https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=AnzeAnze - Versionsgeschichte2026-06-01T05:41:58ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Anze&diff=223352&oldid=previmported>Kallemöhn: /* Einleitung */ "gemeinsam" ergänzt2025-11-03T15:32:12Z<p><span class="autocomment">Einleitung: </span> "gemeinsam" ergänzt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Dieser Artikel|beschäftigt sich mit den Gabelzinken der Schere (Gabeldeichsel). Für den Kreis Anze (安泽县) der Stadt Linfen in der chinesischen Provinz Shanxi siehe [[Anze (Linfen)]]. Für die elsässische Gemeinde siehe [[Ensisheim]]. Für den slowenischen Vornamen siehe [[Anže]].}}<br />
<br />
Die '''Anzen''' oder '''Scherbäume'''<ref>[https://www.pferdekutscher.de/home/gespann/ein.html ''Der Einspänner''] auf pferdekutscher.de</ref> sind die beiden Stangen der [[Deichsel|Schere]] beim [[Einspänner (Fuhrwerk)|Einspänner]]. Sie können meistens einzeln, häufig aber auch gemeinsam nach oben geklappt werden. Dadurch kann das [[Zugtier]] vor die [[Kutsche]] gestellt und die [[Stränge]] mit dem Wagen verbunden werden. Anschließend werden die Anzen heruntergeklappt und über die [[Aufhalter]] mit dem [[Geschirr (Zugtier)|Geschirr]] verbunden.<br />
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Die Anzen übertragen nur beim [[Sulky]] die Zugkraft, bei den anderen [[Fuhrwerken]] dienen sie ausschließlich dem [[Aufhalten]], also dem Bremsen der Bewegung.<br />
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Einspurige Wagen waren beispielsweise die [[Anzwagen]].<br />
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== Siehe auch ==<br />
* [[Anspannung]]<br />
* [[Fahren (Pferd)]]<br />
* [[Fahrsport]]<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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[[Kategorie:Pferd als Zugtier]]</div>imported>Kallemöhn