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	<title>Ambros Trient - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Ambros_Trient&amp;diff=2505469&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Silewe: +Normdaten</title>
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		<updated>2022-08-04T09:17:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;+Normdaten&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ambros Trient&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[31. Januar]] [[1827]] in [[Nürnberg]]; † [[28. Februar]] [[1900]] wohl in [[München]]) war ein deutscher [[Bauingenieur]] und [[Generaldirektion]]srat der [[Königlich Bayerische Staatseisenbahnen|königlich bayerischen Verkehrsanstalten]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Leben ==&lt;br /&gt;
Trient war von Dezember 1851 bis April 1852 technischer [[Gehilfe]] der [[Abteilung (Organisation)|Sektion]] [[Würzburg]] bei den königlich bayerischen Verkehrsanstalten. Anschließend war er – noch immer als technischer Gehilfe – bei der königlichen Eisenbahnbaukommission in München tätig. Am 1. Juli 1857 wurde er als bisheriger Ingenieur-Praktikant zum Ingenieur-Assistenten in Würzburg befördert.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Fürther Tagblatt&amp;#039;&amp;#039;, General-Anzeiger für Fürth und Umgegend vom 7. Juli 1857([https://books.google.de/books?id=66xDAAAAcAAJ&amp;amp;pg=PT639&amp;amp;dq=%22Ambros+Trient%22&amp;amp;hl=de&amp;amp;sa=X&amp;amp;ei=PUf_TrT1EIufsgb37Y3hDw#v=onepage&amp;amp;q=%22Ambros%20Trient%22&amp;amp;f=false Digitalisat])&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit Wirkung vom 1. Januar 1861 wurde er am 30. Dezember 1860 als bisheriger Abteilungsassistent beim „Oberpost- und Bahnamt von [[Unterfranken]] und [[Aschaffenburg]]“ in Würzburg nun zum Abteilungsingenieur&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Verordnungs- und Anzeige-Blatt der Königlich Bayerische Verkehrsanstalten&amp;#039;&amp;#039;, 1861, Seite 7 ([https://books.google.de/books?id=W4tEAAAAcAAJ&amp;amp;pg=RA1-PA7&amp;amp;dq=%22Ambros+Trient%22&amp;amp;hl=de&amp;amp;sa=X&amp;amp;ei=MEH_TraaN4qmsgbn8s2qCg#v=onepage&amp;amp;q=%22Ambros%20Trient%22&amp;amp;f=false Digitalisat])&amp;lt;/ref&amp;gt; und am 1. November 1864 zum Betriebsingenieur beim Oberpost- und Bahnamt Würzburg befördert – aber als Sektionsingenieur mit Sitz in [[Schweinfurt]].&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Regierungsblatt für das Königreich Bayern&amp;#039;&amp;#039;, 1865, Spalte 1241 ([https://books.google.de/books?id=QJpEAAAAcAAJ&amp;amp;pg=RA9-PA1243&amp;amp;dq=%22Ambros+Trient%22&amp;amp;hl=de&amp;amp;sa=X&amp;amp;ei=MEH_TraaN4qmsgbn8s2qCg#v=onepage&amp;amp;q=%22Ambros%20Trient%22&amp;amp;f=false Digitalisat])&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1869 wurde er „in gleicher Diensteigenschaft“ zur Bauabteilung der Generaldirektion nach München versetzt.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;[[Augsburger Postzeitung]]&amp;#039;&amp;#039;, 1869, Seite 1544 ([https://books.google.de/books?id=6_tDAAAAcAAJ&amp;amp;pg=PA1544&amp;amp;dq=%22Ambros+Trient%22&amp;amp;hl=de&amp;amp;sa=X&amp;amp;ei=MEH_TraaN4qmsgbn8s2qCg#v=onepage&amp;amp;q=%22Ambros%20Trient%22&amp;amp;f=false Digitalisat])&amp;lt;/ref&amp;gt; In dieser Berufsphase war er 1870 Mitglied Nr. 239 des &amp;#039;&amp;#039;Bayerischen Architekten- und Ingenieur-Vereins&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Zeitschrift des Bayerischen Architekten- und Ingenieur-Vereins&amp;#039;&amp;#039;, Band 2, 1870, Seite 111 ([https://books.google.de/books?id=6M1DAAAAcAAJ&amp;amp;pg=PA111&amp;amp;dq=%22Trient,+Ambros%22&amp;amp;hl=de&amp;amp;sa=X&amp;amp;ei=mE__Topkh8qzBtTKmOsP#v=onepage&amp;amp;q=%22Trient%2C%20Ambros%22&amp;amp;f=false Digitalisat])&amp;lt;/ref&amp;gt; Von Februar 1872 bis Mai 1875 war Trient Bezirksingenieur. In dieser Funktion verantwortete er unter anderem die [[Bauleitung]] für den Bau des [[Bahnhof Bad Kissingen|Bahnhofs in Bad Kissingen]], der [[Bahnstrecke Schweinfurt–Meiningen]] und des [[Meiningen Bayerischer Bahnhof|Bayerischen Bahnhofs in Meiningen]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Später war er Oberingenieur der königlichen Verkehrsanstalten (Betriebsabteilung) in München und wurde 1889 zum Generaldirektionsrat befördert.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;[[Deutsche Bauzeitung]]&amp;#039;&amp;#039;, Band 23, Deutsche Gesellschaft für Bauwesen e.V., 1889&amp;lt;/ref&amp;gt; Aus dieser Position schied er 1892 aus und ging in den Ruhestand.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;[[Zentralblatt der Bauverwaltung|Centralblatt der Bauverwaltung]]&amp;#039;&amp;#039;, Band 12, Ministerium der Öffentlichen Arbeiten, Verlag Ernst &amp;amp; Korn, 1892, Seite 449 ([https://books.google.de/books?id=F5oAAAAAMAAJ&amp;amp;q=%22Ambros+Trient%22&amp;amp;dq=%22Ambros+Trient%22&amp;amp;hl=de&amp;amp;sa=X&amp;amp;ei=MEH_TraaN4qmsgbn8s2qCg Auszug])&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trient heiratete &amp;#039;&amp;#039;Theresia Hartmann&amp;#039;&amp;#039; (* 26. August 1831 in Nürnberg; † 6. September 1888 wohl in München).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
*Kosmas Lutz: &amp;#039;&amp;#039;Der Bau der bayerischen Eisenbahnen rechts des Rheines&amp;#039;&amp;#039;, Verlag R. Oldenbourg, 1883, Seite 279 u. 289 ([https://books.google.de/books?ei=dyb_TqGNF6nE4gSL9siNCA&amp;amp;hl=de&amp;amp;id=QhtwAAAAIAAJ&amp;amp;dq=Bahnhof%2BKissingen%2B1874%2BTrient&amp;amp;q=187+Trient#search_anchor Auszüge])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=p|GND=1253894426|VIAF=5491164842513213040000}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Trient, Ambros}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauingenieur]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Beamter (deutsche Geschichte)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Person (Bayerische Staatseisenbahnen)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Deutscher]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1827]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben 1900]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Trient, Ambros&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Bauingenieur&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=31. Januar 1827&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[Nürnberg]]&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=28. Februar 1900&lt;br /&gt;
|STERBEORT=[[München]]&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Silewe</name></author>
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