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[[Datei:Alpine A220.jpg|miniatur|hochkant=1.3|Alpine A220]]
[[Datei:Paris - Retromobile 2013 - Alpine Renault A220 - 1968 - 104.jpg|miniatur|hochkant=1.3|Alpine A220]]
Der '''Alpine A220''' war ein Sportwagen-[[Prototyp (Motorsport)|Prototyp]], der 1968 und 1969 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.

== Entwicklungsgeschichte und Technik ==

Ende 1967 kam es bei [[Renault Alpine|Alpine]] zu einem [[Paradigma|Paradigmen]]-Wechsel. Bisher hatten sich [[Jean Rédélé]] und seine Techniker auf die Konstruktion von Rennfahrzeugen mit einem Motor-Hubraum bis maximal 1,5-Liter beschränkt. Für die Sportwagenrennen 1968, vor allem für das [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968|Langstreckenrennen in Le Mans]], entwickelte das Team aber einen 3-Liter-Rennwagen.

Möglich gemacht wurde dieses Ansinnen durch einen neuen [[Gordini]]-Motor. Gordini verband zwei 1,5-Liter-4-Zylinder-Motoren zu einem konventionellen [[V-Motor|V8-Motor]]. In der ersten Variante erhielt das Aggregat vier Weber-Vergaser, die 1969 durch ein Einspritzsystem ersetzt wurden. Der Vergaser-V8-Motor leistete 228 kW (310 PS), der Einspritzmotor 257 kW (350 PS). Als Getriebe kam eine 5-Gang-ZF-Schaltung zum Einsatz.

Das Chassis und die Karosserie wurden vom [[Alpine A210|A210]] übernommen und so adaptiert, dass der schwere und breitere Motor ins Fahrgestell integriert werden konnte.

== Renngeschichte ==

Der A220 gab sein Debüt im Frühjahr 1968 bei einem nationalen Sportwagenrennen in Frankreich. Schnell stellte sich heraus, dass der Wagen für die 3-Liter-Klasse untermotorisiert war. Dazu kam, dass die leichte, aerodynamische [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|Fiberglas]]-Karosserie für den A210 zwar perfekt geeignet war, im schnelleren und schwereren A220 aber zum Übersteuern neigte.

In Le Mans waren 1968 vier A220 am Start, aber nur einer – am Steuer [[André de Cortanze]] und [[Jean Vinatier]] – erreichte das Ziel. Mit dem achten Gesamtrang lag der Wagen am Ziel vor drei A210, das erhoffte Podium konnte der Wagen jedoch nicht erreichen.

Als [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1969|1969]] kein A220 in Le Mans ins Ziel kam, wurde das Projekt, trotz einiger Siege bei kleineren Veranstaltungen, Ende 1969 eingestellt.

== Literatur ==

* Roy Smith: ''Alpine Renault The Sports Prototyps Volume 1963–1969''. Veloce Publishing, ISBN 978-1-845841-91-1.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://m.blog.hu/au/autohistory/image/Alpine/1969_alpine_a_220_02_m.jpg Bild. Ein Alpine A220 1969 in Le Mans]

[[Kategorie:Historischer Rennwagen]]
[[Kategorie:Rennwagen des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Alpine-Rennwagen|A220]]
[[Kategorie:Coupé]]

Alpine A220 - Versionsgeschichte

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