https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Airco_DH.18Airco DH.18 - Versionsgeschichte2026-06-23T21:22:46ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Airco_DH.18&diff=668626&oldid=previmported>Frank Murmann: HC: Entferne Kategorie:Einmotoriges Flugzeug; Ergänze Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor2020-03-20T10:42:59Z<p><a href="/index.php?title=WP:HC&action=edit&redlink=1" class="new" title="WP:HC (Seite nicht vorhanden)">HC</a>: Entferne <a href="/index.php/Kategorie:Einmotoriges_Flugzeug" title="Kategorie:Einmotoriges Flugzeug">Kategorie:Einmotoriges Flugzeug</a>; Ergänze <a href="/index.php?title=Kategorie:Einmotoriges_Flugzeug_mit_Kolbenmotor&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = <br />
|Bild = [[Datei:De Havilland DH.18 prototype G-EARI Aircraft Transport and Travel L'Année Aéronautique 1920-1921.jpg|250px|de Havilland DH.18]]<br />
|Typ = [[Verkehrsflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{GBR}}<br />
|Hersteller = [[Airco|Aircraft Manufacturing Company]]<br />
|Erstflug = Anfang 1920<br />
|Indienststellung = <br />
|Produktionszeitraum = <br />
|Stückzahl = 6<br />
}}<br />
Die ''' Airco DH.18''' war ein einmotoriges [[Verkehrsflugzeug]] des britischen Herstellers [[Airco|Aircraft Manufacturing Company]]. Es war das erste Flugzeug, das [[Geoffrey de Havilland]] von Anfang an für den zivilen Luftverkehr entwarf.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Prototyp, G-EARI, flog erstmals Anfang 1920. Drei verbesserte Maschinen DH.18A wurden anschließend von der ersten britischen Luftfahrtgesellschaft, der [[Aircraft Transport and Travel Limited]], die im Besitz von Airco-Gründer [[George Holt Thomas]] war, im Liniendienst eingesetzt.<br />
<br />
1921 stellte AT & T den Betrieb ein und gab ihre drei DH.18A an [[Instone Air Line]] ab, die noch eine vierte Maschine erwarb. Dieses Flugzeug, Registrierung G-EAWO, wurde 1922 an ''The Daimler Airway'' verchartert, aber bereits beim ersten Flug für den neuen Besitzer Opfer eines Frontalzusammenstoßes mit einer [[Farman F.60| Farman F.60 Goliath]]. Die verbliebenen drei DH.18 wurden 1923 aus dem Verkehr gezogen und verschrottet.<br />
<br />
== Konstruktion ==<br />
Die DH.18 war ein einmotoriger [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]] mit hölzernem Rumpf und stoffbespannten Tragflächen. Das offene einsitzige Cockpit befand sich hinter der geschlossenen Kabine für acht Passagiere.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
[[Datei:De Havilland DH.18 (Napier Lion) 3-view Flight March 24, 1921.jpg|mini|De Havilland DH.18]]<br />
{| class="wikitable"<br />
|- class="hintergrundfarbe8"<br />
! Kenngröße<br />
! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 1<br />
|-<br />
| Passagiere || 8<br />
|-<br />
| Länge || 11,89 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 15,62 m<br />
|-<br />
| Startmasse || 3228 kg<br />
|-<br />
| Reichweite || 644 km<br />
|-<br />
| Triebwerke || ein 12-Zylinder-[[Y-Motor]] [[Napier Lion]] mit {{PS2kW|450|-1|-1}}<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|De Havilland DH.18}}<br />
* {{Webarchiv | url=http://www.britishaircraft.co.uk/aircraftpage.php?ID=858 | wayback=20070930184113 | text=British Aircraft Directory}} (englisch)<br />
<br />
{{Navigationsleiste de Havilland}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]<br />
[[Kategorie:De Havilland]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1920]]</div>imported>Frank Murmann