https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=AlmariyaAlmariya - Versionsgeschichte2026-06-02T10:40:20ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Almariya&diff=2434043&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-16T12:24:09Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = ''Almariya''<br />
| Bild = Nordlandia 180507.jpg<br />
| Bildtext = Die ''Nordlandia'' läuft in den Länsisatama (Westhafen) ein<br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{CYP}}<br />
| andere Schiffsnamen = ''Olau Hollandia''<br>''Nord Gotlandia''<br>''Nordlandia''<br />''Isabella 1''<br />
| Schiffstyp = Fähre<br />
| Schiffsklasse = <br />
| Rufzeichen = 5BFT4<br />
| Heimathafen = [[Limassol]]<br />
| Eigner = Isabella Cruises <small>(bis 2016)</small><br />
| Reederei = <br />
| Bestellung = <br />
| Bauwerft = [[Schichau Seebeckwerft|AG Weser Seebeckwerft]], [[Bremerhaven]], {{Deutschland}}<br />
| Baunr = 1028<br />
| Baukosten = <br />
| Kiellegung =<br />
| Stapellauf = 22. November 1980<br />
| Taufe = <br />
| Übernahme = 21. März 1981<br />
| Indienststellung = 25. März 1981<br />
| Reaktivierung = <br />
| Außerdienststellung = <br />
| Streichung = <br />
| Verbleib = in Dienst<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 153,40<br />
| Lpp = 136<br />
| Breite = 24,71<br />
| Tiefgang = 5,80<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 21.473 BRZ<ref>{{Toter Link |datum=2018-08 |url=http://www.eckeroline.ee/et/document.aspx?docID=53 |text=Technische Daten der ''Nordlandia''}} (estnisch)</ref> / 8.695 NRZ <br /><small>(früher: 14990 BRT / 9500 NRT)</small><ref>{{Internetquelle |url=https://www.faktaomfartyg.se/olau_hollandia_1981.htm |titel=M/S Olau Hollandia |hrsg=Fakta om Fartyg |sprache=sv |abruf=2026-02-25}}</ref><br />
| Besatzung = 200 bis 250 (abhängig von der Saison)<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 4 × Pielstick-Dieselmotor (Typ: OC2-5L)<br />
| Maschinenleistung = kW/15300<br />
| Geschwindigkeit_M = 20,0<br />
| Propeller = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| Tragfähigkeit = 2.880<br />
| Container = <br />
| Rauminhalt = <br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = 2.048<br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
| Tiere = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = [[Bureau Veritas]]<br />
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 7928811<br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''''Almariya''''' ist ein [[Fähre|Fährschiff]], das 1981 als ''Olau Hollandia'' von der damaligen deutschen Reederei [[Olau Line]] in Dienst gestellt wurde.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
=== ''Olau Hollandia'' (1981–1989) ===<br />
Die ''Olau Hollandia'' wurde 1981 unter der [[Baunummer]] 1028 von der deutschen [[Schichau Seebeck|AG Weser Seebeckwerft]] in [[Bremerhaven]] gebaut und am 21.&nbsp;März 1981 an die Olau Line in [[Hamburg]] abgeliefert. Es kam unter der Flagge [[Deutschland]]s mit Heimathafen Hamburg in Fahrt und ab dem 25. März 1981 zwischen [[Sheerness]] und [[Vlissingen]] eingesetzt.<br />
<br />
=== ''Nord Gotlandia'' (1989–1998) ===<br />
Im August 1989 wurde das Schiff an [[Nordström & Thulin]] verkauft, um von deren Tochtergesellschaft [[Gotlandslinjen]] eingesetzt zu werden. Ab Juni 1989 wurde das Schiff bei Schichau Seebeck in Bremerhaven umgebaut und im November 1989 als ''Nord Gotlandia'' unter der Flagge [[Schweden]]s in Fahrt gebracht, Heimathafen wurde [[Visby]]. Ab Januar 1990 wurde die ''Nord Gotlandia'' zwischen Visby und [[Nynäshamn]], bzw. [[Oskarshamn]] eingesetzt.<br />
<br />
Im Juli 1997 brach ein Feuer im Maschinenraum aus.<br />
<br />
Am 31. Dezember 1997 fuhr das Schiff letztmals für Gotlandslinjen.<br />
<br />
=== ''Nordlandia'' (1998–2013) ===<br />
Das Schiff wurde bereits im Dezember 1997 mit Übergabe im Januar 1998 an [[Eckerö Line]] verkauft. In der Folgezeit wurde das Schiff in Turku umgebaut und am 2. Januar 1998 an den neuen Eigentümer übergeben, ehe es am 7. Januar 1998 in ''Nordlandia'' umbenannt wurde. Am 10.&nbsp;Februar 1998 fuhr das Schiff erstmals für die finnische Eckerö Line (Tochter der [[Rederiaktiebolaget Eckerö]]) zwischen [[Helsinki]] ([[Länsisatama]] – dt. Westhafen) und [[Tallinn]] (A-Terminal im Vanasadam – dt. Alter Hafen).<ref>{{Webarchiv|url=http://www.eckeroline.ee/et/document.aspx?docID=87 |archive-is=20120525231735 |text=Kaubaveod} }} (estnisch)</ref><br />
<br />
Am 28. Oktober 2006 kollidierte das Schiff in Tallinn mit der Kaimauer und schlug Leck.<br />
<br />
Am 29. Januar 2010 steckte das Schiff vor Helsinki für sechs Stunden im Eis fest. Die ''[[Pascal Lota|Superstar]]'' und ''[[Baltic Princess]]'' kamen zur Hilfe. Am 12. Februar 2010 passierte dasselbe erneut, das Schiff wurde von Eisbrechern befreit.<br />
<br />
Am 1. Januar 2013 wurde die ''Nordlandia'' von der Route Helsinki – Tallinn abgezogen, ab dem 7. Januar 2013 allerdings als Frachtfähre auf derselben Route wieder eingesetzt. Ab dem 29. März 2013 wurde das Schiff in Tallinn aufgelegt.<br />
<br />
=== ''Isabella 1'' (2013–2016) ===<br />
Im Juni 2013 wurde die ''Nordlandia'' an die Isabella Cruise Company veräußert, wurde in ''Isabella 1'' umbenannt und kam unter der Flagge von [[Belize]] mit Heimathafen [[Belize City]] in Fahrt. Im selben Monat charterte [[Acciona Trasmediterranea]] das Schiff und setzte es von Juli bis Oktober 2013 zwischen [[Almería]] und [[Nador]] ein. Ab Oktober 2016 wurde das Schiff in [[Perama (Attika)|Perama]] umgebaut. Eine Charter durch Acciona ab August 2014 kam nicht zustande, so dass das Schiff zunächst in [[Eleusis Bay]], ab September 2014 in [[Kinosoura]] aufgelegt wurde. Ab November 2014 charterte [[Paradise Cruise & Ferry]] das Schiff. Im Jahr 2015 charterte [[Acciona]] die ''Isabella 1''.<br />
<br />
=== ''Almariya'' (seit 2016) ===<br />
Im Januar 2016 kaufte Cia Trasmediterranea SA das Schiff und benannte es in ''Almariya'' um. Seitdem chartert es [[Trasmediterranea]]. Am 8. September 2017 kam es vor [[Nador]] zu einem Maschinenraumbrand.<ref>{{Internetquelle|url=http://maritimebulletin.net/2017/09/08/ferry-almariya-with-1668-passengers-disabled-by-fire-mediterranean/|titel=Ferry ALMARIYA with 1668 passengers disabled by fire, Mediterranean|datum=2017-09-28|zugriff=2018-08-12|sprache=englisch}}</ref> Seit Januar 2018 wird sie zwischen [[Almería]] und Nador eingesetzt.<br />
<br />
== Schwesterschiff ==<br />
Die ''Almariya'' hat ein [[Schwesterschiff]], die als ''Olau Britannia'' gebaute ''[[Moby Zaza]]'' der italienischen Reederei [[Moby Lines]].<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|IMO 7928811|''Almariya''}}<br />
* [http://www.faktaomfartyg.se/olau_hollandia_1981.htm Technische Angaben und Geschichte des Schiffes auf Fakta om fartyg] (schwedisch)<br />
<br />
[[Kategorie:Fähre (Ostsee)]]<br />
[[Kategorie:RoPax-Schiff (Finnland)]]<br />
[[Kategorie:Motorschiff]]<br />
[[Kategorie:Schichau Seebeck]]</div>imported>TaxonBot