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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Segelschiff
| Name = Alinghi 5
| Bild = Alinghi 5 - July 09.jpg
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[[Datei:Alinghi V Ouchy.jpg|mini|''Alinghi 5'' im Hafen von Lausanne im Juli 2009]]

Die '''Alinghi 5''' ist der [[Segelkatamaran|Katamaran]], mit dem das Team [[Alinghi]] im [[33. America’s Cup]] gegen die ''[[USA (Yacht)|USA 17]]'' unterlag.

Der Katamaran wurde von Alinghi-Villeneuve und Décision-Corsier in einer Montagehalle in [[Villeneuve VD]] gebaut. Schiffsarchitekten waren [[Rolf Vrolijk]] und das Designteam Alinghi. Zeitweise waren [[Nigel Irens]], [[Benoît Cabaret]] und [[Alain Gautier]] als Berater angeheuert. Designkoordinator war der Australier Grant Simmer.

Das Boot wurde zum ersten Mal am 8. Juli 2009 im [[Genfersee]] mit einem [[Mil Mi-26|Mil-Mi-26]]-Helikopter zu Wasser gebracht.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.alinghi.com/fr/news/news/index.php?idIndex=200&idContent=19870 | wayback=20090713053443 | text=Pressemitteilung von Alinghi vom 9. Juli 2009}} (französisch)</ref> Mit dem gleichen Helikopter wurde der Katamaran am 7. August 2009 über den [[Grosser St. Bernhard|Grossen Sankt Bernhard Pass]] nach [[Genua]] befördert.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.alinghi.com/fr/news/news/index.php?idIndex=200&idContent=20271 | wayback=20090809161047 | text=Pressemitteilung von Alinghi vom 7. August 2009}} (französisch)</ref><ref>{{Webarchiv | url=http://helicomontagne.fr/reportage/indexEN.html | wayback=20130715212057 | text=Bericht}} auf helicomontagne.fr (englisch) abgerufen am 12. Januar 2013</ref>

Das Boot ist für seine Grösse extrem leicht und auf hohe Geschwindigkeiten bei leichtem Wind und maximal 50 cm hohen Wellen optimiert. Schon bei etwa 8 [[Knoten (Einheit)|Knoten]] Wind kommt der [[Luv und Lee|luvseitige]] Rumpf aus dem Wasser. [[Kreuzen (Segeln)|Auf der Kreuz]] können mehr als 20 Knoten, auf [[Kurse zum Wind|Raumkursen]] mehr als 30 Knoten erreicht werden. Obwohl die America’s-Cup-Regatten nur bis [[Beaufortskala|Windstärke]] 4 bzw. {{kn2kmh|15|3=1}} Windgeschwindigkeit gesegelt werden sollen, erreicht der [[Wahrer und scheinbarer Wind|scheinbare Wind]] an Deck durchaus {{kn2kmh|40|3=1}} und mehr, was dann Beaufort 8–9 entspricht (mit [[Reffen|ungerefften]] Segeln).<ref>{{Webarchiv|url=http://www.yacht.de/yo/yo_news/show.php3?id=8702&nodeid=105 |wayback=20140318051340|text=Höllisch hoch gezüchtet}} yacht.de, 19. November 2009</ref>

== Technische Daten ==

* ''Bootstyp'': [[Katamaran]] aus [[Kohlenstofffaser]]
* ''[[Takelung]]'': [[Slup|Sloop]]
* ''Herstellungsort'': Villeneuve, Schweiz, Alinghi-Décision
* ''Konstruktion'': [[Rolf Vrolijk]] und Alinghi Design Team
* ''Berater'': Nigel Irens, Benoît Cabaret, Alain Gautier
* ''Bauzeit'': über 100.000 Stunden<ref>{{Webarchiv|url=http://www.americascup.com/en/acteurs/alinghi/bateau-55-857|archive-is=20100207101417|text=Alinghi - The boat}}</ref>
* ''Vermessene Länge der Wasserlinie'': 27,45 m<ref>90 Fuss: max. gem. Stiftungsurkunde: {{cite web | url=http://www.a3.org/ac2000_DeedofGift.html | title= DEED OF GIFT FOR THE AMERICA'S CUP | accessdate=2017-04-22 | publisher=America<sup>3</sup> Foundation | language=en | archiveurl=https://web.archive.org/web/20140104081032/http://www.a3.org/ac2000_DeedofGift.html | archivedate=2014-01-04 }}</ref>
* ''Max. Länge der Wasserlinie in Fahrt'': 33,55 m (110 Fuss)<ref>{{Toter Link|text=§20 der Entscheidung der Jury zu einem Vermessungsstreit |url=http://www.americascup.com/multimedia/docs/2010/02/americas_cup_decision_3302.pdf}}</ref>
* ''Breite über Alles'': geschätzt 23–27 m (75–90 Fuss)<ref name="Jaberg">{{Internetquelle |autor=Samuel Jaberg |hrsg=[[SWI swissinfo.ch]] |url=https://www.swissinfo.ch/ger/demografie/alinghi-gigant-kreuzt-auf-dem-genfersee/608518 |titel=Alinghi-Gigant kreuzt auf dem Genfersee |datum=2009-07-23 |abruf=2026-01-08}}</ref>
* ''Masthöhe'': geschätzt 45–62 m (je nach Quelle, Bildmaterial und Entwicklungsstand)<ref name="Jaberg" />
* ''[[Schiffsmaße#Verdrängung|Verdrängung]]'': etwa 18–20 Tonnen (alte Schätzung; ev. nur 12 Tonnen<ref>[http://www.lematin.ch/sports/voile/alinghi-5-lac-141746 ''«Alinghi 5» est sur le lac!''] LeMatin.ch</ref>)
* ''Mastgewicht'': grob geschätzt 1000 kg
* ''[[Großsegel]]'': etwa 500–1000 m² (je nach Quelle und Kompetenz des Schätzers, realistisch sind 600 m² plus ca. 50 m² als Segelfläche nutzbare Mastfläche)
* ''[[Vorsegel]] [[Fock (Segel)|(Kreuzfock)]]'': etwa 350–400 m² (je nach Quelle und Kompetenz des Schätzers)
* ''[[Gennaker]]'': etwa 1100 m² (eines der grössten Segel, die je hergestellt wurden)

Selbst bei technischen Daten mit Quellenangabe handelt es sich um Schätzungen von zumeist Journalisten, da Team Alinghi, wie auch der Kontrahent [[USA (Yacht)|BMW Oracle Racing 90]], die genauen Werte aus Wettbewerbsgründen und zur Vermeidung von Protesten und Rechtsstreitigkeiten geheim hält. Ausser den beiden Längen der Wasserlinie (90 bzw. 110 Fuss, 27,45 bzw. 33,55 m), die Gegenstand der offiziellen Vermessung bzw. eines bereits entschiedenen Rechtsstreits waren, ist keine technische Information bestätigt. Wie brisant die Informationslage ist, zeigt sich daran, dass Gerüchte über den Herstellungsprozess bzw. -ort von Teilen der Segel von ''Alinghi 5'' bereits zu einem Protest und einem Gerichtsverfahren geführt haben. Würde ein Team – direkt oder im Nachhinein – Daten veröffentlichten, müssten diese angesichts der Wettkampfsituation ohnehin kritisch hinterfragt werden.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Alinghi 5 (ship, 2009)|Alinghi 5}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Segelschiff (Schweiz)]]
[[Kategorie:Segelyacht]]
[[Kategorie:Katamaran]]
[[Kategorie:Slup]]
[[Kategorie:Segelsport (Schweiz)]]
[[Kategorie:America’s Cup]]

Alinghi 5 - Versionsgeschichte

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