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	<title>Alfred Heurich - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-31T22:22:59Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Alfred_Heurich&amp;diff=1664085&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Aka: https, Kleinkram</title>
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		<updated>2021-07-15T09:20:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;https, Kleinkram&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Alfred Heurich&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[3. Februar]] [[1883]] in [[Metz]]; † [[12. April]] [[1967]] in [[Rosenheim]]) war der Erfinder des [[Faltboot]]es in Form eines [[Kajak]]s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Leben ==&lt;br /&gt;
=== Familie und Jugend, 1883–1903 ===&lt;br /&gt;
Alfred Heurich war ein Sohn von Candidus Heurich (1845–1937) und Anna Heurich geb. Deve (1852–1930). Der Vater siedelte sich nach dem [[Deutsch-Französischer Krieg|Deutsch-Französischen Krieg]] in [[Metz]] an und war dort [[Stadtrat]] und Besitzer zweier Apotheken. Dort kam 1883 der gemeinsame Sohn Alfred zur Welt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schon als Siebenjähriger baute Alfred Heurich [[Holzboot]]e mit flachem Boden, ab 1895 [[Kajak]]s. 1897 begann Heurich, sein erstes zerlegbares Faltboot &amp;#039;&amp;#039;Pfiffikus&amp;#039;&amp;#039; aus [[Bambus]]stäben und [[Segeltuch]] zu bauen. Die erste Fahrt damit führte er am 21. Oktober 1897 auf der [[Mosel]] zwischen Metz und [[Thionville|Diedenhofen]] durch. Das Boot war vier Meter lang und 85 cm breit.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Friedl&amp;quot;&amp;gt;Friedl (1995).&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Studium 1903–1909 ===&lt;br /&gt;
1903 verließ er Metz zum Architekturstudium an der [[Technische Universität München|Technischen Hochschule München]]. Inspiriert durch ein Kajak der [[Eskimo]]s, das er im [[Staatliches Museum für Völkerkunde München|Münchener Völkerkundemuseum]] gesehen hatte, beschloss er, ein Rennboot zu bauen. Am 30. Mai 1905 erregte er dadurch Aufmerksamkeit, dass er mit dem etwa 4,50 Meter langen und rund 50 cm breiten Boot &amp;#039;&amp;#039;Luftikus&amp;#039;&amp;#039; die [[Isar]] zwischen [[Bad Tölz]] und [[München]] befuhr. Das zerlegbare Boot hatte er innerhalb dreier Wochen aus Werkstoffen im Wert von 30 Mark gebaut.&amp;lt;ref&amp;gt;Vollmar (1972).&amp;lt;/ref&amp;gt; Für die Strecke brauchte er fünf Stunden, drei Mal geriet er während der Fahrt in große Bedrängnis.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Friedl&amp;quot; /&amp;gt; Im selben Jahr gründete er in [[Rosenheim]] den ersten Faltbootklub und stellte ein Faltboot-Lehrbuch fertig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab 1906 arbeitete er gemeinsam mit seiner späteren Frau Karoline Maria Dutz (1885–1940) an einem verbesserten Modell. 1907 stellte er den Bootstyp &amp;#039;&amp;#039;Delphin&amp;#039;&amp;#039; fertig. Dieses bestand im Gegensatz zum Modell &amp;#039;&amp;#039;Luftikus&amp;#039;&amp;#039; aus [[Gemeine Esche|Esche]]nholz und Leinwand und wies eine höhere Eigenstabilität auf. Heurich soll mit Dutz in einem Boot dieses Typs über 100.000 Kilometer zurückgelegt haben, ohne zu kentern.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Friedl&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im selben Jahr, 1907, verkaufte er die Lizenz für die Alleinfabrikation des &amp;#039;&amp;#039;Delphin&amp;#039;&amp;#039; an [[Johann Klepper]], einen Rosenheimer Schneidermeister und Händler von Sportartikeln. Dieser produzierte das Boot fortan in Serie. Das Verhältnis zu Klepper verschlechterte sich in den folgenden Jahren massiv. Heurich beklagte sich öffentlich über die Vernachlässigung der Sicherheitsaspekte. Noch 1953 habe er in Aufzeichnungen vermerkt, dass Klepper „immer der Nutznießer“ gewesen sei, er hingegen der „Dummgläubige.“ Klepper selbst werde „als Erfinder vermarktet“, Heurich nicht als eigentlicher Erfinder genannt.&amp;lt;ref&amp;gt;Friedl (1995), dort keine Angaben zur Quelle der Zitate.&amp;lt;/ref&amp;gt; An der erfolgreichen Vermarktung des von ihm entwickelten Faltbootes konnte er nicht profitieren. Als Folge verfeindeten sich Klepper und Heurich.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Friedl&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Architekt, 1909–1967 ===&lt;br /&gt;
Ab 1909 arbeitete Heurich als Architekt in Brüssel, ab 1911 hielt er sich in Metz auf und ab 1913 in [[Weißenfels]].&lt;br /&gt;
1923 zog er nach Rosenheim.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heurich war in zweiter Ehe verheiratet  mit Maria Schoissengeier (* 1900).&lt;br /&gt;
1930 wurde ihm auf der Abschlussveranstaltung der 10. [[Isar-Regatta]] von [[Franz Reinicke]] die Ehrennadel des [[Deutscher Kanu-Verband|Deutschen Kanu-Verbandes]] verliehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heurich schätzte den Journalisten [[Carl Joseph Luther]], der nach seiner Ansicht viel zur Verbreitung des Faltbootsports beitrug. Zusammen mit seiner Frau entwickelte er die so genannte „Paddel-Heilweise“. Diese Therapieform besteht aus „angepaßter&amp;lt;!-- sic! --&amp;gt; Ernährung mit bewußter&amp;lt;!-- sic! --&amp;gt; Atemtechnik und sportlichem Paddeln“&amp;lt;ref name=&amp;quot;Friedl&amp;quot; /&amp;gt;. Diese Naturheilmethode soll sowohl [[Konrad Adenauer]] als auch Papst [[Johannes XXIII.]] empfohlen worden sein.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Friedl&amp;quot; /&amp;gt; 1947 wurde das 50. Jubiläum der ersten Fahrt gefeiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heurich starb 1967 im Alter von 84 Jahren in Rosenheim.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nachleben ==&lt;br /&gt;
Die Stadt Rosenheim benannte ihm zu Ehren eine Straße in &amp;#039;&amp;#039;Alfred-Heurich-Straße&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
Im Herbst 1982 sollte versehentlich das Grab Heurichs und seiner ersten Frau eingeebnet werden, was durch den Friedhofsverwalter verhindert werden konnte. Die Patenschaft für das Grab wurde darauf vom Rosenheimer Kajakklub übernommen. 1983 entdeckte ein Gastwirt auf seinem Dachboden Fragmente von Heurichs Modell &amp;#039;&amp;#039;Delphin&amp;#039;&amp;#039;, aus denen ein komplettes Exemplar zusammengesetzt werden konnte. Dieses wurde im &amp;#039;&amp;#039;Holztechnischen Museum&amp;#039;&amp;#039; von Rosenheim ausgestellt.&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- zum 100-jährigen Jubiläum der Erstfahrt war ein Kanu-Korso geplant: http://www.kanumagazin.de/news/szene/einladung-zum-historischen-faltboot-corso.114143.4.htm draußen gelassen wg fehlender Quelle der tatsächlichen durchführung. --&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schriften ==&lt;br /&gt;
Heurich war Autor mehrerer Bücher zum Thema Faltboot. Neben dem von einigen Kritikern recht gut aufgenommenen&amp;lt;ref name=&amp;quot;Friedl&amp;quot; /&amp;gt; Buch &amp;#039;&amp;#039;Des Silberfischleins Abenteuer&amp;#039;&amp;#039; erstellte er eine 24-bändige Sammlung eines Wasserführers mit Streckenkarte.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Im Faltboot&amp;#039;&amp;#039; (1906)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Das Kajak-Faltboot&amp;#039;&amp;#039; (1923)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Inn&amp;#039;&amp;#039; (1924)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Vom Lehrling zum Meisterangler&amp;#039;&amp;#039; (1925)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Wildwasserfahrten im Kajak-Faltboot&amp;#039;&amp;#039; (1925)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Des Silberfischleins Abenteuer&amp;#039;&amp;#039; (1927)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [[Erwin Sturm]]: &amp;#039;&amp;#039;Vater des Faltboot-Erfinders stammte aus Rommerz.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Buchenblätter, Beilage der Fuldaer Zeitung für Heimatfreunde&amp;#039;&amp;#039;, 40. Jahrgang 1967, Nr. 15, S. 59.&lt;br /&gt;
* {{NDB|9|44|45|Heurich, Alfred|Fritz Vollmar|131595148}}&lt;br /&gt;
* Franz Friedl: &amp;#039;&amp;#039;Die Rommerzer Heurichs.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Buchenblätter, Beilage der [[Fuldaer Zeitung]] für Heimatfreunde&amp;#039;&amp;#039;, 68. Jahrgang 1995, Nr. 4/5, S. 15–18.&lt;br /&gt;
* Hella Kemper: &amp;#039;&amp;#039;Seetüchtiges Handgepäck.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;[[Die Zeit]]&amp;#039;&amp;#039;, Nr. 22 vom 25. Mai 2005 ([https://www.zeit.de/2005/22/Faltboot_neu?page=all online verfügbar])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* {{DNB-Portal|131595148}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=p|GND=131595148|VIAF=70067045}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Heurich, Alfred}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erfinder]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kanute (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Deutscher]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Person (Metz)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1883]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben 1967]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Heurich, Alfred&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Erfinder&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=3. Februar 1883&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[Metz]]&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=12. April 1967&lt;br /&gt;
|STERBEORT=[[Rosenheim]]&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Aka</name></author>
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