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	<title>Aluminiumguss - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-12T08:36:00Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Aluminiumguss&amp;diff=41503&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Flummiy: Zeichensetzung ergänzt und Relativsatz angepasst</title>
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		<updated>2025-06-21T08:30:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Zeichensetzung ergänzt und Relativsatz angepasst&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Mercedes-Benz C111-II wheel.JPG|miniatur|PKW-Felge aus Aluminiumguss]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aluminiumguss&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist das [[Gießen (Metall)|Gießen]] von [[Aluminiumlegierung]]en, die als verschiedene [[Vorlegierung]]en angeliefert werden. Nach dem Schmelzen lassen sich durch die Zugabe verschiedener [[Legierungselement]]e, die in das flüssige Aluminium eingebracht werden, gezielt die Eigenschaften des Werkstoffes beeinflussen. Diese Eigenschaften sind [[Härte]], [[Vibrationsabsorption]], [[Zähigkeit]] und [[Zerspanbarkeit]] für die mechanische Bearbeitung. Als Legierungszusätze für [[Motorblock|Motorengehäuse]] und [[Getriebegehäuse]] kommen die Elemente: [[Kupfer]], [[Silicium]], [[Magnesium]] u.&amp;amp;nbsp;a. in Frage.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Gießen werden verschiedene Verfahren angewandt:&lt;br /&gt;
* Beim [[Strangguss]] wird aus flüssigem Aluminium eine Guss[[bramme]] hergestellt, die nach dem [[Homogenisierungsglühen]] und Ab[[fräsen]] der [[Seigerung]]szonen [[Walzen|gewalzt]] werden kann.&lt;br /&gt;
* Aufgrund seines niedrigen Schmelzpunktes kann Aluminium auch gut im [[Druckguss]] und besonders im [[Aluminiumdruckguss]] verarbeitet werden, was vor allem im [[Automobil]]bau (Motorblock, [[Einspritzpumpe]]ngehäuse, [[Zylinderkopf]]) durchgeführt wird. Hier bietet Aluminium vor allem wegen seiner guten [[Wärmeleitfähigkeit]] Vorteile gegenüber [[Eisen]].&lt;br /&gt;
* Stellen innere [[Mechanische Spannung|Spannungen]] ein Problem für den Einsatz der gegossenen Bauteile dar (z.&amp;amp;nbsp;B. bei [[Kolben (Technik)|Kolben]] für Verbrennungsmotoren), muss auf den [[Kokillenguss]] ausgewichen werden, mit dem allerdings eine geringere [[Produktivität]] erzielt und die Gefahr der [[Lunker]]bildung größer werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine sehr häufig verwendete [[Gusslegierung]] ist EN AC-AL Si9Cu3 (d.&amp;amp;nbsp;h. 9 Massenprozent [[Silicium]], 3 Massenprozent [[Kupfer]]), die aushärtbar ist und sich gut spanend nachbearbeiten lässt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Aluminium#Verarbeitung]]&lt;br /&gt;
* [[Zerspanbarkeit#Aluminium und Aluminiumlegierungen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.openpr.de/news/278394/Aluminiumguss-verdraengt-herkoemmlichen-Grau-und-Stahlguss.html Trend: Aluminiumguss verdrängt herkömmlichen Grau- und Stahlguss]&lt;br /&gt;
*[http://www.mawi.tu-darmstadt.de/media/phm/3semester/zugversuch_sem31.pdf Übersicht über Wärmebehandlungen der Aluminium-Knetlegierungen und ihre Benennung (T1…T9)] (PDF-Datei; 80 kB)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Metallischer Werkstoff]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Form- und Gießtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aluminiumverarbeitung|Guss]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Flummiy</name></author>
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