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2026-04-29T20:14:48Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Arado E.381
|Bild = [[Datei:Arado E.381 I 3d.svg|250px|Arado E.381 I]]
|Typ = raketengetriebenes [[Jagdflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{DEU-1935}}
|Hersteller = [[Arado Flugzeugwerke|Arado]]
|Erstflug = –
|Indienststellung = –
|Produktionszeitraum = –
|Stückzahl = 0 Motorflugzeuge;<ref name="Krantzhoff" /> 4 unbemannte hölzerne Flugzeugzellen<ref name="Herwig&Rode" />
}}
[[Datei:Arado-234 V21 pic2.JPG|mini|Arado E.381 unter dem „Mutterflugzeug“ Ar 234 (Modell)]]
[[Datei:Arado E.381 II (en).svg|mini|Längsschnitt der Arado E.381 Typ II]]
Die '''Arado E.381''' (''Kleinstjäger'') war ein projektiertes deutsches [[Parasite Fighter|parasitäres Jagdflugzeug]], das von den [[Arado Flugzeugwerke]]n während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] im Dezember 1944 entwickelt wurde.

Die Arado E.381 sollte von einer [[Strahltriebwerk|strahlgetriebenen]] [[Arado Ar 234]] emporgetragen werden, von diesem „Mutterflugzeug“ aus mit einem [[Raketentriebwerk]] starten und feindliche Bomberverbände der [[Kriegführende Staaten im Zweiten Weltkrieg|Alliierten]] – vorwiegend britische und amerikanische – angreifen. Die Entwicklung wurde jedoch aufgrund fehlender Mittel und offizieller Unterstützung gestrichen.<ref name="Krantzhoff"/><ref name="Herwig&Rode"/><ref name="Ulrich"/>

Es gab drei vorgeschlagene Varianten, jede hatte Treibstofftanks für nur zwei Zielangriffe. Danach sollte der Pilot, ohne Triebwerksleistung gleitend, auf [[Kufe]]n landen.<ref name="Kay&Smith"/> Um möglichen Beschuss durch die angegriffenen Bomber und Verfolgungen durch feindliche Jagdflugzeuge zu überleben, war die E.381 mit dem kleinstmöglichen Frontalquerschnitt entwickelt worden. Dazu gehörte auch, dass der Pilot gezwungen gewesen wäre, in Bauchlage zu fliegen. Der Querschnitt der E.381 betrug lediglich 0,45 Quadratmeter, was in etwa ein Viertel des Querschnitts einer [[Messerschmitt Bf 109]] entsprach.

== Technische Daten ==
{|class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten Ar E.381/I<ref name="Lepage" /><ref name="Johnson" />
! Daten Ar E.381/II<ref name="Johnson" />
! Daten Ar E.381/III<ref name="Johnson" />
|-
| Besatzung || colspan="3" | 1
|-
| Länge || 4,69 m || 4,95 m || 5,70 m
|-
| Spannweite || 4,43 m || 5,00 m || 5,05 m
|-
| Höhe || 1,29 m || 1,15 m || 1,51 m
|-
| Flügelfläche
| colspan="2" |5,00 m² || 5,50 m²
|-
| Startmasse || 1200 kg || 1265 kg || 1500 kg
|-
| Tragflächenbelastung || 240 kg/m² || 235 kg/m² || 272 kg/m²
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 900 km/h || 885 km/h || 895 km/h
|-
| Triebwerke || colspan="3" | 1 × Flüssigkeitsraketenantrieb [[Walter HWK 109-509]]/B
|-
| Bewaffnung
| 1 × 30-mm-Maschinenkanone [[MK 108]] mit 60 Schuss
| 1 × 30-mm-Maschinenkanone MK 108 mit 45 Schuss
| 6 × [[RZ 65]] oder 73 ungelenkte Raketen
|-
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Jörg Armin Kranzhoff
|Titel=Arado-Flugzeuge – Vom Doppeldecker zum Strahlflugzeug
|Reihe=Die deutsche Luftfahrt
|BandReihe=31
|Verlag=Bernard & Graefe
|Ort=Bonn
|Datum=2001
|ISBN=3-7637-6122-5
|Seiten=353–355}}
* {{Literatur
|Autor=Alexander Lüdeke
|Titel=Arado seit 1925
|Reihe=Typenkompass
|Verlag=Motorbuch
|Ort=Stuttgart
|Datum=2020
|ISBN=978-3-613-04310-7
|Seiten=121–123}}
* {{Literatur
|Autor=Hans-Peter Diedrich
|Titel=Die deutschen Raketenflugzeuge bis 1945
|Verlag=Aviatic
|Ort=Oberhaching
|Datum=2001
|ISBN=3-925505-61-X
|Seiten=118/119}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Arado E.381}}
*[http://www.wissenschaft-und-frieden.de/seite.php?artikelID=0833 Ulrich Albrecht: Artefakte des Fanatismus; Technik und nationalsozialistische Ideologie in der Endphase des Dritten Reiches]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Krantzhoff">Jörg Armin Krantzhoff (1997). ''Arado: History of an Aircraft Company''. Atglen, PA: Schiffer. S. 153–156. ISBN 0-7643-0293-0.</ref>
<ref name="Herwig&Rode">Dieter Herwig; Heinz Rode (2003). ''Luftwaffe Secret Projects: Ground Attack & Special Purpose Aircraft''. Hinckley, UK: Midland Publishing. ISBN 1-85780-150-4.</ref>
<ref name="Ulrich">Ulrich Albrecht (2002). ''Military Technology and National Socialist Ideology''. In: Monika Renneberg; Mark Walker. ''Science, Technology, and National Socialism''. Cambridge, UK: Cambridge University Press. S. 88–125. ISBN 0-521-52860-7.</ref>
<ref name="Kay&Smith">Antony L. Kay; J. R. Smith (2002). ''German Aircraft of the Second World War''. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-010-X</ref>
<ref name="Johnson">Dan Johnson, Arado Ar E.381 auf [http://www.luft46.com/arado/are381.html Luft ’46.com – ''WWII German Aircraft Projects''.] Abgerufen am 20. Juni 2012 (englisch)</ref>
<ref name="Lepage">Jean-Denis Lepage (2009). ''Aircraft of the Luftwaffe 1935–1945: An Illustrated History.'' S. 257–258. Jefferson, NC: McFarland. ISBN 0-7864-3937-8.</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Arado}}

[[Kategorie:Jagdflugzeug (1940–1949)]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Deutsches Reich)]]
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)]]
[[Kategorie:Arado|E381]]
[[Kategorie:Raketenflugzeug]]
[[Kategorie:Einstrahliges Flugzeug]]

Arado E.381 - Versionsgeschichte

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