https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Ansett_AustraliaAnsett Australia - Versionsgeschichte2026-06-03T05:38:05ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Ansett_Australia&diff=569781&oldid=previmported>Invisigoth67: Steuerzeichen entfernt/ersetzt; form2025-02-13T07:37:14Z<p>Steuerzeichen entfernt/ersetzt; form</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Fluggesellschaft<br />
|Name = Ansett Australia<br />
|Logo = [[Datei:Ansett Australia Logo.svg|150px|Logo der ehemaligen Ansett Australia]]<br />
|Bild = [[Datei:Ansett Airbus A320 Watt.jpg|250px|Airbus A320 der Ansett Australia]]<br />
|Jahr = 1935<br />
|Jahr_Ende = 2001<br />
|IATA = AN<br />
|ICAO = AAA<br />
|Rufzeichen = ANSETT<br />
|Sitz = [[Melbourne]],<br /> {{Australien}}<br />
|Unternehmensform = <br />
|ISIN = <br />
|IATA-Prefixcode = <br />
|Leitung = Sir Reginald Ansett<br />
|Mitarbeiterzahl = <br />
|Umsatz = <br />
|Bilanzsumme = <br />
|Fluggastaufkommen = <br />
|Drehkreuz = [[Flughafen Melbourne]],<br>[[Kingsford Smith International Airport]] Sydney<br />
|Homebase = Flughafen Melbourne<br />
|Allianz = [[Star Alliance]]<br />
|Vielfliegerprogramm = Global Rewards<br />
|Flugzeuge = 77<br />
|Ziele = national und international<br />
}}<br />
<br />
'''Ansett Australia''' war eine [[Australien|australische]] [[Fluggesellschaft]] mit Sitz in [[Melbourne]] und Mitglied der [[Luftfahrtallianz]] [[Star Alliance]]. Sie hat im Jahr 2001 [[Insolvenz]] angemeldet und daraufhin den Betrieb eingestellt.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
=== Erste Jahre ===<br />
[[Datei:Ansett-ANA Douglas DC-6B Finney.jpg|mini|links|Ansett-ANA Douglas DC-6B in Adelaide International Airport in den frühen 1960er Jahren.]]<br />
<br />
Im Jahr 1931 gründete der Australier [[Reginald Ansett]] ein Transportunternehmen und begann mit Bus- und LKW-Fahrten in [[Victoria (Australien)|Victoria]]. Im Jahr 1936 schuf er die neue Fluggesellschaft als ''Ansett Airways Pty.&nbsp;Ltd'', die bald den Flugbetrieb zwischen [[Melbourne]] und [[Hamilton (Neuseeland)|Hamilton]] mit einer [[Fokker Universal]] aufnahm. In der folgenden Zeit kaufte Ansett viele kleinere Fluggesellschaften auf. Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde Ansett durch die [[Geschichte der Luftfahrt in Australien#Zwei-Fluggesellschaften-Strategie|Zwei-Fluglinien-Strategie]] (''Two-Airlines-Policy'') der australischen Regierung benachteiligt und investierte infolgedessen stärker in den Schiffs- und Hotelsektor. Dies änderte sich am 4.&nbsp;Oktober 1957, als Ansett den bisherigen Hauptkonkurrenten ''ANA'' aufkaufen durfte, die [[Australian National Airways]]. Danach dominierte Ansett gemeinsam mit dem staatlichen Anbieter [[Trans Australia Airlines|TAA]] den inneraustralischen Passagierflugverkehr. Die Fusion mit ANA blieb bis 1969 durch den Namen ''Ansett-ANA'' sichtbar, danach wurde der Name ''Ansett Australia'' gewählt, und weiterhin kleinere Firmen aufgekauft und teilweise als Tochterfirmen weiterbetrieben. Die älteren, aber günstigen Flugzeuge [[Vickers Viscount]] und [[Lockheed L-188 Electra]] kamen zum Einsatz, weil Ansett durch die Übernahme zunächst finanziell geschwächt blieb.<br />
<br />
=== Das Jet-Zeitalter ===<br />
[[Datei:Ansett Boeing 727-200 PER Wheatley-2.jpg|mini|Boeing 727-200 der Ansett]]<br />
<br />
Die [[Boeing 727]] war ab November 1964 Ansetts erster Jet. Neben Australien war auch [[Port Moresby]] im damaligen Treuhandgebiet [[Neuguinea]] ein zentraler Einsatzschwerpunkt von Ansett. 1981 bestellte man eine völlig neue Flotte u.&nbsp;a. [[Boeing 767]] und [[Boeing 737]].<br />
<br />
Nach der [[Geschichte der Luftfahrt in Australien#Deregulierung|Deregulierung]] des Passagierflugmarktes von 1990 wurden die Fluggesellschaften ''East-West Airlines'', ''Ansett WA'' und ''Ansett Express'' zu ''Ansett Australia'' zusammengefasst, die zwei Jahre darauf die ersten internationalen Flüge aufnahm, wie beispielsweise nach [[Hongkong]]. Die internationale Expansion erfolgte vorsichtig und langsam, da man nun in ein Geschäftsfeld vordrang, in dem bisher nur [[Qantas Airways]] tätig war.<br />
<br />
Seit März 1999 war Ansett Australia Mitglied der [[Luftfahrtallianz]] [[Star Alliance]].<br />
<br />
Im Februar 2000 übernahm die bisher mit 50&nbsp;% an der Ansett Australia beteiligte [[Air New Zealand]] von der [[News Corporation]] die bisher dort verbliebenen 50&nbsp;% der Anteile.<br />
<br />
=== Insolvenz ===<br />
[[Datei:Ansett-767-N407AN-070405-01-12.jpg|mini|Eine ausgeschlachtete Boeing 767-200 der ehemaligen Ansett Australia, [[Mojave Air & Space Port|Flugplatz Mojave]] 2007]]<br />
<br />
Im September 2001 musste Ansett Australia Insolvenz anmelden und stellte bald darauf den Flugbetrieb ein, da die Gesellschaft wir viele andere aufgrund der [[Terroranschläge am 11. September 2001]] von einem Passagierrückgang betroffen war, was dazu führte, dass sie zwischenzeitlich täglich 800.000&nbsp;Euro Verlust machte. Aus diesen Gründen wurde am 13.&nbsp;September 2001 das Management an [[PricewaterhouseCoopers International|PricewaterhouseCoopers]] übertragen, bevor der Flugverkehr am 14. September eingestellt wurde.<ref name="Ansett Chronologie">{{Internetquelle |autor=Economics, Commerce and Industrial Relations Group |url=http://www.aph.gov.au/library/pubs/online/ansettchron_PartA.htm |titel=Key Australian Aviation Policy Developments: The Ansett Airlines Context 1937–2001 Chronology |werk=Parliamentary Library |hrsg= |datum=2001-12-20 |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120207063705/http://www.aph.gov.au/library/pubs/online/ansettchron_PartA.htm |archiv-datum=2012-02-07 |zugriff=2016-05-27 |sprache=en}}</ref> Dadurch entstand in Australien eine chaotische Situation an den Flughäfen, da nahezu sämtliche Flugverbindungen der Airline annulliert wurden und es für diese Fluggäste zunächst keinen Ersatz gab. Schließlich konnten die restlichen australischen Fluggesellschaften die fehlenden Kapazitäten durch gecharterte Flugzeuge kompensieren. Dieses Unterfangen bedeutete einen enormen Kraftaufwand, da Ansett Australia den Inlandsflugverkehr zuvor beherrscht hatte. Mehrere Rettungsversuche schlugen fehl. Auch das Ansett-Terminal am [[Kingsford Smith International Airport]] in [[Sydney]] musste verkauft werden. Der Erlös diente zur Tilgung der Schulden der Muttergesellschaft von Ansett Australia. <br />
<br />
Heute stehen viele Flugzeuge der Gesellschaft auf [[Flugzeugfriedhof|Flugzeugfriedhöfen]] in [[Arizona]]. Die Muttergesellschaft Ansett hat die Schulden ihrer ehemaligen Fluggesellschaft zu zahlen.<br />
<br />
=== Zeitlinie ===<br />
{{Panorama|Airlines Australia Timeline Reduced.svg|1500|Vereinfachte Zeitlinie zur Geschichte der australischen Luftfahrtlinien ([[:Datei:Airlines Australia Timeline.svg|zum detaillierten Schaubild]])}}<br />
<br />
== Ziele ==<br />
Ansett Australia bediente zuletzt zahlreiche Ziele innerhalb Australiens, beispielsweise [[Alice Springs]], [[Brisbane]] und [[Hobart]], und führte darüber hinaus Flüge zu [[Asien|asiatischen]] Zielen durch, darunter [[Shanghai]], [[Osaka]] und [[Seoul]].<br />
<br />
== Flotte ==<br />
[[Datei:Boeing 747-412, Ansett Australia Airlines (Singapore Airlines) AN0171213.jpg|mini|Boeing 747-400 der Ansett, 2001]]<br />
<br />
=== Flotte bei Betriebseinstellung ===<br />
[[Datei:Fokker 27 VH-FNB Ansett Essen 24.09.70 edited-2.jpg|mini|Fokker F-27 der Ansett, 1970]]<br />
<br />
Zum Zeitpunkt der Einstellung des Flugbetriebs bestand die Flotte der Ansett Australia aus 77 Flugzeugen:<ref>[http://www.ansett.com.au/aircraft/body_aircraft2.htm Aircraft Status], ansett.com.au (englisch), abgerufen am 2. September 2010</ref><br />
<br />
* 20 [[Airbus A320-200]]<br />
* 18 [[BAe 146-200]]<br />
* {{0}}1 [[Boeing 727-200F]] (Frachtmaschine)<br />
* 23 [[Boeing 737-300]]<br />
* {{0}}2 [[Boeing 747-400]]<br />
* {{0}}9 [[Boeing 767-200]]<br />
* {{0}}4 [[Boeing 767-300]]<br />
<br />
Alle Maschinen verfügten mit ''Business'' und ''Economy'' über zwei [[Beförderungsklassen]]. Darüber hinaus wurden durch mehrere Fluggesellschaften, darunter [[Skywest Airlines]] und [[Aeropelican Air Services]], mit kleinerem Fluggerät Regional- und Zubringerflüge für Ansett Australia durchgeführt.<br />
<br />
=== Zuvor eingesetzte Flugzeuge ===<br />
[[Datei:Ansett Airlines of Australia Air Cargo Lockheed L-188A Electra at Melbourne Airport.jpg|mini|Lockheed L-188A Electra der Ansett, 1977]]<br />
<br />
Bereits vor der Einstellung des Flugbetriebs ausgemustert:<ref>Ulrich Klee und Frank Bucher et al.: ''jp airline-fleets international''. Zürich-Airport 1967 bis 2001.</ref><br />
<br />
* [[Aviation Traders ATL-98]]<br />
* [[Boeing 747|Boeing 747-300]]<br />
* [[Bristol 170|Bristol 170 Freighter]]<br />
* [[Convair CV-340]]<br />
* [[Convair CV-440]]<br />
* [[de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter]]<br />
* [[Douglas DC-3]]<br />
* [[Douglas DC-4]]<br />
* [[Douglas DC-6]]<br />
* [[Douglas DC-9]]<br />
* [[Fokker F-27]] <br />
* [[Fokker F28]]<br />
* [[Lockheed L-188 Electra]]<br />
* [[Vickers Viscount]]<br />
<br />
== Zwischenfälle ==<br />
* Am 30. November 1961 zerbrach eine [[Vickers Viscount|Vickers Viscount 720]] der Ansett ANA ''(VH-TVC)'' bei starken Turbulenzen und hoher Geschwindigkeit kurz nach dem Start vom [[Kingsford Smith International Airport|Flughafen Sydney-Kingsford Smith]] (Australien) 5 Kilometer südlich davon in der Luft. Alle 15 Menschen an Bord starben.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19611130-1 Unfallbericht Viscount 720 VH-TVC], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 15. Februar 2020.</ref><br />
* Am 22. September 1966 stürzte eine [[Vickers Viscount|Vickers Viscount 832]] der Ansett ANA ''(VH-RMI)'' bei [[Winton (Queensland)|Winton]] (Australien) auf dem Flug nach [[Longreach]] ab, nachdem ein [[Triebwerk]] Feuer gefangen hatte und in der Folge eine [[Tragfläche]] abgebrochen war. Alle 24 Personen an Bord, 4 Besatzungsmitglieder und 20 Passagiere, starben bei diesem Unfall.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19660922-1 Unfallbericht Viscount 832 VH-RMI], Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 15. Februar 2020.</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Australien und Ozeanien)]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* {{ASN|Typ=Airline|id=6487|Name=Ansett Airways}}<br />
* {{ASN|Typ=Airline|id=6484|Name=Ansett Australia Airlines}}<br />
* {{ASN|Typ=Airline|id=6488|Name=Ansett Airlines of Australia}}<br />
* {{ASN|Typ=Airline|id=4366|Name=Ansett Australia Airlines}}<br />
* verwandte Airlines:<br />
** {{ASN|Typ=Airline|id=6486|Name=Ansett Flying Boat Service}}<br />
** {{ASN|Typ=Airline|id=6485|Name=Ansett New Zealand}}<br />
** {{ASN|Typ=Airline|id=6483|Name=Ansett Airlines of Papua New Guinea}}<br />
* [http://www.ansett.com.au/ Ansett Australia Administration Website] (englisch)<br />
* [http://www.ansett.com.au/museum/museum_f.htm Sir Reginald Ansett Transport Museum] (englisch)<br />
* [http://nla.gov.au/nla.aus-vn1076209 Ansett Airlines Ephemera] (englisch)<br />
* [http://www.ansettspares.com/ Ansett Aircraft Spares & Services] (englisch)<br />
* [http://www.spiritsofansett.com/ The Spirits of Ansett] (englisch)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste Fluggesellschaft (Australien)<br />
|Navigationsleiste Star Alliance<br />
}}<br />
<br />
{{Normdaten|TYP=k|LCCN=n/98/041471|VIAF=152623379}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Australien)]]<br />
[[Kategorie:News Corporation]]<br />
[[Kategorie:Luftverkehr (Melbourne)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Melbourne)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1935]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 2001]]</div>imported>Invisigoth67