<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Andr%C3%A9_Py</id>
	<title>André Py - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Andr%C3%A9_Py"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Andr%C3%A9_Py&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-31T21:01:02Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Andr%C3%A9_Py&amp;diff=2052484&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;L. aus W.: +kat</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Andr%C3%A9_Py&amp;diff=2052484&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-10-02T14:40:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;+kat&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Unternehmen&lt;br /&gt;
| Name             = Société des Automobiles du Sud-Ouest&lt;br /&gt;
| Logo             = &lt;br /&gt;
| Unternehmensform = Société&lt;br /&gt;
| ISIN             = &lt;br /&gt;
| Gründungsdatum   = 1899&lt;br /&gt;
| Auflösungsdatum  = 1900&lt;br /&gt;
| Auflösungsgrund  = &lt;br /&gt;
| Sitz             = [[Frankreich]] [[Angoulême]]&lt;br /&gt;
| Leitung          = André Py&lt;br /&gt;
| Mitarbeiterzahl  = &lt;br /&gt;
| Umsatz           = &lt;br /&gt;
| Stand            = &lt;br /&gt;
| Branche          = [[Automobilindustrie]]&lt;br /&gt;
| Homepage         = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;André Py&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war eine [[Frankreich|französische]] Automarke.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Autos&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Unternehmensgeschichte ==&lt;br /&gt;
Das Unternehmen &amp;#039;&amp;#039;Compagnie des Automobiles du Sud-Ouest&amp;#039;&amp;#039; aus [[Angoulême]] begann 1899 mit der Produktion von [[Automobil]]en, die als &amp;#039;&amp;#039;André Py&amp;#039;&amp;#039; vermarktet wurden. 1899&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Autos&amp;quot; /&amp;gt; oder 1900&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot; /&amp;gt; endete die Produktion.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrzeuge ==&lt;br /&gt;
[[Datei:André Py 3.5 CV Voiturette (1899).jpg|alternativtext=André Py 3.5 CV Voiturette (1899)|mini|André Py 3.5 CV Voiturette (1899)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:André Py.jpg|mini|André Py 3.5 CV Voiturette Seitenansicht und Draufsicht (1899)]]&lt;br /&gt;
Das einzige Modell war ein [[Dreirad]]. Während zwei Quellen angeben, dass die Fahrzeuge der [[Voiturette]] von [[Automobiles Léon Bollée]] ähnelten, also über ein einzelnes Hinterrad verfügten,&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Autos&amp;quot; /&amp;gt; gibt eine andere Quelle an, dass sich das einzelne Rad vorne befand.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot; /&amp;gt; Ein [[Einzylindermotor]] mit 3,5 [[Pferdestärke|PS]] sorgte für den Antrieb. Besonderheit war der [[Frontantrieb]] und die Hinterradlenkung.&lt;br /&gt;
Das Fahrzeug bot Platz für zwei Personen, die entweder hintereinander&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt;, wie bei einem [[Vis-à-vis]] gegenüber&amp;lt;ref name=&amp;quot;Autos&amp;quot; /&amp;gt; oder Rücken-an-Rücken [[Dos-à-dos]] saßen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot; /&amp;gt; Das Fahrzeug verfügte über ein Verdeck. Das Getriebe hatte drei Gänge. Die Geschwindigkeiten in den einzelnen Gängen betrugen: 1. Gang 8 km/h, 2. Gang 18 km/h und im 3. Gang 29 km/h. Kurzzeitig wurde die Höchstgeschwindigkeit mit 35 km/h angegeben, der Kaufpreis betrug 3000 [[Französischer Franc|Franc]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot;&amp;gt;{{Literatur |Autor=Réne Brévi |Titel=Le Salon de l&amp;#039;Automobile |Hrsg=P. Jeanniot |Sammelwerk=Le Sport universel illustré |Band= |Nummer=157 |Auflage= |Verlag= |Ort=Paris |Datum=1899-07-22 |ISBN= |Seiten=465}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Der Tankinhalt betrug 12 Liter und ermöglichte eine Reichweite von 180 km. Die Zuladung betrug 300 kg. Die Fahrzeuglänge betrug 2750 mm.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Le Chauffeur |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5531937g/f11 |titel=André Py |datum=1899-08-12 |seiten=285–288 |sprache=fr |abruf=2023-02-28}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Le Chauffeur |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k55319703/f20 |titel=Voiturette Py |datum=1900-02-11 |seiten=54 |sprache=fr |abruf=2023-02-28}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Andé Py stellte ein Fahrzeug auf dem 1. [[Pariser Autosalon]] im Juni 1899 aus.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben der Voiturette wurde auch ein LKW mit 8 PS und ein Transporter mit 8-PS-Motor angeboten. Weiterhin Zugmaschinen und Omnibusse mit Dampfantrieb.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Le Chauffeur |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k55319703/f30 |titel=Werbung André Py |datum=1900-02-11 |seiten=X |sprache=fr |abruf=2023-02-28}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{BibISBN|9783803298768}}&lt;br /&gt;
* {{BibISBN|1579582931|Band=1}}&lt;br /&gt;
* George Nick Georgano: &amp;#039;&amp;#039;Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.&amp;#039;&amp;#039; Courtille, Paris 1975. (französisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|André Py vehicles|André Py}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot;&amp;gt;{{BibISBN|9783803298768}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot;&amp;gt;{{BibISBN|1579582931|Band=1}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Autos&amp;quot;&amp;gt;[[George Nicholas Georgano]]: &amp;#039;&amp;#039;Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.&amp;#039;&amp;#039; Courtille, Paris 1975 (französisch).&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Französische Automobilmarken bis 1904}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Andre Py}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Frankreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Angoulême]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1899]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1900]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;L. aus W.</name></author>
	</entry>
</feed>