https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Albert_GisclardAlbert Gisclard - Versionsgeschichte2026-06-09T12:19:42ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Albert_Gisclard&diff=2825452&oldid=previmported>Invisigoth67: form2024-07-20T08:01:30Z<p>form</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Mirador del Pont Gisclard - 05.jpg|mini|Albert Gisclard]]<br />
'''Albert Victor Hippolyte Léon Gisclard''' (* [[1844]] in [[Nîmes]]; † [[31. Oktober]] [[1909]] beim Bau der [[Ligne de Cerdagne]]) war ein [[Frankreich|französischer]] Ingenieur und bekannt für die von ihm konzipierten [[Schrägseilbrücke]]n.<br />
<br />
== Leben ==<br />
<br />
Albert Gisclard schloss das Studium an der [[École polytechnique]] im Jahr 1862 ab und wurde danach Offizier bei den [[Pionier (Militär)|Pioniertruppen]]. Dort beschäftigte er sich hauptsächlich mit dem Bau von Brücken. Im Jahr 1897 verließ Gisclard das Militär, um neue Bauformen von Schrägseilbrücken zu entwickeln.<br />
<br />
1900 erhielt er ein Patent für Schrägseilbrücken mit sich kreuzenden, bis in die andere Brückenhälfte reichenden Schrägseilen, für das er [[Ferdinand Arnodin]] eine Lizenz erteilte. Dieser baute eine Reihe von Brücken nach dem ''Système Gisclard'',<ref>Die ersten Brücken nach diesem System waren vier in der Provinz [[Haut-Ogooué]] des heutigen [[Gabun]], (Lieutenant-Colonel Gisclard: ''Les ponts du Haut-Ogoôué dans le Congo français.'' In: ''Le Génie Civil'', n° 1159, 27. August 1904, S. 279–282 ({{Gallica |ID=bpt6k6508511d/f7.item}}); Tafel XVIII, n° 1168, 29. Oktober 1904 ({{Gallica |ID=bpt6k6508520c/f64.item |Seite=XVIII}})) und die 1907 produzierte und 1909 in der Gemeinde [[La Foa]] in der [[Südprovinz (Neukaledonien)|Südprovinz]] von [[Neukaledonien]] eröffnete [[Passerelle Marguerite]]</ref> das er zusammen mit seinem Mitarbeiter und Schwiegersohn [[Gaston Leinekugel Le Cocq]] weiterentwickelte.<br />
<br />
Gisclard kam im Oktober 1909 zusammen mit fünf weiteren Personen bei einem Zugunglück beim Bau der [[Ligne de Cerdagne]] ums Leben.<br />
<br />
== Gisclardbrücken ==<br />
[[Datei:Pont de Bourret -3.JPG|mini|Der zentrale „Knoten“ des Systems Gisclard]]<br />
{| class="wikitable" style="text-align:left;"<br />
|+ Brücken nach dem ''Système Gisclard''<br />
|-<br />
! Eröffnung !! Name !! Ort !! Beschreibung<br />
|-<br />
| 1909 || [[Passerelle Marguerite]] || [[La Foa]], [[Neukaledonien]] || Straßenbrücke über die La Foa<ref>{{Webarchiv |url=http://www.province-sud.nc/culture/patrimoine/bati/lafoa/la-passerelle-marguerite |text=Informationen zur ''Passerelle Marguerite'' (französisch) |wayback=20121030194832}}</ref><br />
|-<br />
| 1910 || [[Pont de Cassagne]] || [[Département Pyrénées-Orientales|Pyrénées-Orientales]], Frankreich || Eisenbahnbrücke der [[Ligne de Cerdagne]] über den [[Têt]]<br />
|-<br />
| 1913 || [[Viaduc des Rochers Noirs]] || [[Département Corrèze|Corrèze]], Frankreich || Eisenbahnbrücke über die [[Luzège]]<br />
|-<br />
| 1913 || [[Pont suspendu de Bourret]] || [[Département Tarn-et-Garonne]], Frankreich || Eisenbahn- und Straßenbrücke über die [[Garonne]]<br />
|-<br />
| 1924 || [[Puente Colgante de Santa Fe]]|| [[Santa Fe (Argentinien)|Santa Fe]], [[Argentinien]] || Straßenbrücke über die Laguna Setúbal<br />
|-<br />
| 1925 || [[Pont de Lézardrieux]] || [[Lézardrieux]], [[Bretagne]], Frankreich || Eisenbahn- und Straßenbrücke über den [[Trieux (Ärmelkanal)|Trieux]]<br />
|-<br />
| 1927 || [[Hängebrücke von Deir ez-Zor]] || [[Deir ez-Zor]], [[Syrien]] || Fußgängerbrücke über den [[Euphrat]] (zerstört)<br />
|-<br />
| 1928 || [[Pont du Port-à-l’Anglais]]|| [[Département Val-de-Marne|Val-de-Marne]], Frankreich || Straßenbrücke über die Seine (1913 begonnen)<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Schriften ==<br />
* ''Nouveaux types de ponts suspendus rigides.'' In: ''Le Génie Civil'', Band XXIX, n° 20 vom 12. September 1896, Nr. 744, S. 316–319 ({{Gallica |ID=bpt6k6460939s/f12.item}}) und n° 21 vom 19. September 1896, Nr. 745, S. 333–335 ({{Gallica |ID=bpt6k6460940f/f13.item}})<br />
* ''Nouveaux types de ponts suspendus rigides.'' In: ''Le Génie Civil'', Band XXXVII, n° 1 vom 5. Mai 1900, Nr. 934, S. 5–8 ({{Gallica |ID=bpt6k64739004/f15.item}})<br />
* ''Note sur un nouveau type de pont suspendu rigide.'' In: ''Annales des Ponts et Chaussées. 1ère partie,'' 1899, S. 180–191 ({{Gallica |ID=bpt6k6125610/f216.image}}) und 1900, S. 297–355 ({{Gallica |ID=bpt6k612563r/f300.image}})<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* E. Lebert: ''Étude des poutres raidissants dans les ponts suspendus «Système Gisclard»''. In: ''Annales des ponts et chaussées. 1ère partie,'' 1913, S. 50–91 ({{Gallica |ID=bpt6k612616g/f53.item}})<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [https://www.timbresponts.fr/articles_et_publications/les_ponts_gisclard.htm Private französische Website mit historischen Bildern von Gisclardbrücken]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=|VIAF=305141288|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2021-11-28}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Gisclard, Albert}}<br />
[[Kategorie:Brückenbau-Ingenieur]]<br />
[[Kategorie:Franzose]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1844]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1909]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Gisclard, Albert<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Gisclard, Albert Victor Hippolyte Léon (vollständiger Name)<br />
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Brückenbauingenieur<br />
|GEBURTSDATUM=1844<br />
|GEBURTSORT=[[Nîmes]]<br />
|STERBEDATUM=31. Oktober 1909<br />
|STERBEORT=[[Département Pyrénées-Orientales]]<br />
}}</div>imported>Invisigoth67