]

Arbeitswagen - Versionsgeschichte

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