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	<title>Airspeed AS 8 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-04T03:42:58Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Airspeed_AS_8&amp;diff=131984&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;GeisterPirat: +Streckung (gerechnet)</title>
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		<updated>2021-01-22T14:33:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;+Streckung (gerechnet)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = Airspeed AS 8 Viceroy&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:Airspeed Viceroy drawing.jpg|250px|Airspeed AS 8 Viceroy]]&lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Sportflugzeug|Rennflugzeug]]&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{GBR}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = Airspeed Ltd&lt;br /&gt;
|Erstflug            = August 1934&lt;br /&gt;
|Indienststellung    = &lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum = &lt;br /&gt;
|Stückzahl           = 1&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Airspeed AS 8 Viceroy&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ([[Englische Sprache|engl.]] für &amp;#039;&amp;#039;Vizekönig&amp;#039;&amp;#039;) war ein leichtes zweimotoriges [[Sportflugzeug|Rennflugzeug]] in [[Tiefdecker]]auslegung aus [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]]. Es wurde nur eine Maschine gefertigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Das Flugzeug wurde aus der [[Airspeed AS 6]] Envoy speziell für das [[MacRobertson-Luftrennen]] entwickelt. Hauptunterschied waren die gegenüber den frühen AS 6 stärkeren Motoren und die fehlenden Fenster am Rumpf. Die Maschine erhielt eine vergrößerte Treibstoffkapazität, wobei die zusätzlichen Tanks im Rumpf untergebracht wurden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der [[Erstflug]] fand im August 1934 statt. Die Maschine mit dem Kennzeichen G-ACMU wurde von N. Stack und S.L. Turner in dem MacRobertson-Luftrennen eingesetzt. In Athen mussten sie jedoch das Rennen wegen Problemen mit den Radbremsen aufgeben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Während des [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieges]] wurde die AS 8 Viceroy auf der Seite der Nationalisten als Aufklärer oder leichter Bomber eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Konstruktion ==&lt;br /&gt;
Der [[Tragflügel]] war freitragend und besaß an den äußeren Sektionen eine V-Form. Er verjüngte sich vom Rumpf zur Spitze und war aus Holz mit Stoffbespannung gefertigt. Er war zweiholmig ausgeführt. Zur Verwendung kamen die Profile NACA 2221 an der Flügelwurzel und NACA 2212 an der Flügelspitze. Der Rumpf war ebenfalls aus Holz gefertigt. Im vorderen Teil war er mit [[Sperrholz]] beplankt, im hinteren Teil mit Stoff bespannt. Zur Verringerung der Landegeschwindigkeit waren [[Auftriebshilfe|Landeklappen]] montiert. Das [[Leitwerk]] war ebenfalls freitragend und konventionell angeordnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das [[Hauptfahrwerk]] war einziehbar. Die beiden hydraulisch gedämpften Hauptfahrwerksbeine waren beweglich am vorderen Flügelholm befestigt und nach hinten einziehbar. Um bei einem Versagen der Fahrwerksmechanik noch unversehrt landen zu können, ragten die Reifen etwas aus ihren Schächten heraus. Im Heck gab es ein nicht einziehbares Heckrad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Kenngröße !! Daten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung  || 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge || 10,50 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || 15,90 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || 2,80 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || 31,50 m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelstreckung || 8,0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Startmasse || 2860 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 338 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reichweite || 2260 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gipfelhöhe || 3850 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| anfängliche Steigrate || 5,10 m/s&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Triebwerke || zwei aufgeladene 7-Zylinder-Sternmotoren [[Armstrong-Siddeley Cheetah]] VI mit {{PS2kW|280}}, die jeweils einen 2-Blatt-Propeller antreiben&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* D.H. Middleton: &amp;#039;&amp;#039;Airspeed – The Company and its Aeroplanes.&amp;#039;&amp;#039; Terence Dalton, 1982, ISBN 0-86138-009-6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Airspeed AS.8 Viceroy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste von Flugzeugtypen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Airspeed}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Airspeed As 08}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Rennflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufklärungsflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bomber]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1934]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Airspeed]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;GeisterPirat</name></author>
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