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2026-04-10T21:05:32Z

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{{Infobox Achterbahn
|BILD = AlpinaBahnCrange2008.jpg
|BILDBESCHREIBUNG = Alpina Bahn auf der [[Cranger Kirmes]]
|TYP = [[Stahlachterbahn|Stahl]] – sitzend
|MODELL =
|KATEGORIE = transportabel
|HERSTELLER = [[Schwarzkopf GmbH]]
|DESIGNER = Ingenieurbüro [[Werner Stengel|Stengel]] GmbH
|ANTRIEBSART = [[Lifthill|Reibräder]]
|ZÜGE = 5
|WAGEN = 5
|SITZREIHEN = 2
|SITZPLÄTZE = 2
|ERÖFFNUNG = 16. Juli 1983
|LÄNGE = 910
|HÖHE = 27
|ABFAHRT =
|AUSMASSE = 86 × 32
|GEFÄLLE = 49,3
|QUERNEIGUNG = 64
|GESCHWINDIGKEIT = 80
|FAHRZEIT =
|KAPAZITÄT =
|G-KRAFT = 4,8
|INVERSIONEN = 0
|ELEMENTE = Abfahrten, Auffahrten, [[Achterbahnelemente#Kurven|Kurven]]
}}
'''Alpina Bahn''' ist eine transportable [[Stahlachterbahn]], die vor allem im deutschen Raum auf großen [[Volksfest]]en aufgebaut wird. Die von [[Werner Stengel]] entworfene und von [[Anton Schwarzkopf]] gebaute Bahn der Schaustellerfamilie Bruch feierte am 16. Juli 1983 auf der [[Größte Kirmes am Rhein|Rheinkirmes]] in [[Düsseldorf]] unter dem Namen ''Himalayabahn'' Premiere. Aufgrund technischer Probleme konnte die Bahn allerdings erst am nächsten Tag ihren regulären Fahrbetrieb aufnehmen. Im Jahr 1987 präsentierte sich die Bahn dann unter dem Namen ''Achterbahn'' auf den Festplätzen. Zum Ende der Saison 1997 wurde die Bahn durch die Stuhrer Firma AFAW zur heutigen ''Alpina Bahn'' umgestaltet. Bis heute ist die Anlage die größte und längste transportable Achterbahn der Welt ohne [[Inversion (Achterbahn)|Inversion]]. Außerdem war sie bis zur Eröffnung des [[Olympia Looping]] im Jahr 1989 die einzige transportable Achterbahn, bei der es möglich ist, bis zu fünf [[Zug (Achterbahn)|Züge]] gleichzeitig zu betreiben.
Im Juni 2020 erhielt die Bahn neue Züge der Firma [[Gerstlauer Amusement Rides]], welche im ''Düsselland'' – ein temporärer Freizeitpark auf dem Düsseldorfer Messegelände – erstmals zum Einsatz gekommen sind.

Bei einer Grundfläche von 86 m × 32 m hat die Achterbahn eine Höhe von 32 Metern und eine maximale Schienenhöhe von 27 Metern. Auf dem in Form mehrerer achtförmiger Teilabschnitte ausgeführten Rundkurs mit einer Länge von 910 Metern erreichen die Züge eine maximale Geschwindigkeit von 80 [[km/h]]. Die insgesamt fünf Züge bestehen aus je fünf Wagen für vier Personen in zwei Reihen. Für den Transport auf den [[Lifthill]] sorgt ein Reibradantrieb. Als [[Streckenblock#Anwendung des Prinzips bei Achterbahnen|Block-]] und Schlussbremsen kommen seitlich der Schienen angebrachte [[Klotzbremse]]n zum Einsatz. Das Gewicht der verwendeten Stahlkonstruktion beträgt 600 Tonnen.

== Bilder ==
<gallery>
Datei:Alpinabahn_lifthill.jpg|Ein Zug auf dem Lifthill
Datei:Friction-Wheels.JPG|Reibradantrieb
Datei:Alpina-bahn-cannstatt-2004.jpg|Alpina Bahn auf dem [[Cannstatter Wasen]]
Datei:Schienenstueck Alpina Achterbahn 20042013.JPG|Schienenstück der Alpina Bahn
Frankfurt am Main, Dippemess (Frühling 2026), roller coaster.jpg|Alpina Bahn auf der [[Frankfurter Dippemess]]
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.alpina-bahn.de/ Offizielle Alpina Bahn Website]
* [https://www.schwarzkopf-coaster.net/EShimalayabahnGF.htm Daten und Bilder auf Schwarzkopf Coaster Net]

{{Navigationsleiste Schwarzkopf-Achterbahnen}}

[[Kategorie:Stahlachterbahn]]
[[Kategorie:Achterbahn hergestellt von Schwarzkopf]]
[[Kategorie:Reisende Achterbahn]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1980er Jahren]]

Alpina Bahn - Versionsgeschichte

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