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2025-09-28T15:44:03Z

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{{Dieser Artikel|behandelt die Anker-Werke in Bielefeld, zum Hersteller von Steinbaukästen aus Rudolstadt siehe [[Ankerwerk (Rudolstadt)]].}}
{{Infobox Unternehmen
| Name = Anker-Werke
| Logo = Anker Logo.svg
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Deutschland)|Aktiengesellschaft]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1876 (als ''Bielefelder Nähmaschinenfabrik Carl Schmidt'')
| Auflösungsdatum = 1976
| Sitz = [[Bielefeld]], [[Deutschland]]
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl = zuletzt 8000
| Umsatz =
| Branche = [[Nähmaschine]]n, [[Registrierkasse]]n, [[Buchungsmaschine]]n, [[Motorrad|Kleinmotorräder]] und [[Fahrrad|Fahrräder]]
| Website =
}}
Die '''Anker-Werke''' waren ein deutsches [[Unternehmen]] zur Herstellung von [[Nähmaschine]]n, [[Registrierkasse]]n, [[Rechenmaschine|Buchungsmaschinen]], [[Motorrad|Kleinmotorrädern]] und [[Fahrrad|Fahrrädern]] mit [[Sitz (juristische Person)|Sitz]] in der [[Ostwestfalen|ostwestfälischen]] Stadt [[Bielefeld]]. 1876 unter der [[Firma]] ''Bielefelder Nähmaschinenfabrik Carl Schmidt'' gegründet, wurde das Unternehmen bald in Anker-Werke umbenannt. Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] begann 1948 der [[Wiederaufbau]], wobei sich das Unternehmen auf die Büromaschinen- und Registrierkassenproduktion konzentrierte. Die Fahrrad- und Motorradproduktion wurde ausgelagert. 1976 meldete die Anker-Werke AG [[Insolvenzrecht (Deutschland)|Konkurs]] an und wurde von dem britischen Hersteller ''Thomas Tilling'' gekauft. Nach verschiedenen Übernahmen, zuletzt durch den Software-Riesen [[Oracle]] im Jahr 2014, ist die wohl bekannteste Sparte von Anker, Kassen und kassennahe Produkte, seit 2015 wieder in Privatbesitz und ein eigenständiges Unternehmen, das weiter in Bielefeld sitzt.<ref>{{Webarchiv |url=http://aks-anker.de/de/unternehmen/historie.html |text=Historie des Unternehmens. |wayback=20160728104611}} AKS Anker.</ref>

== Geschichte ==
Carl Schmidt, seit 1867 Mitgründer und Mitinhaber der Nähmaschinenfabrik ''[[Dürkopp]] & Co.'', gründete 1876 das Unternehmen ''Bielefelder Nähmaschinenfabrik Carl Schmidt''. Als [[Kompagnon|Teilhaber]] nahm er im Juli 1878 ''Hugo Hengstenberg'' auf. Nun hieß das Unternehmen ''Bielefelder Nähmaschinenfabrik Carl Schmidt & Hengstenberg''. 1883 schied Carl Schmidt nach einem verlorenen Prozess aus,<ref>Peter Wilhelm: ''Alte Nähmaschinen. Namen, Daten, Fakten.'' S. 29.</ref> 1884 trat dafür Robert Wittenstein ein, das Unternehmen wurde unter der Firma ''Bielefelder Nähmaschinenfabrik Hengstenberg & Co.'' neu gegründet, da die alte am 1. Februar 1884 erloschen war. Mitte 1895 erfolgte die Umwandlung in eine [[Aktiengesellschaft (Deutschland)|Aktiengesellschaft]] unter der Firma ''Bielefelder Nähmaschinen- und Fahrrad-Fabrik AG vorm. Hengstenberg & Co.'' Im Jahr 1901 wurde die erste Registrierkasse, genannt Modell 1 oder "schmales Handtuch", vorgestellt. Ab 1906 hieß das Unternehmen ''Anker-Werke AG vorm. Hengstenberg & Co.'', was mit einer Kapitalerhöhung einherging. Damit erschien erstmals der Name „Anker“. Das [[Markenzeichen]] des Unternehmens, der [[Anker]], wurde fester Bestandteil des Namens. Die Anzahl der Mitarbeiter stieg von 1920 bis 1938 auf mehr als das Doppelte. In dieser Zeit war Anker auch europaweit größter Hersteller von Fahrrädern und Büromaschinen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Unternehmen ab 1948 am alten Standort in Bielefeld wiederaufgebaut. Die Hauptgeschäftsfelder waren die ab 1901 gebauten mechanischen Registrierkassen sowie die ab 1912 gebauten Buchungsmaschinen. Die wiederaufgenommene Produktion von Fahr- und Motorrädern wurde zunächst nach [[Paderborn]] ausgelagert. 1957 wurde auch die Produktion der Nähmaschinen ausgegliedert und die [[Tochtergesellschaft]] ''Anker Nähmaschinen AG'' gegründet. Ein Jahr später erfolgte die [[Fusion (Wirtschaft)|Fusion]] mit dem Bielefelder Unternehmen ''Phoenix Nähmaschinen AG Baer & Rempel'' zur ''Anker-Phoenix Nähmaschinen AG'', wobei die Anker-Werke die Aktienmehrheit hatte. 1966 wurde dieses neue Unternehmen in eine [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]] umgewandelt.<ref>Peter Wilhelm: ''Alte Nähmaschinen. Namen, Daten, Fakten.'' S. 31.</ref> In den 1970er Jahren gelang die Umstellung der mechanischen Registrierkassen auf computergestützte Systeme nicht, sodass Anker – obwohl zweitgrößter Hersteller weltweit – im Jahr 1976 in Konkurs ging.

Reste des Unternehmens wurden aus der Insolvenz heraus an den britischen Hersteller ''Thomas Tilling'' verkauft. 2006 übernahm der [[Informationstechnik|IT]]-Anbieter ''Torex Retail Holdings Limited'' den letzten noch bestehenden Teil von Anker, die ''Anker Systems GmbH'' in Bielefeld. Mitte 2012 ging das Unternehmen Torex Retail Holdings auf [[Micros Systems]] über. Micros Systems wiederum wurde im Sommer 2014 von Oracle übernommen<ref>{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/oracle-kauft-micros-systems-fuer-rund-fuenf-milliarden-dollar-a-976903.html |titel=Milliarden-Übernahme. SAP-Erzrivale Oracle kauft Micros Systems |werk=[[Spiegel Online]] |datum=2014-06-23 |abruf=2018-06-09}}</ref>.

Im Sommer 2015 wurde Anker mit Hilfe von deutschen Privatinvestoren erfolgreich aus dem Oracle-Konzern herausgelöst und agiert heute als eigenständiger Hersteller von Kassensystemen.<ref name="Kassensysteme">{{Internetquelle |autor= |url=http://www.aks-anker.de/ |titel=Webseite ANKER Kassensysteme GmbH |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2022-06-01}}</ref>

=== Produktion ===
[[Datei:Anker Werke Fahrrad (vorne).jpg|mini|Anker-Werke Fahrrad]]
[[Datei:Registrierkasse Anker 20er-Jahre.gif|mini|Registrierkasse, 1920er Jahre (früher: [[Vorderkaiserfeldenhütte]]; heute: [[Alpines Museum (München)|Alpines Museum München]])]]
[[Datei:Anker Werke Mechanische Buchungsmaschine 1950er Jahre.JPG|mini|Elektromechanische Buchungsmaschine der 1950er Jahre wurde bis Ende der 1970er Jahre in den [[Stadtwerke Lübeck|Stadtwerken Lübeck]] eingesetzt]]
Zunächst erfolgte eine Spezialisierung auf Nähmaschinen für [[Schuhmacher]], später auf Lang- und Schwungschiffnähmaschinen. Ab 1894 wurden Fahrräder gebaut und von Beginn an unter der Marke „Anker“ verkauft. Um 1900 wurden die [[Schutzrecht]]e zum Bau einer [[Registrierkasse]] gekauft und so der Grundstock eines neuen erfolgreichen Produktionszweigs gelegt, der 1912 um die Herstellung von Buchungsmaschinen erweitert wurde.

1902 begannen die ersten zögerlichen Versuche, ein leichtes Motorrad zu bauen. In ein Fahrgestell wurde ein 1,75 [[Pferdestärke|PS]] starker [[Fafnir-Werke|Fafnir]]-Motor eingebaut. Allerdings war der Motorradbau bei Weitem nicht so [[profit]]abel wie der Nähmaschinen- und Kassenbau, weshalb die Fertigung schnell aufgegeben wurde.

Erst 1930 begann erneut der Bau von Motorrädern. In einen verstärkten Fahrradrahmen wurde ein 74-cm³-[[ZF Sachs|Sachs]]-[[Zweitaktmotor]] mit 1,25 PS eingebaut. In den folgenden Jahren verbesserte Sachs den Motor, erhöhte den Hubraum auf 98 cm³ mit 2,25 PS. Anker verbesserte die Vorderradfederung mit dem Einbau der [[Trapezgabel|Tigergabel]] und löste die [[Felgenbremse]] durch eine [[Radnabenbremse]] im Vorderrad ab. Ab 1937 wurde die [[Saxonette (Fahrrad)|„Saxonette“]] mit einem neuentwickelten 60 cm³-Sachs-Hinterradnabenmotor angeboten.

Schon in den 1920ern stellte Anker die ersten elektromechanischen Registrierkassen und Buchungsmaschinen her.

Die Produktion von Nähmaschinen wurde 1969 in Bielefeld eingestellt und die Anker Nähmaschinen AG verkauft.

=== Nach dem Zweiten Weltkrieg ===
Mit Beginn des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] erlag die Fertigung ziviler Güter, doch bereits 1945 wurden wieder Fahrräder hergestellt.

1949 wurde das Tochterunternehmen ''Paderborner Maschinenbau-AG (PAMAG)'' auf dem Gelände des ehemaligen Paderborner Fliegerhorstes gegründet und die bis dahin stillliegende Fertigung von Motorrädern wieder aufgenommen.

Zuerst wurden die bewährten Motorfahrräder gebaut: die „Anker 660“ mit 98er Fichtel-&-Sachs-Motor und die stärkere „Anker 661“ mit 123-cm³-[[ILO-Motorenwerke|ILO]]-Motor. Die „Anker 662“ hatte den weiterentwickelten Fichtel-&-Sachs-Motor mit nun 3 PS und erhielt später eine [[Teleskopgabel|Telegabel]] anstatt der [[Trapezfedergabel]].

Die „Anker 665“ hatte den 147-cm³-Sachs-Motor mit 6,5 PS, ab 1952 gab es die „Anker 666“ mit 175er Motor von ILO oder von Fichtel & Sachs. Die stärkste Maschine war die „AS 200“ mit dem 11 PS starken ILO-Motor.

Wirtschaftliche Probleme zwangen Anker 1953, die PAMAG aufzulösen und die Zweiradfertigung an die [[Panther Fahrradwerke|Panther-Werke AG]] in Braunschweig abzugeben.

1976 meldete die Anker-Werke AG Konkurs an.

=== Nachfolgeunternehmen ===
[[Datei:ADSAnker-Tischrechner-001.jpg|mini|Elektronische Registrierkasse ADS Anker System 25 aus den 1980er Jahren]]
[[Datei:Anker-2015.png|mini|Aktuelles Logo der Anker Kassensysteme GmbH]]
Aus dem Konkurs heraus wurde das Unternehmen 1976 von dem britischen Hersteller Thomas Tilling gekauft, der seinerseits 1983 von [[BTR plc|BTR]] übernommen wurde. BTR verkaufte es wiederum 1995. 1996 akquirierte Anker GPI und wurde restrukturiert und firmierte fortan unter Anker BV (Niederlande), behielt aber den Sitz in Großbritannien. 1999 akquirierte Anker OMRON und die Riva Group PLC.<ref>[http://www.answers.com/topic/anker-bv Homepage von Anker BV]</ref>

In Deutschland wurde 2006 die Tochtergesellschaft Anker Systems GmbH (Bielefeld), die als Auffanggesellschaft aus dem Konkurs gegründet worden war, von dem britischen Unternehmen Torex Retail PLC akquiriert und gehörte gemeinsam mit der Torex Retail Solutions GmbH, Berlin und der Torex Retail Workforce Management Solutions GmbH, Ritterhude zu Torex Retail Deutschland.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.torexretail.com/ |text=Homepage der Torex Retail |wayback=20070309182551}}</ref>

2007 wurde der gesamte Konzern von dem Finanzinvestor [[Cerberus Capital Management]] durch die neu gegründete ''Torex Retail Holdings Limited'' übernommen.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.textilwirtschaft.de/business/Cerberus-uebernimmt-Torex-Retail_43151.html |text=''Cerberus übernimmt Torex Retail''. |wayback=20160109000142}} TextilWirtschaft.de</ref> Mitte 2012 erfolgte die Übernahme durch [[Micros Systems]].<ref>{{Webarchiv |url=http://www.torex.com/de/news/2012/6/uebernahmevontorexdurchmicrossystems,incfinalvollzogen |text=''Übernahme von Torex durch MICROS Systems, INC. final vollzogen''. |wayback=20121212201424}} torex.com, Unternehmensmitteilung.</ref> Micros Systems wiederum wurde im Sommer 2014 von Oracle übernommen.

Im Sommer 2015 wurde Anker mit Hilfe von deutschen Privatinvestoren erfolgreich aus dem Oracle-Konzern herausgelöst. Die Anker Kassensysteme GmbH agierte fortan als eigenständiger Hersteller von Komponenten für den [[Kassenarbeitsplatz|Point of Sale]] mit 70 Mitarbeitern am alten Standort Bielefeld am Werkering. Anfang 2019 erfolgte schließlich der Umzug an die Striegauer Straße in Bielefeld. Zum heutigen [[Produktportfolio]] gehören hochwertige [[Geldschublade]]n, [[Geldkassette]]n, Komponentenhalterungen für Kartenterminals, Kassenladen und mehr, produziert und entwickelt in Bielefeld mit weltweitem Vertrieb.<ref name="Kassensysteme" />

== Motorräder ==
[[Datei:Anker 665, Bj. 1952 (2014-09-13 7073).jpg|mini|hochkant=1.2|Anker 665, Baujahr 1952, mit 150-cm³-Sachsmotor]]
* Motorrad (1902–03) (1,75 PS Fafnir Motor)
* Motorfahrrad Herren/Damen (1930–35) (1 Zyl., 2-Takt von Fichtel & Sachs, 74 cm³, 1,25 PS)
* Motorfahrrad Herren/Damen (1934–40) (1 Zyl., 2-Takt von Fichtel & Sachs, 98 cm³, 2,25 PS)
* Saxonette (1938–40) (1 Zyl., 2-Takt von Fichtel & Sachs, 60 cm³, 1,2 PS)
* 660 (1948–50) (1 Zyl., 2-Takt von Fichtel & Sachs, 98 cm³, 2,25 PS)
* 662 (1950–52) (1 Zyl., 2-Takt von Fichtel & Sachs, 98 cm³, 3 PS)
* 662A (1951–53) (1 Zyl., 2-Takt von Fichtel & Sachs, 98 cm³, 3 PS)
* 661 (1949–52) (1 Zyl., 2-Takt von ILO, 123 cm³, 5 PS)
* 665 (AS 150) (1951–53) (1 Zyl., 2-Takt von Fichtel & Sachs, 147 cm³, 6,5 PS)
* 666 (AS 175) (1952–53) (1 Zyl., 2-Takt von ILO, 174 cm³, 8,5 PS oder von Fichtel & Sachs, 174 cm³, 9,5 PS)
* AS 200 (1953) (1 Zyl., 2-Takt von ILO, 198 cm³, 11 PS)

== Literatur ==
* Peter Wilhelm: ''Alte Nähmaschinen. Namen, Daten, Fakten.'' Mecke, Duderstadt 1987, ISBN 3-932752-87-2; [https://books.google.de/books?id=ml4-46L9EvcC&printsec=frontcover&dq=Peter+Wilhelm:+%27%27Alte+N%C3%A4hmaschinen:+Namen+-+Daten+-+Fakten&source=bl&ots=Uq6OAYhL9_&sig=EtbiN3DcMOh0ndDZDFw_hYcsRvA&hl=de&ei=MienTfSeDcqVswb4-OSMCA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=2&ved=0CCEQ6AEwAQ#v=onepage&q&f=false books.google.de]
* ''Aus Bielefeld in die Welt. 125 Jahre Anker-Werke.'' Ausstellungskatalog. Historisches Museum Bielefeld, 2001 (= ''Schriftenreihe der Historischen Museen der Stadt Bielefeld'', Band 18.).
* [https://www.zeit.de/1976/23/kaempfe-um-leben-und-tod ''Kämpfe um Leben und Tod''.] In: ''[[Die Zeit]]'', Nr. 1976.
* [http://www.computerwoche.de/heftarchiv/1976/14/1201055/ ''Sanierungsplan für Anker Werke''.] In: ''[[Computerwoche]]'', 1976.
* [https://www.zeit.de/1976/27/anker-wird-gefleddert ''Anker wird gefleddert''.] In: ''Die Zeit'', Nr. 1976.
* [http://www.computerwoche.de/a/anker-gibt-auf-und-macht-weiter,1201349 ''Anker gibt auf und macht weiter''.] In: ''Computerwoche'', 1976.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.naehantik.de/Anker.html Geschichte der Anker Werke.] naehantik.de
* [https://www.archive.nrw.de/archivsuche?link=BESTAND-1000040000198 NRW Archiv Anker Werke.] archive.nrw.de
* [http://www.vintage-motorcycles.eu/b/anker/anker.html Anker Motorräder.] vintage-motorcycles.eu
* {{Pressemappe|FID=co/041588|TEXT=Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur|NAME=}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|article=/|NS=52.016631|EW=8.536162|type=landmark|region=DE-NW}}

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{{SORTIERUNG:Anker Werke}}
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Bielefeld)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Bielefeld)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Motorradhersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Fahrradhersteller]]
[[Kategorie:Bielefeld-Mitte]]
[[Kategorie:Deutscher Fahrradhersteller]]
[[Kategorie:Ehemalige Aktiengesellschaft in Deutschland]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1876]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1976]]

Anker-Werke - Versionsgeschichte

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