https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Albert_SammtAlbert Sammt - Versionsgeschichte2026-06-20T15:58:39ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Albert_Sammt&diff=66918&oldid=previmported>Lubitsch2 am 22. September 2025 um 09:39 Uhr2025-09-22T09:39:52Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Das Albert-Sammt-Zeppelin-Museum im Kult Niederstetten. 01.jpg|mini|Luftfahrerschein von Albert Sammt]]<br />
'''Albert Sammt''' (* [[24. April]] [[1889]] in [[Niederstetten]]; † [[21. Juni]] [[1982]] ebenda) war ein deutscher [[Luftschiff]]er und bekannt als [[Zeppelin]]-Kommandant.<br />
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== Leben ==<br />
Albert Sammt wurde als Sohn eines Seilers geboren. Seine Eltern betrieben zudem ein [[Kolonialwaren]]geschäft. Sein älterer Bruder Fritz, der als Besatzungsmitglied auf [[LZ 10|LZ&nbsp;10 „Schwaben“]] beschäftigt wurde, vermittelte ihm eine Stelle bei der [[Luftschiffbau Zeppelin]], bei der er zunächst ab Januar 1912 als Seitensteuermann und Zellenpfleger arbeitete, ab dem Sommer desselben Jahres aber auf [[LZ 11|LZ&nbsp;11 „Victoria Luise“]] zum Höhensteuermann ausgebildet wurde. Ab 1915 arbeitete Sammt auf der Luftschiffwerft in [[Berlin-Staaken]], auf der Zeppeline zu militärischen Zwecken gebaut wurden. Zunächst nur einfaches Crewmitglied, war er 1919 Steuermann auf allen Fahrten von [[LZ 120|LZ&nbsp;120 „Bodensee“]]. Während der ersten Atlantik-Überquerung des Zeppelins [[LZ 126]] in die [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] im Jahr 1924 war er Höhensteuermann und bildete Angehörige der [[United States Navy|US-Marine]] zum Betrieb des Luftschiffes aus. 1927 wurde Sammt von [[Ludwig Dürr (Konstrukteur)|Ludwig Dürr]] auf die Werft der Luftschiffbau Zeppelin in [[Friedrichshafen]] geholt und war seitdem auf verschiedenen Fahrten von [[LZ 127|LZ&nbsp;127 „Graf Zeppelin“]] als Navigator und Höhensteuermann tätig.<br />
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Als Erster Offizier befand er sich am 6. Mai 1937 an Bord von [[LZ 129|LZ&nbsp;129 „Hindenburg“]] und überlebte die [[Hindenburg-Katastrophe]] mit großflächigen, jedoch überwiegend oberflächlichen Verbrennungen. Bereits am 27. September 1938 war er wieder im Einsatz, nun als Kommandant von [[LZ 130|LZ&nbsp;130 „Graf Zeppelin“]]. Als Kommandant führte Sammt am 20.&nbsp;August 1939 mit LZ 130 auch die letzte Fahrt eines großen Verkehrsluftschiffes durch.<br />
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Bei den Reichsparteitagen der NSDAP 1933, 1934, 1935 und 1936, bei denen der Zeppelin als Propagandainstrument der Nazis eingesetzt wurde, war Sammt als Besatzungsmitglied des Luftschiffs an Bord.<ref>Albert Sammt: ''Mein Leben für den Zeppelin.'' Mit e. Beitr. von Ernst Breuning, bearb. u. ergänzt von Wolfgang von Zeppelin und Peter Kleinheins. 3. Auflage. Verlag Pestalozzi-Kinderdorf, Wahlwies 1994, ISBN 3-921583-02-0, S. 135f.</ref> „Ausschließlich der Wahlpropaganda für die NSDAP und den Führer“ diente eine dreitägige Zeppelin-Fahrt im März 1936, an der Sammt ebenfalls teilnahm. „Unzählige Zettel mit dem Wahlspruch ‚Sagt JA zu Hitler‘ waren bereitgestellt, um über den Städten abgeworfen zu werden. Außerdem waren riesige Lautsprecher an den Schiffen montiert worden, mit denen die Parolen und Marschmusik zur Erde geschmettert werden sollten.“<ref>Albert Sammt: ''Mein Leben für den Zeppelin.'' Mit e. Beitr. von Ernst Breuning, bearb. u. ergänzt von Wolfgang von Zeppelin und Peter Kleinheins. 3. Auflage. Verlag Pestalozzi-Kinderdorf, Wahlwies 1994, ISBN 3-921583-02-0, S. 136f.</ref> Als Hitler nach dem „Münchner Abkommen“ am 2. Dezember 1938 zu einer Propagandaveranstaltung in das annektierte Reichenberg (Sudetenland) kommt, soll das Luftschiff „Graf Zeppelin“ mit Kommandant Sammt an Bord Hitlers Auftritt „eine besondere Note“ verleihen. „Als besondere Attraktion hatte man uns etwa dreißig Hakenkreuzfahnen aus leichtem Papier von zirka 1,5 auf 3 Meter Größe an Bord mitgegeben. Die wurden aus dem Kommandostand in der unteren Heckflosse abgeworfen, worauf sie langsam an Fallschirmen zur Erde sanken. Dann wurden noch zentnerweise Zettel mit dem Spruch: ‚Dein JA dem Führer!‘ abgeworfen.“<ref>Albert Sammt: ''Mein Leben für den Zeppelin.'' Mit e. Beitr. von Ernst Breuning, bearb. u. ergänzt von Wolfgang von Zeppelin und Peter Kleinheins. 3. Auflage. Verlag Pestalozzi-Kinderdorf, Wahlwies 1994, ISBN 3-921583-02-0, S. 171f.</ref><br />
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Sammt beantragte am 23. Oktober 1941 die Aufnahme in die [[NSDAP]] und wurde zum 1. Januar 1942 aufgenommen (Mitgliedsnummer 8.827.359).<ref>Bundesarchiv R 9361-IX KARTEI/36320940</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Brigitte Fritz-Kador |url=https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.debatte-um-ehrenbuergerwuerde-verdraengte-geschichte-in-niederstetten.2223bcd2-f820-4428-8d91-bb9e4f8219e3.html |titel=Debatte um Ehrenbürgerwürde: Verdrängte Geschichte in Niederstetten |hrsg=[[Stuttgarter Zeitung]] |datum=2024-02-06 |abruf=2024-03-05}}</ref><br />
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Nach dem Zweiten Weltkrieg beriet Sammt als Repräsentant der Kohle-Union verschiedene Industriebetriebe und trat 1977 in den Ruhestand. Er starb am 21. Juni 1982 im Alter von 93 Jahren in Niederstetten.<ref>{{Internetquelle |autor=Erhard Rothbauer |url=https://www.zeppelinpost-arge.de/luftschiffkapitaen-albert-sammt-40-todestag-am-21-06/ |titel=Luftschiffkapitän Albert Sammt – 40. Todestag am 21.06. |datum=2022-06-21 |abruf=2023-11-07}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.swp.de/crailsheim/lokales/crailsheim/Niederstettens-Ehrenbuerger-Albert-Sammt-Zeppelin-Kapitaen-war-einzigartig;art5507,2568289 |titel=Niederstettens Ehrenbürger Albert Sammt: Zeppelin-Kapitän war einzigartig |hrsg=Südwest Presse |werk=swp.de |datum=2015-12-20 |abruf=2023-11-07 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20151220172544/http://www.swp.de/crailsheim/lokales/crailsheim/Niederstettens-Ehrenbuerger-Albert-Sammt-Zeppelin-Kapitaen-war-einzigartig;art5507,2568289 |archiv-datum=2015-12-20 |offline=ja}}</ref><br />
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== Ehrungen ==<br />
Sammts Heimatstadt Niederstetten ernannte ihn 1937 zum [[Ehrenbürger]]. Es gibt dort ein Albert-Sammt-Museum in der Bibliothek, Hauptstraße 52 A. Außerdem ist eine der Hauptstraßen Niederstettens nach ihm benannt.<br />
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<gallery class="centered center" widths="350" heights="200"><br />
D-LZ127 First South America Flight 1934.jpg|Briefumschlag, unterschrieben von Kapitän Albert Sammt, befördert mit LZ&nbsp;127 Graf Zeppelin auf dem ersten Südamerikaflug (von zehn) während der Saison 1934<br />
</gallery><br />
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== Werke ==<br />
* Albert Sammt: ''Mein Leben für den Zeppelin.'' Verlag Pestalozzi Kinderdorf, Wahlwies 1981, ISBN 3-921583-02-0.<br />
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== Literatur ==<br />
* [[Günther Emig]]: ''Albert Sammt (1889–1982) und Wilhelm Bernheim (1874–1953), zwei Niederstettener Ehrenbürger.'' In: ''Württembergisch Franken''. Bd. 107 (2023), S. 281–296.<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|audio=0|video=0}}<br />
* {{DNB-Portal|123038766}}<br />
* [http://facesofthehindenburg.blogspot.com/2009/06/captain-albert-sammt.html Faces of the Hindenburg: Captain Albert Sammt] (englisch)<br />
* [https://www.niederstetten.de/freizeit-kultur/kultur/persoenlichkeiten Lebensgeschichte von Albert Sammt] auf der Website der Stadt Niederstetten<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{Normdaten|TYP=p|GND=123038766|VIAF=52586501}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Sammt, Albert}}<br />
[[Kategorie:Luftschiffer]]<br />
[[Kategorie:LZ 129]]<br />
[[Kategorie:Ehrenbürger von Niederstetten]]<br />
[[Kategorie:NSDAP-Mitglied]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1889]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1982]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Sammt, Albert<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Zeppelin-Kommandant<br />
|GEBURTSDATUM=24. April 1889<br />
|GEBURTSORT=[[Niederstetten]]<br />
|STERBEDATUM=21. Juni 1982<br />
|STERBEORT=[[Niederstetten]]<br />
}}</div>imported>Lubitsch2