https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Anlasskurve 2026-06-04T21:23:01Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Anlasskurve&diff=1677127&oldid=prev 2017-09-28T14:53:17Z

<p>k</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>Als &#039;&#039;&#039;Anlasskurve&#039;&#039;&#039; wird der nach DIN 40839 genormte zeitliche Verlauf der [[Bordnetz]]spannung eines [[Kraftfahrzeug]]es bezeichnet, der sich um den Bereich des Startens (Anlassens) des [[Verbrennungsmotor]]s einstellt. Die Kurve ist wesentlich durch den [[Innenwiderstand]] der [[Starterbatterie]] sowie die Stromaufnahme des [[Anlasser]]s bestimmt.<br /> <br /> Die Kurve ist gekennzeichnet durch vier wesentliche Phasen:<br /> <br /> * konstante Batteriespannung vor dem Anlassvorgang (Nennspannung des Bordnetzes)<br /> * starken Spannungseinbruch im Moment des Anschaltens des Anlassers, höchste Stromaufnahme durch stehenden Anlasser (bei Kfz mit Verbrennungsmotor meist ein [[Reihenschlussmotor]])<br /> * Hochdrehen des Anlassers und Verbrennungsmotors, sinkende Stromaufnahme und dadurch steigende Spannung<br /> * Laufender Motor, Lichtmaschine liefert Strom und hält das Bordnetz wieder auf Nennspannung, Anlasser wird abgeschaltet und kuppelt automatisch aus<br /> <br /> Mit der Anlasskurve werden unter anderem Steuergeräte im Fahrzeug getestet, die auch im Anlassmoment mit der reduzierten Spannung zuverlässig ohne Aussetzer funktionieren müssen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [http://www.rainer-foertig.de/td/1136DB_d.pdf Netzteilprospekt mit Abbildung der Anlasskurve 12-V-Bordnetz] (PDF; 205&amp;nbsp;kB)<br /> <br /> [[Kategorie:Fahrzeugelektrik]]</div>

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