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[[Datei:Incidente fatale Antonio Ascari.png|mini|Das Wrack des Alfa Romeo P2 nach dem fatalen Unfall]]<br />
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'''Antonio Ascari''' (* [[15. September]] [[1888]] in [[Sorgà|Bonferraro]]; † [[26. Juli]] [[1925]] in [[Autodrome de Linas-Montlhéry|Montlhéry]]) war ein [[italien]]ischer [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].<br />
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== Karriere im Motorsport ==<br />
=== Erfolge ===<br />
Antonio Ascari war der Sohn eines Getreidehändlers aus der [[Lombardei]]. Er begann 1919 mit einem [[Fiat S.p.A.|Fiat]] Rennen zu fahren. Im [[Targa Florio 1919|selben Jahr]] trat er auf einem [[Fiat S 57|Fiat S&nbsp;57/14&nbsp;B]] auch bei der ersten [[Targa Florio]] nach dem Ende des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] an. Er schied nach einem Sturz in eine Schlucht frühzeitig aus, blieb bei dem Unfall aber unverletzt. An der für die italienischen Rennfahrer wichtigsten Rennveranstaltung dieser Epoche, der Targa Florio, beteiligte sich Ascari ab 1920 regelmäßig. Blieb er [[Targa Florio 1921|1921]] ohne zählbaren Erfolg, schaffte er [[Targa Florio 1922|1922]] mit dem vierten Platz seine erste Zielankunft. Im April [[Targa Florio 1923|1923]] fuhr er für [[Alfa Romeo]] einen [[Alfa Romeo RL/RM|RL]] und verlor das Rennen erst nach einem harten Kampf gegen seinen Landsmann und Teamkollegen [[Ugo Sivocci]].<br />
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Seinen ersten Großen Preis gewann Antonio Ascari einen Monat später. Er siegte beim [[Circuito di Cremona]], erneut auf einem [[Alfa Romeo P2]]. Ein Jahr später wiederholte er diesen Erfolg. Dazu kam sein erster Sieg auf der berühmten Bahn von [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]], beim [[Großer Preis von Italien 1924|Großen Preis von Italien 1924]].<br />
<br />
=== Tod in Montlhéry ===<br />
Das Jahr [[Grand-Prix-Saison 1925|1925]] schien die beste Saison in der Karriere des Antonio Ascari zu werden. Er dominierte den [[Großer Preis von Belgien 1925|Großen Preis von Belgien]] in [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]], den er erneut für Alfa Romeo bestritt, und gewann überlegen vor seinem Teamkollegen [[Giuseppe Campari]]. Nur einen Monat später, am 26. Juli 1925, endete die verheißungsvolle Karriere beim [[Großer Preis von Frankreich 1925|Großen Preis von Frankreich]] auf der Rennstrecke von [[Autodrome de Linas-Montlhéry|Montlhéry]], als Ascari in Führung liegend tödlich verunglückte. Sein Sohn, der spätere [[Liste der Formel-1-Weltmeister|Formel-1-Weltmeister]] [[Alberto Ascari]], war damals sieben Jahre alt. Zur Legendenbildung der beiden Ascaris trug bei, dass auch Alberto im Alter von 36 Jahren am 26. eines Monats (26. Mai 1955) in einem Rennwagen ums Leben kam.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Peter Higham: ''The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car.'' Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.<br />
* Pino Fondi: ''Targa Florio – 20th Century Epic.'' Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8.<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [https://database.motorsportmagazine.com/database/drivers/antonio-ascari Antonio Ascari bei Motorsport Magazine]<br />
* {{DriverDB|antonio-ascari}}<br />
* {{Internetquelle|autor=|hrsg=www.motorsportmemorial.org|url=http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=64|sprache=en|titel=Antonio Ascari|datum=|abruf=2022-01-10}}<br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=1213573750|LCCN=no/2005/86167|VIAF=76054833}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Ascari, Antonio}}<br />
[[Kategorie:Rennfahrer (Italien)]]<br />
[[Kategorie:Grand-Prix-Fahrer vor 1950]]<br />
[[Kategorie:Italiener]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1888]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1925]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Ascari, Antonio<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Automobilrennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=15. September 1888<br />
|GEBURTSORT=[[Bonferraro]]<br />
|STERBEDATUM=26. Juli 1925<br />
|STERBEORT=[[Montlhéry]]<br />
}}</div>imported>Xqbot