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[[Datei:1924 Alfa Romeo P2.jpg|mini|Alfa Romeo P2 von 1924]]
[[Datei:Alfa romeo p3 06011701.jpg|mini|Alfa Romeo P3]]
Der '''Alfa Romeo P1''' war der erste nur für den [[Automobilsport|Rennsport]] hergestellte Wagen des [[Autohersteller|Automobilherstellers]] [[Alfa Romeo]]. Der von Alfa Romeo eigentlich ''G.P.R.'' genannte Wagen war von [[Giuseppe Merosi]] entwickelt worden und verfügte über einen [[Sechszylindermotor]] mit 1990 [[Kubikmeter#Kubikzentimeter|cm³]] Hubraum und [[Doppelzündung]].<ref>{{Internetquelle|url=http://www.webalice.it/g.sivocci/imagebrowser/ib_p015_0_8.jpg|titel=Alfa Romeo G.P.R.|hrsg=Giorgio Sivocci|abruf=2009-10-01}}</ref> Das erste Rennen, das mit ihm bestritten werden sollte, war der [[Großer Preis von Italien 1923|Große Preis von Italien]] im [[Autodromo Nazionale Monza]] am 9. September 1923.<ref name="Museo Nazionale dell'Automobile">{{Internetquelle|url=http://www.museoauto.it/website/images/stories/articoli/biografie/sivocci_ugo.pdf|titel=Ugo Sivocci|hrsg=Museo Nazionale dell'Automobile|abruf=2009-10-01|format=PDF; 148 kB|sprache=it}}</ref> Die Rennstrecke war erst im Vorjahr nur etwa 20 km entfernt vom Alfa-Romeo-Werk eröffnet worden. Am Vortag des Rennens verunglückte [[Ugo Sivocci]] im Training mit einem der drei P1 auf der nassen Strecke und kam ums Leben.<ref name="Museo Nazionale dell'Automobile" /> Alfa Romeo sagte daraufhin die Teilnahme am Rennen ab. Es war für Alfa Romeo das vorzeitige Ende der Saison und letztlich auch das Ende des P1.
{{Hauptartikel|Alfa Romeo P1}}

Der '''Alfa Romeo P2''' erschien 1924 und war von [[Vittorio Jano]] entwickelt worden, den der damalige [[Werksteam|Werksfahrer]] [[Enzo Ferrari]] zwischenzeitlich von [[Fiat S.p.A.|Fiat]] abgeworben hatte. Der Wagen hatte einen [[Verdichter|kompressorgeladenen]] [[Achtzylindermotor]] mit 1987 cm³ Hubraum, der bis zu {{KW2PS|103|0|1}} leistete und eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h ermöglichte.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.archiviostorico.alfaromeo.it/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAAS_ITALIA/magazine/magazine.jsp?contentOID=1074097498&categoryOID=-1073804730|titel=1925. La P2 Campione del Mondo|hrsg=Alfa Romeo|sprache=it|abruf=2009-09-27}}</ref> Mit dem P2 gewann Alfa Romeo im Jahre [[Grand-Prix-Saison 1925|1925]] den ersten Grand-Prix-Weltmeistertitel. Bis 1930 wurden sechs Stück gebaut, die insgesamt 18 Siege erzielten.
{{Hauptartikel|Alfa Romeo P2}}

1932 wurde der Nachfolger '''Alfa Romeo P3''', auch ''Tipo B'' genannt, von Jano gebaut. Die P3-Boliden waren mit einer 2,7-Liter-Maschine ausgestattet und leisteten {{KW2PS|158}}. Sie dominierten in den folgenden Jahren zahlreiche Grand-Prix-Rennen. Auch in vielen [[Bergrennen]] wurden die P3 erfolgreich eingesetzt. Insgesamt wurden 15 Stück hergestellt, die zusammen die stattliche Zahl von 29 Siege erzielten. Zu den siegreichen Fahrern zählten [[Rudolf Caracciola]], [[Tazio Nuvolari]], [[Louis Chiron]] und [[Mario Tadini]].
{{Hauptartikel|Alfa Romeo Tipo B}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Alfa Romeo P1}}
{{Commonscat|Alfa Romeo P2}}
{{Commonscat|Alfa Romeo P3}}
* [http://www.webalice.it/g.sivocci/monza_gp_1923.html Monza GP 1923]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Alfa-Romeo-Modelle}}

[[Kategorie:Historischer Rennwagen]]
[[Kategorie:Alfa-Romeo-Automobil|P1/P2/P3]]

Alfa Romeo P1/P2/P3 - Versionsgeschichte

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