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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Alva Cape''
| Bild =
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-H}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Tanker]]
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen =
| Heimathafen =
| Eigner = Alva Steamship Company
| Bauwerft = Greenock Dockyard Company
| Stapellauf = 1953
| Verbleib = Versenkung am 3. Juli 1966 ca. 100 sm südöstlich des New Yorker Hafens
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 166,42
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| Verdrängung =
| Vermessung = 11.252 [[Registertonne|BRT]]
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = [[Dampfturbine]]
| Maschinenleistung =
| Geschwindigkeit_M =
| Propeller =
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}}

Die '''''Alva Cape''''' war ein [[Tanker#Öltanker|Öltanker]] unter britischer Flagge. Sie wurde 1953 von der ''Greenock Dockyard Company'' in [[Greenock]] für die ''Alva Steamship Company'' in [[London]] gebaut. Das Schiff war mit 11.252 Bruttoregistertonnen vermessen und 546 Fuß lang.

== Unfall ==
Beladen mit mehr als 130.000 [[Barrel]]s [[Naphtha]]<ref name="CFTE">{{Webarchiv|url=http://www.c4tx.org/ctx/job/cdb/precis.php5?key=19660616_001 |wayback=20160502001915 |text=Angaben beim Center For Tankship Excellence |archiv-bot=2023-06-08 09:43:42 InternetArchiveBot }} (englisch), aufgerufen am 1. Mai 2010</ref><ref name="ojo">[http://openjurist.org/616/f2d/605 Kommentar zum Urteil des Bundesberufungsgerichts von 1980] auf: openjurist.org (englisch), aufgerufen am 1. Mai 2010</ref> kollidierte das Schiff am 16. Juni 1966 im [[Kill Van Kull]] bei [[Staten Island]] mit dem leeren Tanker ''[[Texaco Massachusetts]]''. Ein Schlepper setzte das dabei ausgelaufene Rohbenzin in Brand. Bei der folgenden Brandkatastrophe kamen 33 Menschen ums Leben. Beim Entladen dreizehn Tage nach der [[Havarie]] explodierte die ''Alva Cape'', nachdem ca. 120.000 Barrels der Ladung gelöscht werden konnten.<ref name="CFTE" /><ref name="ojo" /> Dabei wurden weitere vier Menschen getötet. Der Tanker wurde daraufhin von der [[United States Coast Guard|US-Küstenwache]] am 3. Juli 1966 auf offener See südöstlich von New York durch Granatenbeschuss versenkt.

Mit insgesamt 37 Todesopfern und 71 Verletzten ist es das schwerste Tankerunglück, das sich je im [[New Yorker Hafen|Hafen von New York]] ereignete.<ref>Volker Lang: [https://www.spiegel.de/geschichte/new-yorks-groesstes-tankerunglueck-a-949395.html ''New Yorks größtes Tankerunglück – Flammenhölle vor Manhattan''] auf: einestages.spiegel.de, 9. September 2008</ref>

== Weblinks ==
* [https://www.spiegel.de/geschichte/new-yorks-groesstes-tankerunglueck-a-949395.html einestages: Flammenhölle vor Manhattan (Erinnerungen des einzigen überlebenden Offiziers)]
* {{Webarchiv | url=http://www.coastguardpics.com/id13.html | wayback=20110708172138 | text=Photos des Unglücks}} bei coastguardpics.com. Abgerufen am 2. März 2010
* [http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?31434 Eintrag bei wrecksite (englisch)]

== Fußnoten ==
<references />

[[Kategorie:Frachtschiff (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Öltanker]]
[[Kategorie:Schiffsverlust durch Feuer]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1966]]
[[Kategorie:Schiffskatastrophe]]
[[Kategorie:Dampfturbinenschiff]]
[[Kategorie:Verkehrsunglück 1966]]
[[Kategorie:Verkehrsunglück in den Vereinigten Staaten]]

Alva Cape - Versionsgeschichte

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