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2025-08-29T18:38:41Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Alsatian''
| Bild = SS Empress of France 1919-1931.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-H}}
| andere Schiffsnamen = ''Empress of France'' (ab 1919)
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
| Rufzeichen =
| Heimathafen = [[Glasgow]]
| Reederei = [[Allan Line]]
| Bauwerft = [[William Beardmore and Company]] ([[Dalmuir]])
| Baunr = 509
| Stapellauf = 22. März 1912
| Indienststellung = 17. Januar 1914
| Verbleib = 1931 außer Dienst; 1934 Abbruch
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 174,16
| Breite = 22,07
| Tiefgang = 10,27
| Verdrängung =
| Vermessung = 18.485 [[Bruttoregistertonne|BRT]] 10.792 NRT
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 4× [[Parsons-Turbine]]n
| Maschinenleistung = 21.780 hp (16,2 MW)
| Geschwindigkeit_M = 18
| Propeller = 4
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit =
| Container =
| Rauminhalt =
| PaxPlätze = I. Klasse: 287 II. Klasse: 504 III. Klasse: 848
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen =
| Registriernummern = 136266
}}
}}

Die '''''Alsatian''''' war ein 1914 in Dienst gestellter [[Transatlantikliner|Ozeandampfer]] der britisch-kanadischen [[Reederei]] [[Allan Line]], der im [[Nordatlantik|nordatlantischen]] Passagier- und Frachtverkehr zwischen [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] und den [[Vereinigte Staaten|USA]] eingesetzt wurde. Sie und ihr baugleiches Schwesterschiff ''[[Calgarian]]'' waren die größten Schiffe ihrer Reederei und die letzten, die für die Allan Line gebaut wurden. Sie waren die größten Dampfer, die zu ihrer Zeit den [[Sankt-Lorenz-Strom]] kreuzten. Im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] diente das Schiff als bewaffneter [[Hilfskreuzer]]. 1917 ging die ''Alsatian'' in die Flotte der kanadischen [[CP Ships|Canadian Pacific Steamship Company]] über, die die Allan Line übernahm. Fortan fuhr das Schiff unter dem Namen '''RMS ''Empress of France'''''. 1934 wurde es in [[Dalmuir]] (Schottland) abgewrackt. In 20 Dienstjahren machte das Schiff 99 Atlantiküberquerungen, fünf Pazifikreisen und acht [[Kreuzfahrt]]en.

== Allan Line ==
Das 18.481 Bruttoregistertonnen (BRT) große [[Dampfschiff]] ''Alsatian'' wurde 1912–13 auf der Schiffswerft [[William Beardmore and Company]] im schottischen [[Dalmuir]] in der Nähe von [[Glasgow]] gebaut. Die 174,16 Meter lange und 22,07 Meter breite ''Alsatian'' lief am 22. März 1912 vom Stapel und wurde Ende des Jahres 1913 fertiggestellt. Sie hatte ein identisches [[Schwesterschiff]], die ''[[Calgarian]]'' (17.515 BRT), die kurz nach ihr fertiggestellt wurde. Die beiden modernen Transatlantikdampfer waren die größten und luxuriösesten Schiffe, die die Allen Line je in Dienst stellte und zugleich die letzten, bevor die Reederei 1917 von der [[CP Ships|Canadian Pacific Steamship Company]] übernommen wurde. Die ''Alsatian'' hatte zwei [[Schiffsmast|Masten]], zwei Schornsteine und vier [[Propeller|Schiffsschrauben]]. Sie konnte bis zu 18 Knoten Fahrt machen. Die ''Alsatian'' war der erste Transatlantikdampfer, der mit einem [[Heck]] versehen wurde, das eher für [[Kreuzfahrtschiff]]e üblich war. Sie war mit Apparaturen für drahtlosen [[Funktechnik|Funkverkehr]] und zum Aufspüren von [[U-Boot]]en ausgerüstet.

In den Passagierunterkünften war Platz für 287 Reisende der Ersten, 504 der Zweiten und 848 der Dritten Klasse. Die Passagierkabinen waren mit Heizungs- und Lüftungssystemen ausgestattet. Auf dem A-Deck befanden sich die geräumigen und komfortabel eingerichteten Aufenthaltsräume der Ersten Klasse, darunter die [[Lounge]], die [[Bibliothek]], der Schreibsalon und der Rauchsalon. Auf dem oberen [[Promenadendeck]] fand man außerdem das Verandacafé und den Gymnastikraum.

Am 17. Januar 1914 lief die ''Alsatian'' in [[Liverpool]] zu ihrer [[Jungfernfahrt]] nach [[Saint John (New Brunswick)|Saint John]] aus. Am 22. Mai 1914 legte sie zu ihrer ersten Überfahrt von Liverpool nach [[Québec (Stadt)|Quebec]] ab. Bereits am 17. Juli 1914 lief sie zum letzten Mal auf dieser Route aus. Am 7. August 1914 wurde die ''Alsatian'' zu einem Armed Merchant Cruiser (bewaffneter Hilfskreuzer) erklärt und dem 10th Cruiser Squadron zugeteilt, der vor den [[Shetland]]inseln patrouillierte. Sie wurde zum [[Flaggschiff]] von Rear Admiral [[Dudley de Chair]] und später Admiral Sir [[Reginald Tupper]] und war eines der ersten Schiffe, die mit einem Gerät zur drahtlosen [[Funkpeilung]] ausgestattet wurden.

== Canadian Pacific ==
[[Datei:CPEmpress France India Britain 1926.jpg|mini|links|Die ''Empress of France'', ''[[Prinz Friedrich Wilhelm|Empress of India]]'' und ''[[Empress of Britain (Schiff, 1906)|Empress of Britain]]'' 1926 am Kai (v. l. n. r.)]]

Als das 10th Cruiser Squadron 1917 außer Dienst gestellt wurde, ging die ''Alsatian'' in den Besitz der Canadian Pacific Steamship Company über, die die Allan Line aufgekauft hatte. Sie lief am 28. September 1918 zu ihrer ersten Fahrt für die neuen Eigner von Liverpool nach Kanada aus. Nach der zweiten Fahrt wurde das Schiff in Glasgow runderneuert. Am 4. April 1919 wurde das Schiff in ''Empress of France'' umbenannt und am 26. September desselben Jahres legte es in Liverpool zu seiner ersten Fahrt unter dem neuen Namen nach Quebec ab.

Am 3. Mai 1922 startete die erste Überfahrt auf der Strecke [[Southampton]]–[[Cherbourg-Octeville|Cherbourg]]–Quebec und am 31. Mai 1922 auf der Strecke Hamburg–Southampton–Cherbourg–Quebec. 1924 wurde von Kohle- auf Kraftstoffverbrennung umgestellt und im Juli 1926 wurde neben den bisherigen drei Passagierklassen noch die Touristenklasse hinzugefügt. Im Januar 1927 wurde die Zweite Klasse abgeschafft. Am 29. September 1927 lief die ''Empress of France'' zum letzten Mal in [[Hamburg]] aus. Am 31. Oktober 1928 fand sich die ''Empress of France'' auf einer gänzlich neuen Route, als sie in Southampton zum ersten Mal nach [[Sues]], [[Hongkong]] und [[Vancouver]] ablegte. Am 2. September 1931 erfolgte die letzte Atlantiküberquerung von Southampton nach Cherbourg. Unmittelbar danach wurde sie auf dem [[Clyde (Fluss)|Clyde]] aufgelegt. Am 20. Oktober 1934 wurde die ehemalige ''Alsatian'' in Dalmuir abgewrackt.

== Weblinks ==
* [http://www.theshipslist.com/ships/descriptions/ShipsA.shtml Zusammenfassende Schiffsbeschreibung in The Ships List] (etwa mittig)
* [http://www.norwayheritage.com/p_ship.asp?sh=alsaa Weitere Informationen und Bilder]

{{SORTIERUNG:Alsatian 1914}}
[[Kategorie:Dampfturbinenschiff]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Schiff im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Hilfskreuzer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Schiff (Allan Line)]]
[[Kategorie:Schiff (Canadian Pacific Railway)]]
[[Kategorie:Abwrackung in Dalmuir]]

Alsatian - Versionsgeschichte

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