https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Albert_DivoAlbert Divo - Versionsgeschichte2026-06-23T19:34:56ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Albert_Divo&diff=1432709&oldid=previmported>APPERbot: Bot: doppelten Parameter entfernt, Vorlage Commonscat an Inhalte in Commons angepasst2026-02-11T03:26:51Z<p>Bot: doppelten Parameter entfernt, Vorlage Commonscat an Inhalte in Commons angepasst</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Albert Divo en 1924.jpg|mini|Albert Divo, 1924]]<br />
[[Datei:Albert Divo at the 1924 French Grand Prix.jpg|mini|hochkant=1.3|Divo beim Großen Preis von Frankreich im Jahr 1924]]<br />
[[Datei:1929-05-05 Targa Florio Bugatti T35B Foresti.jpg|mini|hochkant=1.3|Albert Divo bei der [[Targa Florio 1929]]]]<br />
'''Albert Eugène Divo''' (eigentlich ''Albert Eugène Diwo'', * [[24. Januar]] [[1895]] in [[Paris]]; † [[19. September]] [[1966]] in [[Morsang-sur-Orge]], [[Département Essonne]]) war ein [[Frankreich|französischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].<br />
<br />
== Karriere ==<br />
Albert Divo war von Beruf Mechaniker. Im Alter von 13 Jahren begann er eine Lehre als Schiffsmechaniker. Im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] war er [[Pilot]], dann zunächst Mechaniker und anschließend von 1919 bis 1939 Automobilrennfahrer. In den 1920er- und 1930er-Jahren war er als Fahrer für [[Sunbeam]], [[Delage]], [[Bugatti]], [[Automobiles Talbot|Talbot]] und [[Automobiles Delahaye|Delahaye]] sechsfacher [[Geschichte der Großen Preise vor 1950|Grand-Prix-Sieger]].<br />
<br />
[[RAC Tourist Trophy 1922|1922]] nahm er der [[RAC Tourist Trophy]] auf dem [[Snaefell Mountain Course]] auf der [[Isle of Man]] teil. Seinen ersten Grand-Prix-Sieg erzielte Divo [[Großer Preis von Spanien 1923|1923]] für Sunbeam beim [[Großer Preis von Spanien|Großen Preis von Spanien]] auf dem [[Autódromo de Sitges-Terramar]] etwa 40 Kilometer außerhalb von [[Barcelona]] in [[Spanien]]. Als Fahrer für Delage wurde er [[Grand-Prix-Saison 1924|1924]] hinter [[Giuseppe Campari]] Zweiter im [[Großer Preis von Frankreich 1924|Europäischen Grand Prix]] in [[Circuit de Lyon|Lyon]].<br />
<br />
[[Grand-Prix-Saison 1925|1925]] gewann Albert Divo zwei Grands Prix für Delage. Im Juli siegte er beim [[Großer Preis von Frankreich 1925|Französischen Grand Prix]] im [[Autodrome de Linas-Montlhéry]], nachdem sein Wagen ausgeschieden war und er den Rennwagen seines Teamkollegen [[Robert Benoist]] übernommen hatte. Im September teilte er sich den Sieg mit dem Teamkollegen [[André Morel]] beim [[Gran Premio de San Sebastián 1925|San-Sebastián-Grand-Prix]] auf dem [[Circuito Lasarte]]. Am 22. August 1925 fand das erste große Renn-Duell beim [[Klausenrennen]] auf der [[Klausenpass]]straße statt, das der [[italien]]ische Graf [[Giulio Masetti]] auf seinem Sunbeam-Grand-Prix-Wagen mit Zweilitermotor gegen den Franzosen mit seinem Delage mit Fünflitermotor gewann. Das Klausenrennen galt von 1922 bis 1934 als schwerstes und prestigeträchtigstes [[Bergrennen]] Europas.<br />
<br />
Mit einem [[Talbot-Darracq 700]] gewann Divo [[Grand-Prix-Saison 1926|1926]] die [[Coupe du Salon]] in Montlhéry. 1927 wurde er, ebenfalls mit einem Talbot-Darracq 700, Dritter beim [[Großer Preis von Großbritannien 1927|RAC-Grand-Prix]] in [[Brooklands]] und Erster beim Rennen der [[Formelfreies Rennen|formelfreien]] Rennwagen in Montlhéry.<br />
<br />
Nach dem Rückzug der Marken [[Talbot-Darracq]] und Delage aus dem Rennsport war Divo zunächst arbeitslos und kam [[Grand-Prix-Saison 1928|1928]] anstelle des tödlich verunglückten [[Pietro Bordino]] in die [[Bugatti]]-[[Werksteam|Werksmannschaft]], in der er bis 1933 verblieb. [[Targa Florio 1928|1928]] und [[Targa Florio 1929|1929]] fuhr er auf [[Bugatti Type 35|Bugatti T35]] bei der [[Targa Florio]] zum Sieg.<br />
<br />
Viele Rennen bestritt er in [[England]] und [[Irland]]. Angeblich wegen der leichteren Aussprache in diesen Ländern ließ er 1928 die Schreibweise seines Namens in ''Divo'' ändern. In [[Morsang-sur-Orge]] wurde er 1935 in den Stadtrat gewählt. Die Bugatti-Rennfahrerin Janine Jennky war zeitweise seine Lebensgefährtin. Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] arbeitete Albert Divo als [[Rennleiter]] bei [[Castrol]]. Im Jahr 1962 war Divo in [[Villars-sur-Ollon]] ([[Schweiz]]) Gründungsmitglied des ''Club International des Anciens Pilotes de Grand Prix'' (heute ''Grand Prix Drivers Club''), einer Vereinigung ehemaliger Formel-1-Piloten.<ref>{{Internetquelle|autor=|hrsg=Grand Prix Drivers Club|url=https://www.grandprixdriversclub.com/the-founders-part-3-albert-divo/|sprache=en|titel=The Founders – Part 3 – Albert Divo|werk=www.grandprixdriversclub.com|datum=2026|abruf=2026-02-10}}</ref><br />
<br />
Divo wurde als [[Ehrenlegion|Ritter der Ehrenlegion]] ausgezeichnet. Er starb 1966 an einem [[Herzinfarkt|Herzschlag]] und wurde auf dem Friedhof in Morsang-sur-Orge beigesetzt.<br />
<br />
Der 2018 im Rahmen des [[Pebble Beach Concours d’Elegance]] vorgestellte [[Bugatti Divo]] ist nach dem Rennfahrer benannt.<br />
<br />
== Statistik ==<br />
=== Grand-Prix-Siege ===<br />
* [[Großer Preis von Spanien 1923|1923: 28. Oktober]] – [[Großer Preis von Spanien]] im [[Autódromo de Sitges-Terramar]] auf [[Sunbeam]]<br />
* [[Großer Preis von Frankreich 1925|1925: 26. Juli]] – [[Großer Preis von Frankreich]] im [[Autodrome de Linas-Montlhéry]] auf [[Delage Type 2 LCV]] mit [[Robert Benoist]]<br />
* [[Gran Premio de San Sebastián 1925|1925: 19. September]] – [[Gran Premio de San Sebastián]] auf dem [[Circuito Lasarte]] auf Delage Type 2 LCV mit [[André Morel]]<br />
* [[Grand-Prix-Saison 1926|1926]]: 17. Oktober – [[Coupe du Salon]] im Autodrome de Linas-Montlhéry auf [[Talbot-Darracq 700]]<br />
* [[Grand-Prix-Saison 1927|1927]]: 2. Juli – Course de Formula Libre de l’ACF im Autodrome de Linas-Montlhéry auf Talbot-Darracq 700<br />
* [[Targa Florio 1928|1928: 6. Mai]] – [[Targa Florio]] auf dem [[Medio circuito delle Madonie]] auf [[Bugatti Type 35|Bugatti T35B]]<br />
* [[Targa Florio 1929|1929: 5. Mai]] – Targa Florio auf dem Medio circuito delle Madonie auf [[Bugatti Type 35|Bugatti T35C]]<br />
<br />
=== Le-Mans-Ergebnisse ===<br />
{| class="wikitable" style="font-size:85%"<br />
! Jahr<br />
! Team<br />
! Fahrzeug<br />
! Teamkollege<br />
! Platzierung<br />
! Ausfallgrund<br />
|- <br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1931|1931]]<br />
| {{FRA|Bugatti|Equipe Bugatti}}<br />
| [[Bugatti Type 50|Bugatti T50S]]<br />
| {{FRA|Ziel=Guy Bouriat}}<br />
| Ausfall<br />
| zurückgezogen<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1938|1938]]<br />
| {{FRA|Ziel=Écurie Bleue}}<br />
| [[Delahaye Type 145]]<br />
| {{ITA|#}} [[Gianfranco Comotti]]<br />
| Ausfall<br />
| Getriebeschaden<br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Georg Diwo: ''[http://www.diwo.de 300 Jahre Familie Diwo – Ursprung in Cottendorf, Fürweiler und Diersdorfer-Hof; Selbstverlag, 1996.]''<br />
* Eckhard Schimpf, Julius Kruta: Bugatti – Die Renngeschichte von 1920 bis 1939; Delius Klasing Verlag, Bielefeld, 2006; ISBN 3-7688-1830-6.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|audio=0|video=0}}<br />
* {{Internetquelle|autor=Leif Snellman|hrsg=The Golden Era of Grand Prix Racing|werk=www.goldenera.fi|url=https://www.goldenera.fi/dd.htm#DIVO|titel=Albert Eugène Divo (F)|sprache=en|datum=2025-05-09|abruf=2026-02-10}}<br />
* {{DriverDB|albert-divo}}<br />
* {{Findagrave|15610969}}<br />
* {{IMDb|nm10179226}}<br />
* https://dergrandprixinsider.wordpress.com/2009/01/24/saturday/#more-1259<br />
* https://www.targaflorio.info/19.htm<br />
* https://www.targaflorio.info/20.htm<br />
* http://www.allf1.info/gpwins.php<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=|VIAF=316738272|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2026-01-10}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Divo, Albert}}<br />
[[Kategorie:Rennfahrer (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Mitglied der Ehrenlegion (Ritter)]]<br />
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]<br />
[[Kategorie:Grand-Prix-Fahrer vor 1950]]<br />
[[Kategorie:Franzose]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1895]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1966]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Divo, Albert<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Diwo, Albert Eugène (wirklicher Name)<br />
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Automobilrennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=24. Januar 1895<br />
|GEBURTSORT=[[Paris]]<br />
|STERBEDATUM=19. September 1966<br />
|STERBEORT=[[Morsang-sur-Orge]], [[Département Essonne]]<br />
}}</div>imported>APPERbot