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{{Begriffsklärungshinweis}}
[[Datei:Emblem Allard.JPG|mini|Emblem]]
[[Datei:Allard rot.jpg|mini|Allard K2]]

'''Allard''' war ein britischer Automobilhersteller aus dem [[London]]er Stadtteil [[Clapham (London)|Clapham]]. Er wurde 1946 von [[Sydney Allard]] als „Allard Motor Company Ltd.“ gegründet und bestand bis 1966. Nachfolgefirmen reaktivierten die Marke in der Folgezeit mehrmals.

== Automobil- und Firmengeschichte ==
Die Produktion begann bereits 1936 mit dem Modell „Special“ in geringsten Stückzahlen. In weitere renntüchtige Einzelstücke wurden amerikanische V8-Motoren eingebaut. Nach dem Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] übernahm Allard die Räumlichkeiten des Karosserieherstellers [[Southern Motor Company]] in Clapham. Im Jahre 1946 wurde der Rennroadster J.1 vorgestellt. Es folgte der komfortablere K.1 und später die Viersitzer L und M. Alle Fahrzeuge wurden mit dem 3622-cm³-V8-Motor von Ford ausgerüstet.<ref name="Auto1">Automobilrevue Nr. 39, 29. September 2010</ref> 1949 kam der 5/6-sitzige P-Saloon hinzu und 1950 der J.2 mit [[De-Dion-Achse|De-Dion-Hinterachse]] und V8-Motor von Mercury, Cadillac oder Chrysler. Ab 1952 gab es den P.2 Estate Car Safari und die kleinere Modellreihe Palm Beach. Mögliche Motorisierungen waren:

* 2267 cm³-Motor vom Ford Zephyr (Sechszylindermotor)
* 1508 cm³-Motor vom Ford Consul
* 3442 cm³-Motor von Jaguar (dieser allerdings erst später, für den Palm Beach II)

Am anderen Ende des Marktes war der [[Allard Clipper]] positioniert, ein dreirädriger Kleinstwagen mit Kunststoffkarosserie, der von einem 350 cm³ großen Motorradmotor angetrieben wurde. Vom Clipper entstand nur eine Vorserie von 20 Exemplaren; eine Serienfertigung kam nicht zustande.

Ende der 1950er Jahre nahm der Markt für individuell gefertigte Spezialfahrzeuge soweit ab, so dass Anfang der 1960er Jahre die Firma ihre Aktivitäten einstellen musste. Der Großteil der 1830 gebauten Allard ging in die USA. Markenneustartversuche gab es 1981 und 1991, allerdings erfolglos.

Die Karosserien der Vorkriegsfahrzeuge stammten von den [[Karosseriebauunternehmen]] [[Coachcraft]], [[Ranalah]] sowie [[Whittingham & Mitchel]], diejenigen der ersten Nachkriegsjahre von Whittingham & Mitchel sowie [[Paramount Sheet Metal]].<ref name="World Guide 21">G. N. Georgano, in: Nick Baldwin u. a., ''The World Guide to Automobile Manufacturers'', Facts on File Publications, New York, Vereinigte Staaten/Oxford, Vereinigtes Königreich, 1987, ISBN 0-8160-1844-8, Seite 21 (englisch)</ref>

Als weitere Produktionsstätte übernahm die Allard Motor Co Ltd. in den frühen Nachkriegsjahren von Whittingham & Mitchel die Fertigungshallen an der Adresse 126, New King’s Road, [[London Borough of Hammersmith and Fulham|Fulham]], London S.W. 6, als der Karosseriebauer nach [[Surrey]] zog.<ref>Nick Walker, ''A–Z British Coachbuilders: 1919–1960'', Herridge & Sons Limited, Shebbear, Devon, Vereinigtes Königreich, ISBN 978-0-9549981-6-5, Seite 188 (englisch)</ref>

Zwischen 1937 und September 1939 entstanden 12 Allard-Fahrzeuge, 1946 nur sieben und 1947 schon 173. In den folgenden vier Jahren wurden 432, 265 und 305 beziehungsweise 337 Automobile gefertigt, 1952 und 1953 nur noch 132 beziehungsweise 123 Fahrzeuge, danach nur noch insgesamt 44.<ref name="World Guide 21" /> Auf dem britischen Markt litt Allard vor allem unter dem 1948 präsentierten [[Jaguar XK 120]], wodurch sich die Exportquote von sieben Prozent 1949 auf 97 Prozent 1953 verschob.<ref name="World Guide 21" />

Seit Ende der 1990er Jahre verwendet [[Allard Motor]] aus dem kanadischen [[Montreal]] den gleichen Markennamen für individuell gestaltete Sportfahrzeuge.

== Modelle ==
Die ersten Nachkriegsmodelle wurden mit Buchstaben bezeichnet. Dabei bedeutete ''J'' zweisitziger Sportwagen, ''K'' zweisitziger Tourenwagen, ''L'' viersitziger Tourenwagen, ''M'' Cabriolet und ''P'' Limousine.

{| class="wikitable"
|- style="background:#efefef;"
! Typ !! Bauzeitraum !! Zylinder / Ventilsteuerung !! Hubraum !! Leistung !! Bild
|-
|[[Allard V8|V8]]
|1937–1939
|8 / sv
|3622 cm³
|85 bhp (62,5 kW)
|
|-
|[[Allard V12|V12]]
|1938–1939
|12 / sv
|4379 cm³
|112 bhp (82 kW)
|
|-
|[[Allard J1|J1 (3.6)]]
|1946–1947
|8 / sv
|3622 cm³
|85 bhp (62,5 kW)
|[[Datei:1946 Allard J1 "White Challenger" Monterey 2011 M.Miwa.jpg|100px|Allard J1]]
|-
|[[Allard J1|J1 (3.9)]]
|1946–1947
|8 / sv
|3917 cm³
|100 bhp (74 kW)
|
|-
|[[Allard J2|J2]]
|1949–1954
|8 / ohv
|3917 cm³
|140 bhp (103 kW)
|[[Datei:1950 Allard J2 no1578.jpg|100px|Allard J2]]
|-
|[[Allard J2|J2X]]
|1951–1954
|8 / ohv
|4375 cm³
|150 bhp (110 kW)
|[[Datei: 1953 Allard J2X in red.jpg|100px|Allard J2X]]
|-
|[[Allard J2R|J2R]]
|1956
|8 / ohv
|5424 cm³
|270 bhp (199 kW)
|
|-
|[[Allard K-Serie|K1]]
|1946–1950
|8 / sv
|3622 cm³
|95 bhp (70 kW)
|[[Datei:1949 Allard K1 Roadster 3.6L.jpg|100px|Allard K1]]
|-
|[[Allard K-Serie|K2]]
|1950–1953
|8 / sv
|3917 cm³
|100 bhp (74 kW)
|[[Datei:1950 Allard K2, top up.jpg|100px|Allard K2]]
|-
|[[Allard K-Serie|K3]]
|1952–1956
|8 / sv
|3622 cm³
|95 bhp (70 kW)
|[[Datei:1953 Allard K3 MM NA.jpg|100px|Allard K3]]
|-
|[[Allard L|L]]
|1946–1950
|8 / sv
|3622 cm³
|85 bhp (62,5 kW)
|[[Datei:1948 Allard L1 Tourer no 71L345.jpg|100px|Allard L]]
|-
|[[Allard M|M]]
|1947–1950
|8 / sv
|3622 cm³
|85 bhp (62,5 kW)
|[[Datei:1949 Allard M DHC 3900cc.jpg|100px|Allard M]]
|-
|[[Allard M2|M2]]
|1951
|8 / sv
|3622 cm³
|85 bhp (62,5 kW)
|
|-
|[[Allard M2|M2X]]
|1951–1952
|8 / sv
|3622 cm³
|85 bhp (62,5 kW)
|
|-
|[[Allard P1|P1]]
|1949–1952
|8 / sv
|3622 cm³
|85 bhp (62,5 kW)
|[[Datei:Allard reg 1949 3622 cc.JPG|100px|Allard P1]]
|-
|[[Allard P2|P2]]
|1952–1956
|8 / sv
|3622 cm³
|85 bhp (62,5 kW)
|[[Datei:1953 Allard P2 Monte Carlo.jpg|100px|Allard P2]]
|-
|[[Allard Safari|Safari]]
|1952
|8 / sv
|3622 cm³
|85 bhp (62,5 kW)
|[[Datei: Allard Wagon.jpg|100px|Allard Safari]]
|-
|[[Allard Palm Beach|21C Palm Beach]]
|1952–1956
|4 / ohv
|1508 cm³
|47 bhp (35 kW)
|[[Datei: Allard Palm Beach MKI 1953.jpg|100px|Allard 21C Palm Beach]]
|-
|[[Allard Palm Beach|21Z Palm Beach]]
|1952–1956
|6 / ohv
|2262 cm³
|68 bhp (50 kW)
|[[Datei:Allard Palm Beach 21Z fl.jpg|100px|Allard 21Z Palm Beach]]
|-
|[[Allard Palm Beach|72Z Palm Beach]]
|1956–1960
|6 / ohv
|2553 cm³
|90 bhp (66 kW)
|[[Datei:1959 Allard Palm Beach Mk II.jpg|100px|Allard 72Z Palm Beach]]
|-
|[[Allard Palm Beach|72XK Palm Beach]]
|1956–1960
|6 / dohc
|3442 cm³
|190 bhp (140 kW)
|
|-
|[[Allard Gran Turismo|Gran Turismo]]
|1957–1960
|6 / dohc
|3442 cm³
|210 bhp (154 kW)
|
|}<ref>David Culshaw, Peter Horrobin: ''Catalogue of British Cars 1895–1975''. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1-874105-93-6. S. 31–32.</ref>

== Sportliche Erfolge ==
[[Datei:Allard P1.jpg|mini|Allard P: Siegerwagen der Rallye Monte Carlo 1952 auf der [[Essen Motor Show]] 2011]]

Im Jahre 1947 gab es erste Siege in Bergrennen und bei der Lissabon-Rallye.<ref name="Auto1"/> Überarbeitet kam das Modell als J2X 1952 in den Renneinsatz. Unter anderem war Allard mehrmals bei den [[24-Stunden-Rennen von Le Mans|24 Stunden von Le Mans]] am Start. Sydney Allard gewann mit einem P.1 im Jahre 1952 die [[Rallye Monte Carlo]]. Später gelang es Sydney Allard, einige 5,4 l [[Cadillac]] Motoren zu erwerben, welche die Wagen mit 160 PS auf 210 km/h beschleunigten.

== Bilder ==
<gallery perrow="5">
Allardandmorgan.JPG|[[Singer (Automobilhersteller)|Singer]], Allard K2 und [[Morgan Motor Company|Morgan]] (v. links n. rechts)
Allard_Cockpit.JPG|Das Cockpit
Allard_Front.jpg|Frontansicht
Allard_Heck.jpg|Heckansicht
1954 Allard Clipper.jpg|Gescheitertes Kleinstwagenprojekt: Allard Clipper
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Allard vehicles|Allard}}
* [http://www.ptinet.net/~jallard/allard1.html Die Geschichte von Allard (englisch)]
* [http://www.allard-classic.de/ www.allard-classic.de]

== Literatur ==
* British Sportscars – ''Tandem Verlag''
* Jonathan Wood: ''Sportwagen Faszination und Abenteuer.'' Parragon Books, Bath 2006, ISBN 1-4054-7904-3.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Allard-Modelle
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1931 bis 1945
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken ab 1945
}}

[[Kategorie:Allard| ]]
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (London)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (London Borough of Lambeth)]]
[[Kategorie:Rennteam des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1946]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1966]]

Allard - Versionsgeschichte

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