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	<title>Ankerwache - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-06T04:44:41Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Ankerwache&amp;diff=279112&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;PaterMcFly: Ergänzungen</title>
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		<updated>2024-08-26T11:13:44Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ergänzungen&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ankerwache&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein Teil der [[Wache (Schifffahrt)|Wache]], wenn ein Schiff vor [[Anker]] liegt. Sie dient der Sicherheit des Wasserfahrzeuges, der [[Schiffsbesatzung|Besatzung]] und anderer Wasserfahrzeuge.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ankerwache trägt hierfür Sorge durch [[Peilung]] und Beobachtung der Umgebung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es müssen folgende Gefahren abgewendet werden:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Durch Wind, Strömung und/oder [[Seegang]] kann sich der Anker vom Grund lösen und das Fahrzeug abtreiben. Bei drehenden Winden können unter Umständen auch Hindernisse (Felsen, verlorene Container, andere ankernde Fahrzeuge etc.) im [[Schwojen|Schwojkreis]] zur Gefahr werden.&lt;br /&gt;
*Nicht immer sind andere Rudergänger aufmerksam, sodass sie ein ankerndes Fahrzeug rechtzeitig erkennen. Die Ankerwache stellt daher durch Augenlicht und [[Radar]] [[Kollisionskurs]]e mit anderen Fahrzeugen fest.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ankerwache ist verpflichtet, durch Alarmierung Gefahren vom Schiff und dessen Besatzung abzuwenden, z.&amp;amp;nbsp;B. durch ein neues Ankermanöver. Hierbei müssen nachts Teile der Besatzung geweckt werden, um die Manöver durchzuführen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ankerwachen sind vor allem in der [[Seeschifffahrt]] üblich bzw. vorgeschrieben. Seeleute, die keinen (Anker-)Wachdienst haben, gehören der [[Freiwache]] an (sie haben keine Aufgaben und können sich ausruhen – „Bauernnacht“). In der Freizeitschifffahrt sind Ankerwachen nicht überall vorgeschrieben. Dennoch gebietet es [[Seemannschaft|gute Seemannschaft]] eine solche einzuteilen, wenn beispielsweise mit Wetterverschlechterung zu rechnen ist oder der Ankergrund Anlass zur Besorgnis gibt. Leider wird diese aber oft vernachlässigt&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url=https://sailingcircle.de/5-fehler-die-du-bei-deinem-urlaubstoern-vermeiden-solltest/|title=5 Fehler, die Du als Skipper bei einem Urlaubstörn vermeiden solltest!|date=2016-04-07|accessdate=2024-08-26}}&amp;lt;/ref&amp;gt;, weil das Nachtwache-Schieben auf einem Urlaubstörn natürlich unbequem ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die meisten [[Kartenplotter]] oder entsprechenden Handy-Apps beinhalten eine Funktion, die einen Alarm auslöst, wenn das Schiff zu weit von einer eingestellten Position wegdriftet. So kann ein Anker, der nicht richtig hält, auch automatisch erkannt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quellen ==&lt;br /&gt;
* [https://www.segeln-lernen.de/segellexikon-ankerwache.html Segellexikon]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Siehe auch==&lt;br /&gt;
*[[Ausguck]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Seeschifffahrt]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;PaterMcFly</name></author>
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