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2023-03-14T18:07:24Z

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Die '''Andienung''' ({{enS|Notice of Readiness}}, kurz ''NoR''; {{deS|„Mitteilung der Lade- oder Löschbereitschaft“}}) ist entweder in der [[Frachtschifffahrt]] die [[Löschplatz|Lade- oder Löschbereitschaft]] eines Schiffes bei Ankunft in einem [[Hafen]] nach Ausschluss bestimmter Hinderungsgründe oder im [[Finanzwesen]] die [[Lieferung]] des [[Basiswert]]s oder [[Übergabe (Sachenrecht)|Übergabe]] von [[Urkunde|Dokumenten]].

== Seefrachtgeschäft ==
Die NoR ist wesentlicher Bestandteil eines [[Seefracht]]geschäftes, da sie den Beginn bestimmter Zeitzählungsbedingungen einleitet. Sobald ein [[Frachtschiff]] sich in einem lade- oder löschbereiten Zustand an einem im [[Seefrachtvertrag|Frachtvertrag]] vorgegebenen Platz einfindet oder zu einem vorbestimmten Zeitpunkt dort wartet, ist der Kapitän dieses Schiffes verpflichtet, den [[Befrachter]]n des Schiffes diese Lade- oder Löschbereitschaft schriftlich mitzuteilen. Erst nach Abgabe der ''Notice of Readiness'' (NoR) von Schiffsseite, deren bestätigter Annahme auf Seiten des Befrachters und der Erfüllung der im [[Frachtvertrag]] bestimmten Bedingungen, beginnt die für das Schiff zu bezahlende [[Liegezeit (Schifffahrt)|Liegezeit]]. Die rechtzeitige Abgabe der NoR (beispielsweise am Wochenende vor Geschäftsschluss der zur Entgegennahme bestimmten Agentur) kann daher darüber entscheiden, ob ein Schiff einige Tage auf eigene Kosten wartet, oder die Liegetage innerhalb des begonnenen Frachtvertrages vom Befrachter zu bezahlen sind. Eine schriftliche Andienung muss regelmäßig dem genau festgelegten Beginn des [[Verladung|Ladens]] und [[Löschplatz|Löschens]] vorausgehen.<ref>Johannes Müller/Joseph Krauss/Martin Berger/Walter Helmers/Karl Terheyden, ''Handbuch für die Schiffsführung'', 1979, S. 199; ISBN 978-3-540-10357-8</ref>

Außer der Ankunft am bestimmten [[Ladeplatz|Lade-]] oder [[Löschplatz]] hat das Schiff vor Abgabe der NoR oft einige weitere Bedingungen zu erfüllen. Elementarste Bedingung ist hier die Vorbereitung des Schiffes auf seine Ladung (saubere Laderäume, funktionierendes Umschlaggeschirr usw.). Je nach verwendeten Klauseln im Frachtvertrag können auch noch weitere Bedingungen zu erfüllen sein, wie zum Beispiel die Vorlage eines Ladebereitschaftsattests für Getreide oder andere empfindliche Ladungen oder eine abgeschlossene [[Klarierung|Einklarierung]] bei den jeweiligen [[Hafenbehörde]]n.

== Finanzwesen ==
Andienung ({{enS|settlement}}) ist im Finanzwesen die [[Settlement (Finanzwesen)|Erfüllung]] eines [[Terminkontrakt]]es auf Veranlassung eines [[Clearinghaus]]es durch Lieferung des Basiswerts vom [[Verkäufer]] an den Käufer, dem die [[Forderung]] aus dem [[Finanzkontrakt]] zusteht.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Lexikon_der_Finanzinnovationen/aRo_CwAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=back-up+facilities+lexikon&pg=PA352&printsec=frontcover Guido Eilenberger, ''Lexikon der Finanzinnovationen'', 1996, S. 34]</ref> Es gibt die ''physische Andienung'' ({{enS|physical settlement}}) für [[Future]]s auf konkreter Basis ([[Zinsfuture]]s, [[Währung]]sfutures) und ''Bar-Andienung'' ({{enS|cash settlement}}) für Futures auf abstrakter Basis ([[Index-Future]]s). Beim [[Leerverkauf]] ist die Andienung ({{enS|delivery}}) die Lieferung des Basiswerts vom Verkäufer an den Käufer, wobei sich der Verkäufer den Basiswert am [[Fälligkeit]]stag erst noch beschaffen muss.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Lexikon_Terminhandel/KwWBBwAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=Andienung+lexikon&printsec=frontcover Ulrich Becker, ''Lexikon Terminhandel'', 1994, S. 23 f.]</ref>

Bei [[Ausübung]] einer [[Kaufoption]] muss der [[Stillhalter]] dem Optionsinhaber den vereinbarten Basiswert effektiv liefern, also „andienen“. Entsprechend muss der Optionsinhaber bei Ausübung einer [[Verkaufsoption]] dem Stillhalter den Basiswert andienen.<ref>[https://books.google.de/books?id=FFDPBgAAQBAJ&pg=PA209&dq=option+andienen&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjk84qd38vtAhVxMOwKHZVdAdAQuwUwAXoECAYQBw#v=onepage&q=option%20andienen&f=false Stefan Dreesbach, ''Terminhandel: Entstehung, Entwicklung und Praxis'', 1994, S. 209]</ref> Das gilt auch für alle anderen [[Derivat (Wirtschaft)|derivativen]] [[Finanzinstrument]]e, bei denen eine physische Lieferung des Basiswerts vorgesehen ist.

== Bankwesen ==
Im [[Bankwesen]] wird als Andienung in der [[Außenhandelsfinanzierung]] auch die [[Übergabe (Sachenrecht)|Übergabe]] von [[Warenbegleitpapier]]en bezeichnet, wenn im [[Kaufvertrag]] eine [[Zahlungsbedingung]] gegen Vorlage bestimmter Dokumente ([[Dokumentenakkreditiv]], [[Dokumenteninkasso]]) vorgesehen ist. Dann ist der Verkäufer ([[Exporteur]]) verpflichtet, vertragsgemäße Dokumente über ein [[Kreditinstitut]] zu leiten (''Andienung''), um eine [[Zahlung]] des [[Kaufpreis]]es durch den Käufer ([[Importeur]]) zu erhalten.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Gabler_Bank_Lexikon/gurNBgAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=Andienung+lexikon&pg=PA459&printsec=frontcover Ludwig Gramlich/Roland Eller/Wolfgang Grill, ''Gabler Bank Lexikon: Bank, Börse, Finanzierung'', 1995, S. 459]</ref>

== Siehe auch ==
* [[Andienungspflicht]]
* [[Andienungsrecht]]

== Literatur ==
* {{DNB-Portal|Andienung|TYP=Literatur über}}
* {{Literatur
|Autor=J. Bes
|Titel=Chartering and Shipping Terms : Handbuch für die Tramp- und Linienschiffahrt
|Auflage=2.
|Verlag=Uitgeverij C. De Boer Jr.
|Ort=Hilversum
|Datum=1968}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Rechtshinweis}}

[[Kategorie:Bankwesen]]
[[Kategorie:Seerecht]]
[[Kategorie:Handelsrecht]]
[[Kategorie:Transportrecht]]
[[Kategorie:Optionsgeschäft]]

Andienung - Versionsgeschichte

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