imported>AxelHH: /* Verweise */

2026-04-16T21:25:19Z

Verweise

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{{Infobox Militärischer Konflikt
|KONFLIKT = Angriff auf Aruba
|TEILVON = [[Zweiter Weltkrieg]], [[Atlantikschlacht]], [[Karibikschlacht]]
|BILD = Aruba map.png
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|BESCHREIBUNG = ''Die Insel Aruba''
|DATUM = 16. [[Februar]] [[1942]]
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|ORT = in der Nähe von [[Oranjestad (Aruba)]], [[Aruba]], [[Willemstad]], [[Curaçao]], [[Karibisches Meer]], [[Golf von Venezuela]], [[Aruba]]
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|AUSGANG = Sieg der [[Achsenmächte]], Überfall durch die Achsenmächte, Unterbrechung der Ölförderung.
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|TRUPPENSTÄRKE1= '''Niederlande:''' ~300 [[Artillerie]]geschütze, ~6 [[Schiffsartillerie]]geschütze, 3 [[Batterie (Militär)|Küstenbatterien]], ~3 [[Patrouillenboot]]e '''USA:''' 1 [[Bomber|Leichter Bomber]]
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|VERLUSTE1 = sechs versenkte, alliierte Öltanker, zwei beschädigte alliierte Öltanker, unbekannt viele menschliche Opfer, ein beschädigter Öltank
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|NOTIZEN = * ''Die deutschen Verluste geschahen durch einen Unfall.''
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}}
Der von [[Deutsches Reich 1933 bis 1945|deutschen]] und [[italien]]ischen [[U-Boot]]en durchgeführte '''Angriff auf Aruba''', erfolgte am 16. Februar 1942. Er führte zum ersten Beschuss [[Amerika]]s durch die [[Achsenmächte]] während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] und diente der Unterbrechung der für eine erfolgreiche alliierte Kriegsführung wichtigen [[Alliierte#Zweiter Weltkrieg|alliierten]] [[Brennstoff]]produktion. Die kleinen Inseln [[Aruba]] und [[Curaçao]], etwa 27 km nördlich von [[Venezuela]], waren seinerzeit Standorte der weltgrößten [[Erdölraffinerie]]n.

== Hintergrund ==
Die Inseln Aruba und Curaçao waren als Teil der [[Niederländische Antillen|Niederländischen Antillen]] [[niederländische Kolonien]]. Als die Nachfrage nach Öl wegen des Krieges immer größer wurde, war ein Konflikt um die Unterbrechung oder Eroberung der Ölvorkommen unvermeidlich. Beide Raffinerien auf Aruba und Curaçao wurden von U-Booten der deutschen [[Kriegsmarine]] mit [[Schiffsartillerie|Bordartillerie]] beschossen. Anfang des Jahres 1942 patrouillierten mehrere Unterseeboote der Achsenmächte in der südlichen [[Karibik]] mit dem Ziel, alliierte Konvois anzugreifen und die Ölförderung zu unterbrechen. ''[[U 156 (U-Boot, 1941)|U 156]]'', ein Langstreckenboot vom [[U-Boot-Klasse IX|Typ IX C]], erreichte am 13. Februar 1942 die Gewässer südwestlich von Aruba. Sein [[Kommandant]] war der damalige [[Kapitänleutnant]] [[Werner Hartenstein (Marineoffizier)|Werner Hartenstein]],<ref name="Busch-Röll">Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 1: ''Die deutschen U-Boot-Kommandanten.'' Mittler, Hamburg u. a. 1996, ISBN 3-8132-0509-6.</ref> der zugleich das Kommando über die [[Neuland Gruppe]], ein [[Rudeltaktik|Wolfsrudel]] von fünf deutschen und zwei italienischen U-Booten, innehatte. Seine Absicht war, das Gebiet nahe [[Oranjestad (Aruba)|Oranjestad]], [[Militärische Aufklärung|aufzuklären]] und anschließend die dortigen Öltanks der Lago Oil & Transport Co. Ltd. anzugreifen.

Zunächst koordinierte Hartenstein einen Angriff auf Ziele zwischen Aruba und [[Maracaibo]], um die Produktion von Flugzeugbenzin zu unterbinden. ''U 156'' wurde angewiesen, die Raffinerien anzugreifen, während die sechs anderen Boote alle auffindbaren [[Handelsschiff]]e angreifen sollten. Die anderen Boote waren ''[[U 502]]'', ''[[U 67 (U-Boot, 1941)|U 67]]'', ''[[U 129 (U-Boot, 1941)|U 129]]'' und ''[[U 161 (U-Boot, 1941)|U 161]]''. Die Verbandsstärke der Italiener ist unbekannt mit der Ausnahme von zwei U-Booten, die dem deutschen Verband zugeordnet wurden. Die sechs anderen Boote suchten im [[Golf von Venezuela]] bis zum Südwesten von Aruba und in naheliegenden Gewässern nach Öltankern.

== Der Angriff ==
Am 16. Februar 1942 näherte sich ''U 156'' den Raffinerien, nachdem es einige Tage das Gebiet observiert hatte. Vor ihrem Ziel befanden sich zwei [[Kiel (Schiffbau)#Balkenkiel und Flachkiel|flachkielige]] [[Dampfschiff]]e: die ''Pedernales'' und die ''Oranjestad'', beides Öltanker unter britischer Flagge. Um 01:31 Uhr tauchte ''U 156'' in der Nähe des Hafens von San Nicolas, aber auf offener See, auf und griff die beiden geankerten britischen Tanker an. Hartenstein ordnete den Abschuss eines Torpedos aus einem Bugrohr auf die ''Pedernales'' an. Der Torpedoangriff war erfolgreich und die ''Pedernales'' wurde in der Schiffsmitte getroffen. Der mit [[Erdöl]] beladene Dampfer ging sofort in Flammen auf und acht der 26 Besatzungsmitglieder starben. Ihr [[Kapitän]] Herbert McCall wurde verwundet. Die ''Oranjestad'' begann daraufhin, die Anker zu lichten, um zu entkommen. Das gelang ihr jedoch nicht rechtzeitig und sie wurde von einem zweiten Torpedo von ''U 156'' getroffen. Auch die ''Oranjestad'' ging in Flammen auf und sank eine Stunde später. 15 der 22 Besatzungsmitglieder starben bei diesem Angriff.

Um 03:13 Uhr griff ''U 156'' den sich in Besitz von [[Texaco]] befindlichen Öltanker ''Arkansas'' an, der am Eagle Pier neben der Eagle Raffinerie anlag. Nur ein Torpedo reichte aus, um die ''Arkansas'' teilweise auf den Grund des Hafens zu setzen. Jedoch hielt sich der Schaden in Grenzen und verursachte keine menschlichen Opfer. ''U 156'' lief danach weiter um Aruba herum und der Kommandant ordnete an, einen [[Artillerie]]angriff auf den sich in Sicht befindlichen Öltank vorzubereiten. ''U 156'' verfügte über ein 105-mm- und ein 37-mm-[[Deckgeschütz]]. Die Bedienung des 105-mm-Geschützes vergaß jedoch, den Wasserverschluss zu entfernen, sodass er, als Hartenstein den Befehl zum Feuern gab, zwei nebenstehenden Schützen ins Gesicht geschossen wurde. Ein Mann der Bedienung des Geschützes, [[Kurt von dem Borne (Admiral)|Admiralssohn]] Leutnant zur See Dietrich Alfred Gotthelf Kreuzwendedich von dem Borne (1920–2005), wurde schwer verwundet, ein Fuß musste amputiert werden. Sein Kamerad wurde ebenfalls schwer verletzt und starb mehrere Stunden nach dem Angriff. Hartenstein ordnete an, den Angriff mit dem 37-mm-Geschütz fortzusetzen.

Mehrere Schüsse wurden auf den Öltank abgefeuert und mindestens einer traf. Das Geschoss verursachte eine große Delle im Tank, riss aber kein Loch oder ließ den Tank explodieren. Die niederländischen Schützen sahen die Mündungsfeuer der ''U-156''-Kanonen und feuerten in ihre Richtung, ohne sie jedoch zu treffen. Als Hartenstein bemerkte, dass die 37 mm ein zu kleines Kaliber hatte, um den Tank effektiv anzugreifen, befahl er zu tauchen und sich von der Raffinerie zu entfernen. Er blieb jedoch in der Nähe, immer auf der Suche nach weiteren Angriffszielen wie etwa Handelsschiffen. Währenddessen suchten auch die anderen sechs U-Boote der Achsenmächte nach Öltankern und patrouillierten in der Umgebung. ''U 502'' unter [[Kapitänleutnant]] Jürgen von Rosenstiel<ref name="Busch-Röll" /> hatte an diesem Tag Kontakt mit mindestens drei alliierten Schiffen im Golf von Venezuela. Zwei britische Öltanker, die ''Tia Juana'' und die ''San Nicolas'' wurden ebenso versenkt wie das venezolanische Dampfschiff ''Monagas''.

''U 67'' unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]]<ref name="Busch-Röll" /> griff an diesem Morgen zusätzlich zwei Tanker vor Curaçao an. Stöckheim feuerte jeweils zwei Torpedos vom Bug auf die sich im Hafen von [[Willemstad]] befindlichen Tanker ab. Alle vier verfehlten entweder das Ziel oder explodierten nicht. Stöckheim versuchte es erneut und feuerte zwei Torpedos vom Heck auf die niederländische ''Rafaela''. Ein Schuss traf und beschädigte das Schiff schwer. ''U 67'' verschwand daraufhin und bemerkte nicht, dass bereits eine [[Douglas A-20]] des [[United States Army Air Corps]] die Verfolgung aufgenommen hatte. Das Flugzeug warf seine gesamte Ladung an Leuchtgranaten und Bomben auf das sich noch an der Oberfläche befindliche U-Boot, jedoch verfehlten sie ''U 67'', das tauchen und entkommen konnte.

Beim Angriff auf Aruba verhinderten vor allem Rauch und die schlechten Lichtverhältnisse, dass die [[Küstengeschütz|Küstenartillerie]] auf ''U 156'' feuern konnte. Die Flammen der brennenden Handelsschiffe waren so hoch, dass sie, laut Berichten, gut von Curaçao aus gesehen werden konnten.

Die anderen vier U-Boote waren an diesem Morgen nicht erfolgreich beim Angriff auf alliierte Schiffe. Auch die niederländischen [[Patrouillenboot]]e griffen nicht an.

== Nachwirkungen ==
Nach dem Angriff bewegten sich die Boote der Achsenmächte in Richtung [[Martinique]], wo sie zwei ihrer Verletzten zur medizinischen Behandlung ablieferten. Insgesamt wurden vier alliierte Schiffe versenkt. Die ''Pedernales'', ''Arkansas'' und ''Rafaela'' wurden später gehoben und repariert. Während des Angriffs von ''U 156'' auf die ''Arkansas'' gelangte ein Torpedo an den ''Eagle Beach'' und blieb dort zunächst ohne Detonation liegen. Am 17. Februar starben vier [[Korps Mariniers|niederländische Soldaten]] bei der Explosion des Torpedos, als sie ihn untersuchen wollten. Mindestens 47 alliierte Seeleute der ''Pedernales'', ''Oranjestad'' und ''Arkansas'' starben, mehrere wurden verletzt.

Der amerikanische Journalist der [[Associated Press]] Herbert White war während des Angriffes zusammen mit einer Untersuchungsgruppe unter [[Generalleutnant]] [[Frank Maxwell Andrews]] auf der Insel. Beide Männer wurden Zeuge des Angriffs. Später veröffentlichte Andrews einen Bericht über die Inspektion der Insel:
{{Zitat
|Text=Weitere Angriffsmöglichkeiten sehen wir in Curaçao und Aruba in Südamerika. Bis zu diesen Punkten wurden die Pipelines erweitert, die mit den großen Südamerikanischen Ölfeldern verbunden sind. Große Raffinieren sind hier zu finden, draußen im Ozean, wo, so wie es mir von einem Mann beschrieben wurde, der dies bereits dem Präsidenten gesagt hatte, sie wie wunde Daumen liegen – verteidigungslos, eine stehende Einladung zum Angriff.}}

Als das Gefecht bei Aruba vorbei war, entsandte das [[Streitkräfte der Vereinigten Staaten|US-Militär]] mit der Erlaubnis der niederländischen Exilregierung eine große Besatzungstruppe, um die Inseln und ihre Raffinerien vor weiteren Angriffen der Achsenmächte zu beschützen. Curaçao wurde am 19. April 1942 noch einmal beschossen.

== Siehe auch ==
* [[Angriff auf Ellwood]]

== Literatur ==
* [[Franz Kurowski]]: ''Knight’s Cross Holders of the U-Boat Service.'' Schiffer Publishing, Atglen PA 1995, ISBN 0-88740-748-X.
* Richard Woodman: ''The Real Cruel Sea. The Merchant Navy in the Battle of Atlantic, 1939–1943.'' Murray, London 2004, ISBN 0-7195-6403-4.
* [https://content.time.com/time/magazine/article/0,9171,884455,00.html Shells at Aruba.] In: ''Time'' Magazine, 23. Februar 1942.

== Weblinks ==
* [http://willemsubmerged.spaces.live.com/ Pedernales, The Phoenix of Aruba.] willemsubmerged.spaces.live.com
* [http://www.arubaplaza.com/ Aruba in Detail, die Geschichte Arubas im Detail.] arubaplaza.com

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Niederlande im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Seeschlacht (Zweiter Weltkrieg)|Aruba]]
[[Kategorie:Geschichte Arubas]]
[[Kategorie:Unternehmen (Kriegsmarine)|Aruba]]
[[Kategorie:Schlacht in der niederländischen Geschichte|Aruba]]
[[Kategorie:Konflikt 1942]]
[[Kategorie:Schifffahrt (Karibik)]]
[[Kategorie:Ereignis im Königreich der Niederlande]]

Angriff auf Aruba - Versionsgeschichte

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