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2025-03-21T10:06:19Z

Daten ergänzt, kk.

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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:Ar 76 00075048.jpg|250px]]<br />''Arado Ar 76 V2 (D–IRAS)''
|Typ = [[Jagdflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{DEU-1933}}
|Hersteller = [[Arado Flugzeugwerke|Arado]]
|Erstflug = April 1934
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum = 1934–1936
|Stückzahl = 189
}}
Die '''Arado Ar 76''' war ein einmotoriges Schul- und [[Jagdflugzeug]], das in den 1930er-Jahren in [[Deutschland]] gebaut wurde.
Der ''Ar 76'' lag eine Ausschreibung von 1933 zugrunde, in der die Entwicklung eines leichten Jagdeinsitzers gefordert wurde, der auch als Fortgeschrittenentrainer Verwendung finden sollte. Als Jäger (''Heimatjäger'') sollte die Maschine zwei [[MG 17|MG-17]]-Maschinengewehre und drei 10-kg-Bomben einsetzen können.

== Entwicklung ==
Ende 1934 startete der von [[Walter Blume (Konstrukteur)|Walter Blume]] konstruierte Prototyp '''Ar 76a''' mit leicht V-förmigen Höhen[[leitwerk]] zum Erstflug. Wie alle [[Arado Flugzeugwerke|Arado]]-Konstruktionen jener Zeit besaß auch diese ein zur Verminderung der [[Trudeln]]eigung nach vorn gesetztes Seitenleitwerk. Nach dem Absturz dieser Maschine folgte im Frühjahr 1935 die '''Ar 76 V2''' mit geradem Höhenleitwerk, letzter Prototyp war die '''Ar 76 V3'''. Alle drei Fluggeräte hatten Vorrichtungen zum Einbau zweier MG 17 (je 250 Schuss) über dem Motor.

Im Sommer 1935 trat die Ar 76 zu einem Vergleichsfliegen gegen die [[Heinkel He 74]], die [[Focke-Wulf Fw 56]], die [[Henschel Hs 121]] sowie die [[Henschel Hs 125]] an. Sie erreichte zwar nur den zweiten Platz hinter der Fw 56, dennoch wurde eine kleine Serie von Juli 1935 bis Mai 1936 bei Arado Brandenburg produziert. Insgesamt wurden 189 Flugzeuge gebaut.<ref>Bundesarchiv/Militärarchiv Freiburg, Produktionsprogramme RL 3</ref>

== Technische Beschreibung ==
Die Ar 76 besaß einen Stahlrohrrumpf mit hölzernen Formspanten, im Vorderteil und in der oberen Abdeckung war sie leichtmetallbeplankt, der Rest war stoffbespannt. Das gesamte Tragwerk bestand aus Holz mit Stoffbespannung, das feste [[Spornradfahrwerk]] war stromlinienförmig verkleidet.

== Technische Daten ==
[[Datei:Arado Ar 76 'DB+UM', FFS A-B 72, Markersdorf 1940-41.jpg|mini|Ar 76 'DB+UM', Flugzeugführerschule FFS A/B 72, Markersdorf b. St. Pölten, Winter 1940/41]]
{{Tabellenstile}}
{|class="wikitable mw-datatable"
|-
! Kenngröße !! Daten (Ar 76 A-0)
|-
| Besatzung || 1
|-
| Länge || 7,20 m
|-
| Spannweite || 9,50 m
|-
| Höhe || 2,55 m
|-
| Flügelfläche || 13,35 m²
|-
| Flügelstreckung || 6,8
|-
| Flächenbelastung ||80,15 kg/m²<ref name="Zuerl, Arado">Walter Zuerl (Hrsg.): ''Arado Flugzeugwerke.'' Zuerl, Steinebach/Wörthsee 1978, ISBN 3-87500-055-2, S. 44.</ref>
|-
| Leistungsbelastung || 4,46 kg/PS<ref name="Zuerl, Arado" />
|-
| Leermasse || 750 kg
|-
| max. Startmasse || 1070 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 267 km/h
|-
| Marschgeschwindigkeit || 220 km/h
|-
| Landegeschwindigkeit || 100 km/h<ref name="Zuerl, Arado" />
|-
| Steigleistung || 432 m/min
|-
| Steigzeit || 2,2 min auf 1000 m Höhe<br />20 min auf 5000 m
|-
| Dienstgipfelhöhe || 6400 m
|-
| Reichweite|| maximal 470 km
|-
| Flugdauer || 2,4 h mit 105 l Kraftstoff
|-
| Triebwerk || 1 × [[Argus As 10|Argus As 10C]], Startleistung {{PS2kW|240}}
|-
| Bewaffnung || 1 × starres 7,92-mm-[[Maschinengewehr|MG]] im Bug, bis zu drei 10-kg-Infanteriebomben
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* {{Literatur | Autor=Gert W. Heumann | Titel=Aktion Heimatjäger: Arado 76 | Sammelwerk=Flug Revue | Nummer=Dezember 1965 | Seiten=42 ff.}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />
{{Normdaten|TYP=s|GND=7706056-8}}
{{Navigationsleiste Arado}}

{{SORTIERUNG:Arado Ar 076}}
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1930–1939)]]
[[Kategorie:Arado]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Luftfahrzeug der Wehrmacht]]
[[Kategorie:Erstflug 1934]]

Arado Ar 76 - Versionsgeschichte

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