https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Alfred_B%C3%BCchiAlfred Büchi - Versionsgeschichte2026-06-03T11:09:11ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Alfred_B%C3%BCchi&diff=377465&oldid=previmported>Bph: Helveticat-Link ergänzt; form2025-09-12T14:35:54Z<p>Helveticat-Link ergänzt; form</p>
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[[Datei:ETH-BIB-B%C3%BCchi, Alfred (1879-1959)-Portr 14271-003-A-PL.tif|mini|hochkant|Alfred Büchi (1899–1903)]]<br />
'''Alfred Büchi''' (* [[11. Juli]] [[1879]] in [[Winterthur]]; † [[27. Oktober]] [[1959]] ebenda) war ein Schweizer [[Ingenieur]] und [[Nationalrat (Schweiz)|Nationalrat]] der [[Landesring der Unabhängigen|LdU]].<br />
<br />
== Leben ==<br />
<br />
Alfred Büchi gilt heute als der Begründer der Abgasturboaufladungs-Technik.<ref>{{Webarchiv|text=Erfinder und Pionier Alfred Büchi erhält eigenen Strassennamen |url=http://stadt.winterthur.ch/info/news/news-detail/article/erfinder-und-pionier-alfred-buechi-erhaelt-eigenen-strassennamen/ |wayback=20121023002407}} auf den Seiten der Stadt Winterthur</ref> Er erfand den [[Turbolader]] und meldete seine Erfindung zum Patent an. Das Deutsche Reich erteilte ihm 1905 das Patent mit der Nr. 204630.<ref>Dieter Rossbach:{{Webarchiv |url=http://www.prova.de/archiv/2005/00-artikel/0132-buechi-turbo/index.shtml |text='' Vor 100 Jahren: Alfred Büchi erhält das Patent auf den Turbomotor'' |wayback=20220125054054}}, Prova: Magazin für automobile Avantgarde, 16. November 2005, abgerufen am 11. Juli 2024.</ref> Büchi bemerkte, dass herkömmliche [[Verbrennungsmotor]]en einen schlechten Wirkungsgrad besitzen, weil zwei Drittel der Energie ungenutzt als Wärme mit dem Abgasstrom verloren gehen. Büchi hatte die Idee, die vorhandene Energie des Abgases (Wärme- und kinetische Energie) für den Antrieb einer [[Turbine]] nutzbar zu machen. Die Turbine treibt wiederum einen [[Verdichter]] an, der die angesaugte Luft vorverdichtet. 1925 schaffte er mit dieser Methode eine Leistungssteigerung von über 40 %. Ab 1909 war er für sechs Jahre als Chefingenieur bei [[Sulzer AG|Sulzer]] in Winterthur beschäftigt. Dort entwickelte er den Turbolader für [[Schiffsdieselmotor]]en weiter.<br />
<br />
Im Jahre 1938 wurde ihm von der [[Eidgenössische Technische Hochschule Zürich|Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich]] der Titel [[Ehrendoktor|Dr. h. c.]] verliehen.<ref>{{Webarchiv|text=Stodolas Schüler |url=http://www.library.ethz.ch/exhibit/stodola/stodola07.html |wayback=20120514084631}}</ref><br />
<br />
Von 1939 bis 1943 gehörte er als Mitglied der [[Landesring der Unabhängigen|Landesring]]-Fraktion dem [[Nationalrat (Schweiz)|Nationalrat]] an.<br />
<br />
Büchi wurde auf dem [[Friedhof Rosenberg]] in [[Winterthur]] bestattet.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{HLS|6223|Autor=Markus Bürgi}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Alfred Büchi (engineer)|Alfred Büchi}}<br />
* {{Helveticat-GND|gnd=12768106X}}<br />
* {{WinterthurGlossar|alfred-buechi}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=12768106X|VIAF=45332022}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Buchi, Alfred}}<br />
[[Kategorie:Ingenieur, Erfinder, Konstrukteur]]<br />
[[Kategorie:Nationalrat (Zürich)]]<br />
[[Kategorie:Ehrendoktor der ETH Zürich]]<br />
[[Kategorie:Person (Winterthur)]]<br />
[[Kategorie:Schweizer]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1879]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1959]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Sulzer AG]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Büchi, Alfred<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=Schweizer Ingenieur und Nationalrat der LdU<br />
|GEBURTSDATUM=11. Juli 1879<br />
|GEBURTSORT=[[Winterthur]]<br />
|STERBEDATUM=27. Oktober 1959<br />
|STERBEORT=[[Winterthur]]<br />
}}</div>imported>Bph