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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Alakai''
| Bild = Superferry aerial.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{USA}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Fähre]]
| Schiffsklasse =
| Bestellung =
| Bauwerft = Austal USA, [[Mobile (Alabama)|Mobile]]
| Baunr = 615
| Baukosten =
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| Stapellauf =
| Taufe = April 2007
| Indienststellung =
| Verbleib =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 106,5
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 23,8
| Tiefgang = 3,65
| Verdrängung =
| Vermessung = 8.127 [[Schiffsmaße#Bruttoraumzahl|BRZ]]
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 4 × [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] [[MTU Friedrichshafen|MTU]] 20V 8000 M71<br />4 × [[Wasserstrahlantrieb]] KaMeWa 125 S11
| Maschinenleistung = kW/32800
| Geschwindigkeit_M = 40
| Geschwindigkeit_A_Art = Reisegeschwindigkeit
| Geschwindigkeit_A = 35
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|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 800
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| Fahrzeugkapazität = 20 LKW<br />90
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|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen =
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO]]: 9328912
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| Extra3_Daten =
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}}

Die '''''Alakai''''' ist eine [[Katamaran]]fähre. Sie wurde von [[Hawaii Superferry]] 2007 als Fährverbindung der [[Hawaii]]-Inseln zwischen [[Oʻahu]] und [[Maui]] eingesetzt, sie benötigte rund drei Stunden für eine Fahrt. Nach einem Urteil des Obersten Gerichts Hawaiis wurde der Betrieb in Hawaii untersagt, das Unternehmen ging in Konkurs und gab die ''Alakai'' und ihr noch in Bau befindliches Schwesterschiff auf. Eigner ist seitdem die [[United States Maritime Administration]].

== Schiffsbeschreibung ==
Die ''Alakai'' ist eine 106 m lange [[RoRo-Schiff|RoRo]]-Passagier- und Autofähre. Sie hat eine Kapazität von 866 Passagieren und 282 Pkw.
Die Fahrzeugdecks können in fünf Minuten so umgerüstet werden, dass 20 LKW und 90 PKW Platz finden.<ref>{{Webarchiv|url=http://starbulletin.com/2007/08/26/news/story01.html#jump3 |wayback=20080724140244 |text=Alakai Anatomy }}. Abgerufen am 7. April 2024.</ref>

Wie bei dem Schwesterschiff ''Huakai'' wurden in dem Schiff einige umweltfreundliche Technologien umgesetzt, so ein nicht giftiger Unterwasseranstrich, Abwasserentsorgung an Land und emissionsarme Dieselmaschinen.<ref> {{Webarchiv|text=Hawaii Superferry - Eco-friendly Features |url=http://www.hawaiisuperferry.com/about-us/community/eco-friendly-features.html?src=left |wayback=20120213100017}}</ref>

Die ''Alakai'' entstand von Juni 2004 bis Januar 2007 auf der Werft Austal USA (einem Geschäftsbereich der in Australien ansässigen Werft [[Austal]]) in [[Mobile (Alabama)|Mobile]], als Bau-Nummer 615 mit einer Länge von 106,5, einer Breite von 23,8 und einem Tiefgang von 3,65 Metern. Das Schiff ist mit 8.127 [[Schiffsmaße#Bruttoraumzahl|BRZ]] vermessen und verfügt über eine Tragfähigkeit von 800 [[Schiffsmaße#Tons Deadweight|tdw]]. Die Antriebsanlage besteht aus den [[Schiffsdieselmotor|Hauptmaschinen]] (4 × [[MTU Friedrichshafen|MTU]] 20V 8000 M71) mit jeweils 8200 kW bei 1150/min und 4 [[Wasserstrahlantrieb]]e (KaMeWa 125 S11). Mit 90 % Motorleistung erreicht das Schiff eine Geschwindigkeit von 40 [[Knoten (Einheit)|Knoten]], die Reisegeschwindigkeit beträgt 35 Knoten.

== Nutzung ==
Die Schiffstaufe fand im April 2007 statt. Die ''Alakai'' erreichte [[Honolulu]] am 30. Juni 2007 nach einer 17-tägigen Fahrt.<ref>{{Webarchiv|url=http://starbulletin.com/2007/07/01/news/story01.html |wayback=20081204001223 |text=Superferry! }}, 1. Juli 2007. Abgerufen am 7. April 2024.</ref><ref>{{Webarchiv | url=http://www.cdnn.info/news/travel/t070629.html | wayback=20080720170713 | text=CDNN :: Alakai Superferry Speeding Towards Hawaii}}</ref> Die Jungfernfahrt fand am 26. August 2007 statt.

Am 13. Februar 2008 musste die ''Alakai'' ins [[Dock (Schifffahrt)|Trockendock]], um Schäden an den seitlichen Flossenstabilisatoren zu beheben, die sie Ende Januar erlitten hatte. Wegen eines Schadens an der Schiffshülle durch einen [[Schlepper (Schiffstyp)|Schlepper]], der bei der Einfahrt in das Trockendock manövrierunfähig geworden war, verlängerte sich die Zeit im Dock.<ref>[http://www.bymnews.com/news/newsDetails.php?id=25400 BYM Marine & Maritime News]</ref> Die ''Alakai'' nahm im frühen April 2008 den Dienst wieder auf, kurz nachdem [[Aloha Airlines]] den Betrieb aufgegeben hatte.<ref>[http://the.honoluluadvertiser.com/article/2008/Mar/09/ln/hawaii803090375.html Superferry in drydock till April 22 - The Honolulu Advertiser - Hawaii's Newspaper]</ref>

Am 17. März 2009 urteilte der [[Hawaii Supreme Court]], dass die ohne Umweltverträglichkeitsstudien erteilte Betriebserlaubnis verfassungswidrig sei. Hawaii Superferry erwog andere Verwendungen des Schiffes, aber auch eine erneute Betriebsaufnahme nach Beendigung der Umweltprüfung, ging dann aber in Konkurs und gab die ''Alakai'' und ihr noch in Bau befindliches Schwesterschiff auf.

Im Januar 2010 kündigte die U.S. Maritime Administration an, die Schiffe zur Hilfe beim Erdbeben in Haiti zu senden.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.marad.dot.gov/news_room_landing_page/news_releases_summary/news_release/marad_02-10.htm |wayback=20100122140006 |text=Maritime Administration Prepares Five Ships For Duty, U.S. Department of Transportation, January 18, 2010 }}</ref><ref>{{Webarchiv|url=http://www.marad.dot.gov/news_room_landing_page/news_releases_summary/news_release/marad_03-10.htm |wayback=20130528060002 |text=Hawaii Superferry Alakai Becomes Sixth Merchant Ship Activated, U.S. Department of Transportation, January 20, 2010 }}</ref>

Am 13. September 2010 wurden die ''Huakai'' und die ''Alakai'' durch den [[United States District Court]] für den Eastern District von Virginia auf einer Auktion für je 25 Millionen US-Dollar versteigert. Käufer soll die [[United States Maritime Administration]] sein.<ref>{{Toter Link|url=http://www.navytimes.com/news/2010/10/defense-navy-purchases-ferrier-101310/ |date=2022-08 |text=U.S. buys more high-speed vessels }}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|IMO 9328912}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:RoPax-Schiff (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:Austal]]

Alakai - Versionsgeschichte

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