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'''Anton Battig''' (* [[1832]] in [[Gorizia|Görz]]; † [[31. Oktober]] [[1896]] ebenda) war ein österreichischer Brückenbautechniker.

== Leben ==

Anton Battig war Oberingenieur der [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|Staatseisenbahngesellschaft]]. Er erfand den dreiteiligen Langschwellenoberbau und erhielt für diese Arbeiten den 1. Preis der deutschen Eisenbahnverwaltungen.

Battig projektierte 1870 in [[Wien]] die [[Ostbahnbrücke|Staatseisenbahnbrücke]] über den [[Donaukanal]] gemeinsam mit seinem Freund [[August Friedrich Nathanael Köstlin]] (1825–1894). Wiederum mit diesem folgte 1870–1872 die Tegetthoffbrücke über den [[Wien (Fluss)|Wienfluss]], von der dann 1898 nach der Wienflussregulierung Teile beim Bau der [[Kleine Ungarbrücke|Kleinen Ungarbrücke]] verwendet wurden. Gemeinsam mit F. Podhajsky plante er 1884 die [[Verbindungsbahnbrücke (Wien)|Bogenbrücke]] der Verbindungsbahn über den Donaukanal. Battig und Köstlin nahmen an weiteren Ausschreibungen teil, erhielten aber keine Aufträge mehr.

1920 wurde die ''Battiggasse'' in Wien-[[Favoriten]] nach ihm benannt.

== Literatur ==

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{{SORTIERUNG:Battig, Anton}}
[[Kategorie:Brückenbau-Ingenieur]]
[[Kategorie:Person (Cisleithanien)]]
[[Kategorie:Person (Kaisertum Österreich)]]
[[Kategorie:Geboren 1832]]
[[Kategorie:Gestorben 1896]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Battig, Anton
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=österreichischer Brückenbautechniker
|GEBURTSDATUM=1832
|GEBURTSORT=[[Gorizia|Görz]]
|STERBEDATUM=31. Oktober 1896
|STERBEORT=[[Gorizia|Görz]]
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Anton Battig - Versionsgeschichte

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