https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Albatros_Dr.I 2026-06-12T02:11:39Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Albatros_Dr.I&diff=1357760&oldid=prev 2021-12-05T17:54:09Z

<p>Bot: Wiederherstellen der Eigenschaft mw-datatable bei Tabellen, siehe <a href="/index.php?title=Wikipedia:Technik/Skin/MediaWiki/%C3%84nderungen&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Wikipedia:Technik/Skin/MediaWiki/Änderungen (Seite nicht vorhanden)">Wikipedia:Technik/Skin/MediaWiki/Änderungen#Datatable</a></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br /> |Name = Albatros Dr.I<br /> |Bild = [[Datei:Albatros Dr.I.jpg|250px|]]&lt;br /&gt;&#039;&#039;Albatros Dr.I&#039;&#039;<br /> |Typ = [[Jagdflugzeug]]<br /> |Entwicklungsland = {{DEU-1871}}<br /> |Hersteller = [[Albatros Flugzeugwerke]]<br /> |Erstflug = <br /> |Indienststellung = <br /> |Produktionszeitraum = <br /> |Stückzahl = <br /> }}<br /> <br /> Die &#039;&#039;&#039;Albatros Dr.I&#039;&#039;&#039; war ein [[Deutsches Kaiserreich |deutsches]] [[Experimentalflugzeug|Versuchsjagdflugzeug]] aus dem Jahr 1917.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Nach dem Auftauchen der sehr wendigen [[Sopwith Triplane]] brach in Deutschland ein regelrechter [[Dreidecker]]-Boom aus. Fast alle Hersteller begannen mit dem Bau von Dreideckern oder rüsteten vorhandene Flugzeuge um. Auf diese Weise entstand auch die Albatros Dr.I mit 8,7&amp;nbsp;m Spannweite auf Basis der [[Albatros D.V]]. Zwar konnte sich der Dreidecker auf mittlere Sicht nicht gegen die schnelleren Doppel- und später Eindecker durchsetzen, aber durch die Anfangserfolge, die mit der [[Fokker Dr.I]] erzielt wurden, war zunächst das Interesse geweckt. Aber bald schon ebbte der Boom wieder ab, denn der Luftwiderstand war einfach zu groß, um gegen Modelle wie die [[Royal Aircraft Factory S.E.5|S.E.5]] oder [[SPAD S.XIII]] bestehen zu können. Dennoch kam es bei Albatros zum Bau eines weiteren Dreideckers, diesmal eine völlige Neukonstruktion.<br /> <br /> == Albatros Dr.II ==<br /> [[Datei:Albatros Dr.II triplane.jpg|mini|Albatros Dr.II]]<br /> [[Tragwerk (Flugzeug)|Gestaffelter]], einstieliger Dreidecker mit identischer Spannweite aller Tragflächen. Querruder an allen Tragflächen. Sperrholzrumpf mit freitragendem Normalleitwerk.<br /> <br /> == Technische Daten Dr.II ==<br /> {{Tabellenstile}}<br /> {| class=&quot;wikitable mw-datatable&quot;<br /> |-<br /> ! Kenngröße || Daten<br /> |-<br /> | Länge || 6,18 m<br /> |-<br /> | Spannweite || 10,0 m<br /> |-<br /> | Höhe || 3,34 m<br /> |-<br /> | Flügelfläche || 26,6 m²<br /> |-<br /> | Leermasse || 676 kg<br /> |-<br /> | Startmasse || 915 kg<br /> |-<br /> | Triebwerk || ein wassergekühlter [[Benz Bz III]]bo V8 mit {{PS2kW|195}}<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat}}<br /> <br /> {{Navigationsleiste Albatros Flugzeugwerke}}<br /> <br /> [[Kategorie:Dr-Flugzeugtyp der deutschen Luftstreitkräfte im Ersten Weltkrieg]]</div>

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