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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Alster Rapid''
| Bild =
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-H}}
| andere Schiffsnamen =
* ''Arneb''
* ''Atlantic Osprey''
| Schiffstyp = [[RoRo-Schiff]]
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen = VSQQ4
| Heimathafen = [[Barrow-in-Furness]]
| Reederei = Serco Marine Services, Barrow-in-Furness
| Eigner = Nuclear Decommissioning Services, Moor Row<ref name="MC">''{{Webarchiv|url=http://maritime-connector.com/ship/atlantic-osprey-8602414/ |wayback=20160304191359 |text=Atlantic Osprey }}'', Maritime Connector. Abgerufen am 18. November 2012.</ref>
| Bauwerft = [[J. J. Sietas|Sietas-Werft]], [[Hamburg-Neuenfelde]]
| Baunr = 978
| Stapellauf = Mai 1986
| Verbleib = 2014 verschrottet
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 88,63
| Breite = 13,80
| Tiefgang = 5,10
| Verdrängung =
| Vermessung = 3.793 BRZ
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × B&W-Alpha 8L32 Dieselmotor
| Maschinenleistung = kW/1140
| Geschwindigkeit_M = 13,0
| Propeller = 1 × Verstellpropeller<ref>[https://trid.trb.org/view.aspx?id=428713 ''ALSTER RAPID - MULTI DECK SMALL RO-RO FOR NORTH SEA RUN'', ''Lloyd's Ship Manager'' Oktober 1986 bei ''Transportation Research Board''] (englisch)</ref>
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 2.201
| Container =
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| PaxPlätze =
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|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[Lloyd’s Register of Shipping]]<ref name="MC" />
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 8602414
}}
}}

Die '''''Alster Rapid''''' (ab 1995 '''''Arneb''''' und ab 2002 '''''Atlantic Osprey''''') war ein zuletzt unter britischer Flagge fahrendes [[RoRo-Schiff]] des [[Pella Sietas|Sietas]] Typs 136, von dem nur ein Schiff gebaut wurde. Es wurde ab 2002 auch zum Transport von nuklearem Material genutzt, wobei es mehrfach zum [[MOX-Transporte nach Deutschland|Transport von MOX-Brennelementen nach Deutschland]] zum Einsatz kam.

== Geschichte ==
[[Datei:2014 01 14 Alster Rapid von vorn.jpg|mini|175px|links|Alster Rapid]]
Das Schiff wurde 1986 mit der [[Baunummer]] 978 auf der [[J. J. Sietas|Sietas-Werft]] in [[Hamburg-Neuenfelde]] für das Hamburger Unternehmen [[Thien & Heyenga]] gebaut und am 24. Juni 1986 ausgeliefert. Es wurde als ''Alster Rapid'' unter deutscher Flagge mit [[Heimathafen]] [[Hamburg]] in Dienst gestellt und für die [[Washbay-Linie]] im Liniendienst nach [[King’s Lynn]] eingesetzt. In erster Linie transportierte die ''Alster Rapid'' Neufahrzeuge des tschechischen Automobilherstellers [[Škoda Auto|Škoda]]. Nachdem Škoda 1992 vom [[Volkswagen AG|Volkswagen]]-Konzern übernommen worden war, verlor die Washbay-Line ihren Hauptkunden und ging 1994 Konkurs.<ref>{{Internetquelle |url=https://flagspot.net/flags/flags/de~washb.html |titel=Washbay Line | offline=ja | archiv-url=https://web.archive.org/web/20160305041728/https://flagspot.net/flags/de~washb.html | archiv-datum=2016-03-05 | abruf=2025-03-16 | hrsg=Flags of the World}}</ref> Am 16. November 1994 wurde das Schiff in Rotterdam versteigert und 1995 als ''Arneb''<ref name="MC" /> von der [[Argo Reederei]] weiterhin unter deutscher Flagge eingesetzt.

Später wurde das Schiff an das britische Unternehmen Nuclear Decommissioning Services Ltd. verkauft, das es für den Transport von nuklearem Material umrüsten ließ. Betrieben wurde das seit 2002 unter dem Namen ''Atlantic Osprey'' fahrende Schiff<ref name="MC" /> von [[International Nuclear Services]] (INS). INS ist das weltweit führende Unternehmen für den Schiffstransport von radioaktivem Material.

Die ''Atlantic Osprey'' war nach dem Umbau für den Transport von nuklearem Material nach dem INF-Code der [[Internationale Seeschifffahrts-Organisation|IMO]] ausgelegt. Sie war nach INF2 klassifiziert, der zweithöchsten Gefahrenklasse.<ref name="Data">''{{Webarchiv|url=http://www.innuserv.com/wp-content/uploads/2012/07/INS_Atlantic_data.pdf |wayback=20121003212030 |text=Atlantic Osprey }} (PDF; 216 kB)'', International Nuclear Services. Abgerufen am 18. November 2012.</ref> Eingesetzt wurde es in erster Linie zwischen dem [[Vereinigtes Königreich|Vereinigten Königreich]] und europäischen Häfen für den Transport von [[Brennelement]]en, darunter auch [[MOX-Brennelement]]e, und anderem nuklearen Material von und zu der britischen Nuklearanlage [[Sellafield]] sowie im Rahmen der Global Threat Reduction Initiative (GTRI), deren Ziel es ist, risikoreiche nukleare und radiologische Materialien auf der ganzen Welt zu ermitteln und zu sichern. Britische und auch deutsche Umweltschützer zweifelten an der Eignung des Schiffes für derartige Transporte aufgrund von Sicherheitsmängeln.<ref>[https://umweltfairaendern.de/2012/09/plutoniumfrachter-atlantic-osprey-britische-umweltschuetzer-warnen-vor-sicherheitsmaengeln/ ''Plutoniumfrachter Atlantic Osprey – britische Umweltschützer warnen vor Sicherheitsmängeln'' bei: umweltFAIRändern.de vom 9. September 2012]</ref><ref>[https://www.weser-kurier.de/region/niedersachsen_artikel,-Protest-gegen-Atomtransporte-_arid,369718.html ''Protest gegen Atomtransporte'' bei: Weserkurier vom 8. September 2012]</ref>

Das Schiff wurde im August 2014 außer Dienst gestellt und zur Verschrottung nach [[Swansea]] (Wales) geschleppt, wo im Anschluss der Abbruch erfolgte.<ref>[https://www.world-nuclear-news.org/wr-final-voyage-for-atlantic-osprey-2208147.html Word Nuclear News, Final voyage for Atlantic Osprey, 22. August 2014] (in Englisch), abgerufen am 28. November 2018</ref>

== Technische Daten und Ausstattung ==
Das Schiff wurde als RoRo-Schiff gebaut, das zusätzlich über einen mit [[Lukendeckel]]n versehenen [[Laderaum]] verfügte, so dass es auch mit Kranen be- und entladen werden konnte ([[LoRo-Schiff]]). Der Laderaum befand sich zwischen den vorne angeordneten [[Decksaufbau]]ten und der [[achtern|achteren]] [[Heckrampe|RoRo-Rampe]]. Das Schiff besaß eine hohe [[Bordwand]], so dass es auch mit offenen Luken fahren konnte, ohne dass überkommendes Wasser in die Laderäume eindrang. Dadurch war auch der Transport von besonders hohen Ladungen möglich.

Der [[Schiffsrumpf]] war eisverstärkt und für eine Eisdicke von 40 Zentimeter ausgelegt ([[Eisklasse]] E1).

== Fußnoten ==
<references />

[[Kategorie:RoRo-Schiff (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:J. J. Sietas]]
[[Kategorie:Schiff (Argo Reederei)]]

Alster Rapid - Versionsgeschichte

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